Thailandblog.nl сайтад тавтай морил
Сард 275.000 зочилдог Thailandblog нь Нидерланд, Бельги дэх Тайландын хамгийн том нийгэмлэг юм.
Манай үнэгүй цахим шуудангийн мэдээллийн товхимолд бүртгүүлж, мэдээлэлтэй байгаарай!
Мэдээллийн хуудас
Тааламжтай
Тайландын батыг үнэлнэ үү
ивээн тэтгэгч
Сүүлийн үеийн сэтгэгдлүүд
- Ленаерц: Хайрт минь, би өчигдөр тэтгэврийн виз мэдүүлэхээр цагаачлалын газар очсон, маш найрсаг хүмүүс, тэд хурдан тусалсан.
- Аад: Би кофегоо Лотусаас худалдаж авч байгаа кофеноосоо нэг халбага бүлээн усанд хийж идээрэй
- Бербод: Үзэсгэлэнт түүх олон талаараа танигдах боломжтой. Сүүлийн жилүүдэд би өмнөд хэсэгт орших Боловены өндөрлөгөөс кофе ууж байна
- Жос Вербрюге: Эрхэм KeesP, Чианг Май дахь визний албаны дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгөх боломжтой юу? Урьдчилан баярлалаа
- Рудольф: Хон Каенаас Удон Тани хүртэлх зай нь 113 км. Үүний тулд танд HSL эсвэл нисэх онгоц хэрэггүй. Та үүнийг нэгээр нь хийж болно
- Chris: Энэ бол урт хугацааны бодол санаа юм: - Ирэх 20 жилийн хугацаанд шатахууны үнэ өсөх нь дамжиггүй.
- Атлас ван Пуффелен: Исан бол үзэсгэлэнтэй залуу эмэгтэйтэй адил юм, Клуза, Тэр явж, ижил төстэй ойлголтыг дуулжээ. Хажууд нь алхах нь гайхалтай, м
- Chris: Баян элит үү? Хэрэв тэр галт тэрэгний тасалбар онгоцны тийзтэй ижил буюу түүнээс бага үнэтэй бол (байгаль орчны бүх нэмэлт татвараас болж).
- Эрик Куйперс: Цагаачлал, гааль хаа нэгтээ орж, дараа дахин гарах ёстой тул Нонгхай, Таналенг хоёрыг зогсоол дээр хүлээж байна. Байна
- Фредди: Харамсалтай нь галт тэрэгний аялалыг маш хөгжилтэй болгодог худалдагч нар дуусна..
- Роб В.: Тийм ч учраас би Хон Каеныг шар айрагны дэвсгэр дээрээ байлгахыг л хүссэн, хэрэв галт тэрэг бүтэн зогсохын тулд дор хаяж 300 км явах юм бол.
- Ричард Ж: Уучлаарай Эрик. Та эдгээр төрлийн мега төслүүдэд шүүмжлэлтэй ханддагийг "байруулах...
- Рудольф: Хамгийн ядуу хүмүүс хөндийгөөс маш удаан гарч ирж байна - ядаж миний амьдардаг тосгонд. Мөнгө нь ихэвчлэн ирдэг
- Сандер: Тайландад ч гэсэн эцэст нь "онгоцны оронд галт тэргээр яв" гэж хэлэх хүчнүүд гарч ирнэ. Тэгэхээр өө
- Роб В.: Ливен кофенд дуртай, овог нэрээрээ толгой дохиж, түрүүлж шарсан шоштой аяга кофенд уруу татагдах болов уу?
ивээн тэтгэгч
Бангкок дахин
цэс
Бангкок нисэх онгоцны буудалд буух
Файлууд
сэдэв
- суурь
- Үйл ажиллагаа
- advertorial
- хөтөлбөр
- Татварын асуулт
- Бельгийн асуулт
- Үзэсгэлэнт газрууд
- Бидар
- Буддизм
- Номын тойм
- багана
- Коронагийн хямрал
- соёл
- Өдрийн тэмдэглэл
- Болзоо
- -ийн долоо хоног
- бичлэг
- Дуйкен
- Эдийн засаг
- Амьдралын нэг өдөр....
