Портпаролот на операторот Аеродром Раил Линк, Сутеп Панпенг, тврди дека железничката врска на аеродромот е безбедна, но поранешниот заменик-гувернер на Бангкок Самарт мисли поинаку. Според него, многу завртки кои ги поврзуваат шините со челичната плоча на која се потпираат шините се разлабавиле, создавајќи небезбедна ситуација.

Тоа објаснува зошто возовите треба да ја намалат брзината на две места од 45 на 15 односно 30 километри на час за да спречат сериозни несреќи. Самарт на Фејсбук тврди дека според извештајот за одржување има 159 слаби точки кои итно треба да се санираат. Од нив, се вели дека 59 се во „критична состојба“.

Сутеп признава дека се потребни поправки, но вели дека се вршат инспекции и одржување. На крајот на 2015 година се санирани 28 км. Во април минатата година секој месец беа ангажирани повеќе техничари за визуелен преглед.

Имаше повеќе проблеми со аеродромската железничка врска во неодамнешното минато, видете овде: www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/airport-rail-link-government-ingrijpen

Извор: Бангкок пост

Не се можни коментари.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница