Уншигчийн илгээлт: Дуулга дээр.... хоёр дахин азтай...
Өнөөдөр намайг цагдаа зогсоосон... Хяналт: жолооны үнэмлэх, дуулга. Надтай хоёулаа. Агент жаахан урам хугарсан бололтой...
Хоёр дахь удаагаа азаар осолд орсон. Би Пранбуригаас Пак Нам Пран руу харанхуйд (өглөөний XNUMX:XNUMX цаг орчим) машинаар явсан бөгөөд зам эвдэрсэн байхыг хараагүй. Хондагаа гулсуулаад газар жаахан гулсаад хоёр хөл, баруун гараа зүсчихэв. Гэхдээ дуулгагүй байсан бол ямар байхыг мэдэхгүй, учир нь би бас толгойгоо газар цохиж цохиж байгааг мэдэрсэн. Азаар би ч бас хүчтэй шаахайтай байсан тул хэдэн жижиг толбыг эс тооцвол хөл минь цэвэрхэн байлаа.
Эхнэр нь англиар ярьдаг сайхан Тайланд хос намайг эмнэлэг рүү залгахад тусалсан. Би ихэвчлэн утсаа үргэлж хамт байдаг, гэхдээ энэ удаад надад юу ч байсангүй. Эмнэлгээс тасалбар байгаа болохоор эхнэрт маань хүрч, шархыг минь цэвэрлэсэн. Татрангийн тариа хийлгэсэн бөгөөд одоо би гэртээ ороосон, маш их шалбарсан, цээж нь өвдөж байна (хатгахад өвдөлт байхгүй, юу ч хугарсангүй) зөвхөн дараахь зүйлийг хэлж чадна.
Хямдхан ч гэсэн үргэлж дуулга өмс. Мөн халхавчтай, учир нь түүнгүйгээр миний нүүр царай багатай харагдах байсан.
Манай эхнэрийн хүү өнгөрсөн жил мотоцикльтойгоо хамаагүй хүнд осолд орж, хамгаалалтын малгай өмсөөгүй байсан. Тэр одоо аажмаар хэвийн байдалдаа орж байна. Гэхдээ хараахан болоогүй байна.
Ирүүлсэн Жак С
Миний бодлоор дуулга өмсөх нь зөвлөгөө биш харин үүрэг хариуцлага юм.
урт өмд, ханцуйтай гадуур хувцас, битүү гутал зэргийг зөвлөж байна.
(бүх зүйл удахгүй эдгэрнэ гэж найдаж байна)
Хөнгөн эсвэл хүнд мотоцикль унахдаа DOT чанарын тэмдэгтэй сайн мотоциклийн дуулга өмсөхийг зөвлөж байна.
Мөн илүү дээр нь бүрээстэй, том дугуй нисдэг шавж таны толгойг 80 км-ийн хурдтайгаар цохиж, шувуу бүү хэл маш их мэдэрдэг.
Мөн жинсэн өмд гэх мэт урт хөлтэй өмд өмсөхийг зөвлөж байна.
Савхин бээлий өмсөх нь таны дуулгатай адил чухал бөгөөд унах үед гар нь асфальт эсвэл бетонд хамгийн түрүүнд хүрдэг.
Би том дугуйнуудынхаа нэгийг унахдаа мөр, тохойн оруулгатай агааржуулалт сайтай хүрэм нэмдэг.
Дараа нь флип флопоор жолоодох гутал нь ялангуяа хүнд машин механизмын хувьд асуудалтай тулгардаг.
Өндөр ирмэгтэй, хоншоор эсвэл цахилгаан товчоор хөлдөө сайн бэхлэх боломжтой сайн гутал байгаа эсэхийг шалгаарай.
Миний эндээс харж, мэдэрдэг зүйл бол Фаранг жуулчдаас, бүх зүйл буруу болтол эрх чөлөөний аз жаргал, энэ нь Тайландад таны бодож байгаагаас хурдан бөгөөд хурдан болдог.
Хэрэв та барзгар замын гадаргуутай харьцах юм бол миний одоо юу бичиж байгааг мэдэх болно.
Аюулгүй жолоодлого нь мотоцикльтой мотоциклоос эхэлнэ. Jan Beute.
