Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Ленаерти: Драга, вчера отидов на имиграција да аплицирам за пензионерска виза, многу дружељубиви луѓе и брзо ми помогнаа
- Аад: Кафето го купувам во Лотус, додајте една лажичка од тоа кафе во топла вода и уживајте
- Бербод: Прекрасна приказна Живописна и препознатлива на многу начини. Во последните години пијам кафе од висорамнината Боловен на југ
- Џос Вербриж: Почитуван KeesP, Дали би било можно да се обезбедат деталите за канцеларијата за визи во Чианг Маи? Благодарам однапред
- Рудолф: Растојанието од Khon Kaen до Udon Thani е 113 km. За тоа не ви треба HSL или авион. Можете да го направите тоа со еден
- Chris: Станува збор за долгорочно размислување: - цените на бензините несомнено ќе продолжат да растат во следните 20 до
- Атлас ван Пуфелен: Исанот е како убава млада, Клузо, Таму оди, испеа сличен увид. Фантастично да се шета до него, м
- Chris: Богата елита? И ако тој билет за воз чини исто или помалку од авионски билет (поради сите дополнителни еколошки такси).
- Ерик Кајперс: Имиграцијата и царината мора да влезат некаде и повторно да излезат подоцна, па ги очекувам Нонгкаи и Таналенг на местата за застанување. Ете го
- Freddy: Тогаш, за жал, ќе завршат продавачите кои патуваат со воз толку многу забавно..
- Роб В.: Затоа, всушност, сакав само да го чувам Khon Kaen на мојата рогозина, под услов возот да помине најмалку 300 km за да застане.
- Ричард Џ: Извини, Ерик. Не можете да го отфрлите критичкиот став кон овие типови на мега проекти со оптимизација како што е „поставување ...
- Рудолф: Најсиромашните навистина многу бавно излегуваат од долината – барем во селото каде што живеам јас. А парите најчесто доаѓаат од
- Сандер: И во Тајланд, на крајот ќе стапат во игра сили кои ќе речат „земете воз наместо авион“. Така оо
- Роб В.: Дали Ливен, како кафе-сноб и со климање со своето презиме, ќе биде искушуван од шолја кафе со прво испечени зрна?
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Вести од Тајланд » 14-годишно девојче загина откако го превезувале во пикап
14-годишно девојче загина откако го превезувале во пикап
Геплаатст во Вести од Тајланд
Тагови: Превоз на патници, Пикап камион, Сообраќајни несреќи
Во Ванг Тонг (Фитсанулок) во саботата попладне почина 14-годишно девојче, а нејзината другарка беше повредена. Двајцата биле во задниот дел на пикап кој се излизгал на дождот, се судрил со друг автомобил и потоа удрил во бетонска бариера.
Автомобилот го управувал таткото на 14-годишната жртва. Полицијата се сомнева дека се движел со голема брзина.
Оваа несреќа уште еднаш покажува колку е опасно да се превезуваат луѓе во кревет за камиони и зошто владата сака да го забрани ова (со исклучок на Сонгкран). Излегува дека е тешка дискусија бидејќи многу сиромашни Тајланѓани во руралните области зависат од овој вид транспорт и затоа се против мерката.
Не се знае кога и дали конечно ќе стапи на сила забраната.
Извор: Бангкок пост
Оваа забрана (повеќе од 6 лица) сè уште важи. Дали и ова ќе го провери полицијата е друга приказна.
Луѓето не мислат така. Би имало премногу противење.
Владата пак ќе ја проучи целата работа.
Ќе се вратиме на тоа подоцна.
Тајланд значи: земја на слободните. Луѓето не се задржани од никакви правила или чувство на одговорност. Ако некој сака да вози многу брзо кога му се допаѓа (или нема поим дека го прави тоа), тогаш едноставно го прави тоа, иако тоа може да резултира со смрт на сопствената ќерка (или други луѓе). Буда очигледно така сакаше. Ваквиот начин на размислување е многу тажен, построгата легислатива, за жал, нема да го промени ова многу според мене.
Секој смртен случај во сообраќајна несреќа е премногу, но да се обрне внимание на ова како дополнителен куп јаглен на огнот исто така е претерано. Во исто време има стотици смртни случаи на мотори поради пијани или непијани или премногу млади возачи.Мислам дека има повеќе жртви во минибуси отколку патници кои седат на задниот дел од пик-ап.Секако дека ќе бидеш убиен во сообраќајка. го спушти бетонскиот пат како ракета. Тоа што овие пикапи со толку луѓе на грб не смеат да возат по автопат на 150 е добра работа, но и да се наметне целосна забрана ( вклучувајќи го и патувањето) е доста пресилен и секако на тоа да се припише високиот број на жртви
Неодамна го спомнав „непочитувањето на правилата“ во друштво на неколку Тајланѓани.
Бев уверен дека сè е „маи пен раи“, освен паричните прашања.
Веднаш повторно беше констатирано дека Тајланд е горд што е слободна земја и никогаш не бил окупиран од друга земја, окупатор кој веднаш ќе наметне правила.
Во Тајланд, правилата се прекршуваат, велат тие. Само погледнете: луѓето често возат без кацига или против сообраќај. Платете ја казната по што ќе бидете казнети.
Бев уверен дека никогаш нема да има влада што може да ја одземе слободата на Тајланѓаните.
Смртта на секој човек е веќе позната при раѓањето, вели мојата сопруга.
Секако, тоа важи и за 14-годишното девојче, вели таа.
Многу тажно,
Се сеќавам на првиот автомобил што го купивме во 1998 година, мојата сопруга предложи идеја да одиме кај семејството во Исаан (забрани Паенг) на прилично голема оддалеченост од Пукет каде што живеевме во тоа време, сепак отидовме од островот преку Сарасин. мост до патот со 4 ленти кај Сурат Тани, еднаш на овој пат претходник возел десно, исто така немал намера да оди на левата лента, кога и реков на жена ми; Не може ли овој човек да оди лево? Таа одговори, зошто можеш да поминеш лево? Па јас се адаптирав од тогаш и немам проблем од 1998 година, нема мудрост освен среќа.
Жена ти ги знае триковите на занаетот. Фокусот е главно на практичноста.
Луѓето возат долги периоди и по левата и десната лента. Луѓето претекнуваат и лево и десно...
Многу скап автомобил ретко или никогаш не се запира. Ако некој агент направи грешка да го направи ова, гарантирано ќе биде строго казнет.
Еден наш познаник некогаш беше полковник во војска, ги прекрши сите правила, само што го сретнав и се зачудив.
Пензиониран како генерал, сè уште ги игнорира сите забрани за паркирање, претекнува каде што не е дозволено итн.
Мора да се смееш на сообраќајната полиција.
Таа и дава шише скоч на Нова година, од кое тој има премногу.