Кој сега очекува екстра евтино авионски билети разочарување е да се биде во можност да резервирате на пример во Бангкок поради ниската цена на нафтата. Ќе поминат месеци пред оваа предност да се пренесе на потрошувачите.

Ова е поврзано со фактот дека авиокомпаниите купуваат гориво долго однапред и го плаќаат однапред.

Цените на нафтата паѓаат веќе подолго време и сега се многу ниски на околу 70 долари, додека пред неколку месеци ова беше уште 115 долари. Керозинот, горивото за авиони, сочинува една третина од вкупните оперативни трошоци на летот. Цената на керозинот, како и на нафтата, се намалува и се зголемува со пазарните флуктуации поради понудата и побарувачката.

Потрошувачите се жалат на непроѕирноста на цените на авио билетите. Тие не разбираат дека бенефитот од ниските цени на нафтата не се одразува на цените на билетите. Особено затоа што многу авиокомпании сè уште наплаќаат голема доплата за гориво.

Очекувањата се дека цените на билетите нема да станат поповолни дури по летото 2015 година, бидејќи на авиокомпаниите тогаш им истекуваат купопродажните договори за керозин.

Извор: Nu.nl

6 одговори на „Цените на авио билетите засега нема да паднат и покрај ниските цени на нафтата“

  1. руди вели

    Авиокомпаниите имаат долгорочни договори за гориво.
    Мораат, бидејќи билетите се продаваат и на долг рок.
    Затоа, цените исто така полека ќе се менуваат.

    Патем, доплата на гориво е многу превисок во однос на цената на билетот.
    Сепак, ова е поврзано со бесплатните билети што ги добивате како чест патник.
    Сè уште треба да платите доплата за гориво.
    Значи повеќе доплата и помалку бесплатно.

  2. Џери Q8 вели

    Не можам да направам многу со ова, или не го разбирам. Повратен билет со рок од 1 месец е многу поевтин од билет со рок од 4 месеци. Поради очекуваното зголемување на трошоците, велат оттаму. Горивото е договорено за шест месеци, нели? Да претпоставиме дека сето ова е срање, тогаш очекувам пари назад на мојот билет со рок од 4 месеци, бидејќи трошоците се паднати. Или сега сум глуп? Веројатно, но ако горивото се крева тогаш тие се таму како пословичните кокошки, но обратно? Потоа повторно доаѓа оваа приказна.

    • v венендаал вели

      Не е сосема точно, купив 2014 билети во мај 2 година, 1 за 2 месеци до Бангкок по 606 евра и 1 за 3 месеци во Бангкок по 616 евра, значи само 10 евра поскапо. Задолжително резервирајте добро однапред поради цената.
      Поаѓање 9 декември и враќање 7 март 2015 година

  3. Денис вели

    Добри вести за некои од нас: EVA Air и Cathay Pacific го намалија доплата на гориво (се разбира, цената на билетот не се намалува, доплата на гориво е она што ги прави билетите поскапи или поевтини).

    Од друга страна, Луфтханза и Ер Франс мораа да се справат со долги и скапи штрајкови и сега им е Синтерклаас, бидејќи имаат голема среќа…

    Го слушна горенаведеното од директорот на ANVR (организација на туристички агенции во НЛ)

  4. Даниел вели

    Да не зборуваме за даноците што се наплаќаат на одредени аеродроми. Гери Неодамна, цената за единечен билет за надворешно патување беше повисока отколку за повратен лет. Како може некој да го оправда тоа?

  5. Петар вели

    Тоа е само голем куп измамници. Штом поскапуваат горивата, билетите веднаш поскапуваат, но доколку поевтинат горивата, се вели дека ќе помине многу време за да поевтинат билетите. Толку долго чекаат цените повторно да се зголемат и можете да ги погодите цените на билетите потоа едвај паѓаат или ништо. Во најлош случај, тие повторно ќе се издигнат. Нè ограбуваат на сите нивоа и се` дозволуваме не правејќи ништо. Во Белгија срамнуваат се. Време е и ние во Холандија да го направиме тоа.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница