Тайланд бол хөрөнгө оруулалт хийхэд хамгийн тохиромжтой улс
Саяхан нэгэн сонинд “Бангкок Пост” сонинд Тайланд улс “бизнес” эхлүүлэхэд тохиромжтой улс байх болно гэсэн нийтлэл гарчээ. Энэ мессежийг дахин US News & World Report-оос авах болно.
Бизнесээ эхлүүлэхэд хамгийн тохиромжтой 10 орны жагсаалтад Тайланд улс 1-т бичигдсэн байна.Дэлхий даяар явуулсан санал асуулгын үр дүнд үндэслэн гаргасан байна.
Шилдэг 10-т багтсан сүүлийн улсуудыг 6000 судлаач эмхэтгэсэн бөгөөд таван зүйл дээр үндэслэн ийм дүгнэлтэд хүрсэн байна. Эдгээр таван зүйлд боломжийн байдал, хүнд суртал, үйлдвэрлэлийн зардал бага, дэлхийн бусад улстай холбогдох, хөрөнгийн хүртээмж зэрэг ангилал багтана.
Судалгаанд Тайланд улс хамгийн их зочилдог орны тоонд багтдаг болохыг мөн харгалзан үзсэн байна. Нэмж дурдахад, энэ улс нь хөдөө аж ахуйн томоохон салбар, өрсөлдөх чадвартай боловсруулах үйлдвэртэй тул ядуурал, ажилгүйдлийн түвшин харьцангуй бага байгаа Тайландын өсөлтийг хүчтэй байлгаж байна. Мөн цагаан будаа, нэхмэл эдлэл, цагаан тугалга, электрон барааны экспортод чухал үүрэг гүйцэтгэнэ.
Малайз, Хятад хоёр, гуравдугаарт тус тус оржээ. Швейцарь наймдугаар эгнээнд, Канад аравдугаарт эрэмбэлэгдсэн байна.
Энэ нийтлэлд ямар үнэ цэнийг нэмэх нь тодорхойгүй байна. Жишээ нь, гадаадын иргэн зөвхөн “түрээсийн” газраа л бизнес эрхлэх боломжтой юу гэсэн асуултын тэмдэг бий. Тайланд ажилчдын тоотой холбоотой үүрэг хариуцлага бий юу? Өнгөрсөнд дөрөв. Хүн дэвшихийн тулд эхлээд аль цаасны үйлдвэрээр дамжин өнгөрөх ёстой вэ? Үйлдвэрлэл эхлэхээс өмнө тодорхой эд ангиудыг импортлоход хэр хялбар байх вэ, түүнээс ямар татвар ногдуулах вэ?
Төлөвлөгөө гаргахаасаа өмнө зах зээлийн судалгаа хийж, сайн бизнес төлөвлөгөө зохиох нь зүйтэй
Эх сурвалж: Bangkok Post
Тиймээс энэ зэрэглэл нь Америкийн хөрөнгө оруулагчдад зориулагдсан болно.Америкчуудад Европын хөрөнгө оруулагчдаас өөр дүрэм үйлчилдэг тул энэхүү шилдэг 10-т багтсан Европын хөрөнгө оруулагчдад хамаарахгүй.
Др. Панарот Райсаованафан, Тайландын хөрөнгө оруулалтын орчныг өөрөөр тайлбарласан зарим мэдээллийг өгөх;
1) Chevrolet Тайланд дахь үйлдвэрийн борлуулалт, үйлдвэрлэлээ хааж, GM болон Isuzu ч асуудалтай байна.
2) Хонда дараалсан 10 хоног урт амралт нэмсэн бөгөөд амралтын өдрүүдэд дахин үйлдвэрлэхгүй.
3) Тоёота супервайзерийн 1 ажилтнаа цомхотгож эхлэв. Олон тооны машинд зарагдах боломжгүй.
4) Ниссан 50% цомхотгол хийж, ажилтнуудаа цомхотгосон.
5) Мицү өртөх болно.
6) Фүжису 300 хүнийг устгасан.
7) TOT нь цалингийн зардлыг 14 тэрбумаар бууруулдаг.
8) Samsung-LG Тайландаас нүүсэн; Тайланд дахь телевизийн үйлдвэрлэлийн шугамыг цуцалж байна.
9) Тайландын агаарын тээврийн компани их хэмжээний алдагдал хүлээсний улмаас 5000 ажилтнаа цомхотгох болно.
10) Тоёота Лаос улсад шинэ үйлдвэрлэл (хөдөө аж ахуй) эхлүүлсэн.
Жагсаалт илүү хол байна ...
Тийм ч учраас би АНУ-ын Мэдээ, Дэлхийн тайлангийн энэ хэсэг болон Бангкок Пост дахь түүний үнэ цэнийг эргэлзэж байна.
"Эдгээр таван зүйлд хүртээмжтэй байдал, хүнд суртал, үйлдвэрлэлийн зардал бага, дэлхийн бусад орнуудтай холбогдох, хөрөнгийн хүртээмж зэрэг ангилал багтана."
Хэрэв та компаний хувьд Тайланд эсвэл өөр хаана ч бий болохын тулд эдгээр үндсэн үнэт зүйлсийг дагаж мөрдвөл тэр компанийг бойкотлох ёстой.
Харамсалтай нь хоёр нүүр гаргах нь хязгаарлагдмал бөгөөд баян чинээлэг орнуудад хүмүүс байгаль орчинд маш их хор хөнөөлтэй хар хувцас, тэдгээрийг худалдаж авдаг цөөн тооны хүмүүс мэддэггүй нөхцөлд үйлдвэрлэсэн хямд тахиа зэргийг таашаадаг. Элсэнд орох дүрэм.
1-Үйлдвэрлэлийн зардал багатай харьцуулахад боломжийн үнэтэй юу? Эхнийх нь хоёр дахь үр дагавар гэж би бодож байна.
2-Хүнд суртал... эсвэл авлига гэсэн үг үү? Unilever нь хуулиар хориглосон бүтээгдэхүүний нэрсийн хувьд FDA лицензийг авдаг.
3-холболт. Ийм байж магадгүй, гэхдээ улс руу дүүрэн чингэлэг ирэхээс илүү хоосон байх ёстой, гэхдээ хөрөнгө оруулагч энэ талаар юу ч хийж чадахгүй. Энэ нь ямар ч тохиолдолд эрүүл биш юм.
4- Хөрөнгийн хүртээмж – Мөнгө тус улсад амархан орж ирдэг ч жирийн хүмүүсийн хувьд түүнийг гадагш гаргах нь сэтгэл хөдөлгөм тоглоом юм. Бизнест мөнгө урсгах олон бүтээлч дүрэм байдаг.
Зүүн жигүүрийн шахагчдад асуудал дэвшүүлэх нь ашигтай хэвээр байгаа бөгөөд дараа нь та баруун жигүүр нийлж чаддаг, NL бол үүнийг хэрхэн хийж болдгийн жишээ юм.
Одоо бодоход энэ Засгийн газар хямд ажиллах хүчний зарчмаар улс орноо сурталчилж байна уу даа, мэдэх хүн байвал мэдмээр байна.
эхний тав нь автомашины компаниуд юм. Тэгэхээр үнэхээр маш тодорхой бүлэг. Германы машин үйлдвэрлэгчдэд ч мөн адил зүйл тохиолддог. Дараах тав нь дэлхий даяарх олон арван компаниудын гаргасан бизнесийн шийдвэрүүд юм. Өгүүллийн алдаатай шууд нотлох баримт байхгүй.
Азийн автомашины үйлдвэрлэл уналтад орсон эдийн засгийн дарамтад байна.
Германы автомашины үйлдвэр "хууран мэхлэгч дизель"-ээс болж уналтад орсон.
Мерседес компани Maybach Mercedes-ийг Хойд Солонгост арын хаалганы хийцээр нийлүүлсэн байна
хориотой байсан.
За, тэгвэл та бүх зүйлийг бизнесийн шийдвэр гарчигны дор тавьж болно, үнэн хэрэгтээ ийм байна.
Тийм ээ, гэхдээ энэ нь Германд ч бас тийм гэж хэлэх нь утгагүй юм.
Эцсийн эцэст Герман, Тайландын эдийн засаг, худалдаа, үйлдвэрлэлийн арга барил өөр өөр байдаг.
Маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргасны эцэст Маскотте Тайландад ажиллах боломжтой болсныг би энэ форумаас уншсан. Тэгэхээр албан ёсны маршрутаар хийх нь тийм ч амар биш бололтой.
Би ч бас 1500 орчим компани богино хугацаанд үйл ажиллагаа нь зогссон гэж уншсан, аль нь, ямар том гэдгийг нь мэдэхгүй, гэхдээ энэ тухай дурдсан байсан болохоор дохио. Коронагийн төлөө!.
Тайландад хөрөнгө оруулалт хийх үү? За, Голландын төр ч Тайландад их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийж байх шиг байна. Гэтэл Нидерландад алдагдалтай байгаа нь үнэндээ хамаагүй, татвараа дахин нэмдэг.
Тайланд бол хамгийн хямд ажилтантай орон байхаа больсон ч бусад зардал харьцангуй бага хэвээр байна. Тиймээс дурдсан бусад ашиг тус нь хөрөнгө оруулалт татахад анхдагч бөгөөд амжилттай хэвээр байна. Багц нь 2020 он хүртэл хүчтэй байгаа нь 2019 онтой харьцуулахад арай бага боловч үүнийг хүлээж байсан. ДНБ өссөөр байна.
Янь "Тайландаас болж" бус эдийн засгийн үндэслэлээр гаргасан шийдвэрүүдийг харуулж байна
Шударгаар хэлэхэд Вьетнам, Камбож, Мьянмар, Лаос, бага зэрэг Филиппин, Индонези бол өөр хувилбар биш юм.
Олон компани Хятад, Африк руу тэмүүлж байгаа ч Хятад дахь хөрөнгө оруулалтын соёл, Африк дахь авлига зэрэг нь хөлийг нь дарж байна.
Тайланд хүчирхэг хэвээрээ л байна... улс орныг хэн удирдах нь хэнд ч хамаагүй
Асуулт: Та Тайландад хэрхэн саятан болох вэ?
Хариулт: Тус улсад олон саятан болж орж ирснээр.
Энэ бол хошигнол юм, би мэднэ, гэхдээ хошигнол болгонд ар тал бий.