Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Роб В.: Речиси би помислил дека скоро сите западни автори кои пишуваат роман со Тајланд како амбиент, сите имаат ист заплет
- Рудолф: Цитат: Кои се тековните проценети трошоци за изградба на куќа по m². Тоа зависи само од тоа какви барања исполнувате
- Џони Б.Г: Во 50-тите-80-тите/90-тите, холандската редовно одгледувана храна исто така содржела отров, а сепак има 20% постари луѓе во Холандија, а тоа е случај и во ТХ.
- Џони Б.Г: Толкувачот се базира на голем број извори, но секако има многу повеќе во тоа. Во Исаан од пред 50-60 години р
- Rob: Во просек останувам во Тајланд 6 до 8 месеци годишно и уживам во храната таму секој ден. Никогаш, никогаш нема да ми се каже
- Ерик Кајперс: Роберт, знаеш ли колку е голем Исаан? Кажете NL три пати, па има смисла ако дадете малку насока како професионалецот
- Рони Латја: Да, велам дека Канчанабури е само пример и дека можете да го промените тоа. Можете исто така да го направите ова на самата веб-страница и потоа да видите
- Вилијам-Корат: Во сушниот период линијата е на дното на Бангкок и пониско и источно од таму до веднаш над Националниот парк Као Јаи обично ние
- Ерик Кајперс: Ако ја промените командната линија, како што е https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ќе добиете различен град или регион. Но ти
- Корнелис: Па, ГертП, јас апсолутно не сум „поддржувач на бриселско зелје“ или зависник од Црвениот бренд, но тоа не значи дека не ми се допаѓа тајландската кујна.
- Рудолф: Зависи што бараш во Тајланд, но да бидам искрен немаш многу избор според мене. Големите градови се распаѓаат
- Рони Латја: Погледнете го и ова. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Исто така, скролајте малку надолу и тие исто така ќе ви дадат некое објаснување
- Петар (уредник): Уживам и во тајландската храна и да, цената е многу привлечна. Но, само факт е дека тајландските фармери се неверојатни
- Џек: Најдобро е да се оди во периодот ноември до февруари. Некој со астма апсолутно не треба да доаѓа овде од март до мај
- GeertP: Драг Роналд, целосно се согласувам со твојата приказна, исто така уживам во тајландската кујна секој ден, па дури и по 45 години Тајл
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Вести од Тајланд » Тројца загинати во судир на воз и туристички автобус
Тројца загинати во судир на воз и туристички автобус
Во неделата воз се судри со автобус во Чаиси (Нахон Патом) кој минуваше пруга. Три лица загинаа, а 27 се повредени, од кои пет се уште се во критична состојба. Во сударот загинал возачот, а обдукцијата треба да утврди дали користел алкохол или дрога.
Автобусот бил полн со вработени во петрохемиска компанија од Нахон Чаиси и бил на пат кон Кох Самет на тридневно дружење. На железнички премин, кој е познат по многу несреќи, возот Бангкок-Нам Ток (Канчанабури) удрил во левата предна страна на автобусот, кој завршил на неговата страна до пругата.
Чудното е што преминот е на отворен терен и јасно се гледа наоколу. Машиновозачот исто така ќе заѕвонеше неколку пати, но машиновозачот не можеше да го слушне тоа бидејќи музиката беше доста гласна во автобусот. И автобусот и возот забавиле, но судирот бил неизбежен.
Нивоениот премин неодамна е поставен со бариери, кои се уште не функционираа бидејќи штотуку беа поставени, изјави државниот секретар за транспорт, кој вчера заедно со гувернерот на железницата го посети местото на несреќата.
Извор: Бангкок пост
Видов видео од несреќата. Автобусот застана на транзицијата изгледа, автобус одеше пред него, можеби мислеше дека ќе успеам или не ни погледна лево да види дали доаѓа воз. Тоа беше доста удар.
Го видов и видеото таму може да се види и дека бел автомобил се лизга пред него опасно по живот.
Автобусот мораше да направи голем пресврт и навистина Тајланѓаните не обрнуваат внимание исто како овде, можеби мислат.
Жално но вистинито.
Ова сега станува дневна цена во Тајланд.
Гледајте го секојдневно на вестите преку тајландските ТВ станици.
