Плановите за билети за електрични возови во Голем Бангкок повеќе не се главен приоритет
Министерот за транспорт Сурија Хуангроонгруангкит неодамна најави некои големи преиспитувања во транспортната политика. Додека предложените рамни стапки во Големиот Бангкок се одложуваат, развојот на транспортната инфраструктура во Јужниот економски коридор ќе има приоритет. Ова се вклопува во пошироката амбиција на владата да ги намали логистичките трошоци и да ја стимулира економијата.
Тајландската партија Феу сака драстично намалување на билетите за електричните возови во Бангкок
Министерството за железнички транспорт предупредува дека предложеното намалување на билетот за електричните возови во Бангкок и околните области може да има финансиски импликации. Предлогот доаѓа од партијата Pheu Thai, која во својот изборен манифест ветува намалување на цените на билетите до максимум 20 бати. Според Министерството, за оваа намена треба да се формира посебен фонд за да се надоместат изгубените приходи на возовите.
Управата за масовен брз транзит на Тајланд (MRTA) посочи дека патувањето во Бангкок ќе стане полесно за патниците бидејќи уште две електрични железнички линии ќе станат целосно оперативни оваа година.
Државната железница на Тајланд (SRT) го објави преместувањето - во сила на 19 јануари 2023 година - на 52 долги и експресни возови од станицата Хуа Ламфонг во Бангкок до новиот централен терминал Крунг Теп Афиват.
Платформите на сите станици на северната и североисточната линија ќе бидат подигнати за новата двојна патека. Сегашните платформи се високи 23 сантиметри, ќе бидат заменети со платформи со висина од 110 сантиметри.
Тајландските железници (SRT) сакаат побрзо да се ослободат од загадувачките дизел возови. Има инвестициски план за да се направат електрични 500 километри железнички пруги, што ќе чини околу 30 милиони бати по километар. Поради оваа конверзија, дизел локомотивите мора да се заменат и со модерни електрични локомотиви и вагони.
Тајландската железница (SRT) планира да купи 100 нови дизел-електрични локомотиви за 19,5 милијарди бати. Управниот одбор на СРТ за ова ќе донесе одлука во септември, по што треба уште Министерството за транспорт и кабинетот да дадат одобрение.