Janbeute, намайг унасны дараа би зөвхөн чамтай санал нийлэх болно. Мэдээж чи намайг унахаас өмнө байсан. Гэхдээ хүмүүс үргэлж бусдад тохиолддог гэж боддог. Одоо тав хонож байна. Антибиотикийг өдөрт дөрвөн удаа ууж, өдөр бүр эмнэлэгт хүргэгдэж, аажмаар, гэхдээ мэдээжийн хэрэг дахин хэвийн хөдөлж эхэлнэ.
Эхнэр маань одоо намайг Хонда зарахыг хүсч байна. Скутерын улаан өнгө нь хараал гэж тэр хэлэв. Энэ нь зүгээр л замын гадаргуу муутай холбоотой гэдгийг тэр хүлээн зөвшөөрөхгүй байна.
Тэр түүнийг явах ёстой гэж шийдсэн. Түүний хүргэн ах нь хувийн бизнестэй машины засварчин бөгөөд хэд хэдэн машин зардаг. Тэр аль хэдийн хагасыг нь төлсөн! Үлдсэнийг нь машин ирэхээр нь хийнэ.
Би өөр өнгийн Хонда худалдаж авч болно, гэхдээ тэр машиныг илүү аюулгүй гэж боддог. Мэдээж түүний зөв.
Гэхдээ би дахиад хоёр дугуйт машин худалдаж авбал таны зөвлөгөөг дагах болно.
Энэ нь таны блог надад итгэхэд хүргэснээс илүү ноцтой юм, хурдан эдгэрнэ үү! Мөн энгийн хальтиргаа ч гэсэн бидний хамгийн сайн зүйлд тохиолдож болох тул дуулга, боломжийн хувцас (жинс) нь үнэхээр ухаалаг хэрэг юм.
janbeute, та хуучин фарангууд эхлээд мотоцикль унаж сурах ёстой гэдгийг дурдахаа мартсан байна, учир нь миний таних хүмүүсийн ихэнх нь хүнд мотоцикль худалдаж авдаг бөгөөд Нидерланд, Бельгид мотоцикль унаж үзээгүй. Би 14 настайгаасаа хойш мотоцикль унасан, бас 1500сс Harley-ийн мотоцикль, гэхдээ энд би Lifan V250 худалдаж авсан, Lifan V100 Yahama Virago шиг харагддаг, гэхдээ ердөө 100 км явдаг, жолоодоход хялбар, би XNUMXсс мотоцикльтой юу хийх ёстой вэ? Энэ нь зам дээр хангалттай аюултай. Гэвч Ян ихэнх осол нь өөрсдийн ухамсаргүй алдаанаас болж, урд нь жолоодож, зам тавьж өгдөг. Би хэзээ ч мотоцикль, машин унасан ч зам, уралдааны тойргийн гадна осолд орж байгаагүй.
Тиймээс аюулгүй жолоодож, өөрөөсөө эхэл.
Ханс Виллемсен
уучлаарай 1000сс байх ёстой
“Өнөөдөр намайг цагдаа зогсоолоо... Хяналт: жолооны үнэмлэх, дуулга. Надтай хоёулаа. Офицер жаахан урам хугарсан бололтой”” Би таны өгүүлбэрийн сүүлийн хэсгийг сайн ойлгохгүй байна. Наад зах нь миний Паттайя дахь туршлагаас харахад дуулга өмсөж, жолооны үнэмлэхтэй бол бүх зүйл хэвийн, цагдаа нар чамайг эелдэг байдлаар явуулах болно. Ихэнхдээ тэд дуулга өмсөөгүй (ихэвчлэн Тайланд) мотоциклчдыг л сонгодог.
Энэ бол тодорхойгүй хошигнол байсан ... цагдаа нар фарангуудын хойноос хөөцөлдөж байгаа гэж мэдэгддэг хүмүүсийг онилсон. Ядаж торгууль бичиж чаддаггүй байсан. Мөн Хуа Хинд политекийг тослох хэрэгтэй, тэр надаас юу ч барьж чадаагүй ...
Урт хөлтэй цамц / хүрэм, өмдний тухай ... ... Хэрэв та үнэхээр доошоо буувал урт өмд ямар ч хамгаалалт өгөхгүй. Асфальт дээгүүр хэдэн метр гулссаны дараа та аль хэдийн яс хүртэл нээлттэй байна! Тусалж чадах цорын ганц зүйл бол үнэхээр сайн мотоциклийн хувцас юм.