Алга болсон VOC агуулах "Амстердам"
Пахуис Амстердам 1753 оны газрын зураг дээр
Аюттхая дахь Factorij буюу Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) худалдааны цэг аль хэдийн маш их бэх урсахад хүргэсэн. Бангкокоос өмнө зүгт орших Амстердам дахь VOC агуулахын талаар бага нийтэлсэн.
Гэсэн хэдий ч энэ худалдааны цэгийн ач холбогдлыг дутуу үнэлж болохгүй, учир нь энэ нь олон арван жилийн турш Зүүн өмнөд Азийн VOC дэд бүтцэд чухал байр суурь эзэлдэг. Энэхүү жижиг худалдааны цэгийг барьсан нь Сиам дахь VOC-ийн давуу байр суурийг харуулсан төдийгүй VOC-ийн удирдагчдын заль мэх, меркантилизмыг гэрчилсэн юм.
Аюттхаятай худалдаа хийдэг хөлөг онгоцууд далай руу буцах замдаа Чао Прая эрэг дээрх Бангкок сууринг дайран өнгөрч, тэндээс төлбөр авдаг байсан томоохон элсэн эрэг дээр бэхлэлт босгосон байв. Энд тэд хаанаас ирсэн, онгоцонд хэдэн хүн, их буу, бараа бүтээгдэхүүн байгааг зааж өгөх ёстой байв. Цаашид байрлах хоёр дахь төлбөртэй газарт импортын болон экспортын татварыг эдгээр барааны татварыг төлөх ёстой байв.
Гэсэн хэдий ч сиамчуудыг эрх ямбатай болгосон Голландчууд хэдийгээр давуу эрхтэй байсан ч бусдын адил зам ашигласны төлбөр төлөх шаардлагатай болсон нь мэдээж тэдэнд тийм ч их таалагдаагүй. Учир нь эдгээр татварууд нь VOC-ийн ашгийг бууруулж, бүтээлч байдлыг харуулах шаардлагатай байв. Хуурай улиралд Чао Прая мөрний усны түвшин заримдаа маш бага буурч, Голландын хөлөг онгоцууд гүний урсацын улмаас Аюттхая руу хүрч чадахгүй, эсвэл тэнд гацсан гэх шалтаг дор VOC Бангкокоос хэдхэн километрийн доош 1630 орчим километрийн зайд барьсан. Пак Нам, одоогийн Самут Пракан дахь Чао Прая мөрний ам, Банг Пла Кодын суваг гол руу урсдаг газрын баруун эрэгт, Амстердам хэмээх нэртэй агуулах. Энэхүү худалдааны цэг нь нэгдүгээр байрны эсрэг талд, хоёрдугаар байрны урд байрладаг байсан тул VOC их хэмжээний импорт, экспортын татвараас зайлсхийж чадсан бөгөөд усны түвшин бага байсан ч худалдаа хийх боломжтой байв. Тэгэхээр нэг чулуутай хоёр шувуу.
Богинохон хугацаанд эдийн засаг-стратегийн энэхүү гарамгай ажил ашигтай болох нь батлагдлаа. Анх шон дээр том модон агуулахын зориулалтаар баригдсан энэ барилгыг 1634-1636 онд аль хэдийн тоосгоны үйлдвэрийн барилгаар өргөтгөсөн байна. Санамсаргүй ч юм уу, үгүй ч юм уу, гэхдээ тэр жилдээ VOC нь Сиамын хаан Прасат Тонгыг босогч өмнөд султанат Паттани руу довтлоход нь гараа сунгасан бөгөөд тэр нүдээ аниад талархсанаа харуулсан байх... Дашрамд дурдахад, 1634 он бол Аюттая дахь VOC үйлдвэрийн тоосгоны үндсэн барилга болох Логи баригдаж дууссан бөгөөд энэ төсөлд оролцсон өрлөгчид болон мужаанууд Амстердамын агуулахыг мөн барьсан байх магадлалтай.
