Прес-конференцијата во среда, 6 мај, ја прави туристичката индустрија многу мрачна за ова лето, бидејќи најавеното олабавување на мерките за корона засега ќе го игнорира туристичкиот сектор. Покрај значителните (откажување) трошоци од повеќе од 1 милијарда евра, загубата на прометот оваа година ќе се зголеми на околу 85% и многу од 20.000 работни места ќе бидат изложени на ризик. И туристичката индустрија повеќе нема да може да опстане само со општи мерки за поддршка. Затоа секторот итно бара конкретна помош од Владата.
Френк Остдам, претседател/директор ANVR:
„Странската туристичка индустрија беше првиот сектор (помислете на патувањето во Кина) што беше погоден од коронавирусот и се чини дека е последниот на кој му беше дозволено да се врати на работа. Отворањето за туристи од странските дестинации е една од последните мерки што ги преземаат земјите, често со ограничувања. Засегнат е не само празничниот сообраќај, туку и деловните патувања. Резултатите од неодамнешната анкета на почетокот на мај покажуваат пад од околу 85% за 2020 година. Затоа итно ни е потребна поддршка од владата за да гарантираме вработување на 20.000 вработени во туристичката индустрија. Многу од нашите 300 туристички организации и 1000 деловни и туристички агенции за одмор сега се во страшна состојба“.
Владата претходно го означи туристичкиот сектор како еден од најтешко погодените сектори. Затоа, итно е потребно проширување и продлабочување на постоечките, генерички владини мерки бидејќи е јасно дека проблемите за туристичката индустрија само дополнително ќе се влошат. Владата вети и мерки за компензација на тешко погодениот сектор. Од март, покрај остриот пад на деловните резервации и резервациите за одмор, туристичката индустрија се соочи и со стотици илјади откажувања на претходно направени резервации.
Остдам додава:
„И како тоа да не беше доволно, моравме да вратиме 125.000 Холанѓани во март/април, често по високи трошоци. Секторот напорно работеше на ова, но на рамнотежа ништо не е заработено. Ниту еден сектор не може да го одржи ова. А, токму во однос на трошоците за откажување, владата вети мерки за компензација на туристичкиот сектор“.
ANVR објави дека би сакал да седне со премиерот Марк Руте за да разговара за тоа како владата може да му помогне на туристичкиот сектор со втор пакет поддршка да ја преживее оваа криза и да го одржи вработувањето на 2 луѓе за холандската економија.
Немам впечаток дека туристичката индустрија треба да биде на врвот на листата за државни пари.
1 милијарда евра трошоци за откажување.
Претпоставувам дека тоа не се трошоци, туку вратени уплати за резервирани патувања, значи пари кои не се заработени.
Бидејќи се користат ваучери, голем дел од тие пари веројатно не се ни вратени, туку се користат како заем без камата.
Дали потрошувачот некогаш повторно ќе ги види парите од тие ваучери е многу дискутабилно, исто како што е прашање дали, кога сака да го искористи својот ваучер за патување, патувањето одеднаш нема да стане двојно поскапо.
Блажени се неуките. Туристичките организации мора да резервираат хотелски кревети и седишта во авион, а исто така да платат делумен депозит пред да ги добијат парите за резервирани патувања. Дополнително, прометот треба да го направат за време на летниот распуст, ако тоа исчезне и нема владина поддршка, илјадници вработени наскоро ќе излезат на улица, главно млади луѓе.
Но, за луѓето кои добиваат бенефиции (AOW, или одложени плати преку пензија) секако е лесно да се каже, тие едноставно ги враќаат парите на сметката на крајот на месецот. Особено младите се тие кои тешко ќе ја почувствуваат оваа криза.
Се плашам дека AOW нема да биде извор на приход уште многу години.
Понатаму, многу хотели ги затворија вратите.
Доколку не даваат услуги. не треба ни да ги плаќаш.
Ако авионите не летаат, не мора да плаќате за нив.
Како да си ги вратат парите од депозитот ако хотелот повеќе не се отвори можеби е проблем, но од друга страна, тие веќе го добиле депозитот од потрошувачот.
Многу млади луѓе ќе завршат на улица, но тоа не важи само за АНВР.
Ова се однесува на многу компании.
Засега, сепак, многу изгледа како потрошувачот да потрошил пари, а да не добил производ, само ваучер, кој има ограничена откупност и за кој никој не знае дали може да се откупи во иднина.
Здраво, мислам дека одговорот е малку кусоглед. Со години немаме зголемување. И пари од пензиските фондови се давале на владата, не слушате веќе. Младите не сè што не е денес ќе дојдат утре и ќе си ги купат лудите затоа што треба да си во чекор, од родителите научивме ако сакаш нешто да спасиш, никогаш не слушнале за тоа. Кога побарав информации во продавницата на Apple минатата година, видов дека луѓето купуваат без ограничување на цената, што не беше нормално. Сам сум заштедил за iPad, а не за најскапиот.
Видете го со нашите соседи, ништо не е доволно добро и мислам дека од 14 години работев доволно долго за сега да си дозволам нешто. Само Корона фрли се во вода, но јас го искористувам најдоброто од тоа. Виртуелни честитки
Не грижи се толку многу. Кун Питер е во право. Младите ќе мора да го сносат најголемиот дел од ударите. Тоа е толку јасно. AOW и пензијата се (сè уште) загарантирани. Го добивате она што со право е ваше.
Драга Кристина, потполно се согласувам со тебе за глупостите од или за млади луѓе, на кои им е подобро отколку што имавме во наше време, бидејќи како што велиш, ништо не е добро и доволно.
Во денешно време, после студиите, или во пауза од една година, повеќето млади масовно патуваат низ светот, што беше навистина поинаку во наше време, можеби неколку дена на тинејџерска турнеја или на еврошина, и тоа беше тоа.
И навистина им го посакувам тоа, но ве молам престанете да бидете патетични, имаат уште многу години да се погрижат и нивната старост да биде малку безгрижна, но тогаш треба да почнете да штедите!
Тие млади луѓе навистина ти ја плаќаат државната пензија. Нема млади луѓе, нема државна пензија.
Голем дел од младите страдаат финансиски, а постарите често умираат. Кога би требало да бирам меѓу две зла, би избрал.
Заборавате важна гранка во туристичката индустрија. Тоа се крстарењата. И поморски и внатрешен превоз. Во двата случаи тие обично пловат со персонал од посиромашните земји. Овие луѓе седат дома невработени. Бродовите чинат цело богатство, дури и кога се неподвижни. Само помислете на пристанишните такси и персоналот за чекање, отплатите и каматата. Сè уште не зборуваме за губење на прометот. Не е сè онака како што вие изгледате.
Патувањата често ги резервираат луѓе кои не живеат само од државна пензија. Направете ги крстарењата многу поскапи за да може на екипажот да му се исплати пристојна плата. И погрижете се да се оствари загарантирана континуирана исплата на платите. И ако сето тоа е толку скапо, размислете дали треба да се задоволат ваквите потреби за одмор.