Знаете, се радувате на релаксирачки лет до Бангкок. Можеби во меѓувреме можете да дремнете. Но, тогаш вашата празнична забава е грубо нарушена од расплаканите деца во авионот, накратко, нервози за патниците со авион.
Иако летните одмори треба да бидат крајниот момент на релаксација, летот до Тајланд или некоја друга дестинација за одмор особено предизвикува многу иритации, според истражувањето спроведено од Vliegtickets.nl.
Скоро 40% од 1.800 испитаници сметаат дека е многу вознемирувачки премалиот простор за нозете на бродот и тие доживуваат голем стрес од промените на летот непосредно пред полетувањето. На дестинацијата летувалот најмногу го нервира сместувањето. Откако ќе се вратиме дома, иритациите брзо се забораваат, тогаш сме особено тажни што празникот изгледа толку одамна.
Топ 10 најголеми нервози на летот
- Премалку простор за нозете на бродот.
- Летот се менува непосредно пред поаѓањето.
- Мора да станувам многу рано.
- Долги редици на шалтерот за пријавување.
- Високи цени за паркирање на аеродром.
- Високи стапки во угостителските објекти.
- Долго чекање за качување.
- Расплакани деца на бродот.
- Мора да платите за храна и пијалок на бродот.
- Царина и контрола на багажот.
Која е вашата главна нервоза пред, за време, по летот за Тајланд?
1. Нема доволно простор за нозете на бродот?. Ова може да го проверите однапред со повеќето авиокомпании преку Интернет. Значи знаеш и не можеш да приговараш после.
2.Летот се менува непосредно пред поаѓање?. Кај искрените авиокомпании тоа не се случува или ретко се случува. Ова никогаш не се случило со сите мои летови на Европското првенство, освен што ме резервираа бесплатно како лојален клиент на Business.
3. Мора да станувате многу рано?. Што е многу рано?. Потоа земете лет што заминува доцна навечер или по пладне.
4.Долги редици на шалтер за пријавување?. Во просек околу 350 луѓе одат во авион. Ако сте таму рано, вие сте први во редот, а другите имаат долга редица пред нив, а вие не.
5.Високи стапки за паркирање на аеродром?. Има јавен превоз. Така да не мора да одите на аеродром со вашиот автомобил. Или нека те донесе комшијата и нека му плати цистерна бензин = поефтино
6. Високи стапки во угостителските објекти?. Можете да јадете дома и, на пример, да земете пластично шише вода со себе. Тоа ги намалува трошоците. Наместо 3, нарачајте само 1 точено пиво? Аеродромите скапи?. Што мислите за 5,25 евра за шише палма на плажата Шевенинген?
7.Долго време на чекање за качување?. Ако сте први во редот, ќе поминете за кратко време. Тоа е делумно затоа што се проверува дали сите што се откажале од куфер се и на бродот. Во спротивно, куферот повторно ќе излезе.
8. Плачат деца на бродот?. Само претпостави дека и ти си плачел како бебе. Тоа право го имаат и другите бебиња. Дали го знаете притисокот врз вашите уши при слетување. Што мислите, што му прави ова на едно такво дете, кое навистина не знае што се случува?
9. Треба да платите за храна и пијалок на бродот?. Потоа земете ја храната на бродот. Вие сте во авион, а не во анекс ресторан. Тогаш не летајте евтино, тогаш го немате ни тој проблем.
10. Царината и проверката на багажот?. Сосема со право. Откако овие контроли беа засилени, имаше киднапирања во воздух. За мене тие можат дополнително да се изострат. Расте процентот на шверцувана и неовластена стока од година во година се зголемува.
Ако одите на меѓународно патување со воз, не добивате ниту бесплатна храна. А што сакаш да кажеш бесплатно, да не е вклучено во картата? Идеално би било ако купите основен билет и потоа ги нарачате вашите желби, како што се храна, багаж, пијалоци, дополнителен простор итн. Ако немате желби, патувате ефтино.
