Колумна: Тоа се бананите, глупаво…
Конечно! Мислев дека никогаш нема да се случи. На повидок е крајот на „гнилиот циц“, или сообраќајниот метеж, омразен од милиони луѓе, во главниот град на Тајланд. Зошто траеше толку долго? Што ги спречи нашите „мажи во кафени“ да го прават она што требаше да го прават долго време?
Имено... (тапан)... справување со оние проклети продавачи на пржени банани, кои, кога удобно дремете зад воланот на црвено семафор, тропаат на вашиот прозорец за да ви продадат вкусен шишар со топли, пржени банани за изнудувачка цена. триесет евроценти…
Добро прочита, драг читателу, овие маргинализирани луѓе кои сакаат да заработат неколку центи продавајќи им посластица на досадните возачи кои стојат во место на семафор, сега се мета на Тајланѓанецот мафијата, Полицијата. Според овие примати, токму овие луѓе се причините за неславниот сообраќаен метеж во градот на ангелите.
Образложението е следниов: штом возачот ќе види продавач на банани на тротоарот, тој рефлексно удира силно во сопирачките, се превртува надолу со прозорецот и заглавува шест прсти во воздухот. Шест конуси, ве молам. Резултатот: огромен сообраќаен метеж. Затоа, главниот комесар одлучи да преземе цврста акција со казни од 50 бати (500 евра) за криминалните продавачи на банани и XNUMX бати за криминалниот потрошувач кој со своето несоцијално однесување во исхраната обезбедува сообраќајот да биде заглавен на улица секој ден. асфалт што врие…
Реалноста, сепак, е следна: продавачите на банани се активни само на главните раскрсници со семафори. За време на црвеното светло, овие луѓе со својот вкусен, често сè уште топол деликатес, брзаат меѓу стационарни автомобили за да ја понудат својата стока. Тоа се луѓе од најсиромашните слоеви на тајландското општество, кои се обидуваат да соберат приход на чесен начин. Штом свети зелено семафорот, тие полетуваат, бидејќи тогаш без исклучок веднаш се спушта педалата за гас.
Она што началникот на полицијата можеби се обидува да го прикрие со оваа срамна акција е дека самата полиција е во голема мера одговорна за гротескниот сообраќаен метеж. Семафорите се чини дека се порамнети по еден надарен павијан, збунет полицаец без ништо друго освен добро на ум. Периодот кога семафорот е црвено понекогаш трае и до 4 минути, додека светлата честопати се зелени не подолго од 20 секунди. Не мора да сте надарен павијан за да разберете дека нешто вакво го попречува секој проток на сообраќај.
Се надеваме дека нема потреба од дополнително објаснување дека писателот на ова просечно послание ја мрази тајландската полиција со секое влакно што може да се најде во човечкото тело. На мета на овие униформирани насилници не се само продавачите на банани, туку и пазарџии, питачи, улични продавачи на храна и сите други тајландски кои се обидуваат да го заработат својот ориз надвор од формалниот сектор, животот често е оневозможен со изнуда, заплашување и закани. Накратко, тероризирање на луѓето кои не можат да се одбранат затоа што се премногу сиромашни за да го сторат тоа.
Кога тебе, о читателу, додека уринираш јавно во национален парк, ќе ти се обратат „што правиме овде господине?“, помисли на оваа приказна и одговори: „Ја шетам мојата пржена банана, службеник“. Потоа останува со предупредување, верувајте ми…
Подобро да се справат со оние „сообраќајници“ (фанатични свиркачи!) и таксисти на Рачапрасонг; постојано се блокирани 2 или 3 ленти, бидејќи на „сообраќајните контролори“ очигледно им е дадена задача по секоја цена на сметка да го извлечат целиот сообраќај од паркинг-гаражите на Central World и (во помала мера) Big C на патот. на другиот сообраќај . А потоа ги имате и таксистите кои, надевајќи се на клиент, едноставно стојат во место со минути на патот. Како резултат на тоа, другиот сообраќај ќе биде запрен и тој сообраќај повторно ќе се смени. Последица на горенаведеното е секако дека протокот од патот Сухумвит и од Лумпини/Силом не функционира.
Во реалноста, еден од главните проблеми со сообраќајот во Тајланд е тоа што сите и нивната свекрва се на иста лента (не само учесниците во сообраќајот, туку и (но не исклучиво) тезги со храна и продавачи на (сувернири). главните сообраќајници, кои со одредена имагинација може да се наречат автопат, ќе наидете на пешаци, велосипедисти, возачи на мопеди и кучиња, покрај брзиот сообраќај како камиони и автомобили.
