Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Тео: Со едноставна технологија во оризовите полиња, СЕГА стана многу скапо да се одгледува ориз. Комплет 10 rai. Имавме последен
- Вилијам Корат: Само брз поглед Херман, делумно си во право, севкупно денес на шестата позиција локално на еден, невешт резултат
- Роб В.: Речиси целосно се согласувам Гринго, не може да биде толку тешко да се однесуваш нормално кон оние кои се различни. Разговор
- Дриекс: Се согласувам со двата одговори, но мора да има доволно ресурси и финансии е сериозен проблем во Тајланд и
- Chris: За нормална удобна куќа, треба да очекувате да платите од 13.000 до 16.000 бати по квадратен метар. (сè внатре, цртежи,
- Херман: Дури и да се контролира согорувањето во Тајланд, ова нема да го реши проблемот сè додека соседните земји не го почитуваат.
- Херман: Вилијам -Корат, Чианг Маи сигурно не е во топ 3 на светот, тоа често се наведува овде, но Чианг Маи е
- Вилем: драг гринго, навистина супер јасна приказна, препознавам многу од неа, дека девојките заслужуваат почит, не секој фаранг
- Јан: Тешко дека поминува еден месец без Тајланд да се нарече себеси „HUB“ за некој вид…“HUB“ за медицински
- Карла: Одете на островите, ова го правиме со години. Совет: Ако сакате мир и тишина и прекрасно опуштена атмосфера, одете во Кох Фајам!
- Корнелис: Хаха Сјаак, за АЛОХА треба да одиш на Хаваи. Сите тие други кратенки сега ги воведуваат во училиштата. Во Т
- Кујлитс Јан: Извинете, храната во Тајланд ми беше здодевна после 3 недели и секогаш го имав истиот вкус. Ефективната улична храна беше подобра од повеќето ресторани
- Роб В.: Па, не е се толку лошо, нели? Често гледате знаме со виножито кое ја покажува таа сексуалност, пол и ориентација
- Ханс: Изградивме бунгалов од 20м140 на 2км од Кантаралак (Сисакет). Ова го започнавме во 2016 година и беше готово во 2020 година. Омд
- Матијас: Па Рене, 100% се согласувам со тебе за ова. Каде и да одите, или на секој медиум на интернет, ова ни се турка низ грлото
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Авионски билети » ЕВА Ер се збогува со Боинг 747
ЕВА Ер се збогува со Боинг 747
Многумина од нас ќе го паметат со задоволство: импресивниот EVA Air Boeing 747 со кој еднаш летавме во Бангкок. ЕВА веќе некое време лета од Шипхол до Суварнабхуми со помодерни Боинг 777-300ЕР, но според мене овој авион ја нема големината на џамбо џетот 747.
Но, на сите работи мора да му дојде крајот, а исто така и овој величествен авион. Авиокомпанијата од Тајван со овој тип викендов го леташе последниот долг лет до Ванкувер, а на крајот на август ќе се збогува со 747. Авиокомпанијата својот последен лет ќе го реализира на 21 август, меѓу Тајпеј и Хонг Конг.
ЕВА Ер леташе со Боинг 1993-747 од 400 година, авионот е заменет со Боинг 777-300ER на долги летови.
Поголемиот дел од старите Боингови се продадени на товарните компании UPS и Atlas Air. Боингот 747 исчезнува од сликата со се повеќе авиокомпании. Во Европа, KLM, British Airways и Lufthansa се главни корисници на овој тип, но и таму авионите се заменуваат со помодерни и, пред сè, поекономични авиони.
Извор: Luchtvaartnieuws.nl – Фото: Боинг
Елитната класа во EVA AIR 747 беше одлична, мислевте дека сте во бизнис класа………..!!
Штета што Ева не го користи многу нивниот Боинг 777-200ER, јас претпочитав одредено седиште во економија каде што можеш да ги истегнеш нозете уште повеќе отколку во нивната премиум економија...и без доплата... 300ER не го нема тоа.
Веќе неколку пати летавме во Бангкок со нов авион.Многу простор за нозете,добри седишта и поголем екран.Удобен авион.
Па,
Само набрзина ја погледнав официјалната регистрација, но авиокомпанијата официјално се вика ЕВА Ервејс, тоа не го ни знаев и толку многу летав со неа.
Ен Дејвид Х, Го барав тоа, Ева Ер никогаш немала 747-200, само 747-400 во патнички, комбинирани патнички / товарни и карго авиони. Два патнички авиони се уште се активни и пет товарни авиони. (сите 747-400, значи не 747-8)
Штета што исчезнува Боинг 747, сепак е најубаво дизајниран авион.
Како лебед на небото. Второ, мислам дека 757 е најубаво дизајниран авион, дури и да се прекине и тоа додека многу компании го бараат.
Герит со меланхолија
Дејвид Х исто така пишува 777-200 ER а не 747-200
@Gerrit, тоа го правиш со сета таа меланхолија и солзи во твоите очи за тој џамбо 747..., што не читаш како што треба објавата и ги мешаш броевите на авионите,
Имам пишувано само за нивните сегашни модели, а Boeing 777-200ER има многу дарежлива должина на ногата кај одредени економични седишта поради неговата поставеност (и не, не на вратите)......
747 беше и е исклучително препознатлив авион и не можете да го кажете тоа за 777.
Сосема достигнување, да се биде неприкосновен најголемиот комерцијален патнички авион од 1970 до 2007 година.
А380 што ја презеде титулата нема баш впечатлив изглед. Прилично несмасно.
Впечатливо е што авионот беше дизајниран да се претвори во товарен авион, бидејќи во фазата на дизајнирање, втората половина на шеесетите, се веруваше дека сите ќе летаат суперсонично во догледна иднина во авиони како што е Конкорд, кој јас. лично висина, но стана драма од комерцијална гледна точка.
Зи: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Ми треба брзо да ги преземе следните чекори на ЕВА во однос на обновувањето на нивната флота. Погледнете, на пример, западните авиокомпании, но исто така и на China Airlines и Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER постои повеќе од 20 години, така што, исто така, шушка повеќе од сегашните нови авиони.
Евергрин Делукс Класа беше фантастичен во тоа време! Секогаш седев во редовите од 20 до 25.
Погледнете ја картата:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php