Само летајте со Емирати. Таму можете да го резервирате вашето место веднаш по резервирањето и која храна сакате да ја јадете - потполно бесплатно. Значи, можно е, ако летате со вистинските луѓе.
Со KLM исто така можете да ги резервирате местата веднаш по вашата резервација и уплата. Некогаш може да се промени доколку се одлучи да се користи друг авион, што е логично. Ако сакате да јадете нешто друго што исто така може да се пие, тоа е бесплатно, но што се однесува до нас, некои луѓе не смеат да служат жесток или пиво.
Немаше прашање за плаќање, туку за бесплатни книги што ги разбирам?. Многу може да се направи во овој свет против плаќање. Зошто да плаќате дополнително во KLM за да обезбедите место кога другите авиокомпании ја нудат оваа удобност gehrrl бесплатно?. Но, целосно освен вкусните оброци на бродот (најдобриот патнички авион во светот) и најдобрата забава на бродот. Ако се случи нешто на бродот што не ви се допаѓа (алкохол), вклучете го главниот притисок и пожали се. Ако не работи, пријавете го со писмо до авионот. Тоа функционира, сигурно. Дали знаете колку вреди рангирањето за авион? Чисто злато!
Целосно се согласувам. Можеше и самиот да го напишеш.
Многу години летам за Тајланд и случајно назад.
Воопшто не сме имале лоши искуства.
Разбирам се што е напишано подолу и од тоа заклучувам дека на луѓето СЕ им пречи. Да, ако вака одите на одмор, тогаш обично не е добро ниту на адресата за одмор.
Ми се допаѓаат горенаведените одговори од бунтовник. Ако го правите тоа на тој начин и ако потоа почнете да се нервирате малку помалку за другите, се ќе биде во ред. Дали некогаш сте помислиле дека има и луѓе кои се нервираат со вас. Никој од нас не е совршен, особено на преполни аеродроми и авиони
1. Деца плачат и трчаат по ходникот. 2. сопатници кои на секои 10 минути стануваат од своите места за да земат нешто од рачниот багаж или да одат во тоалет. 3. стол пред вас што се поместува напред и назад 100 пати. 4. за време на качување луѓе кои притискаат први да се качат и не слушаат/слушаат дека први се дозволени одредени патници. 5. луѓе кои се качуваат со 3, 4 или 5 парчиња рачен багаж 6. дека вашиот багаж последен се откинува од подвижната лента и покрај „приоритетната налепница“. 7. Дефинитивно сакате да закачите налепница на рачниот багаж кога ќе го чекирате багажот. 8. дека моите стјуардеси на KLM се толку широки што нема шанси да одат по патеката без да ги соборат патниците од патеката до половина од нивните седишта.
Кога леташ со Ер Берлин!!И повторно има постари стјуардеси во авионот!!
Пијалоци на pattaya.
Треба да има забрана за алкохол во авионите.
Модератор: Ве молиме одговорете на статијата, а не еден на друг.
Нема забрана за алкохол, подобро внимавајте на консумирањето. Јас не сум од Патаја, но сакам да пијам шише пиво на толку подолго патување.
Дебели луѓе кои речиси го користат моето седиште… и плаќаат иста цена за билетот… и ако имам премногу килограм во багажот, речиси мора да земам заем за да го платам тој дополнителен килограм… направете само категории на килограми за прекумерна тежина луѓето доплаќаат за нивната прекумерна тежина Веднаш имаат стап зад вратата за да ослабат.
Драг Алберт, ова изгледа како нешто, доплата за луѓе со прекумерна тежина, но? потоа одржувајте стандардна тежина, а потоа дајте им попусти на оние кои се полесни во однос на прекумерната тежина,
Дали понекогаш сакате да направите нешто за бојата или потеклото, сега слушаме.
Здраво.
Почитуван г-дин Ван Доум.
Јас спаѓам во таа категорија на луѓе на кои им требаат 2 столчиња. Се надевам дека немаш ништо против, бидејќи и јас плаќам за тоа. Јас не го барав тоа, а коментарите како твоите ме нервираат повеќе од одредени точки наведени погоре.
