Вести од Тајланд – 15 септември 2013 година

Ова е тоа, оштетената слика која - според суеверието - е одговорна за многуте излетувања од шините на железничката мрежа на Тајланд. 48-годишната слика виси во седиштето на Државната железница на Тајланд (SRT). Јасно се гледа дека шините се оштетени - и тоа не може да биде случајност (видете ја и фотографијата на почетната страница).

Почнувајќи од утре, SRT ќе го поправа делот од патеката помеѓу станицата Сила-арт (Утарадит) и Чианг Маи на 45 дена. Таму се случија најмногу излетувања од шините. Во првата фаза од работата ќе се поправат острите свиоци [?] и ќе се заменат старите прагови и шини.

Во фаза 2, по 15 дена се работи на четирите тунели на трасата: се зајакнува делумно земјеното корито на кое лежат шините и се заменуваат дрвените прагови со бетонски. Според написот, тие се малку повисоки од дрвените, па се надеваме дека по поправките возот сепак ќе може да минува низ тунелите. Или сега ќе имаме возови кои се заглавуваат на покривот на тунелот? Најдолгиот тунел од четирите, Кун Тан, мери 1 километар.

Помеѓу двете станици ќе се користат десет автобуси. Тие мора да превезуваат 2.000 патници дневно кои вообичаено патуваат меѓу Бангкок и Чианг Маи. Две железнички линии се целосно откажани поради неповолното време на пристигнување: возот во 18 часот од Бангкок (пристигнување Silpa-art во 1.57 часот) и возот во 19.35 часот (3.27 часот).

– Повеќе од шестотини производители на гума вчера поставија две блокади на патиштата во Нахон Си Тамарат: на автопатот 41 и на раскрсницата Куан Нонг Хонг, 10 километри оддалечена, места што претходно ги заземаа. Земјоделците бараат вицепремиерот Прача Промнок, кој е задолжен за проблемот со гумата, да потпише договор со земјоделците.

Но, селскиот фронт е поделен. Вчера во Након Си Тамарат, претставници на четиринаесет јужни провинции, Прачуап Кири Кан и Фечабури се сретнаа со Тавах Бунфуанг, заменик секретар на премиерот. Пет провинции потпишаа договор со него, останатите единаесет одбија бидејќи Прача не беше таму. Според неистомислениците, тие сепак се задоволни од владината понуда: субвенција од 2.520 бати по раи, под услов да важи и за земјоделците кои не се сопственици на плантажата.

И тука штипка чевелот. Прамуан Понгтаварадеј, пратеник на Прачуап Кири Кан (Демократи), вели дека бројни земјоделци долго време се вклучени во правни постапки со владата за сопственоста на земјиштето. Според тие земјоделци, тие веќе работеле на земјиштето пред да биде прогласено за заштитено шумско подрачје. Без јасни насоки од владата, тој очекува да разгорат нови протести.

Триста земјоделци вчера се собраа на пазарот Тамарат во Банг Сафан (Прачуап Кири Кан). Побараа од Владата појаснување за одлуката да се исплати субвенцијата и на земјоделците кои не го поседуваат земјиштето. Според нив, станува збор за површина од 160.000 раи во Банг Сафан и Банг Сафан Нои.

– Одборот на директори на Thai Airways International (THAI) одлучи да не го продаде отпишаниот Airbus A340-500s на британската компанија AvCon Worldwide Ltd, која дејствува во име на принцот од Саудиска Арабија. Книговодствената вредност на авионот е 66 милиони долари, но ТАИ за него би собрала само 23 милиони долари.

Според консултантот, книговодствената вредност е многу претерана. Сегашната пазарна цена, земајќи го предвид бројот на часови на летот, се движи од 15 до 18 милиони долари. Дополнително, предметниот авион е лошо одржуван и му е истечена дозволата за летање. Извор на THAI потврдува дека книговодствената вредност е превисока, но Управниот одбор сепак верува дека понудата е прениска. На уредот веќе е извршена аванс. ТАИ се обиде да го врати, но AvCon не ги врати парите. Уредот требаше да биде испорачан на крајот на минатиот месец.

ТАЈС стави на продажба четири отпишани Ербас А340-500 на почетокот на оваа година. AvCon сакаше да ги купи сите четири, но THAI се согласи да продаде само еден уред. Според претседателот на ТАИ, Сорајак Касемсуван, ТАИ не знаела дека саудискиот принц е купувачот, но извор на AvCon вели дека принцот писмено го потврдил купувањето и дека потврдата била прикачена на официјалната понуда на AvCon.

Еден човек за односи со јавноста од AvCon вели дека саудискиот принц се надевал дека купувањето ќе ги подобри односите меѓу двете земји. Ова е сериозно нарушено од 1989 година кога Тајланѓанец кој работел во палатата на принцот Фаисал украл накит. Исто така, постои прашање со Саудијците убиени во Бангкок. Тајланд не даде никаква јасност во двата случаи. Извор на THAI верува дека името на купувачот било откриено од AvCon во обид да ја задржи продажната цена ниска.

– Двајца војници загинаа, а четворица се повредени во бомбашки напад во Хок Фо (Патани) вчераутро. Војниците биле во пикап. Пораката не дава повеќе детали.

Од избувнувањето на насилството на југот во 2004 година, според бројките на Deep South Watch, 5.377 луѓе се убиени, а 9.513 се повредени. Вработените во Владата беа главните цели во изминатите осум месеци. До 18 август годинава загинаа 226 лица, а беа повредени 550 лица: 98 цивили и 128 лица во државна служба. Тоа е првпат бројот на цивилни жртви да биде помал од бројот на жртви на владиниот персонал. Најмногу инциденти се случиле на релации кои редовно се патролираат. Провинцијата Наративат имаше најголем број напади.

Според кралската тајландска полиција, бунтовниците сега главно убиваат владини претставници во обид да добијат поддршка од народот и да ја зајакнат својата преговарачка позиција во мировниот дијалог со владата.

– Делови од Кох Чанг (Трат) се поплавени, поради што некои туристички атракции се недостапни, како Бан Салак Кок, Бан Салад Печ и Бан Џек Бае. Има 80 см вода поради водата што излеа од планините. Кога водата ќе продолжи да расте, пристапот до водопадот Клонг Плу ќе биде затворен.

Националниот центар за предупредување за катастрофи издаде предупредувања за силен дожд за четири источни провинции: Трат, Чачоенгсао, Прачин Бури и Чантабури.

– Претседателот Прасонг Верувана на TAO Tha Dokkam (општинскиот совет) во провинцијата Бунг Кан има некои објаснувања бидејќи неговата куќа е заштитена фајунг пронајдени: 600 блокови во вредност од 500 милиони бати. Тие би биле прошверцувани во Лаос.

– Во Ват Бот (Фитсанулок) на страна на пат пронајдени се големи количини опожарен ориз. Надлежните истражуваат дали се случила измама во хипотекарниот систем за ориз. Еден човек, кој има оризово поле во близина, видел мажи како фрлаат кеси и ги палат на парцела сопственост на мелничар за ориз.

– Ловокрадците кои во четвртокот убија двајца шумски чувари во дивечкиот резерват Умфанг (Так) се подготвени да се предадат. Тие го известиле селскиот началник на Бан Сибабо, но времето и местото се уште не се потврдени. Во престрелката загинал и еден ловокрадец, а двајца шумочувари се повредени. Се вели дека ловокрадците се Хмонг. Еден од ловокрадците е уапсен во петокот. Резерватот се уште се чешла во потрага по тројцата преостанати ловокрадци.

– За време на вчерашната трибина за системот за прием на универзитети, говорниците повикаа на прекин на приемните испити на самите универзитети, надвор од централниот испит. Ова би ги фаворизирало децата од богатите семејства бидејќи тие можат да платат такси за испит и да си ги дозволат дополнителните трошоци (туторство, патни трошоци и сместување).

Министерот Чатурон Чајсаенг (образование) им наложи на вклучените образовни служби да се погрижат централниот испит да биде подобро усогласен со она што учениците го учат на училиште, за да не мора учениците да земаат дополнителни часови.

