Бангкок пост доаѓа со два денес Специјални извештаи: заднински стории во кои од сите страни се истакнува тема која претходно била во вестите. На насловната страница приказна за странски работници и на страница 3 голема приказна за чистење на тротоарите во Бангкок.
Весникот и претходно пишуваше за обидите на општината Бангкок да им ја „врати“ патеката на пешаците. Сега кога армијата се вклучи, расчистувањето е успешно. Весникот резимира: бројот на нелегални продавачи во Рачадамноен, во Врховниот суд и во Рамкамхаенг е намален. Сега на ред се Та Тиан, Та Чанг и Нана. На тесакит (општински инспектори) кои излегуваат да расчистат се во придружба на војници и тоа остава впечаток.
На почетокот на јули, општината објави дека сака да ги отстрани илегалните имигранти од осум места (Пратунам на фотографијата, едно од осумте) и одреди четири места каде што може да им се дозволи да стојат продавачите кои треба да бидат отстранети. За да се добие впечаток за скалата: 20.470 продавачи на 685 места имаат дозвола, а 18.790 продавачи се нелегални на 752 места.
Нелегалните продавачи често ги поставуваат „влијателни“ личности кои им се закануваат на општинските инспектори. Понекогаш тие треба да платат „заштитна такса“ за тие бројки. Некои општински службеници исто така би имале корист.
Уличните продавачи не се задоволни од кампањата. Тие ова го нарекуваат нефер за малите трговци кои не можат да си дозволат малопродажен простор. Продавач на Та Тиан вели: „Пешачките патеки се јавни места, па затоа треба да ги делат продавачите и пешаците“. Наместо да ги иселува продавачите, општината треба да го реорганизира просторот, смета тој.
Група архитекти од Асоцијацијата на сијамски архитекти подготвиле план за Рачапрасонг. Тие го нарекуваат Џаи ди раскрсница. Архитектите предлагаат да им се дозволи на уличните продавачи да ги прикажуваат своите предмети вертикално наместо на маса. Ваквиот вертикален „излог“ ги спречува да го прошират својот продажен простор надвор од дозволеното и создава повеќе простор за пешаците, кои сега треба да се стискаат меѓу тезгите.
Пејзажниот архитект Кочакорн Ворахом, дизајнер на планот, има уште повеќе желби. Скалите на БТС често не се поврзуваат правилно со тротоарот и наклонот помеѓу тротоарот и улицата често е блокиран со столбови за струја. Кочакорн вели дека подобрувањата може да започнат откако бизнис заедницата од областа ќе обезбеди финансиска поддршка.
Полесен пристап за странските работници
За борба против недостигот на работна сила во пограничните региони, се подготвува план со кој ќе им се овозможи на странските работници, под одредени услови, да ја преминат границата без пасош за работа во таканаречената СЕЗ. специјална економска зона.
Тие ќе бидат поставени во Садао (Сонгхлао), Мае Сот (Так), Аранјапратет (Са Каео), Клонг Јаи (Трат) и во провинцијата Мукдахан. Повеќе ќе дојде следната година во пресрет на стапувањето во сила на Економската заедница на АСЕА на крајот на 2015 година.
Со Лаос веќе беа постигнати договори на почетокот на овој месец. На Лаотиците кои често доаѓаат во Тајланд да работат во пограничните градови ќе им биде дозволено да ја преминат границата со пропусница. Тоа веќе се случува, но тие ја користат пропусницата за да работат на црно во Тајланд.
„Сакаме легално вработување за работниците да бидат заштитени и планирано да ја преминат границата. Ако тоа не се случи, проблемите со илегалните странски работници никогаш нема да завршат“, рече Фуван Чантавонг, генерален директор на Одделот за развој на работните вештини и вработување во Лаос.
Работодавците во пограничните региони се задоволни од предложената шема. Моментално се соочуваат со проблемот што нивните вработени, откако ќе го поминат процесот на верификација и ќе имаат постојана работна дозвола, се преселуваат во големиот град да бараат работа. Според новиот аранжман, тие доаѓаат во Тајланд наутро, а навечер се враќаат во својата земја.
(Извор: Бангкок пост, 15 септември 2014 година)