Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Хенк: Бев на Кох Си Чанг минатиот јануари и плажата се реновираше. Барем се надевам дека е така, искуството на плажа беше нешто што ми се допадна
- Доминик: Секогаш се чудам кога ќе се отвори тема која е за пари, а многу читатели полудуваат. Дали луѓето навистина мислат дека Т
- Kris: Точен коментар Корнелис. Во екстремни случаи, можете дури и да влезете во земјата со вашата холандска лична карта. Меѓународни пасоши г
- Павле слава: Обично резервирајте 2 до 2.1/2 месец. VTV, но барајте евтин директен лет или еднократен трансфер со не премногу долго чекање
- Клас: Тие навистина имаат визија: Наполнете ги сопствените џебови, што е можно побрзо.
- THNL: сосема точно, веројатно важи 6 месеци. Кога се вратив во Холандија, службеникот за имиграција ми рече
- Бери: Статистички гледано, може и 2-4 месеци однапред, но тоа сега е целосно застарено. За одредени периоди
- Рони Латја: Не е променето. Никогаш не беше услов на Тајланд вашиот пасош да има важност 6 месеци кога ќе ја напуштите земјата.
- Јан: Секако дека е разлика дали барате билети за високата или ниската сезона.
- Џош М: Прочитав дека во новата втора соба ќе има 3 различни тоалети. Маж, жена и нешто помеѓу, г
- Џорџ: Преку компанијата често не е многу поскапо. Пребарајте преку Момондо. Без патничко осигурување преку страницата за резервации. Имајте патничко осигурување б
- Старец Тиле: Кох Си Чанг не изненади. Тоа е патување со брод од околу 1 час од пристаништето, навигација помеѓу големите морски бродови што пловат таму
- Хуго: Ние сме во искушение да купиме секакви гаџети и штом ќе ги прегрнеме масовно (глупаво) сме експлоатирани. Токму така
- Корнелис: Целосно зависи од продажбата на билети. Минатата недела најдов карти за поаѓање во средината на мај, значи 3 недели однапред - не
- Корнелис: Не е точно дека вашиот холандски пасош мора да важи 6 месеци по враќањето во Холандија. Како Холанѓанец дури доаѓате со еден
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Прашање на читателот » Прашање на читателот: Зошто авионските билети од Бангкок до Холандија се многу поскапи?
Прашање на читателот: Зошто авионските билети од Бангкок до Холандија се многу поскапи?
Почитувани читатели,
Имам прашање за авионски билети. Кога сакам да резервирам повратен лет од Амстердам до Бангкок од 5 април до 26 април, плаќам 659 евра со China Airlines. Кога мојата девојка го резервира истиот билет, но потоа од Бангкок до Амстердам и назад, плаќа скоро 800 евра.
Кога сакам да резервирам билет за неа во Холандија, плаќам 999 евра поради законските правила. Разбирам дека треба да платам малку повеќе за тоа. Но, разликите се многу големи.
И зошто Тајланѓанецот треба да плати повеќе за својот билет од Холанѓанецот? Веќе најмалку 3 години таму билетите се многу поскапи. Може ли некој да ми каже која е причината за ова? Благодарам однапред.
Поздрав,
Роберт
Почитуван Роберт, како и често, цените се одредуваат според понудата и побарувачката. Помалку луѓе летаат од Тајланд до Европа отколку обратно.
Цените на авионските билети се определуваат и од одредена ценовна еластичност (т.е. што луѓето се подготвени да платат за билет) и сите видови други фактори како што е управувањето со приносот. Веќе пишував за тоа: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/retourtje-bangkok-prijzen-vliegtickets/
Точно е дека цената за билет од Бангкок е за околу 200 евра повисока и така ќе остане засега.
Сепак, тоа не е точно Питер.
Ако летам од ЕУ до ТХ и обратно, ќе седнам во двете насоки. Кога резервирам враќање од БКК, ништо друго не правам. Значи, тоа треба да биде одвоено од понудата и побарувачката. Ј
Драг Ба, јас сум само гласник и не го измислив. Еден турист едноставно има поинаква ценовна еластичност од иселеникот или Тајланѓанецот кој лета во Европа. Со други зборови, и покрај тоа што седиштата се поскапи од Бангкок, сепак се продаваат. Според тоа, авиокомпанија бесрамно наплаќа повеќе за истото.
Последните минути, исто така, речиси и да ги нема кај авионските билети бидејќи авиокомпаниите знаат дека некој што резервира доцна обично има мал избор и затоа е подготвен да плати повеќе.
авиокомпаниите користат генијални компјутерски системи кои го земаат предвид однесувањето на резервациите на клиентот. На пример, тие можат да побараат оптимална цена за седиште во авион, што се нарекува управување со приносот. Прочитај го ова; http://en.wikipedia.org/wiki/Yield_management
@KhunPeter
драг Кун Питер, теоретски е точно твоето размислување дека билетот Бангкок-Европа е поскап отколку обратно, бидејќи помалку луѓе патуваат во спротивна насока, секако е точно, во смисла дека повеќето луѓе заминуваат од Европа отколку обратно.
Но, од друга страна, исто како и туристите кои летаат овде од Европа и по нивното патување назад до аеродромот на поаѓање, тоа речиси секогаш го вклучува токму истиот надворешен и повратен лет, без разлика каде беше вашето прво полетување?
Во пракса, воопшто нема разлика дали ќе заминеш од овде или на друго место, нели?
