Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Рудолф: Цитат: Кои се тековните проценети трошоци за изградба на куќа по m². Тоа зависи само од тоа какви барања исполнувате
- Џони Б.Г: Во 50-тите-80-тите/90-тите, холандската редовно одгледувана храна исто така содржела отров, а сепак има 20% постари луѓе во Холандија, а тоа е случај и во ТХ.
- Џони Б.Г: Толкувачот се базира на голем број извори, но секако има многу повеќе во тоа. Во Исаан од пред 50-60 години р
- Rob: Во просек останувам во Тајланд 6 до 8 месеци годишно и уживам во храната таму секој ден. Никогаш, никогаш нема да ми се каже
- Ерик Кајперс: Роберт, знаеш ли колку е голем Исаан? Кажете NL три пати, па има смисла ако дадете малку насока како професионалецот
- Рони Латја: Да, велам дека Канчанабури е само пример и дека можете да го промените тоа. Можете исто така да го направите ова на самата веб-страница и потоа да видите
- Вилијам-Корат: Во сушниот период линијата е на дното на Бангкок и пониско и источно од таму до веднаш над Националниот парк Као Јаи обично ние
- Ерик Кајперс: Ако ја промените командната линија, како што е https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ќе добиете различен град или регион. Но ти
- Корнелис: Па, ГертП, јас апсолутно не сум „поддржувач на бриселско зелје“ или зависник од Црвениот бренд, но тоа не значи дека не ми се допаѓа тајландската кујна.
- Рудолф: Зависи што бараш во Тајланд, но да бидам искрен немаш многу избор според мене. Големите градови се распаѓаат
- Рони Латја: Погледнете го и ова. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Исто така, скролајте малку надолу и тие исто така ќе ви дадат некое објаснување
- Петар (уредник): Уживам и во тајландската храна и да, цената е многу привлечна. Но, само факт е дека тајландските фармери се неверојатни
- Џек: Најдобро е да се оди во периодот ноември до февруари. Некој со астма апсолутно не треба да доаѓа овде од март до мај
- GeertP: Драг Роналд, целосно се согласувам со твојата приказна, исто така уживам во тајландската кујна секој ден, па дури и по 45 години Тајл
- Ерик Кајперс: Вилма, лош воздух го нема во цел Тајланд. Тајланд е повеќе од 12 пати повеќе од Холандија! Тоа се големите градови (сообраќај) и некои
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Авионски билети » Поскапуваат авионските билети за Азија поради затворањето на рускиот воздушен простор
З. Џејкобс / Shutterstock.com
Авионските билети од Европа до Азија најверојатно ќе поскапат бидејќи на европските авиокомпании веќе не им е дозволено да летаат над Русија. Како резултат на тоа, авионите треба да се пренасочат кон јужната, подолга рута.
Тоа чини повеќе пари и ќе се подмири во цената на билетот, очекуваат воздухопловните експерти во разговор со БНР.
Подолгата патека на летот води до поголема потрошувачка на гориво, подолго време на екипажот и повисоки трошоци за одржување, вели Флорис де Хан, постар истражувач по воздухопловна економија во Erasmus UPT. Како одговор на затворањето на европскиот воздушен простор, Русија го затвора и сопствениот воздушен простор за европските авиокомпании.
Де Хан очекува дека ако сегашната состојба продолжи подолго време, авиокомпаниите ќе ги префрлат дополнителните трошоци во нивните цени.
Многу авиокомпании со постојки не летаат преку Русија до Тајланд.
Обично летате од Холандија над Русија до Тајланд само ако направите трансфер лет со Finnair, на пример.
Но, ќе биде (значително) поскапо, поради поскапувањето на горивото, а можеби и зголемените безбедносни мерки на аеродромите.
Малку чудна поракава.. последните неколку години кога летав за Тајланд, рутата секогаш одеше јужно од Украина и Русија. Тие летаа над Турција преку Иран, Пакистан. Барем Тај Ервеј леташе вака…
Сите средства се добри за да се шегуваат туристите!!
Платете дополнително за избраното место, плаќајте дополнително за багаж, доплата за гориво, аеродромски такси итн…
Авиокомпаниите можат да прават и да прашуваат што сакаат, но ох тешко кога станува збор за отстапки во случај на долго доцнење или откажан лет !!!
