Југот на Тајланд се заканува да стане практично непристапен од вторник бидејќи сите главни патишта ќе бидат блокирани. Додека нивните колеги од други места во земјата ги откажаа планираните блокади, фармерите на гума на југ го прошируваат својот протест.
Блокадата на автопатот 41 во Ча-уат, која трае осум дена, се проширува со блокади на патиштата во Након Си Тамарат, Ранонг, Чумфон и Сурат Тани.
Провинцискиот совет (ПАО) на Након Си Тамарат го поддржува протестот. Покраината вети дека ќе ги снабди демонстрантите со материјали и ќе обезбеди правна поддршка доколку е потребно. Потпретседателот на ПАО негира дека протестот е политички мотивиран. „Не е во ред власта да ги обвинува политичарите за тоа.
Секретаријатот на премиерот побара од Одделот за сузбивање на криминалот да гони шестмина демократски пратеници. Ги обвинува за тероризам и поткопување на националната безбедност поради обраќањето до демонстрантите. Тие говори би ги поттикнале демонстрантите да се борат со полицијата [на првиот ден од блокадата]. Полицијата на Ча-уат, наводно, поднела барање за налог за апсење против 15 водачи на протестите, вклучително и двајца демократски пратеници.
Витаја Каевпарадаи, една од шесте, вели: „Проблемите не се предизвикани од демократските пратеници, туку од владата која две години ги занемарува проблемите на фармерите на гума“.
Земјоделците на север и североисток ги откажаа своите планирани собири бидејќи владата прифати некои од нивните барања, како што се субвенција и суспензија на давачката за извоз на гума. Земјоделците ќе чекаат две недели за да видат дали владата ќе ги исполни и другите барања, вклучително и помошта за земјоделците кои не се законски сопственици на нивните насади.
Одборот за помош за повторно засадување гума вчера одлучи да ја прекине давачката за извоз на гума на четири месеци. Извозниците вообичаено плаќаат 2 бати за килограм извезена гума како придонес во Фондот за помош за повторно засадување на гума.
Министерот за земјоделство Јукол Лимлаемтонг вели дека владата ќе користи гума од залихите од 200.000 тони за изградба и поправка на патишта. Гумата се меша со асфалт.
Фото: Министерот Чадчарт Ситипунт (Транспорт) покажува површина на патот во која е обработена гума.
(Извор: Бангкок пост, 31 август 2013 година)
Сè уште сме во Хуа Хин и имаме намера да отпатуваме за Краби следниот понеделник. Во зависност од времето, би сакале да останеме таму една недела. Но, прашањето е дали сè уште ќе се вратиме на север по пат? Се знае дали земјоделците сакаат да го блокираат главниот пат само во јужниот правец или и на север од Краби. Дали е ова најавено?
@ Twan Весникот ги споменува следните блокади: раскрсница Патомпорн во Муанг (Чумфон), раскрсница за соработка во Пунфин (Сурат Тани), локација во Банг Сафан (Прачуап Кири Кан) и други „неоткриени“ локации.
Ако нешто ќе се блокира на југ, тоа веројатно ќе биде главниот пат бр.4. Но, има и други патишта (не високи патишта) кои се движат од југ кон север. Тоа трае подолго, но е и многу поубаво. Може да стане критично во областа во близина на Клонг Ван-Хуаи Јанг-Сеанг Арун и Тап Сакаео. Тогаш претпоставувам дека и таму ќе им биде тешко? Тајланд е широк само неколку километри помеѓу Мјанмар и морето. Така, имате и помалку алтернативни опции таму. Ако имате Navi, можете да изберете алтернативна рута. Ги има во многу, имено меѓу полињата со ананас и шумите со кокосови палми. СОВЕТ. Проверете го GOOGLE EARTH однапред. Таму ќе видите како можете да го направите тоа. Забавувај се.