Ethiad започнува со планирана услуга од Шипхол до Абу Даби
Арапската авиокомпанија Etihad Airways ќе оперира со редовни линии од Шипхол до Абу Даби. Ова нуди дополнителни опции за холандските патници кои патуваат од Шипхол до Аеродром во Бангкок сакате да летате и не ми пречи попатно застанување.
Соработка Ер Франс-КЛМ
Во моментов, Етихад оперира само карго летови од Шипхол. Новиот распореден сервис е резултат на соработката со Air France-KLM. Етихад Ервејс претходно започна партнерство со Ер Берлин, во кој Етихад има речиси 30 проценти удел.
Таа генерираше 9 милион долари од продажба за компанијата во првите 51 месеци од годината. Вкупните приходи од партнерства се зголемија за повеќе од половина во третиот квартал на 182 милиони долари. Вкупно, Етихад има 38 партнери со кои може да понуди 315 дестинации. Ниту една друга авиокомпанија на Блискиот Исток нема толку обемна мрежа, велат од авиокомпанијата.
Летови Бангкок
Дневните летови до Абу Даби треба да бидат реалност пред летото. Етихад ервејс најверојатно ќе лета на оваа рута со Ербас А330-200 (262 седишта). Од Абу Даби, патниците имаат можност да се префрлат на различни летови до Азија, вклучувајќи го и Бангкок.
Само по себе ова не е погрешно, но како и секогаш зависи од цената,
1 трансфер е сосема изводлив ако патувате неколку месеци [како ние].
Тајланд оди.
како одговор на одговорот на Берт ван Хис, ова е и нашето искуство со Cathay Pacific во Хонг Конг. Застанете во ред само за време на „пријатните“ часови за трансфер.
Едноставно е безвредно ако ова се примени и на врската Schiphol – BKK.
Одлично за Холанѓаните... Ние Белгијците уживаме во ова некое време... Ethiad обезбедува СУПЕР услуга и нема долги трансфери до Бангкок или Пукет... Неколку часа надвор од авионот е многу релаксирачки… потоа континуиран лет од 11 часа.
Го зедов летот на Ер Берлин / Етихад од Дизелдорф до Пукет минатиот декември и јануари. И во Дизелдорф и во Пукет добив само бординг карта за првиот натпревар. За вториот дел морав да добијам карта за бординг на аеродромот во Абу Даби. Сето тоа е тажно. Само стоеше во редот на целата станица. Не може ништо да се напие, не може да оди во тоалет, а камоли да шета низ бесцаринските продавници.
Јас сум исклучен од оваа ужасна „услуга“.
Редакциски постскрипт: Етихад ервејс ќе ја започне својата закажана услуга меѓу Шипхол и Абу Даби на 15 мај. Авиокомпанијата има дневни летови меѓу двата хабови, интензивно соработувајќи со KLM.
Етихад доаѓа во Шипхол секој ден со Ербас А330-200, кој може да прими 22 патници во бизнис и 240 во економска класа. Редовната услуга ќе биде во прилог на постојните летови кои KLM веќе ги одржува до Абу Даби.
Од летото па натаму, фреквенцијата на летови на KLM ќе се зголеми на дневна, што значи дека секој ден ќе летаат два лета до Абу Даби. Двете авиокомпании ги ставаат меѓусебните шифри за летови на летовите.
Љубопитен сум да видам како ќе се одвиваат работите за патниците кои летаат од Дизелдорф со Ер Берлин и потоа се префрлаат во Абу Даби во Бангкок.
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/21232368/___Air_Berlin_wil_loonoffer_voor_redding___.html