- Арлууд
- Хоол, ундаа
- Үйл явдал, баяр наадам
- Бөмбөлөгний баяр
- Бо Санг шүхрийн наадам
- одос үхрийн уралдаан
- Чианг Май цэцгийн баяр
- Хятадын шинэ жил
- Бүтэн сарны нам
- Зул сарын баяр
- Бадамлянхуа баяр - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага галт бөмбөгийн наадам
- Шинэ жилийн баяр
- Пи та ха
- Пхукетийн цагаан хоолны баяр
- Пуужингийн наадам - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Тайландын шинэ жил
- Паттайя дахь салют наадам
- Гадаадын иргэд, тэтгэвэрт гарсан хүмүүс
- ӨНӨӨДӨР
- Машины даатгал
- Банкны үйл ажиллагаа
- Нидерланд дахь татвар
- Тайландын татвар
- Бельгийн Элчин Сайдын Яам
- Бельгийн татварын алба
- Амьдралын баталгаа
- DigiD
- Цагаачлах
- Байшин түрээслэх
- Байшин худалдаж аваарай
- дурсгалд
- Орлогын мэдүүлэг
- Конингсдаг
- Амьжиргааны өртөг
- Голландын элчин сайдын яам
- Голландын засгийн газар
- Голландын холбоо
- Nieuws
- Үхэж байна
- Паспорт
- Тэтгэвэр
- Жолоочийн үнэмлэх
- Хуваарилалт
- Сонгууль
- Ерөнхийдөө даатгал
- Виз
- Ажиллаж байна
- Эмнэлэг
- Эрүүл мэндийн даатгал
- Ургамал, амьтны аймаг
- Долоо хоногийн гэрэл зураг
- Gadgets
- Мөнгө, санхүү
- түүх
- Эрүүл мэнд
- Буяны байгууллагууд
- Зочид буудал
- Байшингуудыг харж байна
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Бхумибол хаан
- Тайландад амьдардаг
- Уншигчийн илгээлт
- Уншигчийн дуудлага
- Уншигчийн зөвлөгөө
- Уншигчийн асуулт
- Нийгэм
- зах зээл
- Эрүүл мэндийн аялал жуулчлал
- Байгаль орчин
- Шөнийн амьдрал
- Нидерланд, Бельгийн мэдээ
- Тайландын мэдээ
- Бизнес эрхлэгчид ба компаниуд
- Боловсрол
- Судалгаа
- Тайландтай танилц
- сэтгэгдэл
- Сонирхолтой
- Дуудлага
- Үер 2011 он
- Үер 2012 он
- Үер 2013 он
- Үер 2014 он
- Ичих
- Улс төр
- Санал асуулга
- Аялал жуулчлалын түүхүүд
- Рейзен
- Харилцаа холбоо
- дэлгүүр хэсэх
- нийгмийн хэвлэл мэдээллийн
- Рашаан ба эрүүл мэнд
- Спорт
- Стеден
- Долоо хоногийн мэдэгдэл
- Далайн эргүүд
- Хэл
- Хямдарсан
- TEV журам
- Тайланд ерөнхийдөө
- Тайланд хүүхдүүдтэй
- Тайландын зөвлөгөө
- Тайландын массаж
- Аялал жуулчлал
- Гарах
- Валют - Тайландын бат
- Редакторуудаас
- Өмч
- Замын хөдөлгөөн ба тээвэр
- Визний богино хугацаа
- Урт хугацаагаар оршин суух виз
- Визний асуулт
- Онгоцны тийз
- Долоо хоногийн асуулт
- Цаг агаар, цаг агаар
ивээн тэтгэгч
Татгалзсан орчуулгууд
Thailandblog нь олон хэл дээрх машины орчуулгыг ашигладаг. Орчуулсан мэдээллийг ашиглах нь таны эрсдэлд хамаарна. Орчуулгын алдааг бид хариуцахгүй.