Во голем град како Бангкок секако е неизбежно сите да бидат на исто парче асфалт. Регулативата всушност може да направи добри работи. Но, се плашам дека сè што гледате околу вас на Рачапрасонг (и на друго место во Бангкок) е толку длабоко вткаено во тајландската култура што би било невозможно да се отстрани.
Сообраќајните контролори обично навистина имаат спротивен ефект. Еден мој добар пријател, кој живее на сои помеѓу ЛадПрао и Рамкамхаенг, беше толку изнервиран од политимен кој го насочуваше сообраќајот што излезе од такси и (течно зборува тајландски) му посочи на човекот дека настанал сообраќајниот хаос. сајт само ако се вмешала полицијата. Онаму каде што очекував да побара проблеми со ова, службеникот само пелтечеше дека и тој не може да помогне, бидејќи претпоставените го натераа да ја работи оваа работа. Нарачките, за жал, го надминуваат здравиот разум во Тајланд. Добро е што се продаваат пржени банани за да се олесни страдањето.
И покрај ова непречено муабет за Бангкок, истиот овој блог на Тајланд содржи непречени пофалби за градот .. der што всушност? Ѓаволи или ангели?
@lije,
Го сакам овој град, со сите негови недостатоци и благослови. Живеам овде повеќе од единаесет години и немам намера да се преселам на друго место. Полициските сили ги гледам како недостаток, продавачите на банани како еден од многуте благослови 😉
@Lije,
Прекрасно име всушност „Град на ѓаволите и ангелите“. Исто така многу повеќе ја покажува вистинската форма на овој мегаполис.
Неверојатно е толку многу незадоволство да се изразува повторно и повторно
во многу статии за Бангкок и Тајланд воопшто !!
Лично мислам дека е фантастична земја, со прекрасна природа и е прекрасна
клима и исто така кујна!
Додадете го на тоа неверојатно пријателското население и за просечниот Холанѓанец
исто така важно место и место евтино
За што се жалите.
Се разбира, ништо не ја надминува Холандија Иако?
Дефинитивно одите два или можеби три еднаш годишно
недели на одмор во Тајланд. Доаѓам овде веќе 20 години. Претходно
неколку недели во годината и сега живеам таму неколку години.
Тогаш навистина гледате на Тајланд со сосема поинакви очи од турист.
Не Јероен, во Тајланд поминуваме во просек 5 месеци годишно!
И ова го правиме 17 години!
Многу години во Краби, а последните 8 години во Чиангмаи!
Во тие години неколку пати ги посетивме и околните земји, исто така убави,
но сепак преферираме Тајланд!
Секако дека секогаш има работи кои можеби не ги доживуваме како пријатни, но не заборавајте дека тоа е сосема поинаква култура!
Секогаш има аргументи против одењето на Тајланд, но има и безброј причини за тоа!!
Го чуваме до најновото!
Драг Ви, мислам дека никогаш претходно не сте прочитале делови од Кор, бидејќи тој исто така мисли дека е фантастична земја, со одлична природа, прекрасна
клима и кујна, но фала богу има и прекрасна смисла за хумор, земете го тоа за пример!
Ми се допаѓа и Бангкок, но полицијата е чиста мафија, особено Сухумвит е познат
дека секој треба да плати кој сака да заработи малку пари Имајте темелно несакање
и на тие луѓе во Холандија. Да не заборавиме дека има и пенал
дадени на вредни луѓе од само 250 евра и тоа мора да се направи
За Холандија по одбивањето на даноците мора да се работи многу напорно. Нема многу разлика
Значи. Задачата е задача каква работа
Чудна приказна. Мислам дека минатата недела видов и во весник и на телевизија дека овие банани во голема мера се пржат на левата лента. Кој ја знае вистинската приказна???
Јас живеам во Чаијфум, едвај страдаме од сообраќаен метеж, но имаме семафори кои се црвени со минути и зелени со секунди.
Кога возите од Чајапум кон Корат, понекогаш стоите во сообраќаен метеж долго време по кружниот тек. Но, еднаш едвај има сообраќај, можев да возам веднаш!
Како што се испостави, семафорите беа исклучени. Затоа изоставете го! а исто така нема полиција, бидејќи тие навистина само ја влошуваат ситуацијата.