Pakhuis A'dam (nr.5) Голландын газрын зураг дээр
Амстердамын агуулахад Siam-аас VOC-д экспортлох зорилгоор нийлүүлсэн цагаан тугалга, будаа, тос, мод, бугын арьс, зааны соёо, туяаны арьс зэрэг барааг хадгалдаг байв. Сүүлийнх нь халуун орны хатуу модыг өнгөлөхийн тулд нэг төрлийн зүлгүүр болгон ашигласан. Гэхдээ Амстердамын агуулахад даавуу, ноос, цагаан хэрэглэл зэрэг импортын барааг хадгалдаг байв. Тоосгоны барилгыг барьж дууссаны дараахан VOC-ийн ажилчдад зориулсан хэд хэдэн орон сууцыг ойролцоо барьж, барааг аюулгүй байлгах үүднээс талбайг бүхэлд нь бэхжүүлж, бэхэлсэн. Дунджаар хорь орчим хүнтэй нэг отрядын байр болох том овоохой байсан бөгөөд энэ газрын талаар хадгалагдан үлдсэн ховор баримтын дагуу агуулахын суурин дээр дархны газар, мужааны цех байсан. . Энэхүү худалдааны цэг нь Аюттая дахь гол байшингаас ялгаатай нь амьдрах таатай орчинг санал болгодоггүй байв. Орчин үеийн олон янзын гэрчлэлээс үзэхэд энэхүү VOC-ийн застав нь бусад зүйлсээс гадна өтгөн шумуулд автсан намгархаг газар байрладаг байсан бол голланд амттай зууш идэхийг хүсдэг давстай усны матрууд байнга нуугдаж байсан ...
1767 онд Аюттая унаж, дараа нь устгагдсаны дараа VOC-ийн Сиам дахь худалдааны үйл ажиллагаа гэнэт зогссоны дараа Амстердамын агуулах эвдэрч, мангро ойд залгигдсан байв. XNUMX-р зууны сүүл үе хүртэл зарим аяллын тэмдэглэлд энэ газар дээрх балгасуудын талаар дурьдсан хэвээр байсан бөгөөд эдгээр зохиогчдын үзэж байгаагаар сиамчууд ихэвчлэн "Голландын тэнэглэл" гэж тодорхойлсон байдаг.
1987 оны XNUMX-р сард Сиамын нийгэмлэгийн захиалгаар Х.Ж.Крийнен тэргүүтэй Shell компанийн хэд хэдэн инженерүүд Амстердамын агуулахын үлдэгдлийг тоолж, хэмжиж, зураглал хийжээ. Цөөн хэдэн хананы хэлтэрхий, суурь л үлджээ. Энэ тооллогын үр дүнд энэ нүүдэл дээр дараах бичвэр бүхий самбар байрлуулсан байх магадлалтай.
"Шинэ Амстердам хот нь Пра Самут Чеди дүүргийн Тамбон Клонг Банг Пла Код хотод байрладаг түүхэн чухал газруудын нэг байв. Самут Пракан мужид тэр үед олон тооны Голланд эрчүүд Тайландтай худалдаа хийхээр иржээ. Эдгээр Голландын эрчүүд Тайландын ард түмэнтэй бизнес эрхлэхдээ эелдэг зантай, найрсаг байсан. Зарим нь төрд сайн үйлчилгээ үзүүлсэн. Тиймээс тэдэнд агуулах, оршин суух зориулалтаар ашиглахын тулд Банг Пла Код сувгийн баруун эрэгт хэсэг газар олгосон. Энэ газар маш сайхан харагдаж байсан тул тэнд амьдардаг Голланд эрчүүдийн дунд Нью Амстердам эсвэл Голландын барилга гэж нэрлэдэг байв. Хожим нь Аюттаягийн үе дуустал харилцан харилцаа муудаж эхэлсэн ба Шинэ Амстердамын ач холбогдол ч мөн адил. Цаг хугацаа мөн Голландын барилгууд байрладаг голын эргийн уналтыг бэхжүүлэв. Тэд далайн түрлэгт элэгдэв. Тийм учраас өнөөдөр ийм газрын ул мөр харагдахгүй байна”.
Энэ гайхалтай баримт бичигт баярлалаа. Энэ нь бас надад мэдэгдэхгүй байсан бөгөөд маш их сургамжтай хэсэг юм.
Баярлалаа Lung Jan
VOC-д ажилладаг мэс засалч Гижсберт Хик 1655 оны сүүлээр Аюттая хотод зочилж, Амстердамын агуулах болон хөдөөгийн эргэн тойрны талаар дүрсэлжээ.