И доживејте го тоа сами на патот.
Минатата недела можевте да го видите во вестите и на Фејсбук, со комплетна комбинација на камиони што лета низ воздухот, исто како на филм.
Или, пак, фрустрирано богато дете кое откако скрши бариера некаде во својот Мерцедес С класа, со голема брзина предизвика вистински хаос на автопат.
Минатата недела во нашето село почина уште еден на својот мопед.
Мојата сопруга повторно е во посета на семејството неколку дена пред кремирањето.
И дури и денес речиси ја погодив трагата на мојот пат од мојата куќа до Кад Фаранг во Хангдонг на велосипедот, благодарение на моето одбранбено возење и редовното гледање во огледало.
Имајте сè на камерата на мојот шлем.
Камакази возачи и никој не презема ништо.
Не гледате полицијата и големиот газда на оваа актуелна власт не презема ништо за да се справи со овој проблем.
Мислам дека оваа година дефинитивно ќе бидеме број еден во светот.
Честитки Тајланд,
Конечно имате златен медал.
Јан Беуте.
Го видов и на телевизија и те тера да размислуваш. Како е можно возачот на овој автобус да не го видел возот што доаѓа??? Тој исто така не преживеал и нема докази дека се работи за фанатик на ИД.
Понекогаш помислувам на ситуации кои на сите ни се познати, кога брзо возиме на пат, додека сообраќајот се приближува, а потоа сфаќаш дека тоа беше повеќе акција со надеж за благослов. Мирот може да ве спаси, особено во Тајланд со бурниот сообраќај. Друг психолошки феномен исто така може да биде во игра, имено оној што може да се забележи кај зајаци или зајаци, а може да се најде и кај луѓе, кои, на пример, остануваат неподвижни или тврдоглаво седат на зрак светлина и затоа се во опасност да бидат застрелани. . Кога е потребно дејство, како на пример со автобусот, забрзување заради тоа или, се разбира, никогаш не возење на ниво на премин додека возот се приближува, гледате дека одговорот е деструктивен и дека суштинските дејства се занемарени. За време на мојата претходна работа во Холандија, имав можност да доживеам околу 7 слични ситуации и да разговарам за лошите вести со роднините. По толку години сè уште ми е на ум, но е многу полошо за оние кои се вклучени во загубата на најблиските.
Кога и каде ќе заврши за нас. Судбината секогаш може да ги погоди, особено со оние бомбаши самоубијци кои предизвикуваат страдања низ целиот свет. Се плашам дека ќе читаме повеќе за ова.
Зошто ова тргна наопаку!
Значи има комплетно завршена безбедносна инсталација со црвени трепкачки светла.
Можеби дури и со бариери, ова не е видливо на видеото.
Но, ова е инсталација која се уште не е поврзана на железничката мрежа.
Така возачот на автобусот пристигнува, но сепак го попречува бел автомобил кој не му дава простор на автобусот. Тогаш автобусот полека вози бидејќи е тајландски премин со огромни висински разлики помеѓу асфалтот на патот и оној помеѓу железницата, може да се види како белиот автомобил танцува над него.
Иако патот е подобар од негова страна. Возачот на автобусот овде вози многу бавно, бидејќи инаку не е пријатно на врвот на двокат. Секако не ако треба да вози дијагонално преку патеката. Тогаш возачот гледа во десното огледало за да види дали белиот автомобил го нема. И пак ќе вози полека бидејќи патот е многу лош. Можете да ја видите тандемската оска како се навалува околу десет степени над нерамнините. И железничкиот сигнал сè уште не покажува ништо. По неколку метри веројатно повторно гледа налево и го здогледува возот. Тој целосно сопира од страв, тоа се гледа од неговите стоп светла. Тогаш е предоцна да се даде полн гас.
Кој е виновен овде.
Да, владата одлучува.
Тие имаат изградено комплетен систем за сигнализација. И додека сè уште не работеше, а не беше ни приклучен на железничката мрежа, тие го оставија така. (Des Thais)
Во Холандија потоа ставаат јутена кеса над инсталацијата, за секој возач да разбере дека не работи.
Повторно НЕ возачот туку владата е целосно одговорна за оваа несреќа.
И мора да плати за сè. Ова е убиство.