Бидний бүрэн эхээр эндээс уншина уу түгээнэ.
Зохиогчид
© Зохиогчийн эрх Thailandblog 2024. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Өөрөөр заагаагүй бол таны энэ сайтаас олсон мэдээллийн (текст, зураг, дуу, видео гэх мэт) бүх эрх Thailandblog.nl болон түүний зохиогчид (блогчид) хамаарна.
Thailandblog-ээс шууд бичгээр зөвшөөрөл аваагүй тохиолдолд энэ мэдээллийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн авах, бусад сайтад байршуулах, өөр аргаар хуулбарлах болон/эсвэл арилжааны зорилгоор ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.
Энэ вэбсайт дээрх хуудсуудыг холбох, тэдгээрт хандахыг зөвшөөрнө.
Нүүр хуудас » Тайландад амьдардаг » Мотоциклийн дугуй хагарсан
Мотоциклийн дугуй хагарсан
Тайландад дугуй хагарсан нь онцгой зүйл биш юм. Гудамжинд байнга цувдаг шороог бодвол. Шилний хэсэг, хадаас, энэ нь зүгээр л байж болох юм.
Энгийн жолоодлогын үеэр би гэнэт хүчтэй тоормослох шаардлагагүй байсан тул арын дугуй хурдан унтарсан. Аз болоход Тайландын хаа сайгүй дугуйг хурдан солих засварчид байдаг. Гэсэн хэдий ч хавхлага нь дотоод хоолойноос бүрэн тасарсан байхыг хараад би маш их гайхсан. Энэ нь яаж байж болох талаар ямар ч шалтгааныг би бодож чадаагүй.
Гаднах дугуй нь нэг жил болоогүй, дотоод хоолой нь арай хуучирсан байж магадгүй. Гэхдээ тэд яаж бие биенээсээ салж болох байсан, ямар ч төсөөлөлгүй. Би ч гэсэн надад хог зарахыг хүсдэггүй нөгөө л сайн засварчин дээр очдог.
Блог уншигчид шалтгаан нь юу байж болох талаар ямар нэгэн ойлголттой байна уу?
Дотор хоолой нь резинэн дээрх резин болон хөдөлгөөний чиглэлийн улмаас нэг чиглэлд мөлхөж/татах болно.
Би үүнийг өмнө нь мэдэрч байсан, ялангуяа хямд дотоод хоолойд хуримтлагдсан резинэн бөөгнөрөл нь хоорондоо наалдсан байхыг байнга хардаг.
Одооноос эхлэн хатуу чанарын резинэн сайн брэндийн дугуйг авч, хамгийн үнэтэй нь сайн чанартай гэдэгт хэзээ ч бүү итгэ.
Тальк/хүүхдийн нунтаг эсвэл эхнэрийнхээ нүүрний нунтагаар угсарна.
Нунтаг нь дотор болон гадна дугуйны хооронд "тосолдог".
m.f.gr.
Унадаг дугуй, мопед, мотоциклийн гадна дугуй нь обудны эргэн тойронд эргэлдэж, дотоод хоолой нь татагддаг тул дотоод хоолойн хавхлагууд ихэвчлэн урагддаг.
Дугуйн дугуй эргэх шалтгаануудын нэг нь дугуйны даралт (хэт) бага байж болно. Хэрэв та ая тухтай, атгах үүднээс ийм бага даралттай явахыг хүсч байгаа бол ямар ч тохиолдолд хавхлагыг тойруулан цагираг бүү хий, хавхлага хавхлагын нүхэнд зөв суусан эсэхийг тогтмол шалгаж үзээрэй.
Хэрэв дугуйг савангаар (хөөгүүр) тавьсан бол ирмэг дээр гулсахад хялбар байдаг.
