Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Роб В.: Речиси целосно се согласувам Гринго, не може да биде толку тешко да се однесуваш нормално кон оние кои се различни. Разговор
- Дриекс: Се согласувам со двата одговори, но мора да има доволно ресурси и финансии е сериозен проблем во Тајланд и
- Chris: За нормална удобна куќа, треба да очекувате да платите од 13.000 до 16.000 бати по квадратен метар. (сè внатре, цртежи,
- Херман: Дури и да се контролира согорувањето во Тајланд, ова нема да го реши проблемот сè додека соседните земји не го почитуваат.
- Херман: Вилијам -Корат, Чианг Маи сигурно не е во топ 3 на светот, тоа често се наведува овде, но Чианг Маи е
- Вилем: драг гринго, навистина супер јасна приказна, препознавам многу од неа, дека девојките заслужуваат почит, не секој фаранг
- Јан: Тешко дека поминува еден месец без Тајланд да се нарече себеси „HUB“ за некој вид…“HUB“ за медицински
- Карла: Одете на островите, ова го правиме со години. Совет: Ако сакате мир и тишина и прекрасно опуштена атмосфера, одете во Кох Фајам!
- Корнелис: Хаха Сјаак, за АЛОХА треба да одиш на Хаваи. Сите тие други кратенки сега ги воведуваат во училиштата. Во Т
- Кујлитс Јан: Извинете, храната во Тајланд ми беше здодевна после 3 недели и секогаш го имав истиот вкус. Ефективната улична храна беше подобра од повеќето ресторани
- Роб В.: Па, не е се толку лошо, нели? Често гледате знаме со виножито кое ја покажува таа сексуалност, пол и ориентација
- Ханс: Изградивме бунгалов од 20м140 на 2км од Кантаралак (Сисакет). Ова го започнавме во 2016 година и беше готово во 2020 година. Омд
- Матијас: Па Рене, 100% се согласувам со тебе за ова. Каде и да одите, или на секој медиум на интернет, ова ни се турка низ грлото
- Џек С: ЛЃОАЈДЛФЈЛАКФЛАКАЈАЉ бракови…. човече о човече... Станувам старомоден... го имам со тие идиотски кратенки г
- Сито: Здраво, можете да добиете различни модели или типови на куќи, многу избори, но можете да нарачате и архитект
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Вести од Тајланд » Нема нови возови за преоптоварената железничка врска на аеродромот
Нема нови возови за преоптоварената железничка врска на аеродромот
Геплаатст во Вести од Тајланд
Тагови: Аеродромска железничка врска, Бангкок, Аеродром Суварнабхуми
Државниот секретар Пејлин не се согласува со планот на операторот на аеродромската железничка врска, SRT Electric Train Co (SRTET), да купи седум нови возови. Аеродромската железничка врска е лесна железничка врска во Бангкок помеѓу Фаја Таи и аеродромот Суварнабхуми.
Планот за поврзување на Суварнабхуми, Дон Муанг и У-Тапао доби поголем приоритет. Ова е извонредно затоа што, по поплаките за пренатрупани возови и неисправности, тој сакаше возовите брзо да се купат. Сега тој вели дека е пожелно одложување бидејќи не е јасно каков тип на возови треба да купи SRTET со оглед на плановите за проширување на другите аеродроми.
За да се намали гужвата во утринскиот шпиц, на SRTET му е наложено да го започне возниот ред порано. Возовите сега ќе сообраќаат во 5.30:6.00 часот наместо сегашните XNUMX:XNUMX часот. Дополнителни седишта ќе бидат обезбедени во вагони со простор за багаж.
Извор: Бангкок пост
„Возовите сега ќе сообраќаат во 5.30 часот наместо сегашните 6.00 часот. Ќе има дополнителни места во автомобилите со багаж“.
Дали тој половина час ќе ги намали нарушувањата?
И никогаш не сум видел вагони со багаж на железничката врска на аеродромот?
Аеродромската железничка врска мора да биде многу доверлива, бидејќи ако тоа предизвика неколку неуспеси, сè повеќе луѓе НЕМА повеќе да ја користат.
Ова е повторно типична тајландска политика.
Да, често полни возови. Логично.
Одлична линија. Нежни и евтини.
Добро управување.
Понекогаш грешки? Да, и тоа. Е дел од успехот.
И нека стане првиот кој никогаш не направи ништо лошо…………
Јас сум многу среќен што ќе одам 20 минути во овој аеродромски линк, а потоа 2 до 3 часа во такси за време на шпицот со сите нервози што ги повлекува.
Но, секој има свој вкус.
Да, парите можете да ги потрошите само еднаш, дури и во Тајланд. Се чини дека итно е потребна врска од Дон Муанг до Суварнабхуми. Инфраструктурата во мега градовите секогаш ќе бара инвестиции. Навистина е зафатен во аеродромската железничка врска, но засега не на сметка на доверливоста за мене лично. На други приклучоци во одредено време понекогаш треба да почекате неколку минути ако возот е полн, за среќа сè уште не сум го доживеал тоа на железничката линија на аеродромот.
Тогаш сте имале среќа. Особено за време на шпицот има долги редици кои го чекаат следниот воз. И како одговор на претходен друг одговор, ги видов тие автомобили со багаж; тоа е цел воз полн со воздух.
Поврзувањето на неколку вагони не би било штетно.
Честопати има стотици луѓе кои чекаат, а потоа чекаат
два или три вагони споени на задниот дел.