... Амстердам хот нь зузаан хүнд дам нуруу, банз бүхий том, цул, бат бөх модон саваар хучигдсан, хоорондоо нэгдэж, хавтангаар хучигдсан, ойролцоогоор дэлхийн нэг хагас хүний урттай, олон шон дээр өргөгдсөн. Зэгсэн болон бусад хуурай бараа, цаг агаарт (доороос ирэх чийгийн эсрэг) илүү сайн байдаг, учир нь кижатен (теак) болон бусад модыг ихэвчлэн эндээс авахад хангалттай байдаг тул хуучин хөлөг онгоцуудыг засварлах, засварлахаар энд илгээдэг байв. бүхэл бүтэн болгох. засварлах, учир нь энд бага зардлаар хийх боломжтой (Батавиа ч гэсэн)..."
Тэр үед үер аль хэдийн нийтлэг байсан бөгөөд ашигтай бөгөөд шаардлагатай байсан:
'….Хөрс нь бүх намгархаг намаг дээр бүрэн живж, хэдэн сарын турш урсдаг (жилд нэг удаа) (дээрээс хүчтэй ус түлхэж байгаа тул) газар дээгүүр хөвж болно, ямар ч урсгалгүйгээр энэ нь бүрэн боломжтой. Египетийн Нил мөрний гогцоо шиг үржил шимгүй, үржил шимгүй хэвээр байх болно ..."
Тино нэмсэнд баярлалаа...!
Өөр нэг сайхан хэсэг Жон! Гэхдээ би хүсэлт гаргахаар зоригтой байж болох юм бол: Би өөрөө энгийн хүмүүсийн талаар бага зэрэг уншмаар байна.
Хэрэв та VOC-ийн тэр үеийг харахыг хүсвэл би номыг санал болгож чадна.
1655 онд Сиам дахь аялагч, Гижсберт Хикийн өдрийн тэмдэглэлээс авсан хэсгүүд.
Энэхүү номыг бүтээсэн багт 60 онд Эрхэмсэг ноён 1987 насны төрсөн өдрөөр нь бэлэглэсэн Нидерланд, Тайландын харилцааны тухай өгүүлсэн "Худалдаачин, шүүхийн ажилтан ба дипломатч" номын зохиолч Хан тен Бруммелхуис багтжээ. (ISBN). 90352-1202-9 De Tijdstroom, Lochem, маш их мэдээлэл агуулсан ном).
Дирават на Помбежра (Чулалонгкорн их сургуулийн багш), Ремко Рабен (Утрехтийн дэд профессор), Баренд Ян Тервиэл (түүхч, Тайландын мэргэжилтэн), Хенк Зоомерс (дэлхийн энэ хэсэгт сурталчлагч) зэрэг мэргэжилтнүүд мөн хувь нэмрээ оруулсан.
Энэ номыг зарим талаараа хунтайж Бернхардын соёлын сангийн хандиваар хийх боломжтой болсон.
Хэвлэгч
ISBN 978-974-9511-35-02, Silkworm Books, Chiang Mai.
Энэ номыг Эрик гэж нэрлэсэнд таатай байна. Дээрх ишлэлүүд нь тэр номноос авсан болно. Аютхая ба тэнд хийсэн аяллын тухай хамгийн сайн дүрслэлийн нэг.
Эрхэм Уунг Жан,
Сайхан, сайн бүтээл, "Триппенхуйс" ч үүнд ихээхэн үүрэг гүйцэтгэсэн.
Зэвсгийн наймаа шиг.
Нөхөрлөлийн хувьд,
Эрвин
1987 онд Shell-ийн зарим инженерүүдийн зурагласан Bang Pla Kot сувгийн аман дахь үлдэгдэл нь Пакхуис Амстердам биш 19-р зууны үеийн Тайландын Хонкрапхан цайзын үлдэгдэл байв. Би энэ талаар судалгаа хийсэн бөгөөд 2014 онд Сиам нийгэмлэгт энэ тухай нийтлэл бичсэн. Сонирхсон хүмүүс эндээс нийтлэлийг татаж авах боломжтой.
https://thesiamsociety.org/wp-content/uploads/2014/04/JSS_102_0g_Dumon_AmsterdamTheVOCWarehouse.pdf
Эрхэм хүндэт,
Mea culpa... Тиймээс Элизабет Блейервелд-ван 'т Хоофтын 1987 онд Сиам нийгэмлэгийн мэдээллийн товхимолд нийтэлсэн нийтлэлд би төөрөгдөв... Аз болоход, цэгүүдийг хооронд нь холбож, t-ийг даван туулах экспедиц хийдэг санаачлагатай, сониуч Фарангууд байсаар байна. хийх. Үүнд баярлалаа... Аз болоход Сиамын нийгэмлэг өөрийгөө засах хангалттай зөв юм. Харамсалтай нь Тайландын түүх судлалд үргэлж "түгээмэл практик" байдаггүй хандлага...