А сепак, како што знаат премногу добро, ние ќе продолжиме да летаме, делумно поради недостаток на алтернатива, делумно затоа што сакаме да истражуваме се повеќе и повеќе.
Штета, бидејќи она што треба да се плати за билетот веќе не може да се троши на лице место.
На 10/3 заминувам за мојот сакан Тајланд на 50 дена.
Јозеф
Не верувам дека некогаш летавме над Русија до БКК. Па во 2014 година над Крим, неверојатно…
Еднаш се вратив во Париз со Тајланд над Русија. Во текот на денот сè уште можете прекрасно да ги видите импресивните планини Урал. Голема лоша страна беше тоа што првиот обид за одлетување назад беше нагло прекинат некаде над Индија бидејќи имаше проблеми со 2-те леви мотори. Заради безбедност, потоа се вративме во Бангкок каде пристигнавме среде ноќ во целосно напуштена аеродромска зграда и моравме да чекаме долго време за конечно да нè однесат со автобус до скапите хотели во градот. Можевме да спиеме само неколку часа пред да нè вратат на аеродромот и можам да ве уверам дека беше тивко во автобусите, а потоа и во авионот хехе. Сите беа многу импресионирани, но како што секој недостаток има и своја предност, тоа беа планините Урал среде бел ден. За никогаш да не заборавите, но сепак претпочитате попатна посета без принудно враќање хаха. Се разбира, го пропуштив и мојот приклучен лет за Брисел и добив бесплатна ноќ во хотел во Париз врз основа на мојот скап билет. Негативна страна: дојде дома мртов од замор…
Мислам дека тоа има посебни импликации за авиокомпаниите кои летаат над Русија до Бангкок. Фин Ер е најјасен пример.
Јас не сум експерт, но мислам дека компаниите од арапските републики, емирати, кватар итн не се засегнати од тоа. Затоа тие ќе станат уште поатрактивни од ценовна гледна точка.
Мислам дека KLM и EVA никогаш не летале над Русија.
тие сега летаат малку поблиску до северната граница на мисирки и малку подалеку од Украина.
лета над Азербејџан и Грузија.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Со години летам Амстердам – Бангкок – Амстердам со Катар ерлајнс. Така преку Блискиот Исток. Мислам дека затворањето на рускиот воздушен простор нема да влијае на тоа. Како и другите компании од МО. Точно е дека не нудат директни летови. Трансфер од околу 2 часа. Мене лично ми е пријатно, после 6 часа да ги истегнам нозете, ужина и пијачка. Потоа уште 6 часа и сте во Бангкок или Амстердам. Повратни билети 600 евра или поевтини. Резервирајте директно на нивната веб-страница.
Повеќето авиокомпании летаат над Турција и Блискиот Исток. Никогаш не летал над Русија до ЈИ Азија. Само Фин-Ер обично лета над Русија.
China Southern исто така лета над Русија (ако почнат повторно да летаат) преку Гуангжу до Бангкок. Летавме 1 пати со China Southern, добра компанија, но воздухот беше многу немирен и на надворешното и на враќањето (многу воздушни џебови) во близина на Гуангжу. можеби тоа беше случајност поради годишното време.
Леташе од БКК до Брисел со Тај Ервејс пред две недели. Следната рута беше:
BKK > Мјанмар > Индија > Пакистан > Иран > Турција > Црно Море (веднаш до Истанбул) > Бугарија > Романија > Унгарија > Чешка > Германија > Брисел. Значи сè уште на безбедно растојание од Украина.
Едвард (БЕ)
Колку што знам Русија не е на пат до Тајланд. Претходните летови за Кина и Јапонија ќе бидат погодени.
Би било убаво (не цената). Пред повеќе од триесет години, воздушниот простор над СССР исто така беше затворен и често летавме за Јапонија преку Енкориџ (Алјаска). Имам многу убави спомени од Алјаска (ние како екипа – Луфтханза – секогаш имавме неколку слободни денови таму…
Тоа е друга приказна за патниците. Тоа е сигурно.
Но, Бангкок тогаш беше исто така лесно достапен, а не преку Русија.
Одамна, сега банкротираната германска авиокомпанија ЛТУ, подоцна Ер Берлин, прелета над Русија.
Ако добро се сеќавам: Дизелдорф > Полска > Украина > Русија > Каспиското Море > Туркменистан > Авганистан > Пакистан > Индија > Мјанмар > Бангкок