Несреќа на Денот на детето во Тајланд. Борбен авион се урна за време на демонстрации на летање на кралското тајландско воздухопловство во јужниот град Хат Јаи. Пилотот загина, но никој друг не е повреден.

JAS 39 Gripen покажа маневар за летање, а потоа наеднаш ја изгуби висината, се урна и експлодира. 34-годишниот пилот, капетанот. Дилокрит Патаве, не го искористил неговото исфрлувачко седиште и бил убиен.

Противпожарни возила брзаат на местото на несреќата. Немаше дополнителни повреди.

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=vD337cuIljA[/embedyt]

9 одговори на „Тајландски борбен авион Грипен се урна за време на аеромитинг на Денот на детето (видео)“

  1. Петар В. вели

    И противпожарното возило на аеродромот целосно ги исполни очекувањата на тајландските учесници во сообраќајот: се преврте на пат.

  2. Норберт вели

    Повторно е страшно. Но јас гледам нешто поинаку. Дали е тоа DC3 што го гледам на овој аеродром??

    Фала за одговорот

    Норберт

    • Дирк Ван Линт вели

      Тоа е навистина DC 3.

      • Францијамстердам вели

        Веројатно 46158 Basler BT-67 (DC-3) Кралските тајландски воздухопловни сили.

  3. marc965 вели

    И веројатно, исто така, заменете го исфрланото седиште со поедноставно!
    RIP

  4. Рудолф вели

    Нема време за користење на исфрлено седиште.

  5. Жан вели

    Го видов маневарот. Пилотот изгубил контрола или имало дефект во контролите на летот. Таа стара глупост на седиштата за исфрлање нема смисла.
    Патем, има повеќе несреќи каде што пилотот не скока за да спречи авионот неконтролирано да падне некаде во прометна област.

  6. Дирк Ван Линт вели

    Авионот прави ролна, што оди наопаку на половина (кога авионот е на грб!). Тогаш пилотот не може да се исфрли освен ако седиштето има механизам за самоподигнување, што значи дека седиштето се исправа по исфрлањето и потоа оди нагоре. Сепак, леталото е веќе премногу ниско до земјата за овој маневар и гледате дека пилотот прво се обидува да се преврти, но очигледно нема доволно време да го стори тоа.
    Рипување

  7. T вели

    Друга опција е пилотот да не толерира никакво губење на лицето затоа што го урнал својот борбен авион. И затоа не го искористи исфрланото седиште за да се спаси.Ако знаете како се чувствуваат Тајланѓаните за губење на лицето, мислам дека ова е секако опција која треба да се разгледа. Иако самите Тајланѓани нема да бидат толку брзи да го потврдат ова.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница