Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Бербод: Прекрасна приказна Живописна и препознатлива на многу начини. Во последните години пијам кафе од висорамнината Боловен на југ
- Џос Вербриж: Почитуван KeesP, Дали би било можно да се обезбедат деталите за канцеларијата за визи во Чианг Маи? Благодарам однапред
- Рудолф: Растојанието од Khon Kaen до Udon Thani е 113 km. За тоа не ви треба HSL или авион. Можете да го направите тоа со еден
- Chris: Станува збор за долгорочно размислување: - цените на бензините несомнено ќе продолжат да растат во следните 20 до
- Атлас ван Пуфелен: Исанот е како убава млада, Клузо, Таму оди, испеа сличен увид. Фантастично да се шета до него, м
- Chris: Богата елита? И ако тој билет за воз чини исто или помалку од авионски билет (поради сите дополнителни еколошки такси).
- Ерик Кајперс: Имиграцијата и царината мора да влезат некаде и повторно да излезат подоцна, па ги очекувам Нонгкаи и Таналенг на местата за застанување. Ете го
- Freddy: Тогаш, за жал, ќе завршат продавачите кои патуваат со воз толку многу забавно..
- Роб В.: Затоа, всушност, сакав само да го чувам Khon Kaen на мојата рогозина, под услов возот да помине најмалку 300 km за да застане.
- Ричард Џ: Извини, Ерик. Не можете да го отфрлите критичкиот став кон овие типови на мега проекти со оптимизација како што е „поставување ...
- Рудолф: Најсиромашните навистина многу бавно излегуваат од долината – барем во селото каде што живеам јас. А парите најчесто доаѓаат од
- Сандер: И во Тајланд, на крајот ќе стапат во игра сили кои ќе речат „земете воз наместо авион“. Така оо
- Роб В.: Дали Ливен, како кафе-сноб и со климање со своето презиме, ќе биде искушуван од шолја кафе со прво испечени зрна?
- Џони Б.Г: Најлесниот начин е секако само да пукате, но тогаш ја добивате целата заедница над вас и во време на социјални м
- Биди готвач: Здраво Хенк, тоа е на плажата Џомтиен. Само треба да побарате хотел Двале. Од таму надесно е околу стотина. Ти би требало
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Прашање на читателот » Дали цените на летовите до Тајланд повторно ќе бидат пониски или не?
Почитувани читатели,
Дали забележавте дека цените на авионските билети моментално се високи ако сакате да патувате во Тајланд во јули 2023 година. Вообичаено, јас го поправам моето патување околу ова време од BRU до BKK со Etihad со попатна посета во AUH за 7 до 800 евра. сега 1.100 евра
Од АМС гледам цени од 1.400 €. Сега целим кон БРУ или директно од Франкфурт со ТАИ до БКК за 1.029 евра.
Што мислите, кои се овие цени во моментов високи за да може да паднат до нормални цени? Или ова е новото нормално, плаќајќи од 3 до 400 евра по лице повеќе.
Претпочитам да резервирам со самата компанија.
Поздрав,
М.М.
Уредници: Дали имате прашање до читателите на Тајландблог? Користи го контактирајте.
Имав забележано и јас.
Цените навистина станаа многу поскапи.
Живеам доста централно, Дизелдорф, Амстердам, дури и Франкфурт е опција (мраз од Арнхем централно) Франкфурт е најефтин моментално.
Летав и со Таи од Брисел еднаш.
Проверувам Google Flights или Kiwi.com
Летав со Катар Бизнис на почетокот на ноември, купен за 3.500 септември 2022 година, со трансфер во Доха.
Во јули со KLM Business директно за 1.800, но јас веќе ги купив билетите во ноември 2021 година.
„Тај ервејс“ во моментов повеќе не лета директно од Брисел.
Бидејќи керозинот сега се купува за 2023 година (а тоа е значително повисоко од минатата година), поскапеа и авионските билети. Ова секако ќе остане така во текот на 2023 година. Ако керозинот поевтини до средината на следната година, авионските билети може повторно да поевтинат во 2024 година (под услов другите надворешни фактори да останат исти!).
