Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Матијас: Па Рене, 100% се согласувам со тебе за ова. Каде и да одите, или на секој медиум на интернет, ова ни се турка низ грлото
- Џек С: ЛЃОАЈДЛФЈЛАКФЛАКАЈАЉ бракови…. човече о човече... Станувам старомоден... го имам со тие идиотски кратенки г
- Сито: Здраво, можете да добиете различни модели или типови на куќи, многу избори, но можете да нарачате и архитект
- Дечко: преземете го графичкиот елемент „временска прогноза“ 2024. Таму ќе најдете ажурирани корисни информации секој ден, вклучувајќи го и квалитетот на воздухот
- Дечко: Изградбата на куќа овде очигледно чини многу помалку отколку во Холандија или Белгија. Колку ќе чини куќата зависи од нејзината големина
- Алфони: Точно е дека треба да се обидете да стекнете контакт со очите, но проблем во Тајланд е што многу автомобили се заслепени и затоа не можете
- Ерик: Преземете ја апликацијата Airvisual (IQAir) за да видите каде е најдобар квалитетот на воздухот.
- Co: Можете да го направите скапо колку сакате. Но, да наведам пример, за сумата што сте ја изнајмиле за 8 години, би имале ...
- Руд: Проблем со Тајланѓаните е што не сакаат да научат ништо ново, особено од странци, па продолжуваат да одгледуваат ориз 50-60 години.
- Рене: Можеби ова ќе ви помогне. Загадување на воздухот во светот: Индекс за квалитет на воздухот во реално време https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Почитуван Роберт, цената за м2 е помеѓу 10к и 13к. Ве молиме имајте предвид дека пресметките се направени од надворешниот раб на покривот. Мојата куќа е околу 145 м2
- Рене: Јас сум апсолутно широкоумен и на сите им посакувам пријатен живот со или без партнер од ист пол или не, со или
- Роб В.: Речиси би помислил дека скоро сите западни автори кои пишуваат роман со Тајланд како амбиент, сите имаат ист заплет
- Рудолф: Цитат: Кои се тековните проценети трошоци за изградба на куќа по m². Тоа зависи само од тоа какви барања исполнувате
- Џони Б.Г: Во 50-тите-80-тите/90-тите, холандската редовно одгледувана храна исто така содржела отров, а сепак има 20% постари луѓе во Холандија, а тоа е случај и во ТХ.
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Вести од Тајланд » Експлодира такси-чамец во Бангкок, 67 повредени
Експлодира такси-чамец во Бангкок, 67 повредени
Zeker 67 gewonden is de balans van een ernstig ongeval op zaterdag met een taxiboot (busboot) op het Saen Saep kanaal in Bangkok. Door een lek in de leiding tussen gastank en motor ontplofte de boot.
De boot ontplofte ’s ochtends om 6.12 uur toen er 80 passagiers in de boot zaten en er werd aangelegd bij de Wat Thep Leela pier. Passagiers zeggen dat de motor voor de ontploffing enkele malen sputterde. Door de explosie werden de machineruimte en het dak beschadigd.
De meeste passagiers raakte lichtgewond maar de ravage was groot. De overheid stelt een onderzoek in naar d toedracht. De gemeente Bangkok wil echter dat de veerdienst tijdelijk wordt geschorst.
De eigenaar van de boot, Family Transport Co, zegt te willen stoppen met het gebruik van LNG (liquefied natural gas). De maatschappij heeft 25 boten met gas als brandstof. De andere 45 boten hebben een minder gevaarlijke dieselmotor aan boord.
Wekelijks maken 40.000 personen gebruik van de veerboot en in het weekend ook nog 20.000 passagers. De veerdienst is populair bij studenten van de Ramkhamhaeng en de Srinakharinwirot universiteit, waardoor de boten vaak overvol zijn. Toch geniet de boot de voorkeur, want de taxidienst is snel, gemakkelijk en vaart op tijd.
Er gaan veel meer mensen met deze boot over de Klong sean seap. Ik ga er zelf ook vaker mee. Bovenstaande aantallen zijn niet per week maar per dag.
http://khlongsaensaep.com/
40.000 personen per dag daar heb ik toch mijn twijfels over. Maar daar gaat het toch niet om. Het is me wel vreemd dat nu de eigenaar gaat stoppen met die gevaarlijke brandstof en wil overschakelen op minder gevaarlijke brandstof. Moet er dan altijd iets gebeuren voor men in actie komt. Deze boten zijn een pracht initiatief maar veiligheid boven alles. Vele landen kunnen daar iets over leren
Als je eens een ochtendspits langs de Klong Sean seap hebt meegemaakt weet je hoeveel mensen er vervoerd worden. Het is echt bizar veel.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Volgens de vervoersmaatschappij in de eerste link gaat het zelfs om 60.000 passagiers.
De brandstof is niet gevaarlijk maar het zal als zovaak in Thailand aan het gebrek aan onderhoud liggen.
60.000 per week niet per dag :-). reken maar eens 200 man per boot en elke 10 min een boot dat 12 uur lang. gebruik van gas + een klein lek en het is zo gebeurd. Onderhoud moet niet als het maar opbrengt
de reden is dat als het over LPG gaat men niet op de hoogte is van hoe te monteren het vereist namelijk
vakkundige monteurs die volgens de eisen van LPG guidelines moeten werken , maar dat gebeurd niet men doet maar wat en weet niet hoe gevaarlijk het is ik heb zelf 200.000 km gereden met mijn benz op LPG maar het duurde 2 weken voordat ik destijds mijn nieuwe wagen kon ophalen, via de importeur moest het via een garage die een certificaat had anders was het niet mogelijk om de instalatie te monteren , ik heb zonder enige problemen gereden in NL , moet wel zeggen dat in Thailand de temperaturen veel hoer liggen dan in NL en dat de motor dus veel heter word dus niet makkelijk in deze temperaturen