Дотор хоолой нь обуд дээр эргэлдэж байгаатай холбоотойгоор хавхлага урагдаж болно. Сайн чанарын обудны соронзон хальс нь үүнийг эсэргүүцэх ёстой. Дулааны үед (хуванцар) обудны соронзон хальс нь үүнийг сайн хийдэг.
Энэ нь дотоод дугуйтай харьцуулахад гаднах дугуйны эргэлттэй холбоотой юм.
Энд бараг бүх мотоцикль дугуйтай байдаг.
Харамсалтай нь хоолойгүй дугуй ашиглахыг зөвшөөрдөггүй.
Тайландад чанар нь Европоос хамаагүй доогуур байгааг би бас анзаарсан.
Энэ нь тодорхой шошготой холбоотой байх болов уу?
Эрхэм Марсель.
Harley Davidson-ын бүх загварууд, түүний дотор Roadking сонгодог, Энэтхэгийн загварууд, түүний дотор гол чимэг, Yamaha Vulcan classic, Suzuki Boulevard зэрэг дугуйтай дугуйнууд бүгд хоолойгүй дугуйтай.
Мөн эдгээр хөдөлгүүрүүд Тайландад байдаг.
Ян Бьюте.
Jan Beute чиний зөв, би өөрөө Honda PCX 150 cc машинтай, бас Tubeless дугуйтай
Пекасу
Хариулт өгсөнд баярлалаа!
Дугуйны даралтанд анхаарлаа хандуулж эхэлье!
Харамсалтай нь би сайн брэндийн дугуйны талаар хангалттай мэдлэггүй, гэхдээ би мэднэ
Шаардлагатай үед дахин аль болох анхаарлаа хандуулаарай.
Би энэ талаар сайн мэдэхгүй ч хоёр жилийн өмнө Пранбури дахь унадаг дугуйн дэлгүүрт унадаг дугуйдаа маш сайн дугуй тавьсан юм. Түүнээс хойш дугуйг нь би хоёр удаа бага зэрэг шахаж, дугуй хагарсангүй. Хуучин дугуйнууд нь муу байсан бөгөөд намайг худалдаж авахад дугуй дээр байсан дугуйнууд байсан. Би үүнд үргэлж азгүй байсан.
Дугуйны даралт багатай жолоодох, дараа нь цагираган самарыг салгах нь асуудал үүсгэдэг.
Хэрэв дугуй хангалттай хийлсэн бол дугуй нь гулсахгүй / эргүүлэхгүй.
Энэ нь дугуйн дээр маш их хүч зарцуулдаг моторт спортод л тохиолддог.
Савантай холбох нь ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй, саван, ус дахин уурших болно.
m.f.gr.
Над шиг мотоцикльчин биш хүний тэнэг асуулт байж магадгүй, гэхдээ мотоциклийн дугуйгүй дугуй байдаггүй гэж үү?
Жолооч хүний хувьд би амьдралдаа хэд хэдэн удаа шахалтын засварын фургон машин гоожиж, битүүмжлэхийн тулд резинээр дарж сайн үр дүнд хүрсэн, ядаж л гэртээ эсвэл гарааш руугаа явахад хангалттай.
Магадгүй бас сайн, дотор болон гадна дугуйны хооронд тальк нунтаг байвал дотор болон гадна дугуй нь бие биенээ гэмтээхгүйгээр хөдөлдөг.
Өнцгийн хавхлагууд нь ихэвчлэн асуудал үүсгэдэг.
Ялангуяа хоолойгүй, дотоод хоолойтой бол бага.
Надад унадаг дугуйны сайн насос байгаа бөгөөд түүгээр би скутерийн дугуйг ч шахаж чаддаг.
Амралтын өдөр бүр жолоодож эхлэхээсээ өмнө (хүйтэн яндан ...) шалгахад хангалттай.
түлш алдагдсан бол резинэн тууз бензинд уусдаг тул та шатахууны савнаас гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй
Миний бодлоор хавхлага нь обуд дээр хэтэрхий нягт байгаа бөгөөд жолоо барьж байх үед хавхлагт ямар нэгэн зүйл цохисон байна ??????