Шаардлагагүй Меа Кулпа, 17-р сар. Би ч бас таны бичвэрүүдээс суралцдаг бөгөөд эдгээр нь заримдаа намайг цаашдын судалгаа хийхийг урамшуулдаг. Би Нагаракретагама дахь Синганагарийг Сонгхлатай холбосон бичвэрийн (эсвэл бичвэрүүдийн) лавлагааг мэдмээр байна (таны өмнөх хэсэг). Гуравдугаар сард Тайландын өмнөд хэсэгт хийсэн дугуйн аялал маань Ковидийн үймээн самуунаар тасалдсан тул харамсалтай нь би Сингора руу очиж чадаагүй юм. Ирэх жил энэ аялан тоглолтоо хийнэ гэж бодож байгаа тул энэ сэдвээр мэдээлэл цуглуулсаар байна. XNUMX-р зууны өмнөх үеийн нэмэлт мэдээлэл танд байгаа гэдэгт би баяртай байна.
https://www.routeyou.com/en-th/route/view/6889398/cycle-route/singora-bicycle-track
Эрхэм хүндэт,
Би энэ нийтлэлийг жил гаруйн өмнө бичсэн. Би өмнө нь нэг, хоёр, гурав аль эх сурвалжийг ашиглаж байснаа санахгүй байна, титмийн ачаар би ажлын номын сангаасаа 10.000 км-ийн зайд хэдэн сарын турш явж байгаа бөгөөд тэнд зөвхөн миний ном төдийгүй тэмдэглэлүүд ч бас байдаг. …
Нидерланд шиг жижиг улс хамгийн их ашиг хүртэхийн тулд үргэлж хил хязгаарыг давж байдаг гэдгийг уншихад гайхалтай бөгөөд өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байна.
Зарим хүмүүсийн хувьд татвар төлөх нь ичмээр юм, гэхдээ НӨАТ болон импортын татварыг төлөх шаардлагатай хэвээр байгаа бол НӨАТ шилжүүлэх систем нь Тайландын хуучирсан системээс хамаагүй дээр юм, гэхдээ тийм ээ, энэ нь хүмүүсийг үргэлжлүүлэн ажиллуулж, эндээс ихэвчлэн гараа хардаг. ойлгоогүй. Далд ажилгүйдлийг төрийн байгууллагуудтай харьцдаг компаниуд голчлон бүрдүүлдэг.
Энэ VOC-ийн үеийн сонирхол маань миний зоос, мөнгөн дэвсгэртийн цуглуулга хүртэл өргөжсөн боловч харамсалтай нь би одоог хүртэл 1 зоос, тухайлбал 1 оны 1790 сайхан зэс дуит олж чадсан.
Уншигчид-цуглуулагчид болон/эсвэл энгийн уншигчид үүнтэй төстэй зүйл эзэмшиж, юу хийхээ мэдэхгүй байгаа бол би үүнийг худалдаж авах эсвэл солих сонирхолтой байгаагаа үргэлж харуулж чадна, учир нь надад олон орноос хуулбар байдаг.
Би өөрөө Бельгид (W-Vlaanderen) байгаа тул энд холбогдоход маш хялбар байх болно.
Тайланд эхнэр маань одоогоор гэр бүлийнхэнтэйгээ хамт байгаа бөгөөд ирэх сард надтай нэгдэх болно.
Тиймээс тэр газар дээр нь холбогдох боломжтой.
2022 оны хагас гэхэд бид Тайланд руу дахин хамт явах болно.
Хувийн мессежийн хувьд та надтай холбогдож болно "[имэйлээр хамгаалагдсан]", мөн Европт байгаа хүмүүсийн хувьд надтай +32472663762 гар утсаар эсвэл яг ижил дугаарын whattsapp-аар холбогдож болно.
Зөвхөн хатуу зөвлөгөө өгсөн ч гэсэн намайг урагшлуулахад тусалж чадах бүх хүмүүст урьдчилан баярлалаа.
Сайн байцгаана уу, удахгүй Тайландад уулзъя, Жан-Люк.