Претседателот на родителско-младинската мрежа за реформи во образованието го предизвикува министерот да одреди квота за универзитетите. Посочува дека добро заработуваат од сопствениот приемен испит.

Варија

– Бангкок сега има повеќе од 8 милиони регистрирани автомобили, вклучувајќи ги и 715.000 регистрирани во јули. Минатата година, откако стапи во сила владината програма за прв автомобил, беа регистрирани 1.072.040 автомобили. Извештајот на градското одделение за сообраќај и транспорт покажува дека просечната брзина на автомобилите за време на шпицот е намалена во последните 3 години.

Првите пет каде што намалувањето беше највисоко: патот Нгам Вонг Ван (од 39,95 км/ч на 24,34 км/ч), патот Си Ајутаја (18,6-14,34), патот Сухумвит (16,16 -13.15), патот Фахон Јотин (25,32- 22,02) и патот Рачадафисек (40,42-33,34).

22 септември е Светски ден без автомобили. Општината се надева дека жителите на Бангкокија тој ден ќе ги остават своите автомобили дома и ќе се возат со јавен превоз. Општината продава иглички за 50 бати со текст „Ден без автомобили во Бангкок 2013 година“. Приходите одат за фондацијата Чаипатана. Секој што носи игла има право на бесплатен јавен превоз од 6 часот наутро до полноќ на 24-ри.

Велосипедистите се собираат во Санам Луанг наутро на патување до CentralWorld. Се очекуваат 20.000 велосипедисти. Тие ќе формираат формација на Санам Луанг што го симболизира тајландското знаме. Денеска се одржува и велосипедска тура; кој ве води по историски пат.

Коментар

– Тајланд стигна до „точка од која нема враќање“, пишува гостинскиот колумнист Сонгкран Грачангнетара Бангкок пост од 14 септември. Тој се осврнува на „Тај ервејс интернешенел“, загадувањето на животната средина и незаузданите градежни проекти, туристичките измами, шарлатанските монаси и правниот систем што ги пушта богатите и влијателните да одат на слобода.

Тоа се теми за кои се зборуваше безброј пати во весникот, па ќе се ограничам на пофалбите што ги дава. Прво, Националната антикорупциска комисија („вредна злато“) која ги депонира криминалците онаму каде што им е местото: зад решетки. Благодарение на NACC, поранешниот државен секретар Праша Малеенонт доби 12-годишна затворска казна. За жал, тој избега од земјата, нешто во што тајландските политичари се многу добри.

Затоа Апирак Косајодхин (вклучен во истиот случај: корупција при набавка на противпожарна опрема) добива комплимент од Сонгкран. Тој не побегнал и ја чекал пресудата на Врховниот суд. Тој беше ослободен.

Опозицискиот лидер Абхисит добива пофалби и од Апирак, иако не е негов обожавател. Тој не бега во странство, но се бори против сомнително обвинение за убиство на Одделот за специјални истраги за смртта на демонстрантите во 2010 година. „Можете многу да кажете за Абхисит, но тој не е убиец“.

Зборувајќи за убијците, пишува Сонгкран, осудениот убиец Сомчаи Кунплеум („кум на Чон Бури“), кој побегна минатата година додека беше надвор со кауција и беше повторно фатен, живее удобен живот во болницата Чон Бури, каде што е разгалено од група медицински сестри и „измачени од неквалитетниот третман на најдобрата медицинска нега што може да се купи со пари“.

Уште колку вакви работи можеме да толерираме, воздивнува Сонгкран. Дали е навистина доцна Тајланд да се промени? Да се ​​надеваме дека институциите како НАЦК можат да не спасат од прекршувањето на должноста од страна на многу наши лидери, кои не заслужуваат да се нарекуваат „јавни службеници“.

Политички вести

– Уставниот суд е зафатен. Опозициската партија Демократите ќе одат на суд за да го запрат предлогот за позајмување 2 трилиони бати за инфраструктурни работи. Ова ќе се случи откако парламентот ќе го разгледа и одобри предлогот во три читања. Парламентот ќе го разгледа во второ и трето читање во четврток и петок. 144 пратеници посочија дека сакаат да зборуваат.

