Националниот аеродром на Тајланд, аеродромот Суварнабхуми во Бангкок, се искачи за едно место на глобалното рангирање на најдобри аеродроми и сега е рангиран на 47-то место.
Аеродромот Шипхол во Амстердам паѓа од 5-то на 9-то место.Тоа значи дека нашиот национален аеродром повторно е помалку оценет од меѓународните патници во 2015 година отколку една година порано.
На листата на Skytrax, веб-страница која спроведува истражување за квалитетот на авиокомпаниите и аеродромите, Schiphol падна од петтото на деветтото место. Во 2014 година, Шипхол испадна од првите три и беше претекнат од аеродромите во Минхен и Хонг Конг. Аеродромот во Брисел на нашите јужни соседи оди многу лошо и е на 78 место.
Аеродромот Чанги во Сингапур повторно е оценет како најдобар. На второ место е Инчеон во Сеул, а трет е Минхен.
Светските аеродромски награди на Skytrax се глобален репер за аеродромите, независното истражување го спроведува консултантската куќа со седиште во Лондон од 1999 година.
Листа на топ 100 аеродроми за 2015 година
- Сингапур Чанги (1)
- Меѓународен аеродром Инчеон (2)
- Аеродром Минхен (3)
- Меѓународен Хонг Конг (4)
- Токио Интернационален Ханеда (6)
- Аеродром Цирих (8)
- Меѓународен Централна Јапонија (12)
- Лондон Хитроу (10)
- Амстердам Шипхол (5)
- Главниот град Пекинг (7)
47. Аеродром во Бангкок (48)
78. Аеродром во Брисел (72)
Извор: www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html
Воопшто не разбирам зошто. Несимпатичен, непријатен аеродром. Ако уште не си царинел, никаде не можеш убаво да јадеш, секаде смрди на масло за пржење.
Нема пријатен паб, само азиска храна или застарени сендвичи, лоша масажа и прескапа, продавница која не е наменета за меѓународниот патник. Внатре, по пасошката контрола, тешко дека е подобро, иако новиот „скап“ дел е малку поуреден. Би било убаво да има интернационален ресторан со поглед на падините и, пред сè, љубезен персонал….
Моите искуства:
Пристигна на овој аеродром од Малезија во јануари оваа година, полета за Лаос во февруари и се врати во Бангкок следниот месец и дома (Холандија) на 12 март.
Четири негативни чувства за овој аеродром.
Пасошката контрола секогаш била катастрофа. Еднаш морав да чекам во ред 40 минути и за среќа имаше некој од Лао ерлајнс (со кој летав) кој чуваше чувар на чекираниот багаж кој долго го чекаше.
И ако се земе предвид непријателството на имиграцискиот персонал, тие немаше да бидат ни во 100-тите.
Пасошката контрола по пристигнувањето е секогаш катастрофа, долго време на чекање. Дали навистина се државни службеници што ги проверуваат работите, воопшто не се мазни и достапни.И после стигнуваш до куферите, куферот ти е веќе исклучен од подвижната лента, па мораш да бараш кој/што/каде.Еден збор КНУДДЕ.
Се разбира, се зависи од тоа што ви се допаѓа со куферите.
Кога ќе слетате во Шипхол, чекате уште половина час до појасот за вашиот куфер.
Во последниве години најдов дека пристигнувањето во Бангкок не е премногу лошо.
Најдете шалтер со не премногу стар персонал и кажете пријателско добро утро/попладне/вечер.
Тие млади вработени се многу поприспособливи.
Кога ќе заминете, линиите за имиграција се многу полоши.
Аеродромот всушност бил изграден премногу мал.
Ниту еден вистински аеродромски архитект не бил вклучен во ова.
Или премногу пари исчезнаа во длабоки џебови и аеродромот одеднаш мораше да стане помал и поевтин.