Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Роб В.: Речиси би помислил дека скоро сите западни автори кои пишуваат роман со Тајланд како амбиент, сите имаат ист заплет
- Рудолф: Цитат: Кои се тековните проценети трошоци за изградба на куќа по m². Тоа зависи само од тоа какви барања исполнувате
- Џони Б.Г: Во 50-тите-80-тите/90-тите, холандската редовно одгледувана храна исто така содржела отров, а сепак има 20% постари луѓе во Холандија, а тоа е случај и во ТХ.
- Џони Б.Г: Толкувачот се базира на голем број извори, но секако има многу повеќе во тоа. Во Исаан од пред 50-60 години р
- Rob: Во просек останувам во Тајланд 6 до 8 месеци годишно и уживам во храната таму секој ден. Никогаш, никогаш нема да ми се каже
- Ерик Кајперс: Роберт, знаеш ли колку е голем Исаан? Кажете NL три пати, па има смисла ако дадете малку насока како професионалецот
- Рони Латја: Да, велам дека Канчанабури е само пример и дека можете да го промените тоа. Можете исто така да го направите ова на самата веб-страница и потоа да видите
- Вилијам-Корат: Во сушниот период линијата е на дното на Бангкок и пониско и источно од таму до веднаш над Националниот парк Као Јаи обично ние
- Ерик Кајперс: Ако ја промените командната линија, како што е https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ќе добиете различен град или регион. Но ти
- Корнелис: Па, ГертП, јас апсолутно не сум „поддржувач на бриселско зелје“ или зависник од Црвениот бренд, но тоа не значи дека не ми се допаѓа тајландската кујна.
- Рудолф: Зависи што бараш во Тајланд, но да бидам искрен немаш многу избор според мене. Големите градови се распаѓаат
- Рони Латја: Погледнете го и ова. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Исто така, скролајте малку надолу и тие исто така ќе ви дадат некое објаснување
- Петар (уредник): Уживам и во тајландската храна и да, цената е многу привлечна. Но, само факт е дека тајландските фармери се неверојатни
- Џек: Најдобро е да се оди во периодот ноември до февруари. Некој со астма апсолутно не треба да доаѓа овде од март до мај
- GeertP: Драг Роналд, целосно се согласувам со твојата приказна, исто така уживам во тајландската кујна секој ден, па дури и по 45 години Тајл
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Прашање на читателот » Прашање на читателот: Летање назад со KLM во Холандија
Почитувани читатели,
Минатиот вторник резервирав повратна карта со KLM за 12 мај. Денеска добивам порака од KLM дека летот е откажан и дека треба да одредам нов датум, но тоа воопшто не функционира. Пристапивте до KLM и добијте порака од нив дека првата можност е 4 јули.
Секаде слушам пофалби за KLM дека сеуште летаат од Бангкок до Холандија, но тоа не го забележувам.
Некој што може да ми го објасни ова?
Благодарам однапред,
Руди
До KLM може да се стигне преку: KLM WhatsApp +31 206490787
Здраво Руди,
Мислам дека KLM сè уште има летови за репатријација, така што веројатно сè уште нема редовни летови. Тоа значи дека КЛМ потоа лета за државата, која потоа ја одредува цената.
Следниот лет е на 13 мај. KL 876 тргнува од Бангкок во 22.30:05.25 часот и пристигнува во Амстердам во XNUMX:XNUMX часот следниот ден. Лесно може да го најде летот на веб-страницата на KLM.
Па јас би се јавил уште еднаш и би прашал експлицитно дали можеш да леташ на 13 мај и колку е вкупната цена.
Се надевам дека ова ви помогна.
Летав од Бангкок за Амстердам во четвртокот навечер, на 7 мај, со KL885 во 23.05:75 часот. Тоа не беше лет за репатријација. Целиот авион бил XNUMX отсто окупиран од странци (Данци, Швеѓани и Германци).
Ок Крис, тоа е информација од прва рака. Но, тогаш не разбирам зошто Руди не можеше да резервира пред 13 мај.
Работеше.Одам на летот на 13 мај. Ви благодариме на сите за IPS и вашиот придонес. Поздрав Руди
Да, се гледа дека KLM профитира на овој лет, инаку немаше да лета. Едноставна пресметка дека со 75% зафатеност на едно патување сепак е профитабилна. Значи, фактот што некои луѓе ја фалат KLM за правење летови за репатријација е непотребен бидејќи тие летаат само ако заработуваат пари и евентуално ги зголемуваат цените на билетите за да го постигнат тоа.
Друг момент што ме загрижува е тоа што цените на превозот значително се зголемија затоа што луѓето летаат на ограничена основа и со летање заработуваат добри пари на овој товар. Се прашувам колку луѓе летаа за Бангкок, нема да ги има многу и уште поизненадувачки е што со мала зафатеност на патници може да се лета профитабилно. Така, во иднина нема бајки за минимални стапки на искористеност, туку едноставно плаќање на помалку бонуси на менаџерите.
Мене ме интересира како Крис планира да се врати во Тајланд со оглед на ограничувањата и барањата (особено за странците) за летање, засега.
Мислам дека не знаеш, Гер Корат, колку чини да се одржи авион во функција, инаку немаше да го напишеш ова.
Да: патници и сендвич за товар и сирење и кафе и уште малку во него. Додадете керозин, а потоа малку амортизација на авионот или дел од трошоците за закуп на авионот. Потоа персоналните трошоци и аеродромските такси – и надоместоците и хотелските трошоци за персоналот. Тогаш сте имале најголем дел од тоа. Намалете ги овие вкупни трошоци со приходите од билети и товарниот надоместок и ќе ја имате вашата маржа.
Летањето не мора да е скапо, погледнете ги цените на Трансавија или кој било друг, на пример Амстердам до Рим од 60 евра. Зборувате за 1650 км. Тајланд е малку подалеку, но полетувањето е најскапо бидејќи троши многу гориво и еднаш во воздух не трошат толку бидејќи има помало триење на надморска височина.
Убаво и едноставно. Кога започнува Korat Airlines? На 4 јули ќе летам од Амстердам преку Франкфурт до Сингапур со Луфтханза и назад на 27 јули со билет од 349 евра, од кои 269 се аеродромски такси…. Повеќе трошат само на керозин.
Почитуван Гер Корат,
Подолу е објаснето како се организира пронаоѓањето.
Цитат
Владата, заедно со туристичката индустрија и здружението на осигурителни компании, издвојува 10 милиони евра за враќање на заглавените патници во Холандија. Според министерот за надворешни работи Стеф Блок, ова се однесува на илјадници туристи. Тој зборува за „сложена и единствена операција“.
Холанѓаните заглавени во странство, исто така, мора да придонесат за нивната репатријација. За патниците во Европа, потребен е личен придонес од 300 евра, додека сонародниците во остатокот од светот кои сакаат да се вратат мора да платат 900 евра. Шемата не е наменета за Холанѓани кои живеат и работат во странство.
Партнерството меѓу Министерството за надворешни работи, осигурениците и туристичката индустрија се заснова на шемата за специјална помош во странство, наменета за патници кои не можат да се потпрат на туристичката организација со која го резервирале своето патување или на авиокомпанија што може да ги врати назад. Таа група мора да поднесе извештај до http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Нема начин да се оди
„За да се донесе оваа специфична група на луѓе, која навистина нема каде да оди поради огромното влијание на коронавирусот, безбедно дома, неопходен е максимален напор“, вели министерот Блок. Тој не може да гарантира дека секој што сака да се врати ќе може да се врати.
Центрите за итни случаи ќе организираат поддршка за групата што останува да најде безбедно место за престој на локацијата додека не можат да патуваат дома.
Летовите за репатријација првично ќе ги вршат холандски авиокомпании, вели претседателот на ANVR, Френк Остдам. „И покрај тешкиот и тежок период низ кој поминува туристичката индустрија, ние ја преземаме нашата одговорност да се осигураме дека ниту еден Холанѓанец нема да остане зад нас“.
Сопствена одговорност
Според генералниот директор Ричард Вердинг од Холандската асоцијација на осигурителни компании, ова е „мега операција во тешко време“. „Апелираме и до самите Холанѓани и очекуваме да преземат одговорност за сопственото патување, сместување, алтернативна програма за патување и превоз.
Министерството за надворешни работи наведува дека има тековни консултации со владите на земјите во кои живеат заглавени холандски државјани кои не можат сами да си го организираат патувањето за враќање. Се прават обиди да се организираат пошироки опции за слетување, на пример во земјите кои го затвориле својот воздушен простор. На пример, минатата недела успеавме да вратиме голем број Холанѓани од Мароко со дополнителни летови.
unquote
KLM е комерцијална компанија која не лета само заради летање, туку навистина се труди да оствари некој профит или го пропуштивте кварталниот преглед? KLM лета празно за Тајланд со двоен екипаж, па дополнителни трошоци. Вашата едноставна пресметка од 75% од еднонасочното патување е профитабилна. остварена добивка ми изгледа сомнителна. Авионите навистина не летаат за Бангкок бесплатно, чинат само пари на таа рута. Можеби дел од тоа се префрла на цените за еднонасочни цени?
Билет во еден правец од Бангкок до Амстердам би чинел 13 THB на 18.795 мај, според веб-страницата KLM.
Летот на 13 мај првично беше закажан за 12 мај, 23.05:0885 часот со KL13. Сепак, нема двоен екипаж и затоа мораме да преноќиме во Бангкок пред да полетаме назад на XNUMX мај.
Немаше прашање за 75% зафатеност – авионот беше полн, пишува Крис….
