Авиокомпанијата Емирати има најдобар комфор за седење
Емирати е најдобро оценета авиокомпанија врз основа на удобноста на седиштата на патниците. Ова е заклучокот од истражувањето спроведено од Vliegtickets.nl помеѓу 1 јануари 2013 и 31 октомври 2013 година меѓу повеќе од 3.000 патници.
За студијата, патниците ја оценија авиокомпанијата по нивното патување според удобноста на седиштата, услугата и цената/квалитетот.
Во време кога авиокомпаниите сè повеќе го предизвикуваат просторот за нозете, удобноста на седиштата им тежи на клиентите при изборот на авионски билет.
Емирати постигнува толку добри резултати во оваа област што успеаја да ја обезбедат позицијата број 1, соборувајќи го Сингапур ерлајнс од тронот како најдобро оценета авиокомпанија.
Топ 5 најдобри удобности за седење
- Емирати – 8,1
- Сингапур ерлајнс – 7,8
- Ева Ервејс – 7,8
- Swiss International – 7,7
- Туркиш ерлајнс – 7,6
Емирати го започна вториот дневен лет до и од Шипхол
Емирати имаше втор дневен лет до Амстердам за прв пат на 4 декември. Рутата се лета со Боинг 777-200 и е додаток на постоечкиот дневен лет на Емирати со А380.
Летот EK149 полетува од Дубаи во 16.10:20.30 часот и пристигнува во Амстердам во 150:22.00 часот. Повратниот лет EK07.30 полетува од Амстердам во XNUMX:XNUMX часот и пристигнува во Дубаи во XNUMX:XNUMX следниот ден.
Удобноста на седиштата во Emirates многу зависи од типот на авион со кој летате. А380 има одлична удобност за седење, но воведувањето на 777 на Адам како втор лет ќе го прилагоди ова надолу според мене. На крајот на краиштата, каде што многу други компании како што се SQ и BR до Бангкок имаат 2 места по ред, ЕК има не помалку од 9 места. А10 е многу поширок, па 380 седишта по ред не се проблем таму, но со 10 навистина станува многу повеќе „затнат“.
Тогаш веројатно нема да ве радува веста дека Ербас разгледува дали може да има верзија со 11 седишта (во економичноста) во конфигурацијата А380: 3-5-3. Ова е делумно на барање на Емирати.
Ербас е заинтересиран за ова, бидејќи новиот 777X на Боинг сега е доста блиску до А380 и има 2 мотори (А380 4 мотори). Цената по патник е затоа помала кај 777X отколку кај сегашниот A380. Со поставување на 11 седишта по ред, капацитетот се зголемува и трошоците по патник паѓаат, што го прави A380 нешто попрофитабилен.
Веднаш имате повеќе простор за седење.
Не мислам ништо за чекорите таму.
Чудно е што луѓето не сакаат да се префрлаат во авион, каде што тоа е сосема нормално ако патувате со трамвај, автобус или воз?. Фактот дека Емирати има 10 или 9 места по ред нема никаква врска со вашата слобода на нозете. Зависи од тоа колку редови има во уредот еден по друг. Ако сакате да имате голема слобода на нозете, само резервирајте го првиот ред по ѕидот за поделба. Тоа не е проблем за раните резервации на Емирати бидејќи тогаш сè уште го имате целиот избор. .
Најдобар комфор за седење е исто така возможен за цената затоа што за 4 месечен билет Бангкок/Амстердам плаќам не помалку од 550,00 евра повеќе со вклучен трансфер, поради што се чувствувам без здив.
Значи прилично директно за 656,00 со KLM. можеби со помалку простор за седење, но тоа ќе го земам здраво за готово.
За секој свој, се разбира, но јас апсолутно одбивам да седам на стол со површина од 11 инчи 31 часа директно. По потреба доплатете само 550 евра.
Авиокомпаниите смислија многу убава варијација за луѓе кои не ја сакаат економската класа. Само летајте со бизнисот на Емирати со бесплатни закуски, шампањ, коњак итн. итн. и социјални разговори во задниот дел на авионот во барот на околу 33.000 стапки. Исто така, ви носи многу повеќе воздушни милји поени за собирачите на ова.