Демократите имаат листа на приговори за перење. Заемот го зголемува националниот долг на повеќе од 50 отсто од бруто домашниот производ. Инвестициите, главно во брзи линии, ги покриваат трошоците само по 500 години и, доколку се вклучи каматата, по 600 години. Брзите линии исто така не се исплатливи бидејќи линиите не го поврзуваат Тајланд со други земји.

Корн Чатикаваниј, поранешен министер за финансии во претходната (демократска) влада, проценува дека тие прават годишни загуби од 20 до 35 милијарди бати. Според Корн, предлогот го прекршува членот 8 од уставот, кој се однесува на фискалната и монетарната дисциплина. Тој го нарекува „неуставно“ задолжувањето надвор од буџетот.

Демократите исто така го користат Судот за да го блокираат предлогот за промена на изборите за Сенатот (види Вести од Тајланд вчера).

Економски вести

– Осум од десет луѓе во четири азиски земји кои купуваат онлајн се незадоволни од нивното купување. Ова е очигледно од анкетата на Rakuten Inc од Јапонија меѓу 2.000 онлајн купувачи во Тајланд, Индонезија, Малезија и Тајван. Ракутен е најголемата јапонска е-компанија и сопственик на тајландскиот пазар Rakuten Tarad.com.

Според директорот Павут Понгвитајапану, анкетата покажува дека квалитетот на купените производи остава многу да се посакува и дека веб-страниците даваат премалку детали за производите. Мора брзо да се направи нешто околу ова, смета тој. Би помогнало доколку клиентите би можеле да го вратат купениот производ во рок од две недели доколку се незадоволни.

Најважните критериуми кои го одредуваат купувањето се квалитетот на производот, деталните фотографии, јасните цени и добрата политика за враќање.

– Пазарот на станови во Патаја нема да биде пренапонен со станови, бидејќи проектите со голем број непродадени станови нема да се реализираат. Четири проекти со вкупно 1.700 станови во моментов се во мирување бидејќи се продадени помалку од вообичаено потребните на банката 50 проценти од становите.

Во втората половина од минатата и првата половина од годинава се завршени 13.152 станови: 8,1 отсто помалку на годишно ниво. Таканаречената стапка на зафаќање е 48 проценти. Месечно се купувале 526 единици во споредба со 658 една година порано.

Според инвеститорот на имот Raimon Land Plc, интересот од купувачите од Бангкок се зголемува поради развивачите на имот со седиште во Бангкок кои промовираат проекти во Патаја. Тајланѓаните учествуваат со 54 проценти од купувањата, 31 националност купиле станови, а најголемата група се Русите (13 проценти). Пазарите во развој вклучуваат јапонски и кинески купувачи.

Просечната продажна цена се зголеми за 21,2 отсто на 71.357 бати по квадратен метар, главно поради повисоките цени на земјиштето и трошоците за развој.

– Гл. Karnchang Plc (CK), градителот на контроверзната брана Џајабури во Лаос, гледа на проекти во рамките на инфраструктурниот проект од 2 трилиони бати. Се очекува парламентот да даде зелено светло овој месец, по што тендерите може да се одржат кон крајот на годинава. Најголем дел од парите одат за изградба на брзи линии.

ЦК веќе подготви финансии, механизација и персонал за тендерот. Компанијата има доволно обртни средства и нема потреба од докапитализација, вели потпретседателот Прасерт Маританапорн. Bangkok Metro Plc неодамна потпиша договор со Karnchang за изградба на делниците Yai-Rat Burana и Bang Sue-Bang Yai од Purple Line. Четири банки ја финансираат линијата.

– ANA Holdings Inc, матичната компанија на All Nippon Airways, најголемата јапонска авиокомпанија, размислува за изградба на центар за обука на пилоти во Тајланд. Компанијата веќе е во процес на преземање на Pan Am Holdings Inc, компанија која обучува пилоти. Според Boeing Co.

www.dickvanderlugt.nl – Извор: Бангкок пост