Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Роб В.: Речиси би помислил дека скоро сите западни автори кои пишуваат роман со Тајланд како амбиент, сите имаат ист заплет
- Рудолф: Цитат: Кои се тековните проценети трошоци за изградба на куќа по m². Тоа зависи само од тоа какви барања исполнувате
- Џони Б.Г: Во 50-тите-80-тите/90-тите, холандската редовно одгледувана храна исто така содржела отров, а сепак има 20% постари луѓе во Холандија, а тоа е случај и во ТХ.
- Џони Б.Г: Толкувачот се базира на голем број извори, но секако има многу повеќе во тоа. Во Исаан од пред 50-60 години р
- Rob: Во просек останувам во Тајланд 6 до 8 месеци годишно и уживам во храната таму секој ден. Никогаш, никогаш нема да ми се каже
- Ерик Кајперс: Роберт, знаеш ли колку е голем Исаан? Кажете NL три пати, па има смисла ако дадете малку насока како професионалецот
- Рони Латја: Да, велам дека Канчанабури е само пример и дека можете да го промените тоа. Можете исто така да го направите ова на самата веб-страница и потоа да видите
- Вилијам-Корат: Во сушниот период линијата е на дното на Бангкок и пониско и источно од таму до веднаш над Националниот парк Као Јаи обично ние
- Ерик Кајперс: Ако ја промените командната линија, како што е https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ќе добиете различен град или регион. Но ти
- Корнелис: Па, ГертП, јас апсолутно не сум „поддржувач на бриселско зелје“ или зависник од Црвениот бренд, но тоа не значи дека не ми се допаѓа тајландската кујна.
- Рудолф: Зависи што бараш во Тајланд, но да бидам искрен немаш многу избор според мене. Големите градови се распаѓаат
- Рони Латја: Погледнете го и ова. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Исто така, скролајте малку надолу и тие исто така ќе ви дадат некое објаснување
- Петар (уредник): Уживам и во тајландската храна и да, цената е многу привлечна. Но, само факт е дека тајландските фармери се неверојатни
- Џек: Најдобро е да се оди во периодот ноември до февруари. Некој со астма апсолутно не треба да доаѓа овде од март до мај
- GeertP: Драг Роналд, целосно се согласувам со твојата приказна, исто така уживам во тајландската кујна секој ден, па дури и по 45 години Тајл
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Прашање на читателот » Прашање на читателот: За што служи столбот со прстен на тајландските железнички станици?
Прашање на читателот: За што служи столбот со прстен на тајландските железнички станици?
Почитувани читатели,
Имам прашање за процедурата на железничката станица. Кога сум на мала железничка станица гледам столб со прстен на него. Кога ќе пристигне возот, некој од возот го откинува прстенот од столбот.
Разбирам дека бидејќи има една патека, ова има врска со безбедноста. Не можам да сфатам што точно се случува. Кој знае?
Вриендељке грев,
Gerard
Не знам, но претпоставувам дека возот не смее да тргнува од станица преку дел од железничка пруга со еден колосек ако нема прстен на станицата, бидејќи возот од спротивната насока се уште не е пристигнат и пругата па не е бесплатен.
Затоа, само сопственикот на прстенот може да го користи делот со една пруга и никогаш не може да има 2 воза на иста пруга.
Се разбира, тоа функционира само ако нема повеќе од 2 воза на таа пруга.
Руд е во право. Го проверив тоа и тоа е навистина објаснувањето. За секоја рута има таков прстен и ако не е „назад“, следниот не е дозволен на таа патека.
На еден блог за патувања (така што не ги проверував фактите понатаму) го најдов ова:
Затоа на станицата секогаш работат двајца, менаџерот и неговиот помошник. Рачно ракуваат со прекинувачите и ракуваат со прстенот. Тоа е голем железен прстен на кој е закачена мала кеса. Кога ќе пристигне воз, асистентот го закачува прстенот на столб. Потоа оди кон возот. Возачот закачува сличен железен прстен од прозорецот и помошникот го зема. Возот продолжува и машиновозачот го зема прстенот од столбот за да го достави до следната станица. Во чантата има паричка. Асистентот влегува во зградата каде што се наоѓаат сите лостови за прекинувачите. Има и машина за дискот што е во таква кеса. Тој диск мора да се стави во машината и се проверува дали возот пристигнал на оваа станица.
Извор: http://heeee.waarbenjij.nu/reisverslag/4121442/de-thaise-keuken
Тоа можете да го заборавите кога брзиот воз ќе пристигне во Тајланд. Не тогаш???
Ова е стар англиски систем, но добро функционира.
Има само огромен недостаток, само 1 воз може да сообраќа на рутата со една пруга, така што два воза по ред во иста насока не се возможни.
Тоа не е проблем со возниот ред во Тајланд.
Нема толку многу возови.
Тоа е навистина англиски систем, кој сè уште е широко користен во ОК на правци со една колосек - линиите HS се со двојна патека.
Има - затоа што во овој живот има решение за сè - но процедура да се дозволи 2 воза да одат еден по друг на таква пруга - дури тогаш возот 2 добива прстен + монета воз 1 еден вид бесплатна пропусница за следниот пост. Ако делот на пругата е на крајот од линијата, тоа се нарекува: 1 воз на так систем.
Прстенот на станиците има врска со таканаречениот систем на „токени“
Работи на единечни делови.
Штом жетонот ќе биде испорачан од возот до станицата, тој може или да се стави во сигналниот систем за повторно да се расчисти делот од пругата или може да се користи на станици без вистинска безбедност како „возачки мандат“ на машиновозачот на воз за враќање.
Станува малку потешко ако неколку возови треба да тргнат во иста насока еден по друг.
Торбата на токенот содржи код или клуч што го отклучува делот за песна.
Издавањето и враќањето на токените е дел од безбедноста на станиците и деловите на патеката.
Со вакви работи се постапува со најголема грижа, исто така и во Тајланд
Ова го доживеав пред неколку години во Белгија кога се работеше на крајбрежната трамвајска линија.
Еден вид релејна палка потоа му беше предадена на возот што чекаше.
Без тој стап не смеевте да возите на тој дел од патеката.
Модератор: Вашето прашање го поставивме како прашање на читателот.
Ако ја следите ТВ серијата „Железничка далеку“, таа понекогаш се појавува.
Во современите европски земји тоа се прави со добивање брава.Тоа се прави со телефонски контакт и со вклучување на нешто електро-механички.