Ќе летаме и од Франкфурт во август 2023 година. Цените се поевтини отколку преку Брисел или Амстердам, дури и со претходен престој во хотел. Истото важи и за паркингот. И јас го направив ова пред неколку години и многу ми се допадна (покрај тоа што е поевтино).
Јохан,
Би сакал да ви објаснам што е причината за високата цена.
Цената на керозинот изнесува само 10% за авиокомпанија. од вкупните трошоци.
Значи, нешто повеќе се случува.
Можеби ќе треба малку да се навикнете, но цената на секој артикл, без разлика дали е патување со авион, автомобил, куќа или накит, се одредува според тоа што е спремен да плати потрошувачот. Авиокомпаниите постојат за да профитираат.
Не се согласувам целосно со твојата изјава за горивото.
Ако сакате да летате на друг начин до Њујорк, на пример со KLM, плаќате многу пониска цена.
Не само KLM наплаќа повисоки цени, туку сите авиокомпании.
Изгледа повеќе се склучуваат договори за цени, како што напишав претходно, леташ на другиот крај на светот и речиси и да нема поскапувања.
Летаме во јануари. од Дизелдорф преку Виена со Eva-Air до Бангкок вкл. резервација на седишта за 1016 евра за 3 месеци
Дали навистина мислите дека ние, блогерите од Тајланд, имаме кристална топка? Кој може да знае дали цените некогаш повторно ќе паднат? Сигурно не правам и не давам избрзани изјави за тоа.
Точно е, цените многу пораснаа и со малку здрав разум сите ја знаат вистинската причина(и) за поскапувањето.
Како што споменавме погоре, постојат големи разлики помеѓу аеродромите/компаниите. Бидете внимателни и можете да заштедите пари. Патувањето е едноставно луксузен проблем. А ако е сепак прескапо, има само едно решение: останете дома 😉
Тоа е прилично едноставно. Прашање на понуда и побарувачка. Тоа се садови за комуникација. Побарувачката за билети за Тајланд моментално е поголема од понудата, па авиокомпаниите автоматски ќе ја зголемат цената. Ова требаше да се очекува и по пандемијата кога патувањето не беше можно, но сега сите сакаат повторно да одат на одмор. Гледате и многу повисоки цени за изнајмување автомобили отколку пред пандемијата.
Не е само керозинот, аеродромските такси и другите трошоци исто така се зголемија, па можете да се обложите дека овие цени ќе станат прилично нормални.
персоналот на аеродромите добива повеќе плати и ние како патници го плаќаме тоа, што мислите за сите еколошки барања во моментот, KLM веќе купува фарми за да можат да продолжат да ги исполнуваат барањата поради азотните услови и тоа чини многу пари, но ако знаете на кој датум одите на одмор, се исплати навреме да внимавате на цените на билетите, ова понекогаш може да ви заштеди многу пари
А потоа платите, приходите, пензиите и AOW во Холандија исто така значително се зголемија, доста брзо за 10 до 15% нето месечно. Сè на сè, зголемувањето на цената што многумина го плаќаат само еднаш годишно за нивниот билет бледне во споредба со дополнителниот приход. Ама да, не слушате некој да се жали дека добиле уште еден куп пари.Ова не важи за сите подеднакво, но во просек сигурно важи, бидејќи економијата тече како и обично.
Инфлација, повисоки цени на горивото, политика на обесхрабрување на летање, надоместување на загубите од периодот на Корона, прекин на логистичките синџири, повисоки трошоци за персонал, зголемени даноци за летови, задоволување на акционерите, нарушување на шемите на патувања и одмори.
И тогаш навистина е прашање на понуда и побарувачка: сè додека луѓето се подготвени да платат повисоки трошоци, цените нема да се намалат.
Резервирав карта во еден правец од Брисел до Бангкок вчера со Емирати, поаѓање 1 јануари за 640 €
Вклучен багаж од 30 кг!
Застанување во Дубаи од 3 часа.
Мислев дека испадна навистина добро и не се двоумев ниту за момент.
Се сомневам дека натпреварот ќе започне наскоро.
Поздрав,
Рон
Резервирана вчера за крај на февруари директно кај Ева за 919 евра
Преку skyscanner овој билет беше 870 евра
Поаѓање: 28 март 2023 - 11 мај 2023 година.
