Само Чианг Раи
Поглед на Мјанмар.
Никогаш не сум направил тајна на овој блог дека се чувствувам многу како дома во Чианг Раи. Во градот, да, но многу повеќе во истоимената провинција; најсеверниот во Тајланд.
Многу патувам со велосипед и редовно известував за тоа во минатото. Мојот велосипедски компјутер сега покажува над 40.000 км, а тоа се само километрите педали со мојот сегашен тајландски планински велосипед (чини околу 300 евра...). Без несреќи - само чукајте - и, освен голем број обично многу незгодни дупнати гуми и кинење синџир, исто така без поголеми непријатности и технички проблеми.
Додуша, не можам да стигнам секаде на тој велосипед. Некои правци овде имаат ужасно стрмни падини - онакви какви што треба да се вратите во прва брзина во рачен автомобил - што, како 77-годишен преживеан срцев удар, едноставно не треба повеќе да се обидувам. Автомобилот или „мотосаи“ е тогаш логична алтернатива за предметната рута. Но, сепак не би ми пречело повратно патување со велосипед до Фан од околу 100 км по малку порамни патишта...
Една таква рута, која ја имав на списокот со желби веќе некое време, се движи од автопатот 1, 40 километри северно од градот Чианг Раи, преку над 1400 метри високиот Дои Тунг и планинскиот пат чуван од армијата. границата со Мјанмар, која на крајот ве носи до пограничниот град Мае Саи. Ако сакате само да стигнете до Мае Саи, подобро е да останете на (рамниот) автопат 1 и патувањето е многу пократко (и полесно) отколку преку планинската рута.
Така, не би можел да го направам тоа на велосипед, но со мојот партнер на воланот на нејзиниот автомобил, не морав да се грижам дали отчукувањата на срцето ми се зголемуваат премногу.
Патот до врвот Дои Тунг не е премногу стрмен и одличната површина на патот непречено минува низ пејзажот во многу широки свиоци. Кралската градина, наречена и градина Мае Фа Луанг, и Кралската вила се популарни туристички атракции таму.
Таа вила – Фра Тамнак Дои Тунг – беше летна резиденција на мајката на кралот Бумибол (Рама XI), принцезата Сринагаринда; таа беше и инспирација за прекрасната цветна градина.
И двете се повеќе од вредни за посета, но бидејќи тоа веќе го направивме претходно, продолживме по силно кафе и прошетка низ маркетот Ахка.
Ват Phra That Doi Tung, со ступите за кои се вели дека содржат клучна коска на Господ Буда.
Следната станица беше околу 6 километри понатаму, сè уште на врвот на Дои Тунг, во прекрасниот храм, Ват Фра Дет Дои Тунг. Историјата на овој храм датира од 10 век. Традицијата вели дека една од 2-те ступи ја содржи левата клучна коска на Господ Буда, што значи дека ова место, кое се смета за свето, е високо на листата на храмови што треба да ги посетат многу будисти од Тајланд и околните земји. Кога времето е ведро, можете да уживате и во прекрасните глетки од храмот.
Од овој храм до Мае Саи преку патот кој е во голема мера точно на границата - бр.1149 - има уште 23 км. Патот го чува војската; Шверцери на дрога и други илегални преминувачи на границата често се фатени овде во обид да влезат во Тајланд ноќе.
На првиот воен контролен пункт има место каде што можете да го поставите вашиот шатор ако сакате.
Наскоро наидувате на воен контролен пункт каде што е фотографиран вашиот автомобил и слика на патниците и нивните лични карти. Ова се повторува уште 3 пати помеѓу Дои Тунг и Мае Саи…….
Самиот пат не е во многу добра состојба. Честопати прилично тесна, секогаш кривулеста, понекогаш стрмно горе-долу, и патна површина која на некои места едвај го заслужува тоа име. Тесни кривини во кои треба внимателно да се помине сообраќајот од спротивната страна. Овде нема да наидете на двокатни вагони, миниван е најголемото употребливо превозно средство. Значи, не треба да брзате, но зошто би? погледот е одличен на многу места.
На крајот завршувате во Мае Саи и се враќате на автопат 1 недалеку од граничната канцеларија. Граничниот премин кон Тачилек во Мјанмар сè уште е затворен и затоа Мае Саи е сè уште помалку зафатен и енергичен отколку во минатото. Се надеваме дека тоа ќе се промени во блиска иднина; Има сигнали дека границата повторно ќе биде отворена, но останува да се види колкаво ќе биде тоа отворање.
Свиткување горе-долу на границата меѓу Тајланд и Мјанмар.
Возејќи се назад во Чианг Раи на автопатот 1, можете да го видите планинскиот венец од десната страна над кој сте патувале.
Ќе го направиме ова повторно, со задоволство можеме да кажеме!
„Долу“ повторно во Мае Саи, каде што оваа река - Соп Руак - ја формира поделбата со Тачилек во Мјанмар.
Почитувајте го Корнелис. Уште многу години здраво уживање во возењето велосипед. Патем, ние го сакаме и Чианг Раи, барем за годишна посета, но претпочитаме да живееме во нашето тивко село на брегот.
Многу убава и интересна статија. Го сакаме тоа!
Ви благодарам.
Здраво Корнелиј,
Да, тоа е многу убаво патување. Го направив тоа неколку пати сам и веројатно ќе го направам повторно за 2 недели кога син ми и неговата девојка ќе дојдат да не посетат овде во Меј Чан (живееме во близина на плантажата за чај Choui Fong). Попатно го посетувате и Животниот музеј (кафуле со прекрасен поглед на езеро и планини). И јадењето во еден од рестораните високо во планините во близина на Мае Чан со поглед на Мјанмар/Тачилеик) е исто така спектакуларно, особено навечер.
Патем, капа за вашите велосипедски патувања, мора да сте во многу добра состојба. Но, тука е убаво.
Поздрав, Роб
Прекрасно и да уживате што повеќе со возење велосипед.
Почитуван Корнелиј,
Ќе се вратиме во Тајланд на крајот на јануари, а можеби ќе завршиме во Чианг Раи, но тоа целосно зависи од идеите на мојот мал тајландски кормилар. Некогаш бевме „во областа“, по долго и згрчено возење со автобус до Мае Хонг Сон, но никогаш не го посетивме самото место. Изгледа убаво, а ти посакувам уште многу безбедни велосипедски километри. Патем, симнете капа, бидејќи вашето ниво на кондиција мора да биде многу подобро од моето за да го направите ова.
Секоја почит Корнелис, таа рута ја правев и претходно, прво со тајландски „мопед“, подоцна со мотор и минатата година со автомобил. Почитувајте ги многу стрмните делови што сте ги возеле горе-долу, особено оние многу тесни спуштања со кривина од 300 степени на секои десет метри и лоша површина на патот. Но убави погледи. Се надевам дека често ќе читам од вас.
Премногу чест, Лео. Не можете да избегнете искачувања овде на север, но овие ми изгледаа премногу. Возењето со мојата партнерка во нејзиниот автомобил потврди дека сум бил во право што го оставив велосипедот дома…….
Првиот пристап кон Дои Тунг е сè уште изводлив, како што ќе видите, но понатаму понекогаш изгледа како да возите во ѕид...
Сега гледам дека во мојот текст го спомнувам претходниот крал Рама XI, но секако тоа мора да е Рама IX...... Типична грешка!
Сите се многу препознатливи, освен фактот дека велосипедизмот...
Живееме во Чианг Маи шест месеци во годината. Бидејќи требаше да направиме отскокнување на границата, веднаш го претворивме во патување. Првите две ноќевања во Чианг Раи, следниот ден во Чианг Конг за виза. Следниот ден преку Doi Mae Salong до Tha Ton, каде што сега седиме на терасата од хотелот и пиеме еспресо.
Утре назад во Чианг Маи. Повторно уживавме!
Прекрасна рута, преку Тетон и Фанг до Чианг Маи!
Прекрасна приказна, Корнелис. Да, тоа е прекрасна област. Живеев во Чианг Кам (Фајао) 12 години и во Чианг Маи 6 години.
Се восхитувам на твоите возења со велосипед. Често излегувавме со автомобил, но возењето велосипед ми изгледа многу позабавно. Само да купив е-велосипед...