„Континуираната приказна“ за урнатата градба на 396 полициски станици и 163 станови на полициска служба влегува во својата безброј епизода. Кооперантите, на кои работата им ја отстапил изведувачот, се закануваат дека ќе одат на суд бидејќи не добиле ништо или никогаш не ја добиле целата сума за нивната работа.

Еден од нив, Worawuth Pithak, мораше да земе заем за да ја финансира изградбата на две полициски станици во Khon Kaen, претпоставувајќи дека ќе добие 19,2 милиони од изведувачот [PCC Development and Construction Co], но тој доби само 2 милиони бати. . Неговата компанија требаше да изгради полициска станица во Убонрат и една во Манча Кири. Кога завршиле 70 отсто, морал да прекине со работа бидејќи останал без пари.

Воравут сето ова му го кажа на Одделот за специјални истраги (DSI, тајландски ФБИ), кој го истражува контроверзниот случај. DSI сега разговараше со десетина подизведувачи. Тие изгубија меѓу 5 и 10 милиони бати.

Според друг подизведувач, околу стотина подизведувачи биле измамени од ПЦЦ. Тие сега размислуваат да преземат заедничка акција до Управниот суд со барање да и се наложи на кралската тајландска полиција [градежен клиент] да им ги надомести нивните загуби. РТП требаше да се погрижи работата да не биде аутсорсинг, бидејќи тоа беше договорно забрането.

Видете за повеќе информации Вести од Тајланд од 8 февруари.

Фото: Службениците во Кучинараи (Калашин) сè уште работат во итна зграда. Нивната канцеларија беше урната, но новата градба е стопирана.

– Главните непријатели УДД (црвени кошули) и ПАД (жолти кошули) постигнаа договор за поднесување два предлога за амнестија. Во четвртокот, водачот на „Црвената кошула“ Коркаев Пикултонг и членот на главниот град на „жолтата кошула“, Парнтеп Поурпонгпан дојдоа во Парламентот на покана на заменик-претседателот на Домот за да разговараат за друг предлог за амнестија.

Коркаев и Парнтеп се согласија за предлогот за давање амнестија на луѓето кои ја прекршиле вонредната состојба пред 5 години [т.е. жолти кошули] и предлогот за формирање комисија која ќе процени дали и другите се подобни за амнестија. Не само владејачката партија Феу Таи, туку и опозициската партија Демократи и сопруга на генерал убиен во 2010 година, треба да имаат глас во таа комисија. ПАД не зазема место во комисијата бидејќи не сака да се користи како количка за барања за амнестија.

Покрај двата предлога за кои се договорија ломпетите, има уште три предлози за амнестија. Тие организираат амнестија за сите луѓе уапсени за политички престапи помеѓу септември 2006 година (воен удар) и мај 2011 година (крај на протестите на „Црвената кошула“). Тие беа поднесени од УДД, Независниот комитет за промоција на владеењето на правото и Нитират, група адвокати од Универзитетот Тамасат. Тие се разликуваат по детали и процедура. Предлогот на Нитира оди најдалеку [исто така ќе даде амнестија на Таксин], но сите тројца ги исклучуваат сторителите на злосторства.

На консултацијата се разговараше и за позицијата на поранешниот премиер Таксин, кој во 2008 година беше осуден на 2 години затвор и против кого се уште се водат неколку случаи. Водачот на „Црвената кошула“, Коркаев изјави дека е разговарано за можноста Таксин да се исклучи од амнестија, но „исходот од консултациите сепак мора да ги претставува мислењата на целата група“.

– Владата ќе позајми не 2,2 трилиони бати, туку 2 трилиони за инфраструктурни инвестиции. Министерот Китират На-Ранонг вели дека сумата е намалена за да се ограничи националниот долг, кој моментално изнесува нешто повеќе од 40 отсто од бруто домашниот производ, на 50 отсто. Кабинетот ќе го разгледа предлогот во средината на март и ќе биде доставен до парламентот на почетокот на април.

Од 2 трилиони бати, 1,6 трилиони бати ќе одат за железницата и од тие 753 милијарди бати се наменети за изградба на брза пруга. 386 милијарди бати се за линиите на метрото, 95,5 милијарди бати се наменети за железницата и 372 милијарди бати се за изградба на железнички пруги со различна ширина.

Железниците се проблемот дете. Тие имаат акумулирана загуба од 100 милијарди бати. Според податоците на Азиската банка за развој (АДБ), бројот на патници е намален за 1992 отсто од 40 година, а износот на товарот е намален за 2002 отсто од 30 година.

