Торгууль төлөх шаардлагагүй гэсэн гайхалтай "Тай" хүсэлт
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Вират Жойжинда, Сой Хопай нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч, Цагдаагийн дэд дарга Пол. Хурандаа Чайнаронг Чай-ин оршин суугчид торгууль төлөх сонголтгүй болсон гэдгийг мэдэгдэв. Ковид-19 вирусын улмаас жуулчид хол байж, нийтийн хоолны салбар хаагдсан тул орлогогүй болсон.
Эдгээр нь хамгаалалтын малгай өмсөөгүй, хурд хэтрүүлсэн, хөдөлгөөний эсрэг урсгалд гарсан, үнэмлэхгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд торгох шийтгэл юм. Гуравдугаар сарын 11 хүртэл энэ жил Тайландын зам дээр 3.200 гаруй хүн амиа алдсан ч Жойжинда эдгээрийг "бага зэргийн зөрчил" гэж нэрлэжээ. Ихэнх нь мотоцикль унадаг хүмүүс (өнөөг хүртэл корона вирусээс ч илүү!).
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын боловсрол олгох, торгууль, ослоос зайлсхийхэд туслах мэдээлэл өгөхийн оронд Чайнаронг болон түүний орлогч нар хүсэлтийн талаар тайлбар өгөхөөс татгалзаж, дээд албан тушаалтнууддаа дамжуулна гэж мэдэгдэв.
Вирус, түүний үр дагавраас өмнө цагдаа нар Covid-19 халдвараас урьдчилан сэргийлэхийн тулд гараа угааж, амны хаалт зүүхийг уриалж байгаа тул замын хөдөлгөөний арга хэмжээг илүү тодорхой болгож, мөрдүүлэх шаардлагатай байна.
Гэсэн хэдий ч цагдаа болон Жойжинда нар зөвхөн чанга чанга, өөрчилсөн мотоцикльтой тэмцэх, гэмт хэрэгт холбогдож болзошгүй танихгүй хүмүүсийг хянахад чиглэсэн сайжруулсан хөршийн хөтөлбөрийг бий болгох гэрээнд гарын үсэг зурав.
Мөнгөгүй бол торгууль ногдуулахгүй байх замаар замын аюулгүй байдлыг өдөөх Тайландын ердийн хүсэлт!
Эх сурвалж: Pattaya Mail
“Эдгээр нь хамгаалалтын малгай өмсөөгүй, хурд хэтрүүлсэн, хөдөлгөөний эсрэг урсгалд гарсан, үнэмлэхгүй жолоо барьсан тохиолдолд торгох шийтгэл юм.”
Тэгэхгүй бол торгуульгүй биз дээ? Эсвэл би Тайландад хангалттай гэж бодохгүй байна... 😉
“Дуулга өмсөөгүй, хурд хэтрүүлсэн, хөдөлгөөний эсрэг урсгалтай, зөвшөөрөлгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон”.
Ноён Жойжинда эдгээр бага зэргийн гэмт хэргүүдийг одоохондоо шийтгэлгүй үлдэх ёстой гэж үзэж байна. Цагдаа нар энэ хүсэлтийг биелүүлбэл (би тэгэхгүй гэж найдаж байна) замын хөдөлгөөнд оролцох ийм төрлийн зөрчил тахал болно. Үүний үр дүнд титмийн хохирогчдоос гадна зам дээр илүү олон хүний амь эрсэдсэн.
Ийм хүн яаж ийм зүйл гаргаж ирдэг юм бэ!
Хаха би ирж чадахгүй байна; бүх зүйлд үнэгүй нэвтрэх пффт сайн санаа!!!
Тайландад "Тогтмол үгүйсгэх" хэмээх тахал байдаг. Тайландын энэхүү тахал ялангуяа Сонгкран орчимд болон хуанлийн жилийн сүүлчээр дэлгэрч байна. Дараа нь "Аюултай долоон өдөр" гэж нэрлэдэг. Энэхүү Тасралтгүй үгүйсгэл сар бүр дор хаяж 2000 хүний аминд хүрдэг. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Хэрэв Тайландчууд үүнийг өөрсдөө хийх эсвэл эрсдэлийг хүлээж авах замаар бөөнөөр нь дэмжиж байгаа бол энэ нь улсын хилийн гаднах хэн нэгний саналаас хамаагүй чухал юм.