Здраво Корнелиј,
дека 75% дојдоа од Гер-Корат, јас само ја повторував неговата почетна точка. Приказната на Крис гласеше: Целиот авион беше 75 отсто окупиран од странци (Данци, Швеѓани и Германци). Јас всушност го прочитав тоа.
Да бидам јасен: му одговорив и на Гер-Корат. Твојата реакција во тоа време сè уште не беше видлива.
Здраво Крис,
тоа беше посебен лет бидејќи беше непарен број на летот. Нормално, повратните летови за Холандија имаат парен број, така што би очекувале 886 KL. KLM, исто така, обично не лета од Хонг Конг до Амстердам преку Бангкок. Можеби не само лет за репатријација, туку посебен лет.
Се вративме во петокот на 8 мај со летот на KLM KL885 во 23.05 часот од Бангкок до Амстердам.
Авионот исто така бил полн, без лет за репатријација.
Драг Руди, јас сум во истиот брод, не знам како резервиравте, но резервирав со tix.nl за 11 мај, но тоа сега е откажано по 2-ри пат, гледам од страната на KLM дека има сега лет на 13 мај во 22.30:XNUMX, погледнете го skyscanner и можете да видите што е можно, ве молиме дајте се од себе
@тон
Сам не ми требаше, но веднаш го најдов на мобилната апликација KLM и го побарав на 13 мај, иако барав еден лет.
Можеби тоа ја направи разликата, цената „од“ 18795 THB
Работеше, одам на летот на 13 мај. Поздрав и благодарам за советот
Се вратив од Тајланд со KLM минатата недела. Секогаш резервирам директно со KLM. Мојот лет беше откажан двапати. Се допишував преку месинџер и во еден момент побарав да го пререзервирам мојот лет помеѓу два датуми за да имаат две недели да ме пререзервираат некаде. Успеа. Авионот беше многу полн.
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
Во месец мај има неколку летови
Од Хонг Конг –> БКК –> Амс има лет на 10 мај
Се вратив назад пред 2 недели. Од KLM разбрав дека сега летаат назад на секои 2 дена (така една недела 3x, другата недела 4x). Можеби веќе се смени повторно. Но, летот е комбиниран со Хонг Конг. Така тие летаат од HKG до BKK и од таму до AMS околу 23:05 часот. Бројот на летот беше KL 885 наместо KL 876. Ако веќе не е променет повторно, би го погледнал овој број на летот. Само што погледнав на Flightradar и се чини дека сè уште е така. Утре (10/5) уште еден лет.
Летање назад со Ева воздух на 18 јуни? Ева ер вели: можеби….
Се плашам дека летовите што ги гледате со KLM од Бангкок до Амстердам в.в. во пракса превезуваат само товар. Товарот сега се транспортира и на седиштата. Мислам дека нема да дојде само од Кина, туку и од Тајланд и околината.
Не, грешите. На пример, летот BKK-Ams од 13 мај е доста добро окупиран со патници. Исто така неколку летови потоа. Само наречен KLM.
Пробано со KLM..
Бангкок _ Амстердам на 13_05_ 2020 г.
Амстердам_ Бангкок 26_07_2020 година.
Повратен лет не е возможен, без разлика кој датум.
Може да се резервира патување во еден правец, до сега.
Ханс ван Мурик
Добив потврден лет и резервиран за надвор 29/6 bkk–asd и враќање 29/7
Летањето не е дозволено уште во јуни, веројатно. Можеме да се вратиме во Дизелдорф на 5 јуни со нашиот нов билет од Турски авиокомпании. Ева етер исто така ќе почне повторно на 2 јуни, слушнав.
Навистина, се чини дека KL0885 од 12 мај е откажан. Сепак, автоматски бевме прераспределени на летот од 13 мај со KL0876. Значи 1 дополнително ноќевање во hotfl Бангкок. Потоа може да се надгледува.
Создадете апликација од KLM во недела на 10 мај, тие исто така летаат 2 пати неделно. Со почит, Жан Жак
За Белгијците меѓу нас кои имаат билет со Етихад за Брисел, заборавете.
Вчера резервирав со Луфтханза Бангкок-Брисел за 3 јуни и назад на 31 јули со Swiss Air за нескапата цена од 556 евра.
Здраво Руди
Сето тоа е многу чудно. Еден мој пријател се врати со KLM во вторникот. Така да не го разбирам веќе... Вчера погледнав на tix.nl и видов дека и други компании навистина летаат...
Лично, мислам дека е срам што компаниите во ова време на корона
сè уште нуди билети. Знаејќи дека и онака нема да летаат.
По купувањето го откажуваат летот и потоа го откажуваат
повторно да резервирате за (обично) многу поскап лет. Исплата! Исплата!
Сигурно не треба да сметате на враќање на парите. Чекам веќе 2 месеци
на рефундирање од Луфтханза.
Нема одговор на телефони, заобиколни одговори на мејлови...
Муштеријата повторно е жртва!