Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Роб В.: Речиси би помислил дека скоро сите западни автори кои пишуваат роман со Тајланд како амбиент, сите имаат ист заплет
- Рудолф: Цитат: Кои се тековните проценети трошоци за изградба на куќа по m². Тоа зависи само од тоа какви барања исполнувате
- Џони Б.Г: Во 50-тите-80-тите/90-тите, холандската редовно одгледувана храна исто така содржела отров, а сепак има 20% постари луѓе во Холандија, а тоа е случај и во ТХ.
- Џони Б.Г: Толкувачот се базира на голем број извори, но секако има многу повеќе во тоа. Во Исаан од пред 50-60 години р
- Rob: Во просек останувам во Тајланд 6 до 8 месеци годишно и уживам во храната таму секој ден. Никогаш, никогаш нема да ми се каже
- Ерик Кајперс: Роберт, знаеш ли колку е голем Исаан? Кажете NL три пати, па има смисла ако дадете малку насока како професионалецот
- Рони Латја: Да, велам дека Канчанабури е само пример и дека можете да го промените тоа. Можете исто така да го направите ова на самата веб-страница и потоа да видите
- Вилијам-Корат: Во сушниот период линијата е на дното на Бангкок и пониско и источно од таму до веднаш над Националниот парк Као Јаи обично ние
- Ерик Кајперс: Ако ја промените командната линија, како што е https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ќе добиете различен град или регион. Но ти
- Корнелис: Па, ГертП, јас апсолутно не сум „поддржувач на бриселско зелје“ или зависник од Црвениот бренд, но тоа не значи дека не ми се допаѓа тајландската кујна.
- Рудолф: Зависи што бараш во Тајланд, но да бидам искрен немаш многу избор според мене. Големите градови се распаѓаат
- Рони Латја: Погледнете го и ова. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Исто така, скролајте малку надолу и тие исто така ќе ви дадат некое објаснување
- Петар (уредник): Уживам и во тајландската храна и да, цената е многу привлечна. Но, само факт е дека тајландските фармери се неверојатни
- Џек: Најдобро е да се оди во периодот ноември до февруари. Некој со астма апсолутно не треба да доаѓа овде од март до мај
- GeertP: Драг Роналд, целосно се согласувам со твојата приказна, исто така уживам во тајландската кујна секој ден, па дури и по 45 години Тајл
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Прашање на читателот » Резервирајте нов лет до Тајланд, EVA Air или KLM?
Почитувани читатели,
Летам со EVA Air со години, а сега барам нов лет околу 01-2020 година. ЕВА наскоро ќе лета со нов авион. Не знам колку има простор за нозете. За жал, сега плаќате придонес од 40 долари по лет за да резервирате место со ЕВА.
Во KLM тоа е 25 евра по лет. Дали некој знае нешто за просторот за нозете во KLM? И двајцата доаѓаат до истата конечна сума, под услов да резервирате место.
КЛМ е поповолна во однос на пристигнувањето во Тајланд, мислам.
Се надевам дека некој може да коментира за просторот за нозете итн.
Поздрав,
Френк
Само одете на Интернет и напишете го барањето за пребарување „простор за нозе EVA Air“ или KLM. Има дури и веб-страница која го означува просторот за нозете по компанија за економска, бизнис класа итн. Не го знам новиот авион, но ако знаете, можете да внесете и тип на авион и често ќе се појавуваат доволно информации.
Јас лично никогаш не сум се загрижил за 1 или 2 сантиметри повеќе или помалку.
Можеби сте висок 1.75 метри. Тогаш го добивам.
Но, со мојата висина од 1.90+, просторот за нозете е навистина проблем.
Исто толку добро што некои летаат до Тајланд само со рачен багаж, а на други не им е доволно со 40 кг. 🙂
Вилем, секако дека си во право, но за луѓе со висина од 1.90 речиси ниту еден стол нема да седи совршено. Претпоставувам дека секогаш ќе се трудите да можете да седите блиску до вратата EXIT.
Ќе најдете многу информации на оваа веб-страница
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Последниот пат кога летав во авион на KLM, имаше седишта со тврд пластичен грб на кои колената болно се заглавија и не можев да се движам.
Понатаму, седиштата беа ниски, па повеќе не можеше да ги истегнеш нозете под седиштето пред тебе.
Тоа беше мојот последен лет со KLM и веројатно ќе остане мојот последен лет со KLM.
Веб-страницата на која се повикува писателот ХариН е http://www.seatguru.com
Драг Вил, не, не ја знаев оваа веб-страница, но ги видов сите тие простории за нозе на WTC.nl (светски центар за билети)
Да, ме интересира и просторот за нозете.Сепак, дали треба да доплатите за резервација на седиште? Само што резервирав во новиот авион, но не платив дополнителни трошоци!
Се јавив во ЕВА, од 2020 година е плаќање ми рекоа.
Во секој случај ќе резервирам, а потоа ќе дознаеме кој е во право.
Ви благодарам. (исто така немаше трошоци за резервација на седишта овој јануари)
Не пријателе, со EVA Air воопшто не мора да плаќате за бројот на вашето седиште.
Имам совет за ова: пријавете се за програмата за чести летови на EVA Air.
ѕвездениот сојуз
ЕВА сега лета со Boeing-777, простор за нозе во економска класа 84 cm. не плаќате НИШТО за резервација на седишта.
Имајте го истиот проблем. Новиот авион е Боинг 787-9.
Економската класа сега започнува од редот 20, а доплатите на BMair.nl варираат од 30 до 120 американски долари по седиште ЕДЕН НАЧИН!
Само Катар ервејс сè уште не учествува во доплатата по седиште, но тогаш имате минимално време за трансфер од 2,5 часа во Доха.
Покрај тоа, КЛМ има аранжман 3-4-3 и ЕВА 3-3-3.
Бидејќи секогаш летам за Краби, сега мислам на АМС-Сингапур и повратен билет за Син-Краби.
Можеби другите имаат добри предлози?
Рене,
Ако резервирате директно со EVA Air, седиштето не чини ништо.
До Рене 23:
Само што се вративме од Краби со Thai International.
Стапката од Брисел до Краби беше поевтина од Брисел до Бангкок.
Сè помина добро, само успеавме да ја направиме врската од Бангкок до Краби и покрај доцното пристигнување поради снежна бура при поаѓање. Сè беше уредно уредено по пристигнувањето во Бангкок. Никогаш не сме успеале толку брзо да ја поминеме имиграцијата.
Исто така сите летови, одлична услуга и покрај речиси целосната окупација.
Очигледно директниот лет е најголемата предност.
Во зависност од тоа каде живеете и кои точно се другите барања.
Погледнете го Eurowings од Дизелдорф. Основната цена за единечно е 199,95 евра. Можете да резервирате сите опции, но само 375 евра се со сите опции.
Друг совет погледнете ги СЕСТРИТЕ на Еван Ер во Star Alliance: Swiss, Lufthansa, Austria, China, Thai, Turkish Airlines.
Дали некогаш сте купиле дополнителен простор за нозете од KLM; 90 € во еден правец. Дали столовите спроти тоалетот, тоа место што многумина го користат за да се прошетаат. Значи сите ме гледаат крајно валкано, дека така ги вадам нозете. НИКОГАШ ПОВТОРНО !
https://www.seatguru.com/
Оди погледни http://www.seatguru.com, Сите авиокомпании со нивните авиони И информациите за седење во нивниот авион. Многу едукативно!
Не можев да најдам никакви податоци за 787 Dreamliner на Eva Air на гуруто на седиштата. По некое пребарување, тоа е нешто на веб-страницата на Ева Ер и овде.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Тие наведуваат дека има 31-32 инчи простор за нозете, што е колку што Ева Ер наведува на нивните податоци 777.
Се надевам на што е можно повеќе простор за нозете во економијата 787 бидејќи имам резервиран лет за средината на септември 2019 година. Јас сум 1.89 па малку простор е убаво.
Патем, веќе е резервирано место без никакви трошоци (резервирано директно кај Ева).
Само што се вратив од Тајланд. Леташе со KLM. Во 1:90 м. KLM (сега) лета со Боинг 777. Овој авион има многу простор за нозете во предниот дел. Така, не мора да седнете на дополнително удобно седиште, туку сакате да бидете во првиот економски дел. Чини 20,00 евра по седиште за едно патување.
Здраво Френк
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com на овие страници можете да споредувате различни седишта од различни авиокомпании. Забелешка Висината е просторот помеѓу два реда на седишта измерен од фиксна точка и ширината е секогаш ширината на седиштето во инчи. Изгледа и двајцата летаат со 787 Dreamliner каде седиштата се исти Pitch 31 и ширина 17.5. Само Economy Comfort дава 3 инчи повеќе помеѓу седиштата.
Ако бараш малку повеќе простор, ѕирни во Емирати, имаш само попатна станица, но мене тоа сам ми се допаѓа, летаат со А380 или Боинг 777. Поздрав Јаап
Ти благодарам Јап.
Еве неколку пати прочитав дека ЕВА не наплаќа за избор на седишта. Тоа беше точно до неодамна, но само што се обидов повторно да резервирам и сега се чини дека ЕВА наплаќа дополнителни 40 евра по еден лет за избор на седишта.
Фактот дека Ева наплаќа дополнително за избор на седишта, навистина започна неодамна. Ја направив мојата резервација каде што беше сè уште бесплатно во средината на јануари.
Потоа погледнав како да резервирам место на излез за итни случаи, но чинеше 122 евра во еден правец. Тоа беше малку премногу за мене.
Видете исто така https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Просторот за нозете на Eva air е повеќе отколку во KLM
На Eva air можете добро да ги истегнете нозете.
Во KLM, според гуруто на седиштата, тоа е 777 инчи и за 787 и за 31.
Од 5 март, Ева воздухот има променета структура на стапка.
Во економска класа има 4 цени: попуст, основна, стандардна и плус.
Во зависност од изборот што ќе го направите, треба да платите за резервација на седишта, максимална тежина на багажот, промени итн.
Може да се најде на веб-страницата на Eva air.
Тоа е доста дополнително. 40 евра по лет. За поврат кој е 80 евра. Знаејќи дека летовите на KLM честопати се исто толку скапи (дај-или-земи евро или 5) и пристигнуваш со KLM 4 часа порано, а во Холандија имаш помал ризик од сообраќаен метеж до Шипхол поради времето на поаѓање…..
Во секој случај, пробајте го KLM. Потоа нешто помала услуга и 3 цм помалку простор за нозете, со 1.75 нема да биде многу важно.
Само што купив 2 билети ЕВА за 787.
4 x 27 € доплата за седиштата во Економски.
Модератор: Го одвоивме вашето искуство.
Ех, никогаш не ја разбирам дискусијата за летање со Еван Ер. Пред неколку години можев да го замислам тоа.
Она што сите го игнорираат е фактот дека Eva-Air е дел од Star Alliance.
Тоа значи дека основната услуга на сите компании е повеќе или помалку еквивалентна.
Повеќе сакам да летам од Германија веќе. Дизелдорф, Франкфурт. Келн-Бон или Минхен.
Изгледа подалеку отколку што е.
Предност: Швајцарија, Луфханза, Австриска.
Понекогаш UIA, Finnair
Буџет со патувања во еден правец без чекиран багаж: Eurowings. Без услуга, но добар лет. Таму 11 часот назад 12 часот.
Пристигнување во БКК околу 6.30 часот, Пристигнување Дизелдорп околу 6 часот.
Совет пробајте го Тај Ервејс од Брисел директно до Бангкок. Врв
Само Zaventem е многу тешко достапен и од сопствено работно искуство (работев во Белгија 12 години) лоша услуга.
Не еднаш туку неколку пати дури и од бизнис класата хаос со ракување со багаж и други услуги.
Секоја година резервирам со KLM. Не треба да плаќате ништо дополнително за стандардните седишта. Ограничен број седишта имаат дополнителен простор за нозете и за тоа плаќате по едно патување. Секогаш резервирам директно со KLM.
се користи често да лета bkk/ams со eva и kl но во последно време со FINNAIR. поевтина и квалитетна услуга. дневно неколку летови од HEL до AMS, затоа никогаш не чекајте подолго од 1.5/2 часа. препорачано.