Јас самиот летам наизменично до Калифорнија/Фландрија секоја година бидејќи имам ќерка која живее во двете земји. Но, јас резервирам од Бангкок како поаѓање, а потоа од Брисел/Сакраменто како враќање, од едноставна причина што живеам овде и затоа заминувам од овде (и се враќам овде).
Но, сепак билетите како што е споменато во статијата се ефективно поскапи. Вистинската причина за ова несомнено има економско објаснување, но секако се сомневам дали е толку рационално како што тврдиш.
Гр Кито
Помалку луѓе летаат од Тајланд до Европа отколку обратно? Оние луѓе кои одат во Тајланд не се враќаат? Навистина мислам дека повеќето луѓе не остануваат во Тајланд.
навистина често се случува летањето од АМС до БКК да е поевтино, но секако не секогаш. Многу е поскапо за време на празничниот период, затоа дознајте кога сакате да летате.
Летањето „европски“ за време на големиот празник е скапо, а неевропските авиокомпании честопати многу поевтини. Плаќањето за патувањето во Тајландска бања, исто така, често заштедува голтка на пијалок.
Само резервирам од Тајланд во канцеларијата на Емирати AMS и плаќам во TBT и летам за 502 евра од BKK до AMS vv во мај.
Здраво Кан Питер,
Ви благодариме за одговорот, го забележав, но не го знаев. Благодарам!!
гр. Loes
Ова е точно истото меѓу САД и Европа. Европејците кои летаат во САД, исто така, плаќаат помалку од Американците кои доаѓаат во Европа
Го испратив скоро истото прашање, директно, до China Airlines пред околу една година. Одговорот беше целосно бесмислен, речиси смешен.
Најдобро е да се прифати ситуацијата и, евентуално, да се пребарува на мрежата за промоции?
Дидите.
Само што барав на скајскенер.
Надвор 5 април, враќање на 26 април BKK AMS BKK: 548 € со малезиски
На најевтиниот лет имате застанување од 6.30 часа, а на повратниот лет од 5.30 часа. убава цена.
Дидите.
Ви благодариме Стефан и сите други за вашите коментари.
билетите Бангкок-Амстердам сега се 640 евра
Многу убава цена Фреди.
Можеш ли да не известиш и со која компанија и на кои датуми?
Дидите.
Се разбира, може да имате неверојатна количина на мелодични имиња кои се појавуваат на фронтот за цените на авиокомпанијата, но фактот е доста таму на масата дека авионите ќе вложат огромни напори за да наплаќаат за нешто што може да се класифицира како преполно -до носач на добиток. .
Сите тие интелигентни машини за резервации се дизајнирани да ви овозможат максимално патување, и да, тие јасно и гласно укажуваат дека нема апсолутно НИКАКВА конкуренција меѓу фармерите на авиони, се зависи од договорите за цената на патувањето.
Дури и авијацискиот свет меѓу Бангкок и Европа, Махан Ер, сега е турнат на аголот од 150-200 евра повеќе за билети од Бангкок.
Пазарните цени?
Глупости.
Смртоносно зграпчување.
И токму тоа е причината зошто повеќе не одам „на одмор“ во Холандија.
Неодамна резервирав билет со Eva Airlines (види momondo.nl) од Бангкок до Амстердам Висаверса за 29000 бањи (приближно 650 евра), се разбира летејќи директно, но ако сакате да летате со друга авиокомпанија со попатна посета, ќе се разбира да биде поевтино.
Затоа што од амс местата се „пополнети“ големо прашање. Може ли цената да се намали. Од бкк „полнењето“ е потешко, затоа и цената е поголема. Помислете на тоа како „црвениот пик-ап“ во Тајланд секој плаќа одредена сума и е полн само возење, дали сакате да заминете? Дали плаќате за празните места
Следете го расудувањето на Кун Петар. Што го цитира, па не измислувајќи се.
Клиентот сака да плати што е можно помалку, а општеството да заработи што е можно повеќе.
Поделувањето на овој именител и броител ви ја дава цената на билетот по која летот може најмногу да се резервира.
Фактот дека просечната цена за лет BKK-AMS-BKK е повисока од AMS-BKK-AMS, првенствено се должи на законот за понуда и побарувачка. Како и во секој економски модел.
Понатаму, во првиот случај авионот бил стациониран 1 пати во БКК и само 2 пат во АМС.
Во вториот случај се стационира 2 пати во АМС и само 2 пат во БКК.
Цената на летот се разликува од аеродром до аеродром, како што се такси за слетување, даноци, кетеринг, гориво итн. Логично е тие да се вклучени во цената на билетот.
Внимателен човек би рекол, но тој авион не прави ништо друго освен што лета напред-назад. Значи по лет авионот е само 1 пат во АМС и 1 пат во БКК. Но, од сметководствена гледна точка, ова размислување не е точно. Што, патем, исто како и со Кун Питер, не доаѓа од мене.
Она што доаѓа од мене е идејата дека ако продавате нешто евтино, дозволувате некој друг - кој е подготвен - да плати за тоа.
Ева понекогаш има отворени повратни билети за 3 месеци за околу 700 евра, 6 месеци малку повисоки. Веќе два пати летав од БКК>АМС>БКК. Предноста на отвореното враќање е корисна ако не знаете точно кога ќе летате назад!
За билет во еден правец (обично) сте најдобри со AirBerlin, бидејќи тие го преполовуваат повратот во цената, што обично не е случај со другите авиокомпании!
Emnirates понуди билети за 25.000 Bh пред неколку недели. Тоа беше објаснето овде на блогот TL. Според мое мислење, не е лоша цена. (Речиси) е невозможно да се поевтини.