Прајут сака да се ослободи од опасните двокатни автобуси
Премиерот Прајут воведе забрана за регистрација на нови двокатни туристички автобуси и најави построга контрола на возилата за превоз на патници.
Прајут бара Министерството за транспорт да престане да издава дозволи за двокатни автобуси, бидејќи тие се вклучени во многу несреќи. Тоа е затоа што автобусите често се нестабилни и може да се превртат. Работите често одат наопаку, особено кога се спуштате на планински терен.
Сегашните 20.000 двокатни и еднокатни автобуси кои се повисоки од 3,6 метри и веќе возат во Тајланд мора да поминат посебен тест на наклон од 30 степени. Автобуси кои ќе паднат повеќе не се дозволени на коловоз.
Понатаму, Prayut сака сите возила за јавен превоз да бидат опремени со GPS следење. На овој начин може да се препознае несовесното однесување при возење. Тук-туките и градските мини комбиња не добиваат GPS следење. Возачите кои возат опасно ја губат дозволата. Построго се постапува и со автобуските компании кои користат неисправна опрема.
Одделот за копнен транспорт (ЛТД) објави дека сите автобуси регистрирани од 25 јануари мора да имаат ГПС. Автобусите кои веќе имаат ГПС мора да го поврзат својот систем со оној на ЛТД до крајот на годината.
Извор: Бангкок пост
Тоа е ставање на количката пред коњот. Повеќето несреќи со двокатни автобуси се случуваат поради невнимателно возење од страна на возачите на тие автобуси.
Кога возам со 110 км/ч по автопат, тие автобуси тропаат покрај мене. Сега тие автобуси се обвинуваат, но во многу земји тие автобуси возат и имало малку несреќи. Но, да, тајландските возачи на автобуси……….
Ограничувачите на брзината во минибуси со максимум, на пример, 100 km и на секој што ќе превземе повеќе од дозволениот број на патници (седнат набиен) ќе му биде одземена возачката дозвола доколку го повтори возењето. Ако користите алкохол, предадете ја вашата возачка дозвола по алкотест.
Работат само тешки мерки, инаку ќе падне на глуви уши (еј, што велиш).
Се разбира, конечно може да се разбудите предоцна. Но, вие сè уште доцните (г. Прајут). А во однос на тајландскиот јавен превоз, многу, многу доцна. Тепачки на автопат поради возачи на минибуси, автобуси во Бангкок кои возат целосно без светла итн итн. Сето тоа сме го виделе на тајландската телевизија, речиси секој ден. Не се виновни двокатните автобуси. Тајланѓанецот е тој што вози возило на јавни патишта. Често пијан, без возачка дозвола и валидно осигурување. Крајно време е некој да го преведе зборот одговорност за вашиот сосед на тајландски и пред се да му го направи разбирлив. Затоа што тоа е она што навистина не е во ред со тоа.
Прајут беше повторно на телевизија вечерва и тој лансираше многу добри идеи во име на кабинетот, така што тоа не е проблемот. Тој се обидува да ги мотивира Тајланѓаните да ги почитуваат законите и тоа е пеколна работа. Тоа е голем дел од тајландскиот народ кој само се плетка наоколу. И претходните влади понудија многу малку во однос на мерките, законодавството итн. Тие беа премногу зафатени со меѓусебна борба и наскоро ќе се вратат на власт. Веќе го задржувам здивот. Сè што може да придонесе за побезбеден Тајланд треба да се поздравува и да не се смирува. Голем проблем лежи во следењето на усогласеноста со сите воведени закони и прописи. Големата слабост на ова општество секако лежи во финансискиот агол, што значи дека има многу корупција која фрустрира многу работи и затоа не им дозволува да успеат.
Се чини речиси невозможна задача да се направи вистинската работа. Прајут ги повика своите луѓе оваа вечер да смислат добри идеи и да не продолжуваат да кажуваат негативни работи за сè. Се надевам дека тајландскиот народ го послуша и не го игнорираше, бидејќи само со масовно вклучување еден за друг и проблемите што се играат може на крајот доведе до подобрување.
Одлична вест, за жал има финта а тоа е корупцијата, но пристапот е добар и тоа е веќе почеток.