Смогот се пробива и во провинциите околу Бангкок

Врската подолу ги дава најдобрите информации за честичките во Тајланд, со прогнози за следните неколку дена.
СЗО користи граница од 10 микрограми на кубен метар во просек измерена во текот на една година, европското упатство е 25 микрограми, а Тајланд го задржува на 50 микрограми (границата во Европа за 2005 година).
Во моментов, границата од 50 микрограми е надмината речиси насекаде во Тајланд, главно помеѓу 50 и 100 и овде-онде, особено во големите градови, над 100 микрограми.
Не сите честички се штетни. Во Холандија, на пример, морската сол е вклучена во честичките и тоа не е штетно.

http://aqicn.org/city/thailand/

Самут Пракан е се разбира само дел од самиот Бангкок, со аеродромот и индустријата Суварнабхуми и многу автопати и се граничи со Бангкок на југ и на исток. Ако имате само 1 мерно место во голем градски регион како што е Самут Пракан, тоа не кажува многу. Беше оваа недела во областа Рама3 во Бангкок, тогаш сте во центарот на градот Бангкок и само неколку стотини метри понатаму сте веќе во Самут Пракан, овие денови видов дека бев таму магла од загадување.

Освен добрата контрола на веќе постоечките забрани, многу Тајланѓани треба да развијат сосема поинаква свест во поглед на палењето полиња, а исто така и согорувањето на отпадот од домаќинството.
Не ретко низ селата, со веќе присутен лошиот воздух, гледате и луѓе кои сметаат дека е најнормална работа што секој час од денот може да се палат отпадоци од куќата и градината.
Многупати мојата сопруга ненадејно ја внесуваа свежо измиена, и ми викаше брзо да ги затворам прозорците, бидејќи соседот одеднаш мисли дека има право да си го запали ѓубрето.
Многу иселеници веруваат дека сето тоа е нормално за Тајланд и честопати веќе станаа потолерантни кон такви работи од нивниот партнер, кој долго време ги сметаше за подобри предностите што ги нуди Европа во ова прашање.

Чудно е што одделот се грижи само за децата во погодените области. Исто како што не ги засега возрасните ширум Тајланд.
Организирањето на добро организирана обработка на отпадот може да го направи владата, без разлика дали е во соработка со приватни инвеститори или не. Но, тоа секогаш ќе ги чини пари граѓаните на Тајланд и бара добро спроведување. Сè додека луѓето не се осмелуваат да го направат тоа и/или не можат да го организираат, ќе се направи премалку за да се спречат здравствени проблеми. Истото важи и за непријатностите предизвикани од авиони, автомобили, камиони итн. И, се разбира, и од компании. Нема преодни проблеми. Долгорочните инвестиции во повеќе аеродроми, патишта и железнички сообраќај потоа добиваат карактер на симболична политика.
Дали другите азиски земји служат како пример?

Бидејќи страдав од иритирани дишни патишта и блокирани синуси по пристигнувањето во Џомтиен, отидов да барам повеќе информации на Интернет. Затоа што по три недели не сум видел ниту едно ведро небо овде во Џомтиен! Наидов на веб-страницата „The Thai Life.com“ со статија за загадувањето на воздухот во Тајланд. Повеќе забавни и интересни статии за читање. Поседувај го контроверзниот документарец
Видена „Девојка од Бангкок“!! Препорачано! Прочитајте ја и статијата „9 работи што треба да ги знаете ако сакате да купите стан во Тајланд“!! Исто така информативно.
Се извинуваме на сите оние луѓе кои се разбира ја познаваат оваа страница долго време….