Јас секогаш летам со Тај Ервејс, не баш со најевтината авиокомпанија, напротив, но нивната услуга е совршена, до тој степен што на одредени летови не треба ни да плаќам за тоа второ седиште, бидејќи секогаш ги добивам последните две седишта директно наспроти кујната.
А мојот багаж и рачен багаж секогаш се претешки... Никогаш не сум платил ниту едно евро дополнително за тоа во Тај Ервејс.
Твојот коментар за „категории за луѓе со прекумерна тежина, веднаш имаат стап зад врата за слабеење“ кажува се за вас, а веројатно и за авиокомпанијата со која летате.
Живеам во Патаја скоро една година и редовно летам напред-назад за Белгија, и секогаш со Тај Ервејс, па знам за што зборувам…
Руди
Седнав до тешка личност оваа година. Тоа беше, како што беше, заглавено меѓу 2-те потпирачи за раце. По половина час го подигна потпирачот за рака на страна и дојде да заземе 1/3 од моето место. Тој е дебел е негова работа, но ми е срамота што ми зазема половина од местото.
Мојата најголема иритација е обично премногу густо потење и многу силно мирисно лице кое ги потпира рацете над потпирачот за раце. И треба да седите до тоа 12 часа.
Страшно!!!
На лет назад од Канкун мораше да седи во воздух околу 9 часа од некој со ужасно смрдливи стапала. Оваа личност беше барем 5 реда зад мене, но сепак неподнослива. Таквата личност исто така мора да биде свесна за ова и да ја измие или на друг начин да ја стави во чевли или да ја ампутира за се што ми е грижа. Колку што знам, никој не се осмелил да се пожали... Гауд
Дали сте имале многу лоша среќа. Ќе бидете одбиени на американски летови. Понекогаш ми е жал за персоналот, луѓето не ги следат инструкциите на телефонот, не ги симнуваат појасите, не се врзуваат ако не можеш. Некои луѓе мислат дека екипажот во кабината е за нив.
Неодамна доживеа дека луѓето прво ја сакаат својата храна.Туристичкиот водач на ѓубре си се закани себеси затоа што немале ништо од утрото. Извинете што е малку поскапо, но на аеродромите исто така можете да земете нешто, но да, парите ги немаа.
Летав со KLM минатата среда, газдата стјуардот ми кажа дека зборувам премногу гласно, другите гости не можеа да спијат, колку луд можеш да го направиш тоа
И мене тоа ми е досадно, па со право од стјуардот
Па,
и ова создава непријатност,
сам на светот
и правам што сакам
и воопшто не ми пречи.
Со други зборови, антисоцијално однесување!
Најголема нервоза ми е однесувањето на царината во Шипхол, на пасошката контрола кога влегувате во земјава со девојката или сопругата од Тајланд, ароганцијата зрачи од прашањата на англиски јазик на јаглен не се потребни, се е проверено од амбасадата.
Со право да се проверува исправноста на визата и слично при влез во Шенген зоната - не од царината, патем, кои немаат никаква вмешаност во ова.
Потполно се согласувам со тебе.
Но, исто така разбирам зошто овие луѓе носат панцир.
Јас лично објаснувам (работи што веќе ги знаат) како е вилушката во стеблото.
И тогаш еден колега на типов се враќа од одмор, тоа му е прв ден на работа, веднаш низ муабетот што го правам почнува да ја раскажува својата приказна за одмор и никој не ме слуша, да, неколку минути подоцна човекот повторно почнува. поставувајќи прашања, но потоа повторно од почеток.
Сторителот е (не се сеќавам на неговото име) кој, кога треба да се даде изјава (од владата), ја претставува воената полиција како портпарол на Шипхол.
Навистина ми паѓаат панталоните како холандски државјанин.
Модератор: Ве молиме престанете да разговарате.
Царината не ги проверува пасошите. Тоа го прави холандското Кралско Марешаусе. Патем, има многу причини да се оправдаат овие видови на проверки. За жал, премногу точно.
Кога летам, за жал понекогаш се нервирам, но не дозволувам тоа да ја расипе празничната посета. Зборувам со засегнатото лице или родители за ова и ако тоа не помогне, летачкиот персонал. Да не се прави ништо е прифаќање и ништо не се решава.
Примери: не слушање на наведената класа при качување;
Деца кои играат (што е нормално), но постојано го туркаат потпирачот за грб. Разговарајте со родителите за ова и нервозата обично се решава.
Секоја година летаме за Тајланд со KLM. Резервирајте однапред 2 седишта во задниот дел на авионот за кои плаќате 30 евра повеќе по лице, но барем нема да ви пречат луѓе кои мораат да одат во тоалет на секои пет минути навечер или мора да имаат нешто од решетката за багаж. Мојот сопруг може да ги прошири нозете на страна и не му пречат количките на стјуардесите.
Дневни летови каде треба да се затворат сенките, од: спиј или умри! Повеќе сакам да земам дневен лет бидејќи не сакам ноќни летови. Би сакал да видам светлина и да ги видам земјите над кои летам.
„Дали ве молам затворете ја сенката, ги вознемирува другите патници“! Па немој да мислиш така!! Не преку ден!!
Можеби има 20 луѓе околу вас, кои сакаат да спијат, и одеднаш се ставени на силна светлина од вас. Не за џабе персоналот на авионот бара затворање на ролетните на прозорците. Светлината во кабината е исто така пригушена од екипажот со причина. Којзнае колку долго некои (трансфер) патници биле на пат многу подолго од вас и кој би сакал да одмори. Ако мислите дека знаете подобро (мислам дека сега е ден за сите!), тогаш не треба да се чудите ако другите ве мразат. Ако сакате да имате светлина доколку е потребно, можете да ја вклучите вашата сопствена светилка за читање.
Само примени ја следнава линија;
Летови 3 часа = бизнис класа
Летови > 6 часа = прва класа
Тогаш најмалку ќе се нервираш, мене ми функционира 40 години.
Хенк...Б...јас сум расист, зборувам за прекумерна тежина...можеби ако го прогуглаш ќе видиш дека дополнителната стапка за луѓе со прекумерна тежина веќе се применува, Самоа, погледни краткиот формулар KLM и прогуглај го и ќе видиш дека е во подготовка.модератор ноа не си одговараме ама ова е размена на мислења за прашањето за нервози во авион и пред и потоа 🙂
Најмногу ме нервира обемот на рачниот багаж кој понекогаш е дозволен. Ги земам основните работи со мене и се придржувам до ограничувањето од 7 кг. Потоа гледам дека има патници кои сè уште се качуваат во авионот со голем багаж. Порано барав место да го ставам мојот рачен багаж. Сега веќе нема да трпам ако просторот што ми е доделен повторно е полн.Се трудам да бидам меѓу првите во авионот за да го имам мојот шкафче. Ако ова е веќе полно, ќе извадам големо парче багаж и ќе го ставам во ходникот. Тоа навистина предизвикува дискусија, но научив да не се грижам за тоа. Багажот е во багажот, можеби за плаќање.
Бутот Ryenair не е премногу грам или не е премногу голем сантиметар. Така треба да биде за сите.
Сосема се согласувам Даниел.
А најлошо од сè е фактот што сопатниците дури реагираат огорчено кога се противите на нивниот асоцијален став и верувате дека „прво треба да се качите“.
Непотребно е да се каже дека тоа се истите луѓе кои постојано го стискаат бордот и се обидуваат да ги надминат сите, иритирајќи многу луѓе.
Кито
Луѓе кои мислат дека веќе се на плажа на сонце и се облекуваат навредливо. На пр. мажи во синглови, прекратки панталони кои го покажуваат деколтето на градежните работници, жени со прекратки шорцеви или опуштени гради. И сето ова за подобро да се прикажат тие тетоважи, пирсови и златни синџири?
Како и секогаш: ниската цена веднаш се заборава, но недостатокот на удобност….
1) Дали сакате повеќе простор за нозете: резервирањето друга авиокомпанија може да се види однапред, затоа не се жалете ако паричката во првиот ред носи и други непријатности.