Џејмс Ледер, специјалист за транспорт во АДБ, рече дека прв приоритет треба да биде трансферот на долгот кон владата истовремено со докапитализацијата од 3 милијарди бати. „Железниците со толку мал обем на патници како што е SRT [Државната железница на Тајланд] не можат да ги платат инфраструктурните трошоци од работењето. Според Ледер, правилното одржување на шините чини 6,5 милијарди бати годишно, но SRT немала финансиска можност да ги одржува шините во последните 30 години.

– Изборниот совет на Бангкок допрва треба официјално да донесе одлука за петициите на двајца независни кандидати за функцијата гувернер на Бангкок за забрана на гласање. Но, членот на Изборниот совет Сомчаи Јеунгпрасерт вели дека истражувачките агенции имаат право да ги објавуваат резултатите од анкетите, под услов да не ги прекршуваат правилата за локалните избори.

Само кога анкетите намерно ја доведуваат во заблуда или манипулираат јавноста за да ги убедат гласачите да изберат одреден кандидат, тие се коси со Законот за локални избори. Кога се поднесува приговор, Изборниот совет мора да го испита. Прекршувањето предвидува затворска казна од 1 до 5 години, парична казна до 100.000 бати и забрана за гласање во траење од 5 години.

Двајцата независни кандидати се пожалија дека анкетите обрнуваат внимание само на кандидатите на владејачката партија Феу Тај и опозициската партија Демократи и ги игнорираат независните кандидати. Тие би ги довел во заблуда гласачите. Во својата петиција подносителите не пишуваат за кои анкети станува збор. Сега четири тела ги објавија резултатите од анкетата. На 3 март жителите на Бангкокија ќе излезат на гласање.

– Муслиманските водачи и жителите на југот зафатен од насилство ја исмеаа идејата на вицепремиерот Чалерм Јубамрунг да воведе ограничен полициски час. Тоа само ја влошува ситуацијата, велат тие. Полицискиот час е неефикасен и ги спречува жителите да ги заработат своите приходи.

Чалерм ја лансираше идејата во средата по атентатите во Јаринг (Патани) на фармери од Синг Бури и во Кронг Пинанг (Јала) на четворица продавачи на овошје од Рајонг. За идејата Чалерм ќе разговара со безбедносните служби во петок.

Министерот Сукумпол Суванатат (одбрана) веќе објави дека не смета дека е неопходен полициски час и дека таа позиција го иритира Чалерм. „Ако Сукумпол знае подобро, тој треба да ја преземе мојата работа. Сукумпол сега негира дека не се согласува со полицискиот час. „Предлогот предизвика различни реакции. Сите мислења мора да се проценат. Ако властите решат да воведат полициски час, тогаш нека биде“.

– Организацијата за исламска соработка (ОИЦ), која во ноември минатата година го нарече „слаб“ напредокот на владата на Југот, донекаде го ублажи својот тон. Тајланд е покооперативен со ОИК во решавањето на проблемите на длабокиот југ. Владата е подобро во однос на обезбедувањето информации.

Со тој текст беше објавено соопштение по 12-тата сесија на Конференцијата на Исламскиот самит во Каиро. Тајландската влада е задоволна од изјавата. На крајот на јануари, делегација на ОИК, придружувана од министерот Сурапонг Товичатчаикул (надворешни работи), ја посети областа.

– Фурби-робот играчка од 2.990 бати, понудена преку Инстаграм, која луѓето ја посакуваа, бидејќи играчката чини 5.500 бати во продавницата. Околу 52 луѓе ја платија сумата, од кои некои нарачаа голем број одеднаш, но Furby никогаш не беше испорачан. Полицијата сега уапсила една жена. Таа изјавила дека добиената сума од вкупно 7 милиони бати ја префрлила на „вистинскиот продавач“. Против соучесник се чека потерница.

– Одборот на директори на „Тај ервејс интернешенел“ се поклони на барањата на синдикатот за плати, кои беа засилени со штрајкот на персоналот на земјата во јануари. Вработените кои заработуваат помалку од 30.000 бати ќе добијат зголемување на платите за 7,5 проценти, со повисоки плати исплатени 5,75 и 4 проценти; во просек 6,77 отсто. Износ од 300 милиони бати ќе биде распределен и за бонуси, кои ќе бидат распределени меѓу 26.000 вработени.

– Околу двесте луѓе вчера присуствуваа на јавна расправа за предлог-законот со кој се обезбедуваат еднакви брачни права за истополовите парови. Состанокот беше организиран од Одделот за права и слободи и Комитетот за правни прашања на Претставничкиот дом.

Комитетот почна да работи на законот минатата година, откако машки пар кој сакаше да се венча поднесе жалба. За предлог-законот се одржуваат уште три рочишта.

