Владата ја ублажи забраната за контејнери: Дозволени се шест лица

За момент помислив дека опуштањето од 6 лица ќе биде трајно, но тоа секако е сосема бесмислено. Ако се преврти пикап, ќе имате само малку помалку жртви...

Ако можам да верувам во објавата во Бангкок, исклучокот од 6 лица е привремен и валиден додека не заврши Songkran:
-
Владата се најде на удар на критиките откако воведе регулативи со кои им забранува на луѓето да седат во послужавник со пикап камиони (…)

Наместо тоа, прописите ќе бидат спроведени по фестивалот Сонгкран.
Точниот датум, сепак, сè уште не е објавен.

За време на фестивалот Сонгкран, до шест патници може да продолжат да седат во послужавници за камиони.
-
Извор:
http://www.bangkokpost.com/news/general/1228280/govt-admits-acting-in-haste-on-pickup-rules

Од безбедносни причини, забраната е сосема логична и навистина најдоброто нешто што може да се направи. Но, ќе беше убаво да размислуваа и за тоа како луѓето со минимален приход треба да патуваат...

Онаму каде што минибусите излегуваат од оптек и се заменуваат со средни автобуси, минибусите што ќе станат достапни би можеле да се користат за да се насочат персоналот и дополнително да се прикачува транспортот и да се направи побезбеден, а истовремено да се обезбедат побезбедни возачи.
За да се добие поширока поддршка кај населението, треба да има Преоден аранжман за да може да се земат предвид новите правила.
НикоБ

Така ги знам пак, прво дував високо од кулата, а потоа пак се повлекувам. Тоа е чудно бидејќи губењето на лицето не е нешто по што се познати Тајланѓаните. Во овој случај, повторно е невообичаено да се забележи ова и владата дава добар пример во овој поглед. Да, има уште надеж, по songkraan и попис на бројот на загинати и повредени може да има 100 проценти забрана, но кога е сеуште големо прашање. Можете исто така да одите во неколку насоки со ова. Почекајте и видете дали ќе стане побезбедно во сообраќајот. Имам мои резерви за тоа, бидејќи човечкиот живот очигледно е помалку важен во Тајланд отколку во нашата земја, на пример.

Знаеш што не ми е јасно во целата оваа дискусија?
Секако дека е опасно да се превезуваат луѓе во креветот на пик-ап, за тоа сите се согласуваме.
Но, причината, освен земјоделците, кои сакаат да ја користат за транспорт на нивната стока до пазар итн., е што цената на пик-апот е значително пониска од патничкиот автомобил поради дополнителниот данок на тој патнички автомобил.
Ако како влада сакате побезбедно возење, прво го намалувате данокот на патничките автомобили и одредувате период од, на пример, 2 години, по што е забрането да се превезуваат луѓе во тој камион.
Тоа може да биде толку лесно.

Прашање е дали и полицијата ќе го проверува. На крајот на краиштата, тие исто така патуваат со семејството во товарната кутија.

Навистина проверка за возење во пијана состојба ќе резултира со повеќе смртни случаи. Сметам дека е ненормално колку луѓе се зад воланот пијани.