2) промени на летот...дефинитивно ефтин чартер
3) станете многу рано: дефинитивно евтина чартер понуда
4) долги линии за пријавување: само бидете таму рано, а потоа прошетајте малку наоколу.
+6) Обезбедете си сами освежување, бидејќи на аеродромите е шокантно скапо затоа што Schiphol cs бара толку лудо висока кирија од операторите
5) Јавен превоз до Шипхол воопшто нема проблем. Ако побарате од соседот да ве однесе до најблиската железничка станица, или понатаму доколку е потребно, тоа го прави поевтино и попријатно.
7) да, се повеќе луѓе одат со тие големи авиони.
8) Плачевте и како дете. И медицинската сестра, која наскоро ќе се грижи за тебе во старечкиот дом, исто како што ќе го слуша твоето мрчење.
9) Повеќе би сакал да платам за тоа што сам го трошам, отколку да платам фиксна сума во цената на билетот на секој што сака да наполни бесплатно на бродот. И јас не барам бифе во автобус или воз. А инаку.. летаат бизнис или прва класа. Всушност, тие освежувања чинат божјо богатство, но .. не цртајте посебен паричник.
10) проверка на багажот: благодарение на исламските (да, никогаш ниту една друга група која извршува напади. Така тие го оптоварија светот со огромни трошоци) терористички напади, наместо 60 мин проверка на багажот отколку 60 часа на чуден аеродром.
11) Стјуардесата треба да им помага на патниците, а не да ги плени машките патници поради огромната младешка женска убавина. „Белите“ жени се само малку повисоки и пошироки од Азијците во ЈИ. Да не беа таму.. ова ќе беше уште една точка за која Јантје Кломпенбоер ќе се жали.
Главно правило: „она што не сакаш да си го направиш себеси, не правеј го на другите“
Лично, мислам дека е чудо луѓето да не се тепаат меѓу себе, особено на подолгите летови... Всушност, голем комплимент за персоналот на повеќето авиокомпании. Многу од ова може да се припише на (недостигот од) летачко искуство и летање за најниска можна цена. Но, со вистинско друштво, добро избрано седиште, пријавување преку Интернет и добро информирани, можете да одите далеку. Сега забраната за алкохол на аеродромите во полетните зони...
Со мојот претходен не сум заборавил помеѓу сум….расист извини.
Она што најмногу не држи зафатени се алкохоличарите на бродот. Исто така, луѓето кои го оставаат столот во лежечка положба за вас, дури и ако прашате убаво, можете да го ставите столот напред додека јадете. Неодамна на летот за Америка, без прашање, дури ни кога стјуардот праша, во ред, ги запиша броевите на седиштата и ме праша, дали ќе дојдеш позади, но јади и ќе се погрижиме да има извештај и дека нивните Поените за чести летови не се кредитираат. И луѓето кои не ги следат упатствата од кабинскиот персонал. Појасите се врзуваат итн. Багажот има изненадување секогаш кога последната снимена торба е ваша, тие можат само да разговараат со ѕид без одговор, потоа многу проблеми се вадат и повторно заземаат две места и персоналот поминува низ неговата назад затоа што е толку тежок. Пред некој ден имав кревко уредно врз друг, фрли го надолу и го турка на друго место, а потоа се воздржува и не кажува ништо затоа што тогаш тие полудуваат.
Исто така, многу е досадно ако седите во задниот дел на уредот во близина на тоалет.
Луѓето потоа висат на задниот дел од вашиот стол и го користат како место за состаноци.
Цели приказни и само се задржуваат.
Само прашање на немање манири.
Не решителен социјален благо кажано.
Има прилично пикантен одговор на поштата од човекот кој - со право - се нервира за дебелите луѓе кои
користете половина од вашето седиште.
Сега можам да разберам дека не секој избира да биде дебел.
Но, тогаш, исто така, мора да се разбере дека ние исто така го плаќаме нашиот билет за ЦЕЛО седиште
да се добие. Сигурно не сум МОЈ крив што некој има вишок килограми.
