Патаја сака тунел за да спречи поплави
Властите во Патаја, како и Бангкок, сакаат да изградат тунел со дијаметар од 2,2 метри за да се исцеди обилната дождовна вода.
Поврзувачки тунел помеѓу Патонг и Кату, прв за Тајланд
Пукет ја има сомнителната чест да се најде во топ 10 за сообраќајни несреќи во Тајланд. Особено делот помеѓу Патонг и Кату е познат по својот стрмен и кривулест пат, кој води до многу сообраќајни несреќи.
Тунелот во Сухумвит во Патаја е готов
Помина долго време, но тогаш имате нешто. Тунелот на Сухумвит кај Патаја е готов. Во петокот попладне веќе можеа да се забележат голем број полицајци, но тогаш беше нејасно што се случува. Подоцна се испостави дека тунелот бил отворен.
Тунелот на патот Сухумвит повторно доцни
„Има светлина на крајот од тунелот! Тоа е добро позната поговорка. За жал, тоа не важи за тунелот на патот Сухумвит. Првичниот план беше да се отвори тунелот на крајот на февруари 2017 година. Фактот дека некој проект доцни не е ексклузивен за тунелот бидејќи тоа се случува почесто, исто така и во Холандија.
Напредок на различни проекти во Патаја
Добрите вести не се новости! Значи, да ги погледнеме уште еднаш различните проекти во Патаја.
Како за викенд градиме тунел под автопат (видео)
Во Тајланд често сум изненаден од брзината со која се изведува изградбата. Сепак, ние Холанѓаните можеме да направиме нешто околу тоа, како што покажува ова видео со тајмлапс.
Изградба на тунели на патот Сухумвит во Патаја
Секој што вози преку Сухумвит веќе ќе види неколку промени во близина на идниот тунел. Ова може да значи дека изградбата на тунел е при крај. Според гласините низ ходниците, тој би бил готов на почетокот на новата година: февруари или март.
Тунелирање: Напредок на патот Сухумвит во Патаја
Интересно е да се погледне напредокот на изградбата на тунелите на патот Сухумвит во Патаја. Како и речиси секој голем проект, и оваа изградба на тунел мора да се справи со доцнењата. Веќе почна со датумот на кој ќе започне изградбата.
Нов тунел за заштита на Бангкок од поплави
Нов тунел во Бангкок треба да обезбеди побрзо испуштање на дождовницата. Тунелот долг 6,4 километри, со дијаметар од 5 метри, е 30 метри под земја.
Изградба на тунели во Патаја
И покрај минатомесечните врнежи, работата на тунелот Сухумвит напредува. Ова е веќе 15% подготвено.
Започна изградбата на тунелот Сухумвит Патаја
Ако престојувате во Патаја, можеби веќе сте го забележале, инаку дефинитивно ќе мора да се справите со тоа во иднина. На патот Сухумвит во Патаја започнаа првите работи кои водат до сообраќаен тунел кој треба да го растовари фреквентниот сообраќај на тој пат.