Азиската фондација за спречување повреди (AIP) и Save the Children следната среда ќе ѝ предадат петиција со 15.000 потписи на Митрополитот во Бангкок. Ова е во обид да се принудат училиштата под надзор на БМА да учествуваат во кампањата за промовирање на носењето шлем од страна на учениците на мотоцикли.
Потписите за поддршка на кампањата „7 проценти“ беа собрани преку две веб-страници, www.7-percent.org и www.change.org.
Координаторот на Save the Children, Арунрат Ватанапалин, рече дека доколку градот е подготвен да ја поддржи оваа кампања, неговата организација е подготвена веднаш да започне пилот проекти во училиштата во Бангкок.
Секој училишен ден, 1,3 милиони тајландски деца возат мотоцикли до училиште како патници, а кампањата има за цел да ја зголеми употребата на кациги кај децата. Сега само меѓу 7 и 60 отсто од децата на мотор носат кацига.
Нагласен е и обидот да се убедат властите дека шлемовите треба да бидат составен дел од училишните униформи.
Тајланд ги има вторите најопасни патишта во светот. Секоја година повеќе од 2.600 деца гинат во сообраќајот, а 72.000 се повредени.
Постскрипт Гринго: кампањата ја заслужува сета поддршка и не треба да биде ограничена само на Бангкок. Овде во Патаја, верувам дека 7% за училишни деца не се ни постигнати. Можеме да бидеме кратки за селата во Тајланд, очигледно шлемот за несреќа допрва треба да биде измислен таму.
Извор: Нацијата
Овде во Исаан е помалку од 1%, проценувам, возраста на која децата возат мотор е за жал мала. Понекогаш едвај гледаат преку воланот. Особено момци! Живеам во близина на Буенг Кон Лонг.
А полицијата во едно село во Лопбури е ЦЕЛОСНА шега, тие си играат во училиште на прометна „автопат“ и гледаат скоро цела младина како доаѓа на училиште без кацига на скутер, не возраста за возење, без сертификат/возач. лиценца, И НЕ ПРАВИ НИШТО!
Се разбира, глупава случајност, но токму во Лопбури имав билет, имав кацига, но ременот беше скршен. Сопствена вина секако.
Дозволете ми да мислам дека шлемот секогаш бил задолжителен и за возрасни и за деца
Неверојатна Тајланд
Носењето шлем е задолжително со закон. Но, сè додека господата од тајландскиот Хермандад не носат секогаш самите кацига, и честопати гледаат на другата страна ако некој не носи кацига, тогаш законот е празно правило.
Она што исто така често го гледате е дека возачот на мотоциклот/мопедот носи кацига, но детето што треба да се превезе не! На тие луѓе треба да им се одземе родителското овластување. А тоа е особено точно ако мама и тато носат кацига, а детето не.
Ама да, се додека нема строга политика на извршување (???што е тоа???) со соодветно високи казни, ништо нема да се смени.
Малку е криво, но само од возачот се бара да носи кацига.
Мислам дека треба да укинат мали деца под одредена возраст на велосипед опасен
Најдобро е да се започне со родителите и дедото и бабата и о, да, чичко полицаецот понекогаш носи капа наместо кацига.
Секогаш носам кацига кога го возам моторот и тоа нема врска со тоа што возам потежок мотор. Тажно е да се види колку Тајланѓани само откинуваат без кацига, колку побрзо, толку подобро. Овој проблем може да се реши само на изворот. Од друга страна, тука можете да ја видите зголемената употреба на тркачки велосипеди. Потоа се облечени како светски шампиони и со чистокрвен велосипедски шлем на !!!!
додаток на белите дробови
Да добар коментар г. Ади.
Ги гледам и овде скоро секој ден на нивните тркачки велосипеди, само што доаѓаат од Тур де Франс со велосипедска кацига и сите украси.
Кога ги видов, всушност се насмеав.
Наскоро повторно на мопед без кацига, бидејќи возењето велосипед на вистински тркачки велосипед на некои луѓе им дава некаква слика во Тајланд.
Јан Беуте.
За жал, се пушта уште еден голем балон со топол воздух кој секако многу брзо се издува.
Како што некој претходно одговори на оваа објава, исто така каде живеам.
Локалната жандармерија е одговорна за насочување на сообраќајот кога средното училиште е надвор.
И нема да верувате во тоа што ќе го видите, ретко кој носи кацига.
Видете како децата си одат дома со нова Honda CBR 250cc.
Немаат возачка дозвола, но сигурно имаат тато Тајланд со пари и врски.
Не, уште една убава акција која воопшто не функционира.
Ако навистина сакаат да направат нешто во врска со ова, г. Прајут навистина треба да ги покаже забите.
И мора да и зададат огромен ќотек на жандармеријата за нивното лошо управување.
Тие се вклучени само кога станува збор за собирање тивки пари во игрите со карти.
Го гледам и слушам ова и знам за што зборувам.
Верувајте ми ништо не се менува во Тајланд, а јас живеам овде веќе единаесетта година.
И видовме дека многу лидери и влади доаѓаат и си заминуваат побрзо.
Останува само зголемување на корупцијата, поголема должничка сиромаштија и растечка елитна група.
Јан Беуте.
Ќе дојде време да се изучуваат сообраќајни лекции во училиштата, можеби тоа ќе се случи, но се плашам дека нема. Веќе и кажав на полицијата за сообраќајни часови на училиште, добра идеја беше, но тие не прават ништо, штета, но за жал.
Последен пат седнав на мопед во Холандија пред да стане задолжителен шлемот. После тоа се качувам на мопед само кога сум во Тајланд, а полицијата е надвор од улицата.
За мене лично е прекрасно и ослободувачко чувство да се качиш на мопед без кацига.
Не, никогаш не сум бил толку во правилата. За среќа, можам да живеам добро, без некој друг да размислува и да одлучува за мене. Само прашање на користење на вашиот мозок, велам.
Станува сосема друга приказна ако не сте во можност да го направите тоа.
1 добро правило е носење кацига, инаку можете да ги заборавите тие добри мозоци затоа што исто така правило што оди со него е да не носите кацига и ќе доживеете несреќа со моторот НЕ СТЕ ОСИГУРЕНИ ПА И ТИЕ ДА НЕ ИСПИТАТ ама да, ќе мразиш правила!!!!
Џо,
Моето осигурување кај БУПА исто така вели дека само 50% од горенаведените суми ќе се исплатат во случај на несреќа со мотор.
Зошто би било тоа? Да ја подвлечеш твојата слобода? Или дозволете да уживате во ветрот низ вашата коса (или преку вашиот поделен мозок).
Најдете го вистинскиот одговор за себе…………