Еднаш седев на половина седиште цел лет……… Не можам да го препорачам никому.
И јас нема да го толерирам повеќе. еднакви пари, еднакви права и обврски.
За мене, празниците се нешто на што се радувам цела година! И ако ме вознемири се, само би останал дома. Ако сакаш да удриш куче, секогаш можеш да најдеш стап.
СОВЕТ
Ако можете сами да резервирате место... Најдете место блиску до местото на пешачкиот мост. Значи првото нешто кај имиграцијата
Со Кина авиокомпании…учествувајте во програмата за чести летови….65 + пријавување во прва класа. Значи нема долги редици.
апчиња за спиење на долг лет. Летот за 8 часа пократок.
Имајте убав лет
Хелаас, секогаш морам да летам со км затоа што го земам моето куче со себе (попрво да летам со кинески воздух или со тајландски воздух.)
И дека е достапно 200 € ако тргнам од Амстердам и ако тргнам од Бангкок 200 $.
Потоа прашувам во Амстердам зошто треба да платам повеќе, само ми велат убаво затоа што тоа е правилото, разбирам дека не го разбира само КЛМ.
Други компании бараат 32 евра за килограм моето куче плус кафезот е 45 килограми, така што тоа е 1440 евра во еден правец.
Објасни ми го и мене тоа (досада ???.)
Скоро 2 пати поскап од мојот повратен билет, не зафаќа место, не добива храна, не зема багаж од 20 килограми, чиста измама
Висока сум скоро 2 стапки и просторот за нозете е секогаш проблем.
Но, неодамна седев на страната на прозорецот, човекот пред мене не може да се врати наназад со столот.
Затоа што јас сум заглавен и тој се налути што не можеше да се потпре наназад со столот
Знаеш што рече таа ебана стјуардеса дека е моја вина затоа што тој човек имаше право да седи со скрстени раце
Така што немав право на ништо, дури ни само да седам.
Дури и диво чудните луѓе почнаа да се смеат.
Понекогаш тоа е уредно решено, но KLM навистина не сака да го реши.
И навистина разбирам дека децата што врескаат се катастрофа во авионот.
Немам деца зошто да ми пречат туѓите деца.
Нема смисла да се каже дека и самиот си бил дете.
Така, можете само да влезете во авион миризлив, бидејќи сите понекогаш смрдат.
Убаво и едноставно нели.
Смешно, толку малку простор за нозе, треба да се забрани, особено КЛМ, прави хаос, секогаш губи многу пари за дополнителен простор за нозете, а потоа претесни седишта, ба, бах, на тајландски што е grazy, гр, макс
Можеби , . . повеќе не избирате KLM, едноставно, но ефективно решение? Не одиш во кафеана каде што ја полнат чашата само до половина, нели? Или одиш кај месар кој не се ни поздравува кога ќе влезеш? Само изберете го подоброто и доброто? Дали можеби треба да одите без евтиниот билет Idea и да платите малку повеќе? Не заборавајте дека во авионот ќе бидете околу 11 часа. Тогаш и вие сакате да седите удобно, барем јас.
Мојата главна нервоза е што многу луѓе купуваат авионска карта и потоа почнуваат да кукаат за работи што сами си ги купиле. Типично холандски, лелекаат за нешто или други, но никогаш не се обвинуваат себеси. Летајте евтино и жедни за шампањ.
Непријатностите често произлегуваат од тоа што немате јасна слика за тоа што купувате.
Однапред знаете како да платите за храна и пијалоци на бродот. Тоа е јасно наведено на страницата каде што резервирате.
Дали сте во ред при пријавувањето? Ова е единствениот начин да се качите во авионот.
Оваа постапка е исто така јасна. Навреденост во Шипхол? Да, чудно е што лаптопот и таблетот треба да се вадат од багажот, но уште почудно е што мораше да се извади и кабелот за полнење од рачниот багаж.
Можете сами да изберете простор во авионот и зависи од авиокомпанијата со која летате.
