Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Тео: Со едноставна технологија во оризовите полиња, СЕГА стана многу скапо да се одгледува ориз. Комплет 10 rai. Имавме последен
- Вилијам Корат: Само брз поглед Херман, делумно си во право, севкупно денес на шестата позиција локално на еден, невешт резултат
- Роб В.: Речиси целосно се согласувам Гринго, не може да биде толку тешко да се однесуваш нормално кон оние кои се различни. Разговор
- Дриекс: Се согласувам со двата одговори, но мора да има доволно ресурси и финансии е сериозен проблем во Тајланд и
- Chris: За нормална удобна куќа, треба да очекувате да платите од 13.000 до 16.000 бати по квадратен метар. (сè внатре, цртежи,
- Херман: Дури и да се контролира согорувањето во Тајланд, ова нема да го реши проблемот сè додека соседните земји не го почитуваат.
- Херман: Вилијам -Корат, Чианг Маи сигурно не е во топ 3 на светот, тоа често се наведува овде, но Чианг Маи е
- Вилем: драг гринго, навистина супер јасна приказна, препознавам многу од неа, дека девојките заслужуваат почит, не секој фаранг
- Јан: Тешко дека поминува еден месец без Тајланд да се нарече себеси „HUB“ за некој вид…“HUB“ за медицински
- Карла: Одете на островите, ова го правиме со години. Совет: Ако сакате мир и тишина и прекрасно опуштена атмосфера, одете во Кох Фајам!
- Корнелис: Хаха Сјаак, за АЛОХА треба да одиш на Хаваи. Сите тие други кратенки сега ги воведуваат во училиштата. Во Т
- Кујлитс Јан: Извинете, храната во Тајланд ми беше здодевна после 3 недели и секогаш го имав истиот вкус. Ефективната улична храна беше подобра од повеќето ресторани
- Роб В.: Па, не е се толку лошо, нели? Често гледате знаме со виножито кое ја покажува таа сексуалност, пол и ориентација
- Ханс: Изградивме бунгалов од 20м140 на 2км од Кантаралак (Сисакет). Ова го започнавме во 2016 година и беше готово во 2020 година. Омд
- Матијас: Па Рене, 100% се согласувам со тебе за ова. Каде и да одите, или на секој медиум на интернет, ова ни се турка низ грлото
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Вести од Тајланд » Смог Бангкок: Дождот треба да донесе олеснување
Смог Бангкок: Дождот треба да донесе олеснување
thanis / Shutterstock.com
Премиерот Прајут нареди да се создава вештачки дожд со прскање на облаците. Ова треба да помогне во борбата против смогот и честичките што го мачат Бангкок веќе многу денови.
Овие мерки доаѓаат по предупредувањето од Метеоролошкиот оддел дека смогот најверојатно ќе продолжи додека студениот фронт над Бангкок се оддалечува.
Вчера попладне два авиони на Каса полетаа од Рајонг. Тие испрскаа дождовни облаци над Банг Кла (Чачоенгсао) и Онгкарак (Нахон Најок), а потоа облаците ќе се оддалечат кон Бангкок.
Извор: Бангкок пост
Ве молам, Бангкок Пост и други, престанете со овие бесмислени пораки. Постои само еден начин да се ограничат емисиите на честички (особено најштетните PM 2.5) во Бангкок и на други места: помалку сообраќај и почисти возила.
Тоа е навистина точно и се останато е глуво-бла бла….
Но, да, „што е добро од свеќа и чаши, ако бувот не сака да гледа“, вели една стара фламанска поговорка.
За почеток треба да го забранат целокупниот сообраќај без испорака во градот, оние луѓе кои треба да одат на работа или за задоволство одат некаде, но се движат со јавен превоз.
А потоа да се обезбедат субвенции за да се префрлат на електрични велосипеди, скутери и автомобили.
Ова што сега се прави, прскање вода со воени авиони, не е реално решение, можеби за уште повеќе да се промовира и прошири воениот апарат.
Кој сака да оди или да остане во Тајланд, ако воздухот е толку нездрав, тогаш оди во соседна земја како што е Малезија.
Исто како и со поплавите, има и причина за смог. Во случај на поплави, тоа значи: одржување на водните патишта чисти (т.е. редовно копање и отстранување на вегетацијата), особено надвор (!!) од сезоната на дождови. И така, не само како ПР трик за малку да се ископа и да се отстрани вегетацијата кога областа е веќе поплавена. Тоа почнува од погрешна страна.
Истото важи и за смогот. Затоа, справувајте се со причините систематски (да пушите градски автобуси и други транспортни средства за пушење надвор од патот; затворете тезги со храна за скара; затворете ги загадувачките индустрии итн.). И тоа не како ПР трик со прскање водени топови во воздух и фрлање хемиски отпад во воздух со авиони со надеж дека ќе врне. Тоа почнува од погрешна страна.
Дождот може да донесе привремено мало подобрување, но секако треба да го фатите бикот за рогови, а тоа е само сообраќајот.
Многу, да, многу непотребен сообраќај што е секојдневно по улиците на Бангкок, во принцип воопшто не е неопходен со снабдувањето со јавен сообраќај.
Многу Тајланѓани, за да ги импресионираат другите со својот имот, претпочитаат да поминуваат часови во сообраќаен метеж, наместо да го остават автомобилот дома и да се префрлат во јавниот превоз.
Исто така, весниците како Бангкок Пост, и Нации итн. треба да престанат да ги објавуваат бесмислените мерки што владата има намера да ги преземе и само да го нарекуваат детето по име.
Центарот на гравитација треба да биде, и ниедна тајландска влада нема да го заобиколи тоа, дека сообраќајот ќе се проверува уште подобро за старите пловни објекти и нивните издувни гасови, и дека тие исто така ќе научат многу други мерки и преиспитување, дека луѓето исто така можат да се движат поинаку во градот.
Згора на тоа, владата која сака да го промовира туризмот треба јасно да преземе други мерки освен само да чека, да се надева и да промовира дожд, инаку многу туристи ќе останат настрана поради таа причина во иднина.
555, во различни тајландски медиуми пишува дека водата/дождот не помага против ултра фината прашина. Исто како што запирањето на градежните активности не помага против овие најмали честички. Самата влада го признава тоа, но се надева дека ќе го намали вкупниот број на честички во воздухот.
„Одделот за контрола на загадувањето во четвртокот призна дека прскањето со вода не може да го намали количеството на ултрафини PM2.5 честички - најштетниот тип - но ги бранеше напорите за тоа што помогна да се скратат целокупните нивоа на честички.
Извор: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod продолжува да пишува дека квалитетот на воздухот отсекогаш бил лош, а исто така и „поправките“:
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
Ситуацијата во Бангкок почнува драматично да се менува. имајте го моето патување во Бангкок
Откажано.во нашите компании, персоналот ги суспендираше сите летови на bkk.
Решението би било негативен совет за патување
Тоа потоа го претвора ова во размислување. Имаме кратки линии со ТВ (семејство)
Но, ќе треба да почекаме малку за да видиме дали оваа комисија ќе се разбуди.
Мислиме дека нема вистинска алтернатива
Се надевам дека наскоро ќе слушнеме за ова.
Со почит, Тео.
Се прашувам дали тајландската заедница сериозно го сфаќа овој проблем. Нема поголеми протести, освен пишаниот збор. Се чини дека брисевите од уста се одговорот, а за останатите немојте да се жалите и продолжете. Мислам дека основната идеја е да се одржи економијата да работи и да се заработат пари. Изградбата е приоритет бидејќи може да се додадат повеќе. Треба да се заработи и голем капитал, нели?
Семејството на мојата сопруга не може да биде изоставено од Бангкок, иако многупати биле предупредувани за долготрајната изложеност на овие честички. Слушајќи и гледајќи слепи и го држите своето срце за иднината.
Мерките што треба да се преземат се контроверзни и се различни за секого. Исто така не е лесно и работите кои се навистина неопходни ќе наидат на голем отпор. Ова го гледате со секој предлог што се дава во Тајланд. Било да е сообраќај или оние тезги со храна кои предизвикуваат загадување. Предолго (речиси) ништо не е направено и сега сте заглавени. Но да, еколошките прашања предизвикуваат проблеми насекаде, но тие се очајно потребни и ќе мора да се направат и ќе бидат на сметка на сечиј паричник.
Тајландската заедница (цитат:) навистина го сфаќа овој проблем сериозно, но им недостасуваат можности да ги изразат своите ставови и мислења. Немојте да мислите дека тајландскиот е ист како она што го гледате во Париз. Клима/загадување/одржливост: зошто нема (цитат:) големи протести во Холандија сега кога началникот на ВВД го фрли климатскиот договор за кој се преговараше една година? Зошто да не се преземат голем број (цитат:) мерки во Гронинген? Зошто да му дадете субвенција на возачот на Тесла кога заработува многу пари за да може да вози таков автомобил? Да почнеме сами. Гледам многу фаранг во TH на бензински мопед, додека електричните алтернативи се исто така достапни. Малку его и слика, но чисто!