Амстердам-Бкк
Ева Ер: Премиум економска класа: 1122 евра
Не е премногу лошо.
Резервирав враќање во сабота преку Booking.com
повратни трошоци 765.38. со попатна посета на Тајван
Ако резервирате многу рано, сепак можете да летате евтино.
Резервирав со KLM лани во септември за тргнување во март 700 евра. Значи шест месеци однапред.
Да го резервирам токму истиот директен лет денес, цената би била (не грижете се!) 2179 евра! И да, тоа е економија!
Промена на патот до Париз ќе ми заштеди неколку 100 евра.
Со заминување еден ден подоцна и трансфер во Сингапур се заштедуваат повеќе од 1000 евра.
Од она што го разбрав преку разни веб-страници, главно директните летови стануваат речиси недостапни. Се разбира, тоа е и најбарано.
Мој совет: ако сакате да летате директно во јули, не чекајте премногу долго за да резервирате. Ако не ви е гајле за трансфер, може да биде многу поевтин и има неколку избори.
Ако ги погледнете случувањата и на краток и на долг рок, цените никогаш нема да бидат како порано. Погледнете го сè погласното еколошки лоби, кое повеќе би сакало да го укине летањето како транспортен метод за нешто толку банално како празник денес отколку утре. Етапното исфрлање на фосилните горива, развојот на електрични авиони кои ќе бидат помали од денешните џамбо џетови, владата која почнува да поставува ограничувања на растот на воздушниот сообраќај. Тогаш не ни зборуваме за „случајни“ нарушувања како вируси и војни кои влијаат на цените.
Мислам дека тие еколошки клубови немаат големо влијание, барем на патниците. Најмногу, помалку туристи летаат низ светот. И да се разбереме, би можеле и без тоа. 😉
Фосилните горива (нафтата) на крајот ќе снема, па затоа ќе треба да се развијат нови авиони. Ако ништо не се преземе и во иднина наидеме на нова нафтена криза (читај: недостиг на нафта), никој повеќе нема да може да лета. Компаниите банкротираа, милиони останаа без работа.
Ако авионите станат почисти, еколошките здруженија ќе имаат помалку да се жалат и растот на авијацискиот сообраќај нема да мора да биде ограничен.
Поевтини билети не се на повидок, но тоа е можно. Моментално сите се обидуваат да продаваат поскапо бидејќи побарувачката е доста висока, а понудата е помала од порано. Мислам на Тај Ервејс, кој повеќе не лета директно од Брисел до Бангкок.
Ако некоја компанија види дека постои закана од мала пополнетост за одреден месец или недела, нема да се двоуми да понуди под 650 евра или дури под 550 евра. „Пополнето“ место по ниска цена е подобро од празно место од 0 €.
Да се надеваме дека конкуренцијата се зголемува до пониски цени.
Ако го имате целото време на светот, секогаш можете да најдете нешто евтино. Но, ако немаш цело време на светот, а сепак треба да работиш или да имаш деца итн итн, тогаш ти си Сјаак како што велат, тогаш цените се едноставно многу високи, вака или онака. Тие цени можеби се повисоки поради керозинот, но мислам дека главната причина е; бројот на авиони. Во моментов нема ист број на авиони во воздухот како пред корона, барем за Азија. И пазарот е секогаш во право. Ако има многу понуда, цените се ниски. Ако има мала понуда, цените се високи. За летните одмори следната година повторно можеме да видиме цени од околу 1000 евра. (Во ред, скапо е ако одите со цело семејство, но од 2016 година не можеме да резервираме за помалку од 800 евра за време на летните одмори и во 2019 година тоа беше исто така 950 евра)
Така, луѓето со семејства сега немаат среќа поради малата понуда, луѓето кои патуваат сами или со 1 партнер и го имаат целото време на светот можат да имаат среќа.
Порано или подоцна, пазарот повторно ќе се намали кога ќе има повеќе понуда, пазарот е секогаш во право.
Поздрав,
Емиел
Резервирав 23 ноември на Емирати поаѓање 21 јануари назад 19 април 864 € во март платив 487 €
Одиме со Ева на 7 јануари 6 недели, плативме 815 евра по човек и на човекот му е дозволено да земе 46 кила багаж со себе, така што мислам дека не е многу лошо.