Авиокомпаниите направија огромни подобрувања во ракувањето со багажот во 2015 година. Неправилното ракување со багажот е намалено за 10,5%, што го прави најниско измерено досега, се наведува во извештајот СИТА.
Фокусот на авиоиндустријата на подобрување на ракувањето со багажот се исплатеше. Според извештајот за багаж на СИТА за 2016 година, во 2015 година, 6,5 од 1000 торби имале проблем со ракување со багажот. Ова е за 10,5% помалку отколку во 2014 година,
Ова подобрување е посебно затоа што бројот на авионски патници сè уште се зголемува и затоа врши притисок врз воздухопловната инфраструктура, вклучително и ракување со багажот. Минатата година повеќе од 3,5 милијарди патници патувале со авион и тој број ќе продолжи да расте.
Конкретно, следењето на изгубените куфери од страна на авиокомпаниите може уште повеќе да се подобри благодарение на модерната технологија, на пример со поставување на достапни постојани електронски етикети, кои на патникот го обезбедуваат распоредот на летот преку мобилна апликација за секое патување. Поевтина опција е да се печатат ознаки за багаж дома, според SITA.
Не е изненадувачки што авиокомпаниите се посветени на спречување на губење на багажот. Потрагата или компензација за исчезнатиот багаж во 2015 година вреди 2,3 милијарди долари.
Сè повеќе аеродроми нудат самопослужување на багажот, каде што патникот ја печати ознаката за багаж и сам го враќа куферот. Ова е можно на 40 проценти од авиокомпаниите и аеродромите ширум светот, вклучувајќи ги KLM и Schiphol. Овој процент се очекува да се зголеми на 2018 проценти до 75 година.
Пред 3 години мојот куфер се изгуби на летот Амстердам / Пукет. По околу еден месец беше пронајден во Лаос и уредно доставен дома Мои комплименти до KLM / Bangkok air за вложениот труд. Оттогаш секогаш ставам дополнителна етикета на куферот со крајната дестинација, но за жал забележувам дека овие етикети отсекогаш исчезнувале. Се прашувам зошто
Тоа е добра вест. Кога почнав да работам во странство, беше многу „нормално“ што вашиот куфер не стигнуваше со денови или уште повеќе. Една холандска компанија во тоа време беше дури и лидер на тоа поле. Нешто како 15% тргна наопаку тогаш. Тогаш бројката што сега се прикажува е значително подобрување. За жал, во тоа време неколку возачи на достава го видоа мојот куфер испорачан или мораа да пополнат документација. Оттогаш секогаш патувам со облека во рачниот багаж. Помладите колеги ме гледаат чудно. Вашиот куфер секогаш пристигнува, нели? е нивното искуство. Секогаш се радувам кога ќе видам како ми пристигнува куферот. Секогаш имам закачена тврда портокалова ознака за багаж. Исто така корисен за забележување на вашиот куфер на рингишпилот за багаж. А имам и картичка со која може електронски да ме контактираат доколку некој ми го најде куферот. Она што редовно го гледам е дека преголемиот рачен багаж се носи во авионот и се става во багажот. Мислам дека поради тоа дополнително седиште се набиваат и багажните простори не се зголемени.