Според претседателот на комисијата Вирун Феунсаен, законот нема да се менува, но на паровите ќе им се даде можност легално да ја регистрираат нивната врска во таканареченото „граѓанско партнерство“.

– Одделот за автопати ќе ја забрза работата на автопатот до длабокото морско пристаниште Лаем Чабанг за да ги реши хроничните проблеми во сообраќајот. На пристаништето патот ќе биде проширен на 14 ленти. Се носат и други проекти. Секој ден на пристаништето пристигнуваат 60.000 возила. Проблемите во сообраќајот се особено сериозни во среда и сабота. Пристаништето се справува со 6 милиони TEU годишно (20-метарски еквивалентни единици контејнери).

– Добитникот на Нобеловата награда Харолд Крото е загрижен поради намалениот интерес и на учениците и на наставниците за природните предмети, и покрај фактот што технологијата игра сè поважна улога. „Личните верувања и суеверија сè уште имаат поголемо влијание врз луѓето отколку фактите засновани на научни основи“.

Крото беше клучен говорник на четвртиот годишен состанок на Меѓународната фондација за мир „Мостови: Дијалози кон културата на мирот“. Според натписот на фотографијата, тој предавал и во меѓународното училиште Шрусбери во Бангкок.

– Овој месец е возбудлив месец за Тајланд, бидејќи ќе се одлучи дали Тајланд ќе остане на Списокот за следење на ниво 2 на Американскиот извештај за трговија со луѓе, дали ќе падне еден чекор или ќе биде отстранет од него. Министерството за вработување се надева на второто.

Тајланд го продолжи периодот на верификација за странски работници за три месеци од 14 декември, според генералниот директор на Одделот за вработување. Откако мигрантите ќе поминат низ ова, тие се легални и имаат право на социјални услуги.

Списокот за следење на ниво 2 вклучува земји кои прават премалку во борбата против трговијата со луѓе. Доколку Тајланд заврши на Списокот за следење на ниво 3, се очекуваат трговски санкции.

– Демократската партија вчера го лансираше Идниниот иновативен тајландски институт. Овој независен институт ќе работи три години со придонес од населението на национален план за развој со цели кои мора да се постигнат до 2020 година. Економијата, образованието и администрацијата беа избрани како први три области на студии.

Малезија започна сличен процес пред 20 години, рече Сурин Питсуван, поранешен генерален секретар на АСЕА, кој ќе го води институтот. Ова доведе до зголемување на просечниот приход по глава на жител на 9.000 долари (268.110 бати) годишно. Во Тајланд моментално е 4.000 долари.

– Полицијата на Након Си Тамарат уапси тројца членови на нарко мрежата предводена од поранешен затвореник од централниот затвор Након Си Тамарат. Тој човек сега е префрлен во затворот Банг Кванг во Нонтабури, но тој сè уште се занимава со дрога. При апсењето биле запленети дрога, муниција, готовина и четири автомобили. Тројцата би можеле да бидат уапсени благодарение на изјавата на претходно уапсена жена.

Во провинцијата Сонгхла, полицијата постигна сличен успех. Таму се уапсени две лица и запленета е дрога со улична вредност од 140.000 бати. Трет маж беше уапсен во тајна операција, а потоа беше уапсено 17-годишно момче.

– Тајландското здружение за трговија со тутун се спротивставува на планот на Министерството за здравство да ги зголеми застрашувачките слики на кутиите цигари од 55 на 85 отсто од површината. Од ова би страдале малите продавачи, велат од здружението, и нема да има простор за давање информации за производот. Доколку планот биде одобрен, Тајланд ќе ја престигне Австралија, каде табличките покриваат 82,5 отсто од површината.

– Рибата во Индустрискиот парк 304 во Прачин Бури содржи повисоки концентрации на жива од пропишаната граница, велат од Одделението за контрола на загадувањето. ПЦД испитуваше 23 примероци од две реки и шест канали во областа Си Маха Фот. Не беа измерени опасни концентрации во примероците од вода и седимент.

– Употребата на „деструктивни“ рибарски мрежи е забранета во делови од Тајландскиот залив меѓу петок и 15 мај. Во тој период рибата се мрести. Забраната се однесува на 26.400 квадратни километри море во Прачуап Кири Кан, Чумфон и Сурат Тани. Скушата особено сака да несе јајца таму. Минатата година рибниот фонд по тримесечната забрана е зголемен за 2,34 пати.