Сепак, не можете да го изберете вашиот патник до вас.
На моето последно патување имав некој кој веднаш седна широко, ги турна лактите во моите страни и широко ги рашири нозете.
После три пати јасно кажав дека сум платил за моето место и дека не сум заинтересиран да го делам мојот простор.
Изненаден поглед но тоа е негов проблем.
Исто така гледам дека патувањето со авион е еднакво на патување со воз.
Имате луѓе кои ќе и мораат да одат до Шипхол со автомобил, затоа што немаат доверба во холандските железници. Мразат да чекаат долго време во Шипхол. Ако треба да го земете првиот воз од Гронинген до Шипхол рано наутро, мора и да станете рано. Во спротивно, тргнете ден порано и останете во хотел ИБИС, на пример. Но не, тоа чини пари. Не можете да им угодите на сите. Зарем ние возрасните уште не го знаеме тоа!!!
И што следува: „Платив за тоа, нели?
Информирајте и информирајте драги луѓе. Вие самите знаете во што се навлегувате. Многу едноставно. Во тој поглед можеме да бидеме мочани луѓе, неверојатно.
Имајте добар лет и безбедно дојди дома. Дојдов дома после празникот, тогаш ќе дојдат тешките приказни, навистина!!
Моите нервози се:
– времиња на поаѓање среде ноќ
– понекогаш помалку до лоши оброци.
- мал интерес од персоналот
– летот за поврзување тргна.
– промена на седиштето поради организација и повеќе неможност за избор на седиште.
Мора да платите за храна и пијалок на бродот.
Нели свесно го избираш тоа со избирање одредена авиокомпанија, Вим?
Убаво е да се прочита ова…. Како поранешна стјуардеса можам да додадам нешто: тоа не се случува често, но кога ќе се случи, сите ќе се согласат со мене: извор на нервоза бр. . Не само тоа, секој мирис (може да е парфемниот облак на жената пред вас) може да го уништи летот. Сопатник кој смрди на лук.
Блиску второ: 'рчење патници….
Број три на нерви во авионот: патник кој седи на прозорецот за време на летот (кога сè уште е „ноќ“ за секого) и дозволува целосна сончева светлина да блесне, затоа што сака да погледне надвор.
Број четири: патник кој ја има јачината на звукот на слушалките се сврте толку гласно за време на ноќниот лет што можете да го слушнете пет реда подалеку.
Број пет: луѓе кои стојат или седат и бучно разговараат едни со други за време на ноќен лет.
Број шест: (тоа беше на летовите каде што сè уште беше дозволено пушење): пушач кој намерно седи во редовите за непушачи и кој постојано станува за цигара. Обично ги упатував луѓето на празно столче, бидејќи не им беше дозволено само да стојат каде да пушат. Се додека еден патник кој седел до такво седиште не ми кажа дека иако и самиот е пушач, покрај него седеле луѓе кои постојано пушеле на тој лет. Тоа беше премногу дури и за него.
Како поранешна стјуардеса, би сакал да кажам нешто за персоналот. И мене ме нервираа луѓе кои беа премногу дебели за да одат елегантно по патеките. Еднаш имав лет каде што требаше да работам со две дами, и двете беа ниски и ужасно дебели. Треба да замислите дека во галија имате малку простор за работа и дека тешко дека можете да поминете со некој. Со овие дебели дами тоа воопшто не беше возможно. Беа прилично фини, но едноставно премногу дебели за такво работно место. Камо ли да не даде баш убава слика.
Тоа што се малку постари не е нужно недостаток. Напротив. Во последните години отсекогаш уживав во соработката со колегите на моја возраст. Приказните и разговорите беа многу различни од 20-годишна девојка.
Друга работа што можам да замислам дека може да ве изнервира како патник се женските машки стјуардеси. Со тоа не беше секогаш забавно да се работи.
И тогаш понекогаш ги имавте оние колеги кои мислеа дека се на бродот за да ги преедуцираат патниците.