Мэдээжийн хэрэг, таны эхнэр, хүүхэд эсвэл гэр бүлийн дотор ийм зүйл тохиолдох болно гэж бодъё гэх мэт хариултыг хүлээх ёстой, гэхдээ тийм биш юм.
Амьдрал эрсдэлээр дүүрэн бөгөөд үүнийг хүлээн зөвшөөрөөгүй хүн шилний хагарлаас болж гартаа зүсэгдсэн мэт тэнэг үхэлд тэсвэртэй бактеритай хавсарч байгааг хүлээн зөвшөөрч байгаагаас илүү том асуудалтай тулгардаг.
Хожигдох нь хөгжилтэй гэж хэн ч хэлдэггүй, гэхдээ амьдралд санаа зовох нь хэнийг ч цааш нь авчирдаггүй, гэхдээ тийм ээ, хэрэв та ийм бол энэ нь мэдээжийн хэрэг өөртөө болон хүрээлэн буй орчинд сайн биш юм.
Миний туршлагаас харахад Тайландчууд алдагдалд санаа зовдоггүй, түүнийгээ гадагшлуулах тал дээр ч санаа зовдоггүй. Ямар ч байсан өөрчлөх боломжгүй учраас тэдний зөв. Өөр хэн нэгэнд ч мөн адил зүйл тохиолдох нь хамаагүй, учир нь тэд танд хэрэгтэй үед туслахгүй.
Би хувьдаа ийм төрлийн хамрах хүрээг захаас хэтрүүлдэг.
Тайланд хүн яагаад алдагдалд бага санаа зовдог вэ, би санал нийлэхгүй байна.
Тэдний алдсан туршлагыг өөр өөрөөр боловсруулдаг.
Барууныхан бид сэтгэл хөдлөлөө илүү харуулдаг.
Тайландчууд үүнийг гаднах сэтгэл хөдлөлгүйгээр илүү боловсруулдаг, гэхдээ алдах, удаан хугацааны дараа хайртай хүнээ алдах нь тийм ч их зүйлийг илэрхийлдэг.
Амьдралд санаа зовж байна уу?
Хариуцлагагүй жолоодлого нь осолд хүргэж, гэмтлийн туршлагад хүргэж болзошгүй бол би болгоомжгүй жолоодлогын талаар санаа зовж, сэтгэл хөдлөлөөр хариу үйлдэл үзүүлэх ёсгүй гэж үү?
Учир нь энэ нь миний орчинд сайнаар нөлөөлөхгүй.
Энэ нь огт утгагүй юм.
Үзэл бодлоо чөлөөтэй илэрхийлэхийг үргэлж зөвшөөрдөг ч хараагүй улс оронд энэ нь утгагүй бөгөөд үүнээс гадна хүмүүсийн амьдралыг хөнгөмсөгөөр харьцах арга нь улс төрийн зөв зүйлээс илүү надад тохирсон гэж би боддог, тиймээс хүн бүр өөрийн гэсэн үнэнтэй байдаг.
Тайландад архи их уусан мопед унах нь хамаагүй гэдгийг байнга үгүйсгэдэг. Энэ үзэгдэл ялангуяа жилийн 2 мөчид илэрдэг. Мэдээжийн хэрэг, хариуцлага хүлээх нь шийдэл байж болохыг үгүйсгэх нь таны сонголт бөгөөд ая тухтай байдлын үүднээс Тайландчууд эрсдэлийг илүү амархан хүлээж авах болно. Гэхдээ нэг удаа бид Нидерландад ижил төрлийн тоо баримттай байсан бөгөөд үүнийг мэдээлэл, хууль сахиулах замаар устгасан. Гэхдээ тийм ээ, энэ нь ямар хамаатай вэ? Хүн бүр өөрийнхөө зөв гэдэгт итгэх дуртай.
Тайландчууд өөрсдийнхөө зөв гэдэгт итгэхдээ хэтэрхий баяртай байна. Тоо, бараг ямар ч сайжруулалтыг хараарай.
Би соёлын антропологич биш, гэхдээ Тайландчууд амьдралтай Голланд хүнээс өөрөөр харьцдаг гэдгийг та үгүйсгэж болохгүй гэж үү?
Өнгөрсөн болон алс ирээдүйгээс илүү энд ба одоо чухал. Тийм ч учраас намайг Нидерландад амьдарч байхад энэ бүхэн байнга зөрчилддөг байсан байх.
Аюулгүй байх, ажил хийх цорын ганц зорилготойгоор төрсөн цагаасаа булшин хүртэл ивээн тэтгэх нь хэт баячуудыг улам баяжих явдал юм. Тэд эрүүл мэнд, тэтгэвэр тэтгэмжийг халаасны мөнгө болгож өгдөг, гэхдээ тийм ээ, энэ бол бас нэг хэлэлцүүлэг ххэ
Бараг түгжрэлийн улмаас өдөр бүр зам тээврийн ослын улмаас амь насаа алдах тохиолдол цөөнгүй байх болно гэж би бодож байна. Энэ нь титмийн халдварт өртсөн 5 хүний тооноос илүү олон хүний амийг аварч байгаа нь дамжиггүй. Энэ нь Тайландад байнгын түгжрэл тогтоох тухай маргаан болно.
Зам тээврийн осол, хулгай, хар тамхины наймаа, гудамжны нохойнууд үхэж, жуулчид, луйварчид, гуйлгачид, гуйлгачид байхгүй, улс орон мэдээж илүү сайн болно. цалинтай ажил, өглөө эрт лам нар байхгүй, явах охид байхгүй, агаарын бохирдол, усны бохирдол, мөнгө, завхайрал, хүн амины хэрэг, хүний амь нас хохироохгүй, 90 хоногийн хугацаатай мэдэгдэлгүй, визгүй, үгүй илүү авлига, засгийн газар байхгүй, арми байхгүй, зөвхөн Тайландын саван, 24 цагийн турш зурагтаар хөлбөмбөг. Тэнгэр шиг харагдаж байна. Би энд үлдэх болно.
Торгууль төлөх чадвартай хүн л гэмт хэрэг үйлддэг гэж үзэх нь хуурмаг зүйл. Мэдээжийн хэрэг, цагт хэдхэн километрийн хурдыг зөрчих эсвэл замын хөдөлгөөний эсрэг богино зайд жолоодох нь (үхлийн) хохирогчтой осол аваар гарах болно гэсэн үг биш юм. Сургуулиудад замын хөдөлгөөний боловсрол олгох, жолоодлогын шалгалтыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай гэсэн Лодевейктэй би санал нэг байна, гэхдээ зөрчил гаргагчид үргэлж хэвээр байх болно. Зарим нь ухамсартайгаар, зарим нь ухамсаргүйгээр. Жишээлбэл, Паттайягийн зарим гудамжинд зүүн тийш эргэхийг хориглож, тодорхой цагт скутер тавихыг хориглодог бөгөөд тэгш өдрүүдэд нэг талдаа, сондгой өдрүүдэд нөгөө талдаа. Зөвхөн жуулчид гэлтгүй хүн бүр замын тэмдгийн төөрдөг байшинд байгаа тэмдгийг анзаардаггүй бөгөөд скутерийг цагдаа нар ачааны машинаар байнга буулгаж, хэсэг хугацааны дараа эзэн нь тээврийн хэрэгслээ олж хараад сандардаг. Тайландын оршин суугчид улам бүр санхүүгийн хувьд амьдралаа залгуулж чадахгүй байгаа тул замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг алдагдуулдаг бага зэргийн зөрчлийг би зарчмын хувьд хүлээн зөвшөөрөхгүй, торгуулийн оронд түр зуур анхааруулга өгдөг. Тайландад замын хөдөлгөөн зөвхөн замын хөдөлгөөний эсрэг явагддаг гэж битгий бодоорой. Өнөө үед Голландын хотуудын дугуйчдын тал орчим хувь нь дугуйн замын буруу тал руу явж байгаа бөгөөд шөнийн цагаар гэрэл асаах шаардлагагүй гэж үздэг. БрамСиам титмийн 5 хохирогчийг нэрлэжээ. Хэрэв энэ дугаар хэвээрээ байвал! Түгжигдэх нь замын хөдөлгөөний нас баралт багасах нь ойлгомжтой, гэхдээ одоо бүрмөсөн түгжигдэх талаар маргах нь инээдтэй юм.
Коронагийн 5 хохирогч бол "Тайландын албан ёсны" тоо юм! (эмнэлгүүдэд)
Хэчнээн хяналтгүй нас барсан титэмийг чандарласан талаар мэдээлээгүй байна.