Економски вести

– „Спуштање на стапка на политика, како што се залагаше министерот за финансии и бизнис заедницата, би бил сериозен погрешен чекор. Намалувањето на стапката може да резултира со повисока инфлација и балон во домашното богатство и на крајот може да доведе до посериозен проблем во иднина“. Ова го изјави Рејмонд Мегваер, тајландски стратег во швајцарската банка UBS AG.

Едвард Тетер, постар азиски економист во истата банка, дури се залага за зголемување на стапка на политика, за да се оладат цените на недвижностите и да се ограничи инфлацијата како што зајакнува глобалната економија и се подобрува домашната ситуација. Тетер верува дека силната куповна моќ на Тајланд и зголемувањето на инвестициите ќе привлечат повеќе капитал подоцна оваа година. Тој не смета дека е незамисливо Комитетот за монетарна политика на централната банка да ... стапка на политика затоа се зголеми од 2,75 на 3,5 отсто.

„Очекуваме“, вели Тетер, „дека централната банка ќе ја заостри политиката до крајот на годината, а истовремено ќе дозволи бахот да расте. Силниот бах ќе го префрли товарот на тоа заострување од домашната економија на извозниците. Бахот се очекува брзо да порасне во однос на доларот оваа година, но влијанието врз извозот е помалку значајно отколку што изгледа бидејќи американскиот удел во извозот е само 10 проценти.

Тајланд може да продолжи да се натпреварува по цена, предвидува Тетер, бидејќи валутите на другите трговски партнери исто така ќе поскапат. „Закрепнувањето на сингапурскиот долар и малезискиот рингит по средината на годината треба да ја олесни загриженоста на извозниците.

– Orient Thai Airlines, првата буџетска авиокомпанија во Тајланд, ги намали своите редовни летови под притисок на жестоката конкуренција и сега целосно се фокусира на профитабилниот чартер пазар. Минатиот месец авиокомпанијата ги заврши летовите од Дон Муанг до Чианг Раи и Хат Јаи. Она што останува се два дневни лета на линиите Бангкок-Чианг Маи и ​​Бангкок-Пукет. И двете се сметаат за основни рути и главно ги одржува компанијата за да не ја изгуби лиценцата.

Повелбите главно превезуваат кинески туристи во Тајланд. Ним им оди релативно добро и не се засегнати од конкуренцијата на домашниот пазар, особено од Thai AirAsia. Ориент Тај Ерлајнс постои 18 години и минатата година транспортираше 290.000 Кинези во Тајланд.

Намалувањето на домашните летови е поттикнато и од барањето на Одделот за цивилна авијација да вработи одреден процент тајландски пилоти. Компанијата веќе е трипати казнувана со вкупно 1,5 милиони бати бидејќи не го исполнува или не може да го исполни овој услов. И повторно се заканува парична казна. Тешко е да се добијат тајландски пилоти. Тие претпочитаат да летаат со авиокомпании на Блискиот Исток каде што можат да заработат повеќе.

– Системот за хипотека за ориз најверојатно ќе генерира загуба од околу 2011 милијарди бати за сезоната 2012/60, исто како и системот за гаранција на цените на владата на Абхисит. Веќе се објавени дефинитивни бројки за првата жетва, имено загуба од 20 милијарди бати; загубата на втората култура е проценка, според Банката за земјоделство и земјоделски задруги [која го предфинансира хипотекарниот систем].

Во сезоната 2011/2012 беа понудени 21,6 милиони тони ориз: 6,9 милиони тони во првата реколта и 14,7 милиони тони во втората реколта. Вкупните трошоци беа 200 милијарди; пресметката на загубата од 20 милијарди бати во првата жетва се базира на пазарните цени. Загубата на втората реколта може дополнително да се зголеми бидејќи квалитетот на складираниот ориз опаѓа, што предизвикува пад на продажната цена.

2012 милиони земјоделци учествуваат во хипотекарниот систем во сезоната 2013/2012 (октомври 2013-септември 1,3 година). Досега ставиле под хипотека 9,33 милиони тони ориз во вредност од 151 милијарда бати.

Земјоделците кои учествуваат во системот добиваат 15.000 бати за тон бел ориз и 20.000 бати за тон Хом Мали (ориз од јасмин), цени кои се околу 40 отсто над пазарната цена.

– Тајланд има 338 постројки за биогас со вкупен капацитет од 637 милиони cmpd (кубни метри дневно), а 71 се во фаза на проектирање или моментално се градат. Кога ќе биде завршен, капацитетот ќе биде 1,4 милијарди cmpd, значително повеќе од претходно предвиденото, вели Канцеларијата за енергетска политика и планирање (Eppo).