Сепак, морам да кажам во одбрана на моите поранешни колеги дека 95% од моите колеги беа навистина ентузијасти и целта што си ја поставуваа на летот секогаш беше благосостојбата на патниците. Честопати моравме да импровизираме и да се справуваме со ситуации кои не беа секогаш лесни. Но, главно тоа беше добро решено.
О, и конечно корекција: стјуардите и стјуардесите не се првенствено на бродот за да играат келнер во воздух за патниците. Тие се на бродот затоа што треба да има обучени луѓе на бродот, да им помагаат на сите во случај на несреќа, било да е тоа евакуација, итно слетување, прва помош, што и да е, и да ги одведат на безбедно доколку е потребно.
Ова е спротивно на она што се прави во пракса. Видете, носењето храна и пијалоци не е тешко. Може многу. Но, покрај тоа, најважно беше вашиот итен тренинг. И ако не успеавте да стигнете до годишната вежба за вашиот тип на авион на кој работевте, ви беше дозволено да се пакувате.
При резервација на место, прескапо и 15 евра за кредит. плаќање со картичка.
Непроѕирен систем за штедење.
Премалку простор за нозете.
Лелекањето и жалењето е се што можете да направите, помислете на луѓето кои немаат пари да го направат ова луксузно патување.Малку трпение и разбирање за вашиот ближен и вашето патување ќе биде многу попријатно и како некои овде , Не ставајте луѓе во кутии како луѓе со златни синџири, тетоважи или луѓе кои се премногу дебели. Треба да се срамите од себе, срам да ви е.
Човек се смета за среќен кога му го дава на друг она што сам не може да го направи ;~)
Кога понекогаш ги гледам тие одвратни оцетни лица на Холанѓаните, си помислувам: тие летаат економично, но имаат имагинација дека летаат ПРВА класа, а дома ………….пополнете.
Збогум.
-Ако вашата девојка од Тајланд од најмногу 50 килограми има малку повеќе во куферот отколку што е дозволено на билетот: за тие неколку килограми треба да доплатите во KLM, а исто така и еднаш во Thaiair.
Така, таа тежи помалку вклучувајќи го куферот од повеќето патници без куфер.
Да, таа сака да носи неколку подароци за семејството, но потоа некој повторно е на тренинг при пријавувањето и потоа точно се почитуваат правилата. Извинете, избран е погрешен ред.
-Во Ева и Чајна етер неколку пати имав ужасно лоши седишта, изгледаа како хамаки. За среќа, во Тајланд можете да уживате во масажа по летот.
-Она што го мразам во авион е досаѓање на луѓето, хаха.
-Кога авионот слетува, повеќето патници изгледаат како олимписки скокачи во височина, бидејќи штом авионот изгледа како да стои... да, тогаш веднаш треба да го зграпчите тој рачен багаж, се разбира, а потоа треба да почекате уште 5 минути во најчудниот став. Секогаш седам удобно; Секогаш се забавувам гледајќи ги сите како го прават тоа.
-Кога се качувате секогаш изгледа како натпревар кој прв се качува; И онака веќе знам каде сум однапред, па секој нека си го направи своето, погледни малку наоколу и јас со насмевка на лицето ќе се качам во авионот.
Секогаш одам на аеродром со воз, убаво и на време. Штом сум во воз, моето чувство за одмор веќе започна. Не ми е да седам во кола под стрес.
Само по себе нема приговор за муабет, но кога некој ќе почне да кука и да се жали за тоа колку е лошо сè во Холандија или да ја земе личноста која постојано зборува за неговото семејство и кругот на познаници во Тајланд во кој секогаш има некој што има висока позиција во Владата, полицијата или во бизнисот и потоа слушнете како се вели со многу врева „ако има нешто, само треба да го кажам неговото име и ќе ми се договори“.
Многу досадно, нагло ги прекинав таквите муабети.
А за останатите, јас сум висок скоро 2 метри и со години летам со различни авиокомпании, генерално со целосно задоволство. О, добро, секогаш чуваш ситници и мачни чорапи, но нема да дозволам тоа да го уништи летот. Само купете слушалки за поништување шум, гледајте филм и опуштете се.