Тим Поелсма се враќа на велосипед со неговата Нокиа како (понекогаш несигурен) водич. Во вториот дел, а исто така и последниот дел, Тим го посетува југот на Тајланд. Пред извесно време можевте да го прочитате првиот дел од неговата приказна овде: www.thailandblog.nl/reisstromen/naar-het-zuiden/

Тим Поелсма (71) студирал медицина. Во втората година тој повеќе не се појавува на терените на универзитетот. Работеше тука и таму и излезе во широкиот свет. Назад во Холандија, тој повторно ги зеде студиите и ги заврши. Тим работеше како независен хомеопатски лекар долги години. Потоа почна да се лекува од зависност. Тој има ќерка; пријателката Ее му го дала името „доктор Тим“ со нејзината пренаселена мрежа. Под тоа име тој одговара на објавите на Тајландблог.

вторник 25 ноември 2014 година – Ги грабнав работите и на приемот кажав дека заминувам. Сè уште имав кредит од 200 бати за клучот. Добив белешка за ова при пријавувањето. Морав да се наведнам над шалтерот за да му ја дадам белешката на рецепционерката што лежеше. Таа продолжи со своите активности; за неа беше готово. Не за мене. Јас престанав. Таа отвори фиока и ми даде 100 бати. Таа ме погледна со прашални очи. Потоа дојде широка насмевка. Но, таа можеше да скокне високо или ниско, тие пари ќе дојдат на маса. И тоа на крајот се случи, но не со цело срце.

Повикот ме испрати надвор од градот, непречен од градежните градби налик на Лос Анџелус. Патувањето појужно на 41 не треба да биде проблем. Но, броилата што требаше да ја покажат температурата на моторот не работеа. Доста време по почетокот работите сè уште беа на нула. Тоа може да значи дека бензинското светло повеќе не работи бидејќи и тоа било таму. Го оставив мотоциклот на страна. Кога ќе го вклучам палењето, сите светла се палат накратко. А не скршениот, резонирав. Дојде мотоцикл и со лежерно темпо помина покрај мене. Судејќи по звукот, тоа беше Харли. Тргнав и побегнав. Меки. Целосно заборавив да гледам во светлината. Ќе наполнев уште на првата пумпа што ја најдов. Тогаш не можев да бидам изненаден со празен резервоар засега. Термометарот можеше да се поремети бидејќи вчера во него навлезе дождовница. Возењето прави сè да биде потопло, а спротивниот ветер исто така може да предизвика испарување на водата. Повторно ја погледнав температурата. Во тој момент видов дека покажувачот се качи нагоре. Моментот кога погледнав! Изјава на неделата: „Среќата е скршено ѓубре што повторно функционира“.

Телефонскиот повик рече дека морам да се симнам од 41. Бидејќи сакав да знам каде одам, ги следев упатствата. Ова ме одведе до 4134, кој со текот на времето стана 4112. Овој пат оди паралелно со 41, но е со две ленти. Повеќе сакам да возам по вакви патишта; Почнав да се чувствувам подобро поради телефонскиот повик. Работите сепак тргнаа наопаку, но не се осмелив да кажам ништо бидејќи го скршив прозорецот на Нокиа. Не поради пад во провалија или слично, туку само дома од глупава споредна маса затоа што згрешив. Сега дава се од себе бидејќи се наѕира замена. На 4112 повторно го затегна ланецот. Вчера немав никакви проблеми. И поради дождот? Во градот Та Чанг телефонот повторно исчезна. Ме праќаше на сите правци или пак напред-назад. Дури по некое време забележав дека километрите се одбројуваат ако само продолжам да ја следам трасата. Го исклучив телефонот бидејќи батеријата беше при крај. Кога батеријата целосно ќе се испразни, може да потрае многу долго време за да се наполни, понекогаш и до 3 дена. Нокиа веќе го имаше овој проблем неколку недели по купувањето, зедов патна карта од багажот. Бев во близина на Пумфин. Сега морав да се качам на 401. Навистина се појави знак. Уште во Тајланд!

Дожд падна рано во 401 година. Но, тогаш дојде. Патот се наведнуваше нагоре, надолу, налево и надесно и по секој врв или кривина имаше нова слика што требаше да го запре моето старо срце. Високи варовнички карпи, делумно обраснати, но често премногу стрмни за тоа, водопади, реки, потоци и друга проточна и стоечка вода. Дрвја, многу и разновидни; цветање, младиот и надежен и расте. Да, расте најбрзо. Ова беше најубавиот пат што некогаш сум го возел. Морав да возам уште неколку километри пред да влезам во паркот. Километри кои го одземаат здивот. Откако во џунглата, пицериите, одморалиштата, компаниите за изнајмување на мопеди и туристичките агенции го даваат тонот. Морав да најдам место за спиење на средината на овој влез.

На спореден пат застанав кај Бамбус куќа; една од најстарите компании овде. Бамбус куќа беше таму повеќе од 20 години. Ми ја дадоа кабината број 1. Сакав веднаш да се истуширам, но тушот можеше да обезбеди само ладна вода. Тоа не беше договорот. Куќата постапила изненадена, тропнала на апаратот и рекла дека ќе испрати техничар. Ми беше дозволено да се истуширам во друга кабина. Јадев и пиев некои работи. Немаше промена на наплатата. Г-ѓа Бамбу направи многу театар за да добие кусур. Сега бев навикнат на овој јужен фолклор и трпеливо чекав да стигнат парите. Вечерта целото семејство Бамбус седна на терасата. Си кажуваа приказни. Испив пиво и седнав. Не можев се да разберам, но сепак се одвиваше подобро отколку на почетокот.

