Три години по големите поплави во 2011 година, постигнат е многу мал напредок во областа на управувањето со водите. Планирањето, иницирано од владата на Јинглук, застана во застој и хунтата нареди нов план за управување со водите.
Но, поплавите не се најголемиот ризик оваа година: тоа е претстојната суша. Надлежните се загрижени поради екстремно ниското ниво на вода во големите акумулации (види инфографик). Постојат две причини за ова: минатата година се испушти многу вода за борба против сушата во тоа време и областа со втора жетва на ориз, таканаречениот ориз вонсезонски, се зголеми на 900.000 раи, значително повеќе од податливите. цел од 470.000 раи.
Планирањето на претходната влада запре минатиот декември кога беше распуштен Претставничкиот дом. Плановите се состојат од девет модули за кои веќе се избрани изведувачите. Конкретно, ова се однесува на изградба на водни патишта (вклучувајќи супер канал), изградба на заштита од поплави, изградба на области за собирање вода и систем за информации и управување. Плановите предизвикаа многу протести за време на сослушувањата.
Според Прамоте Маиклад, поранешен директор на Кралското одделение за наводнување (РИД), владата била премногу избрзана и проектите не биле доволно проучени.
Во меѓувреме, некои работи се случија во мал обем:
- RID работеше на насипи, порти за бранови, пумпни станици и водни патишта. „Постигнавме многу напредок, но некои проекти беа одложени поради спорови околу сопственоста на земјиштето“, рече генералниот директор на РИД.
- Ниту Секторот за автопатишта не мирува. Подигна 300 километри патишта во Ајутаја, Самут Пракан, Бангкок, Патум Тани и Нонтхабури. Затоа тие дејствуваат како бариера против поплави.
- Одделот за рурални патишта, исто така, подигна патишта во должина од 360 километри чаршави купови инсталиран покрај бреговите на реките.
Според ревизијата на Судот за ревизија, 290 милиони бати од буџетот од 7 милијарди бати се потрошени на места каде што воопшто нема опасност од поплави. Судот за ревизија испита 137 рути во 21 провинција; Се чини дека 21 рута не е зафатена од поплави.
(Извор: Бангкок пост, 20 октомври 2014 година)
Планирање, одржување и превентивно одржување. Овие остануваат тешки концепти. И станува сосема тешко/невозможно кога во игра ќе влезат и политичките агенди. Втора жетва? Како тоа? Веќе е тешко да се ослободите од првата жетва. Така се испушта вода за да бидат среќни некои земјоделци...
И сега печените круши. Погледнете што ќе прават.