Реката Чао Фраја - Бангкок (видео)
Со векови, на Чао фраја река важен премин за населението на Тајланд. Изворот на реката е 370 километри северно во провинцијата Након Саван. Чао Фраја е една од најголемите и најважните реки во Тајланд.
Меандрираниот воден пат минува низ главниот град Бангкок пред да се испразни во Тајландскиот залив. На непосредна близина на познатиот пат Као Сан, ќе најдете три од најубавите храмови во градот на брегот на реката. Ват Фо, храмот на лежечкиот Буда, Ват Фра Каев, храмот на смарагдниот Буда и Ват Арун, храмот на зората. Пристаништето Та Тиен е блиску до трите храмови, можете да го користите овој пристаниште како основа за посета на храмовите.
Секогаш има што да се види на реката. Тоа е важна локација за трговија и транспорт. Пристаништето Та Тиен е полн со тезги каде што можете да купите сè, како храна и сувенири. Можете да видите занаетчии на работа како изработуваат накит.
Патуваат на реката е одличен начин да видите повеќе од Бангкок. И ефтино е, плаќаш помалку од евро. По посетата на Wat Pho и Wat Phra Gaew, повеќето туристи избираат да го посетат Wat Arun. Можете да ја поминете реката за само две минути со траект.
Ват Арун е храм со будистички кули во кмерски стил. Храмот нуди прекрасен поглед на стариот центар на Бангкок. Од оваа далечина можете да ги видите чамците и пристаништето на реката Чао Фраја во поинаква перспектива.
Видео: реката Чао Фраја
Погледнете го видеото овде:
Веќе некое време не сме биле во Бангкок. Гледаме зад нашата куќа во ров што се влева во поток, кој завршува во вода. Што на крајот завршува во Меј Пинг. Таа вода на крајот завршува во Чао Фраја.
Живеејќи на север, понекогаш чувствувам носталгија за Бангкок. Атмосферата, пространиот поглед на реката и, за мене, Ват Арун. Мојата сопруга и јас имаме многу убави спомени од танцувањето на вечерата на вода со големите чамци и погледот на прекрасните згради во текот на ноќта.
Тоа е многу различно од мојот едреник на IJ во Амстердам кога бев млад.
Таму се гледаше VOC и старите згради.Можеби тоа е она што ја поттикна мојата желба да ја видам другата страна, дестинациите на тие морски патувања. Во петта година основно училиште веќе сакав да живеам овде.
Овде повторно станува жешко, повторно доаѓа Рудо Рон. Пет дена покрај море, на убаво време, без дожд да ја расипе играта. Малку многу да се побара IJmuiden, но можно е овде во рајот. Заштедете малку и потоа можеби ќе одиме во Ча-ам на неколку дена.
Случајно денеска за прв пат заплови по таа река. Со Skytrain од Нана до Сафан Таксин (промена во Сиам), се качивме на првиот брод на пристаништето, кон Гранд Палас. Платете прво на шалтер. Сосема погрешно - тоа беше толку брз брод со долга опашка што наплаќаше 200 бати. Не е катастрофа еднаш, но требаше да бидам повнимателен………… Се враќам со „обичниот“ брод кој е малку побавен и ги посетува сите постојки: 15 бати………………
Освен трошоците, постои уште една добра причина да не се земе чамец со толку долга опашка: пловат брзо и затоа дивеат (мала стабилност) и тоа го отежнува фотографирањето. Изгледа дека тие чамци имаат претворен автомобилски мотор како погон.
Патувањето на Чао Праја е навистина обична услуга со брод.
Погодност, брзина и без прометни патишта.
Вештината на закотвување понекогаш се разликува од капетан до капетан.
Само земете го првиот брод наутро од Саторн Таксин до Паккрет, бродот со зелено знаме.
Гледате прекрасно изгрејсонце, храмовите на реката, чамците со рибари. Деца и возрасни се мијат во реката.
Често се препорачува туристички брод, 40 бати или дневен билет 150 бати. Сепак, бродот со портокалово знаме чини 15 бати и застанува на сите дивини.
Го имате и жолтото знаме кое не застанува на сите дивини.
На секоја дига ги имате знамињата што таму се закотвуваат чамците.
Само ориентирајте се каде сакате да одите.
Од Рачавонг, на пример, до Хуа Лампонг, точно преку Чајна Таун, е на само 10 минути пешачење.
Од патот Каосан, исто така, пешачите за 10 минути до Фан Фаа, каде што се качувате на бродот, на пример, до Бо бае, МБК или Пантип Плаза.
Бродот ми е омилен. Ова превозно средство го користам барем неколку пати неделно.
јас секој работен ден, два пати.
Остварив службено патување во 90-тите од северен Бангкок до морето за 3 лица. Јан, Хети и Тон.
Брод со пропелер далеку зад себе. Импресивни во Бангкок сите палати и храмови. Ват Арун ми остави голем впечаток. Понатаму до морето тајландскиот живот на вода. Впечатоци сиромашни, но среќни. Пристаништето, бродови закотвени на бовите, потсети на Рдам. Кога чамецот премногу се надува на устата на пристаништето. (Чувство HvH) сме обратни. И мрзливи назад во луксузниот хотел поради жештините.
По 10 години, сега ја посетив реката неколку пати и можев повторно да го видам Ват Арун од врвната болница Сирија. Она што Арун го посети минатата година, овој храм ми дава многу посебно чувство. Мојот времеплов? Чамци, религија, убави.
„Се качив“ и на Храмот на Зора (Ват Арун) пред две години. Што е тоа стрмно! Искачувањето е сè уште безбедно, но спуштањето е доста опасно.
Оваа видео снимка е многу немирна и едвај остава добар впечаток за подемите и падовите на реката Чао Праја. Видео снимката направена од мостот на бродот дава многу појасна слика.
Се препорачува турнеја со туристички брод. Трошоци околу BTH 100,00 стр. За време на крстарењето, водичот ќе обезбеди опширно објаснување на англиски јазик. Поаѓањата се на секои половина час. На поаѓање ќе добиете водич во кој накратко се објаснети столбовите каде што ќе се закотви. Задолжителна за време на ова крстарење е посета на Чајна Таун. До пристаништето од кое тргнува туристичкиот брод може да се стигне со Скај воз од станицата Саторн Таксин. Ова навистина се препорачува.
Отсекогаш мислев дека таа река се вика „Менам“?
Во ред, името.
Целосно на тајландски แม่น้ำเจ้าพระยา Mae Naam Chao Phrayaa (тонови кои паѓаат, високи, паѓаат, високи, средни)
Ма Нам. Меј е мајка, а Нам е вода. Заедно тоа значи река. Меј во овој случај е титула како во Модер Тереза (или Вадертје Дрес, буквално „Почесната вода“, река.
Чао Фрајаа е старата највисока граѓанска титула на државната служба.
„Меј Нам“ му претходи на името на реката.
Прекрасен филм!
Една од најзабавните работи што може да се направи, возење со брод нагоре и надолу по реката.