Мајката мачка која исто така била на терасата имала три младенчиња. Мајката мачка одеше како горила со рамената наизменично движени напред и назад, колку што може да се каже дека постојат раменици кај мачката. Така одеа и момчињата. Но, кога трчаа, имаше сопнување. Потоа одеднаш таа кул работа повеќе ја немаше. Лилјаците летаа во и околу куќата. Тие полетаа во близина на светилките, а потоа повторно паднаа и го фатија падот со раширени крилја. Повторно и многу брзо. Кога отидов да спијам, ме запрепасти будна цикада со 2 пати 200 вати излезна моќност. Небесна добрина каков рекет. Слушнав уште два пати, но за среќа не после тоа.

Среда – 26 ноември 2014 година – До работите каде што гостите можевме да направиме кафе, видов рутер. Интернет во дивината? Го грабнав компјутерот и речиси веднаш бев онлајн. И молскавично брзо. Проверив неколку работи на интернет и потоа решив да одам на прошетка. Компанијата „Бамбус“ делумно се наоѓала на река која издлабила клисура длабока околу десет метри. Водата во реката беше кристално чиста. По патот по кој одев имаше пластични кеси и шишиња, чаши, пластична амбалажа за чипс и слатки, празни кутии со лимонади, сламки и што немаше не вреди да се спомене. „Тоа не е случај со Адолф“. Оваа реченица дојде како мисла од фашистичко мозочно јадро. Друго јадро се прашуваше како природата треба да создаде нова џунгла од сета таа пластика? Сега одев по главниот пат, патот до влезот на паркот.

Направив неколку слики на мостот на реката и се вратив назад затоа што не отидов тука за долгиот ред на бизниси на оваа улица. Сакав да останам уште една ноќ, но не ми беше цело време да се туширам на отворено. Веќе навестив дека можеби ќе останам подолго. Бидејќи не добив одговор, смислив трик. Почнав опширно да ја проучувам патоказот. Луѓето со сопствен превоз кои сакаат да заминат гледаат на патните карти. Измамата проработи веднаш. Госпоѓата од куќата дојде кај мене и рече дека можам да се преселам во куќата со топол туш. Скок напред поради повеќе причини отколку туширање. Читав нешто таму и погледнав на интернет во Као Сок, местото каде што бев сега. За тоа морав да се вратам пешки на терасата. На интернет видов за што дојдов. Требаше ли да останам дома? Не мислам така. Сега често ќе одам на ова место онлајн. И не само на интернет затоа што јас сум целосно воодушевен од патот овде. За Као Сок се вели дека е најстарата прашума во светот.

По пладне почна да врне. Не можев многу да направам освен да јадам, да пијам и да читам. Се јавив на Ее. Ја удрил мопед кој носел пијан фаранг. Стапалото многу ја боли, но не е скршено, бидејќи тоа се виде на фотографијата во болница. Таа ми кажа нешто за школарината за децата, приказна што не можев баш да ја следам. Кога отидов на вечера таа вечер, скалите со плочки до мојата куќа станаа лизгави поради дождот. Се чувствував како да се лизгам. Без парапет. Темна црна боја. Можев само да го следам падот по чекорите. Истрчав со опасно темпо во натопено влажно дрво. Дрвото се заниша и јас се намокрив и немав ништо. Бев многу шокиран, бидејќи работите можеа само да тргнат наопаку на тие поплочени бетонски скали.

 

четврток 27 ноември 2014 година – Излегов од куќата Бамбус околу осум часот наутро. 401 ме однесе до северниот југ рутата бр. 4. Возев кон Ранонг. Решив повторно да преноќам во Чумпон бидејќи е на половина пат до Хуа Хин. На почетокот на патот 4 постојано гледав постери од место каде што можеш да нурнеш за потонат воен брод. Руина од Втората светска војна. Овој пат беше секако убав. Но, тој не успеа да стигне до 401. Не требаше да одам таму, бидејќи после ова се изгледаше како да е разочарувачко.

Во близина на Ранонг, стана покривутално и ридско. Појадував во Ранонг. Тоа го направив на место каде што видов фаранг како јаде. Почнавме да разговараме. Тој дошол од Минхен и сега живеел овде. Неговата девојка го водеше ресторанот во кој бевме во тој момент. Приказните за сиот тој дожд во Ранонг се вистинити. Патот до Чумпон е забава за велосипедот на почетокот. Нагоре, надолу и се врти. Накратко, километар долг тобоган. За среќа, по нарцисоидниот 401, сè уште можев да се препуштам на други начини. Во Чумпон му се јавив на Е. Ако многу и пречеше стапалото, ќе продолжев да возам дома. Таа го претпочиташе тоа, бидејќи стапалото многу ја болеше, па го направив тоа. Стигнав во Хуа Хин без никакви проблеми. Навистина уживав во патувањето на југ, но исто така бев среќен што повторно сум дома.

Извини лунг Ади, се обидов, но природата се сврте против мене со неконтролирано насилство. Подобро друг пат.

1 одговор на „На моторот на југ…. (брава)"

  1. л.ниска големина вели

    Интересна приказна; Не би го преземал сам од разни причини: лоша среќа, несреќа итн

    Убава изјава: „Среќата е скршено ѓубре што повторно функционира“, вака останувате весели во Тајланд!

    со почит,
    Луис


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница