Белгиец (26) загинал во Тајланд кога испаднал од чамец за време на преминот од островот Кох Тао кон Кох Фанган во Тајландскиот залив, пишува Пукет Ван.

На бродот имало околу триесет патници и тргнал од островот Кох Тао. Некаде помеѓу Кох Тао и Кох Фанган работите тргнаа наопаку. Според локалната полиција, 26-годишниот маж се фотографирал на задниот дел од чамецот кога паднал во водата. Човекот бил реанимиран од итната помош по пристигнувањето на копно, но без резултат.

Полицијата ќе испита зошто мажот не носел појас за спасување. Според тајландскиот закон, туристите се обврзани да носат појас за спасување на патувања со брод.

6 одговори на „Белгиски турист се удави по патување со брод во Тајланд“

  1. кокошка вели

    Дали тој закон за тие елеци за спасување е одамна на сила? Не можам да се сетам дека ми понудиле елек за време на патувањата со глисер од Кох Самуи до Кох Фанган или од Кох Самет до копното.

    • b вели

      Хенк,

      Сум бил на брод неколку пати и секогаш ти се нуди елек... ако го облечеш...

      ДО ВАС ... но вие несомнено го знаете тоа 😛

  2. Фаранг тингтонг вели

    Тажно, му посакувам на семејството сила да се справи со оваа голема загуба,

    Во Краби, 2 туристи од Индија исто така се удавија кога паднаа од брод со долга опашка за време на бура. Мажите не ги носеле ниту задолжителните елеци за спасување.

    Според тајландскиот закон, туристите се обврзани да носат појас за спасување на патувања со брод.

    Се прашувам дали носењето елеци за спасување е задолжително и за Ривер Експрес?

    Овој Chao Phraya Express (бродски сервис) кој работи како еден вид автобуска линија помеѓу Нонтабури на северот на Бангкок до најјужниот врв во Бангкок, на крајот на краиштата, ова се исто така чамци.
    Знам дека е речиси невозможно да се обврзат туристи во овој бродски автобус, но дали некој знае како тоа е регулирано со закон?

  3. Јаспис вели

    Никогаш не сум видел некој да носи појас за спасување во Тајланд. Сепак, тие често висат од таванот или над задниот дел од столот. Еднаш отпловив до Кох Куд при тешки временски услови (сила на ветерот 7/8). Мојата сопруга и јас (порано море) мислевме дека е добра идеја да ги облечеме елеците за спасување - чамецот беше во вода, и редовно беше со потпетици. Бевме СМЕЕНИ од екипажот. 3 месеци подоцна, овој брод се урна на истата релација.

  4. piet вели

    За Самет, децата и мојата сопруга носеа 1, исто како и останатите, освен фарангите кои мислат дека знаат да пливаат, но ако случајно влезете во вода, на пример, удирајќи со главата или неочекувано со голем удар, ова може да има голема последици; запрепастувачка реакција и дишете, да, вода!

    Само останете на своето место, ништо фенси, но се прашувам колкумина знаат што прават со пристојна голтка или под други влијанија.

    Исто така, не правете грешка со понекогаш многу силната струја, може да биде тешко да се плива назад до бродот кога е закотвен!!
    И самиот искусив дека добар пливач беше многу среќен што се врати на бродот
    Исто така, облечете елек за спасување кога го посетувате Кох Фаи (полесно е кога нуркате) и вратете се на кратко растојание; Мојот елек го дадов на некој кој беше премногу тежок, навистина само 50 метри или густа струја.

    Само носете таков елек за спасување, не боли !! а особено кога нуркате многу лесно!

  5. хенк ј вели

    Пред патување со брод, треба да се објасни каде се наоѓаат елеците за спасување или чамецот за спасување. Исто така кој е одговорен во случај на несреќа
    . Елек за спасување исто така не се носи во Холандија на патувања или траект. Ако се смета дека е потребно, екипажот може да го обврзе.
    Сепак, тоа не е закон како што го знаеме од, на пример, носење појас.
    Во Холандија, крајбрежната стража е однапред известена за тоа колку луѓе има на бродот, за во случај на вонредна состојба да се извлечат вистинскиот број чамци за спасување и слично и да знаат колку луѓе треба да се бараат. . Различни правила важат за овој внатрешен воден пат на Ваденското Море и брегот на Северното Море, но повторно нема обврска освен ако тоа не го бара организацијата.
    На патувањата со чамци на чао фраја (чамецот такси) елеците за спасување се под седиштето. Недоволно за сите луѓе. Сепак, висењето на бродот, фотографирањето и паѓањето е драматично, но исто така се случува случајно на големите бродови за крстарење.

    Сепак, бројот на несреќи е значително помал отколку на пат со такси или тук-тук. Речиси никој што влегува во тајландско такси не го става појасот.
    Безбедносните протоколи се применуваат и во авион и во брод. Сепак, често повеќе немате време да се придржувате до ова. За жал на роднините.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница