"Тайландын суваг" шинэ томоохон төсөл
Тухайн үед Нидерландад хийгдсэн хамгийн том дэд бүтцийн төслүүдийн нэг нь 1929-1930 онд Хойд тэнгисийн сувгийг ухах ажил байсан юм.Ноордерслуистай ИЖмуиден дэх 400 метр урт, 50 метр өргөн, 15 метр гүн.
Ачаа тээвэрлэгч, цистерн тээвэрлэлтийн цар хүрээ нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор энэ нь өдөртэй болсон. Эдгээр хөлөг онгоцууд аль хэдийн 45 метр өргөнтэй болсон!
Тайланд одоо ижил төстэй томоохон сорилттой тулгарч байна. Тайландын буланг Андаманы тэнгистэй холбох “Тай-Канал” (Кра-Истмус-Канал)-ын ТЭЗҮ-ийг хийж эхэлжээ. Одоогоор Тайландын булан дахь Накхон Си Таммаратаас Пхатталунг, Транг, Крабигаар дамжин Андаманы тэнгистэй холбогдох төлөвлөгөөг боловсруулж байна.
Генерал Понгтепийн хэлснээр хүн амын дийлэнх нь энэ замаар явахыг зөвшөөрнө, учир нь энэ нь шинэ аж үйлдвэрийн бүс нутаг, орлого авчрах тул хүмүүс резинэн үнийн огцом бууралтаас хамааралгүй болжээ. Гэсэн хэдий ч байгальд үзүүлэх сөрөг нөлөө, аялал жуулчлалын салбарт үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг судалж байна. Энэ том төслийг хэрэгжүүлэх мэргэжилтнүүдийг хайж олох болно. Хэрэв ТЭЗҮ ногоон гэрэл асвал энэ нь Тайландын өмнөд хэсэгт орлого бүрдүүлдэг "шинэ бүтээгдэхүүн" юм.
Энэхүү бүтээн байгуулалтад оршдог Тамбон Хао Пра Бат тосгоны дарга Ёнгют Каевкхью энэ бүс нутгийн ирээдүйн ажлын байрыг ашиглах сайхан боломж гэж үзэж байна.
Хэрэв энэ "Тай-Канал" үргэлжилбэл хүмүүс хэрхэн урд зүгт машин, галт тэрэг гэх мэтээр явах нь тодорхойгүй байна. Энэ нүхэн гарц эсвэл том гүүр байх уу. Энэ талаар огт бодоогүй бололтой.
Миний санаж байгаагаар энэ талаар өмнө нь шалгаж байсан ч өндөр өртөгтэй учраас тухайн үед орхисон.
Мөн энэ суваг байгаа бол өмнөд хэсэг нь илүү амархан сална гэж айж байсан.
Мөн энэ нь одоо ч хэрэгжсэн баримт юм.
"Тайландын нөлөө бүхий бизнесменүүд болон Хятадын чухал аж үйлдвэрчид" энэхүү эртний төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхийг шаардаж байна гэж генерал Понгтеп Бангкок Пост сонинд бичжээ.
Энэ мэдээ дахин гарч байгаад би гайхаж байна.
Энэ бол шинэ төсөл биш, ямар ч ахиц дэвшилгүй олон жил сунжирсан.
Мөн үзнэ үү: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/het-kra-isthmus-kanaal
Энэ бол хуучин төлөвлөгөө бөгөөд огт бодит бус, хэрэгжүүлэх боломжгүй юм.
сайн,
Хүмүүс 300 жилийн өмнө ийм төлөвлөгөөтэй байсан гэж би нэг удаа уншсан. Дараа нь францчууд яг л Суэцийн суваг шиг барихыг хүссэн ч Тайландчууд Францад итгэсэнгүй.
Сайн байцгаана уу Геррит
Мэдээжийн хэрэг, Сингапур тэр сувагт сэтгэл хангалуун бус байх болно
Та мөн уншиж болно: Генерал Фонгтеп Сингапур, Малайз руу гараа сунгаж байна 😉
Би ямар ч байсан буруу ойлгосон уучлаарай.
Энэ том төслийг хэрэгжүүлэх мэргэжилтнүүдийг хайж олох болно. Хайж буй хүмүүс Нидерландад (ажиллаж байгаа) байгаа талаар зөвлөгөө аваарай!
Дахиад ямар шилдэг эрэн сурвалжлах сэтгүүлч гарч ирэхийг би мэдэхгүй
Энэ төсөл хэдэн арван жил биш юмаа гэхэд олон жил гацаанд орсон, газар ч бий
Эзэмшсэн хүмүүсийн хувьд.
Зөвхөн 1 том асуудал л эдийн засгийн хувьд ашигтай байх болно
СИНГАПУР үүнийг зөвшөөрөхгүй, учир нь энэ суваг тэдний хувьд амиа хорлохтой адил юм