Државната железница на Тајланд (SRT) даде зелено светло за втората фаза од амбициозниот тајландско-кинески проект за брза железница. Оваа фаза се протега од Након Рачасима до Нонг Каи и опфаќа 357,12 километри. Со планираното завршување во 2031 година, овој проект ветува значително подобрување на регионалната мобилност и стимулирање на економскиот раст.
Историја на тајландските железници
Во октомври 1890 година, кралот Чулалонгкорн го одобрил формирањето на Министерство за железници, а во 1891 година била отворена првата железничка линија во тогашниот Сијам, од Бангкок до Након Рачасима. Првиот воз од Бангкок до Ајутаја сообраќал на 26 март 1894 година и железничката мрежа била постојано проширена.
Државната железница на Тајланд (SRT) се натпреварува со буџетските авиокомпании, кои се привлечни за патниците поради евтините билети и пократкото време на патување. Затоа застарените дизел возови на релации до популарни туристички дестинации се заменуваат со нови електрични возови со клима уред и удобни седишта.
Државната железница на Тајланд (SRT) ќе одвои 90 милијарди бати за двојно да ја удвои сегашната железница со една пруга кон југ. Проектот е во согласност со веќе започнатата работа во Чумфон.
Тајландските железници (SRT) сакаат побрзо да се ослободат од загадувачките дизел возови. Има инвестициски план за да се направат електрични 500 километри железнички пруги, што ќе чини околу 30 милиони бати по километар. Поради оваа конверзија, дизел локомотивите мора да се заменат и со модерни електрични локомотиви и вагони.
План за железничката линија Након Рачасима - Лаос
Тајландското Министерство за транспорт развива планови за изградба на двојна врска помеѓу Након Рачасима и Паксе во Лаос. Прво ќе следи физибилити студија. За планот е и владата на Лаос.
Планира брз воз Бангкок - Чианг Маи подетално проучен
Иако првично беше нашироко најавувана изградбата на брзиот воз Бангкок - Чанг Маи, железничката компанија (СРТ) сега се сомнева. Студијата за изводливоста на овој проект од страна на Јапонската агенција за меѓународна соработка (Џика) на крајот откри дека повратот бил преценет. Се претпоставуваше дека има 30.000 патници дневно, но тоа е прилагодено на 10.000 луѓе дневно.
Вицепремиерот Сомкид ја овласти Тајландската железница (СРТ) да ги зголеми цените. Важен услов е и услугата да се подобри.
Тајландската железница (SRT) планира да купи 100 нови дизел-електрични локомотиви за 19,5 милијарди бати. Управниот одбор на СРТ за ова ќе донесе одлука во септември, по што треба уште Министерството за транспорт и кабинетот да дадат одобрение.
Сега кога тајландската железница (SRT) се модернизира, голем број историчари на уметност се обратија до државната компанија со барање да се поштедат голем број стари станици.
Од 1 февруари, билетите за воз од Тајландските железници може да се купат и преку Интернет. Железницата верува дека ова проширување ќе резултира со 50 отсто повеќе патници кои патуваат со воз.
Тајландската железница СРТ ќе се обиде да го намали долгот
Државната железничка компанија во Тајланд (SRT) има небесно високи долгови и застарена опрема. Долгот на SRT се проценува на 100 милијарди бати. За да се направи нешто околу ова, ќе се формираат три подружници кои ќе работат на реструктуирање на долгот.
Поскапуваат билетите за воз на четири линии следната година
Тајландските железници (SRT) ќе ги зголемат цените на билетите за воз на четири линии кон север, североисток и југ. Од март 2017 година, тие ќе бидат поскапи за околу 200 бати.
Од сабота ќе има дополнителни безбедносни мерки на и околу аеродромот Шипхол. Причината за мерките е сигнал кој се однесува на аеродромот и може да биде поврзан со терористичка закана.
Проектите за метро и железница доцнат
Три железнички проекти во Тајланд ќе траат подолго од очекуваното. Договорите не може да се потпишат годинава, како што беше претходно најавено. Тоа се линиите на метро Жолта-линија (лат Фрао-Самронг) и Пинк-линија (Кае Раи-Мин Бури).
Четворица загинати во судир на железнички премин
И повторно некој режисер сигурно помислил: сè уште е можно, или не погледнал од глава. Резултат: четворица загинати во судир на воз Бангкок-Транг и автомобил на незаштитен премин во Након Си Тамарат.
Кинески заем за изградба на три линии со двојна колосек
Кина ќе му обезбеди заеми на Тајланд за изградба на три линии со двојна колосек. Надоместокот се одвива во форма на испорака на гума и ориз. Линиите претставуваат значително подобрување за транспортот од североисток до индустриските области во Рајонг, забележува Бангкок Пост.