Генералниот секретар Сутеп Лиамсиричароен вели дека капацитетот ќе достигне 1,41 милијарда cmpd за неколку години. Откако владата објави во 2008 година дека сака да го стимулира користењето на биогасот, Епо доби 414 апликации. Минатата година бројот нагло се зголеми бидејќи цените на енергијата се зголемија. Биогасот е исто така популарен бидејќи Фондот за зачувување на енергијата обезбедува компензација и поволни заеми.

Од инсталациите што се користат, 55 користат палмино масло, 25 скроб, 24 преработена храна, 6 етанол, 2 гума и останатите други материјали.

www.dickvanderlugt.nl – Извор: Бангкок пост

7 одговори на „Вести од Тајланд – 9 февруари 2013 година“

  1. теун вели

    753 милијарди TBH (= 19 милијарди евра) за HSL Bangkok/Chiangmai??? За HSL South (125 km) веќе се платени 7 милијарди евра. Според таа сума/растојание, би биле потребни приближно 750 милијарди евра (= TBH42 милијарди) за 1.600 km. Трошоците за работна сила овде се малку поевтини, но од друга страна теренот (сигурно последните 250 кон Чиангмаи) е малку потежок од потегот помеѓу, да речеме, Ротердам и Брисел.

    Мислам дека покрај проценетото време (3 години време на изградба), проценката на трошоците е премногу оптимистичка и не одразува многу реалност.

    Ова ќе биде драма и ако некогаш се случи, ќе испадне дека и експлоатацијата ќе предизвика проблеми. станува многу прескап и воопшто не може да се натпреварува со авиони.

    Парите би можеле подобро да се искористат за подобро одржување на сегашната инфраструктура.

    • Дик ван дер Лугт вели

      @ Teun 753 милијарди бати не се трошоците за изградба на брзата линија, бидејќи има јавно-приватно финансирање. Не знам колку ќе чини изградбата.

      • теун вели

        Дик,

        ДОБРО. Значи, ќе биде уште (многу) поскапо и навистина ќе биде на износот/инвестицијата наведена/превземена од мене. Тоа и онака нема да се случи за 3 години и ако почнете да сметате на задната страна од кутијата за пури, наскоро ќе видите дека тоа никогаш не може да се направи.

        Тоа е сон на цевка! Затоа и Ер Азија, меѓу другите, воопшто не се грижи за тоа. Холандија едноставно треба да ги продаде Fyras и тие потоа да трчаат по постоечките патеки. Италијанскиот производ веројатно може да се справи со тоа.

        Ќе почекаме и ќе видиме кога оваа идеја тивко ќе исчезне од сцената.

        • Дик ван дер Лугт вели

          @ Teun Зошто мислиш дека тоа е сон? Кина и Јапонија се желни да ја изградат и кофинансираат линијата. Ова е особено важно за Кина бидејќи континуираната линија ѝ дава на Кина пристап до важен продажен пазар. Тоа што пругата ќе биде изградена за 3 години исто така ми изгледа неверојатно со оглед на теренот низ кој мора да помине пругата.

          • теун вели

            Дик,

            Нели е намерата да има HSL линија? Или ќе стане нормална линија каде што сообраќаат товарните возови. Според мене, комбинација навистина не е можна.
            Засега, HSL (?) ќе се движи од Бангкок до Чиангмаи. Значи, сè уште нема вистинско отворање. И продолжувањето на линијата преку Мјанмар или Лаос исто така ми изгледа како повеќегодишен план. Ако Кина ќе кофинансира, тоа е главно за да заработи пари, исто како и со патарините. И мислам дека тоа не се очекува во наредните години.

            Значи, засега се држам со балон со топол воздух. А што се однесува до поентата (имено дали Ер Азија е во право или не да не се грижи за овој план), останувам на мислењето дека Ер Азија е во право што вели дека очекуваат мала конкуренција од неа.

  2. Руд НК вели

    Фактот дека УДД и ПАД се во консултација е добра вест. Тоа може да стави крај на проблемите од последните години. Меѓутоа, денеска, сабота, премиерот не кажа ништо за тоа во својот неделен ТВ-говор. Затоа имам силни сомнежи за исходот.

    • Дик ван дер Лугт вели

      @ Ruud NK Не толку песимист Руд. По години критикување едни со други и никогаш не седнати на маса заедно, заменик-претседателот успеа да ги собере претставниците на двата табора. Тоа само по себе е достигнување. Сметам дека е извонредно што жолтите кошули беа претставени од нивниот портпарол. Водачите на ПАД останаа дома. Мислам дека ваквите процеси на помирување се случуваат во многу мали чекори и понекогаш два чекори напред и еден чекор назад. Иднината ќе покаже.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница