(mariyaermolaeva / Shutterstock.com)
Royal NLR, заедно со RIVM, го испита ризикот од заразување на патник со вдишување на корона вирусот во авион. Веќе се преземени мерки кои ја намалуваат можноста заразен патник да се качи во авионот. Ако ова лице сепак е во кабината, сопатниците во дел од седум реда - околу заразниот патник - во просек имаат релативно низок ризик од СОВИД-19. Пониско отколку, на пример, во непроветрени простории со иста големина.
Во холандскиот воздухопловен сектор се применуваат различни мерки за да се спречи патник да се зарази со СОВИД-19 (болест од коронавирус 2019) се качува во авион. На пример, потребна е здравствена изјава за сите патници во авион, а дополнителна обврска за брз тест на антиген од максимум 24 часа пред да се качи се однесува на патниците од области со многу висок ризик. Патниците без негативен резултат од тестот не смеат да бидат дозволени во авионот.
Со мала застапеност на вирусот на местото на поаѓање и негативен резултат од тестот пред да се качи, мали се шансите заразен патник да дојде на бродот. Доколку во авионот има неочекувано лице, различни фактори влијаат на можното ширење на вирусот во авионот.
За да се проценат ризиците од СОВИД-19 во авионите, Royal NLR – холандскиот воздухопловен центар и Националниот институт за јавно здравје и животна средина (RIVM) спроведоа научна студија во име на Министерството за инфраструктура и водостопанство. Ова претпоставува дека се почитуваат мерките за корона за воздухопловниот сектор, како што е носењето маски за лице. Ризикот од болест поради аеросолизирани честички на вирусот SARS-CoV-2 е испитан (тежок акутен респираторен синдром коронавирус 2), емитирана од заразен патник во авионска кабина. Оваа студија не го истражуваше преносот на вирусот преку директен контакт и површини.
Заклучоци
Различни ситуации се оценети врз основа на мерења и симулации. За типично времетраење на летот на крстарење за секој од испитаните летала, ризикот од СОВИД-19 поради вдишување на честички на вирус од патниците во седумте редови околу заразниот патник беше проценет на 1:1800 до 1:120. Во случај на супер фрлач - лице кое фрла во просек 300 пати повеќе честички вируси - просечните ризици се зголемиле од 1:370 на 1:16. Според извештајот, овие видови биомедицински аспекти имаат најголемо влијание врз ризикот. Ризиците се зголемуваат и со подолго траење на летот. Носењето маски за лице на бродот го намалува ризикот.
Резултатите од истражувањето покажуваат дека ризикот се намалува со поголема оддалеченост од заразниот патник. Затоа, извештајот претпоставува дека патниците кои седат подалеку од 3 реда подалеку од заразниот патник не се изложени на ризик. Истражувачите проценуваат дека помеѓу 2 и 44 летови за крстарење, присуството на „редовен“ заразен патник може да резултира со најмалку 1 случај на СОВИД-19. За супер екскретор, тој ризик се проценува на 1 до 9 летови. Овие бројки се однесуваат на ситуацијата во која заразен патник е присутен во кабината на авионот. Веројатноста за ова зависи, меѓу другото, од бројот на луѓе во популацијата заразени со САРС-КоВ-2 и дали се бара негативен резултат од тестот да се дозволи на бродот или не. Врз основа на бројките од 7 јуни и обврската за тестирање, истражувачите проценуваат дека може да има заразен патник на секои 11 до 33 летови. Од тие патници во авионот, се проценува дека помалку од 3% се супер екскретори.
- Извештајот можете да го преземете овде: https://reports.nlr.nl/handle/10921/1568
- Во пресрет на ова истражување, NLR направи попис на филтри за воздух со висока ефикасност на честички (HEPA) во јули 2020 година со заклучок дека 99,1% од движењата на летови извршени до и од холандските аеродроми во 2019 година, најверојатно, ќе бидат извршени со авион со HEPA филтри на бродот (види овде).
Се плашам дека ќе помине многу време пред да се укине задолжителното барање за маска за лице во авионите. Не можам да се справам со тоа што морам да носам една од тие работи дванаесет часа до Тајланд, плус часовите на аеродром.
Тие маски за лице во авионот се чувар во првите неколку години, купив нови очила од Ханс Андерс Вработената ми рече дека има шанси да се укинат маските за лице во продавницата. луѓе во просторијата се чуваат како сега) Но, во просторијата каде што се прави тестот за очи, тие остануваат таму неограничено време.
Исто како и во сите простори каде што луѓето седат блиску еден до друг, ќе уживаме во ова долго време, мислам дека ќе се ослободиме од него.