Денес заедно со мојата сопруга од Тајланд на пат кон Сакон Нахон, на два и пол часа возење за нас толку многу. Одиме таму за да ги добиеме потребните документи за да станеме жител на Тајланд. Не е тоа намерата, бидејќи живеам во Тајланд 4 месеци и 8 во Холандија, но сакам да ги имам документите за да извадам тајландска возачка дозвола и да аплицирам за жолта книга следната година.
После возење низ планина, добив и казна од 400 бати затоа што извозев 90 км каде што ти дозволуваат само 70 (не го видов знакот). Конечно пристигна во Имиграција. Брзо ни помогнаа иако таму имаше доста Тајланѓани, но тоа не ни пречеше.
Службеникот беше многу пријателски настроен и ги погледна весниците. Не праша дали сакаме и документи за возачката дозвола? Ние убедливо да, се разбира, тоа чини 500 бати според него. И ако сакавме возачка дозвола за моторот, додадени се уште 500 бати.
Ние како лаици природно рековме дека сакаме да ги имаме и двете и дека е добро. Службеникот праша дали имаме 2 фотографии од пасош со нас? Не, го немавме тоа, тогаш можеш да го направиш овде на улицата кај Биг Ц, рече љубезно. Така, набрзина отидовме во Биг Ц и се фотографиравме и брзо се вративме пред да имаат пауза за ручек и моравме да чекаме најмалку час и половина, како што е нормално за сите државни службеници.
Стигнавме во дванаесет четвртина и веднаш ни помогнаа. Уште еднаш човекот беше многу фин и брзо ни помогна со потребната документација и откако провери кај неговиот веројатно претпоставен, тоа беше брзо направено. Сите заедно 1000 бати на масата и тргнаа во џебот. Мислев колку убави луѓе. Откако излезе, жена ми вели „нешто не е во ред тука, не сме добиле сметка“.
Брзо побарале на Интернет и го нашле одговорот: документите се бесплатни. Таа брзо се врати и со малку погласен глас праша дали може да ја добие сметката? Таа навести и дека го побарала и дека обезбедувањето на овие документи е бесплатно! Службеникот (веќе не весел и со тивок глас) ја замоли да седне и и објасни дека 1000 бати се за одржување на канцеларијата, но ако не сака да плати, ќе ги врати парите. Секако дека ги зедов парите назад и брзо заминав. И двајцата сме сè уште малку преоптоварени затоа што човекот беше многу добар и брзо ни помогна, но сега знаеме зошто. најверојатно за раскошен ручек со колегите
Би сакале да ги предупредиме сите дека треба внимателно да проверите сè за да видите дали има некакви трошоци и да не бидете преоптоварени. Мора да побарате и билет за билет за брзо возење. Ако не ти дадат, не мора да платиш.
Поднесено од Френк
„Брзо ни помогнаа иако имаше неколку Тајланѓани таму, но тоа не ни пречеше“
Всушност, сте ја злоупотребиле ситуацијата и ако чини пари за брзо средување на работите, тогаш наеднаш има проблем, бидејќи службеникот тоа не го кажал однапред.
Може да стане многу потешко при вашата следна посета ако тие сè уште ве препознаат. Проценувам дека трудовите не се точни или едноставно сте оставени да чекате 😉
1000 бати... џабе, што зборуваме со таква услуга?
Тоа не го нарекувам корупција, туку плаќање за одлична услуга!
Тогаш сте исто корумпирани како тој функционер. Вака одржувате корумпиран систем.
Така се чувствувам за Франс Нико. Ако продолжите да плаќате, ништо нема да се промени. Ако нема повеќе корупција, државата ќе се подобри и економски
Очигледно ова се однесува на „уверението за престој“. Навистина, не е одредена официјална цена за тој документ, но најмногу (сите?) канцеларии мора да платите нешто. Во Чианг Раи наплаќаат 300 бати, а една копија е доволна за да аплицирате за две возачки дозволи во Одделот за копнен транспорт. Слушам/читам приказни за суми до 1000 бати во некои канцеларии, и за случаи кога, ако пишува дека е обезбедено бесплатно, можете да го подигнете документот само 4-6 недели подоцна.
Можете да проверите и на интернет однапред, за да знаете однапред дека нешто е бесплатно.
Лично, никогаш не би сакал да правам врева во канцеларија за емиграција во Тајланд.
Драг Френк, не разбирам зошто сакаш да добиеш тајландска возачка дозвола. Никогаш не сум имал никакви проблеми со мојата меѓународна возачка дозвола и кога ќе ја покажам мојата белгиска возачка дозвола, никој никогаш не пропеал за тоа. Па зошто сакате да ја имате оваа возачка дозвола?
Епа Бруно, би сакал да ја имам таа возачка дозвола затоа што редовно ме проверуваат и ми беше доста мака оваа година да ја земам меѓународната возачка дозвола од ANWB. Имам австриска возачка дозвола (која ти останува валидна до крајот на животот), па секоја година треба да бараш формулар од општината дека живееш во Холандија (пак 10 евра па затоа добив а). Тајландска возачка дозвола за да можам да се ослободам од сега па натаму и да не се грижам за тоа.
Со меѓународна возачка дозвола ви е дозволено да возите во странска земја само 3 месеци одеднаш.
Тоа не е сосема точно: дозволено е да возите само во ЕДНА странска земја 3 месеци. Краток граничен скок, на пример до Камбоџа после 3 месеци, и часовникот повторно почнува да одбројува.
Она што некои советници не го прават за да заштедат 250 THB и да ја заобиколат или злоупотребат легислативата: да направат граничен скок до соседна земја по три месеци и шалтерот повторно започнува. Така е, но тој граничен скок ќе чини повеќе од едноставно добивање на тајландска возачка дозвола. Не се гледам себеси како правам граничен скок за да избегнам да добијам тајландска возачка дозвола затоа што добивањето тајландска возачка дозвола не е баш толку тешко, барем ако не се викаш Френк затоа што тогаш веќе ќе имаш проблеми со имиграцијата.
Сè додека трае во периодот од три месеци, можете да возите наоколу со вашата белгиска и меѓународна возачка дозвола. Нема проблем.
Дури и потоа, полицијата можеби нема да обрнува внимание на ова.
Инаку мислам дека после тие три месеци ќе доживееш несреќа.
Се прашувам дали осигурителната компанија мисли исто како тебе...
Но, да се надеваме дека ќе бидете поштедени од несреќи се разбира и дека не мора така да го научите.
Меѓународната возачка дозвола „NL“ важи само 1 година.
Белгијците подобро ја завршија домашната задача бидејќи меѓународната возачка дозвола важи подолго.
На Anwb очигледно не му се брза да го промени ова, сега плаќа за овој отпад секоја година.
https://www.anwb.nl/auto/rijbewijs/het-rijbewijs/internationaal-rijbewijs
Во Белгија важи 3 години.
https://www.antwerpen.be/nl/info/52d5052439d8a6ec798b4aa3/rijbewijs-internationaal
Почитуван Питер,
Точно е дека белгиската меѓународна возачка дозвола важи 3 години. Сепак, Тајландската транспортна и копнена канцеларија, каде што мора да ја добиете тајландската возачка дозвола, прифаќа само 1 година од неа. Ако е постаро од 1 година тие ќе го одбијат ова како основа за тајландска возачка дозвола. Знам, секаде е различно, но тоа е мое лично искуство овде во Чумфон каде што всушност не го отежнуваат многу поради фактот што тука има само неколку Фаранги.
Зошто оваа тајландска возачка дозвола?
Доколку престојувате во Тајланд подолг период, потребно е да имате тајландска возачка дозвола за да се усогласите со осигурувањето и законодавството.
Не се работи за тоа дали никогаш не сте имале проблеми со нешто нелегално. Официјално, во Тајланд ви е дозволено да возите само со меѓународна возачка дозвола 3 месеци одеднаш.
Имањето тајландска возачка дозвола веќе ми даде многу предности. Општо е прифатено како доказ за идентитет. На пример, за време на моите последни 2 посети во болница. Тие ја претпочитаа мојата тајландска возачка дозвола отколку мојот холандски пасош.
Дали е потребна тајландска возачка дозвола или не е напишано овде многупати. Со европска возачка дозвола можете да возите 3 месеци, по што ви треба тајландска возачка дозвола. Проблемот не е дали ќе запее петел ако не се придржувате. Проблемот е што петелот пее само кога си во неволја. Тоа е толку едноставно. Исто и за возење без дозвола и слично. Тајландската полиција речиси никогаш нема да каже ништо за тоа (освен можеби парична казна), но ако имате судир со сериозна штета или повреда. Постои голем ризик осигурувањето да не плати.
Кис, не е вистина. Неодамна погодена од пик-ап што резултираше со скршеница на ногата. Мојата сопруга и јас немаме дозвола за мотоцикл и осигурувањето едноставно плати 30000 бахти затоа што тоа е осигурување од несреќа. Се согласувам со тебе дека приватното осигурување не се исплаќа.
Не правете го ова општо правило. Кое осигурување го плативте? Во вашиот одговор го споменувате осигурувањето од несреќен случај. Не знам ниту една осигурителна компанија која осигурува и плаќа за несреќи на луѓе кои немаат валидна возачка дозвола, тоа е случај во Холандија, Белгија и исто така во Тајланд. Ве молиме наведете го името на тоа осигурување.
Јас сум всушност љубопитен што би се случило ако си направил погрешно, а другата страна била повредена...
Погрешно = несреќа секако
Па, драг Бруно, тој човек сака тајландска возачка дозвола затоа што сака да го почитува законот. Патем, во Тајланд можете да возите само со меѓународна возачка дозвола три месеци. Тоа што ниеден петел не запеал дека не го правиш тоа, ќе биде во ред додека не се случи несреќа, тогаш петелот ќе запее и можеш да дојдеш овде и да се жалиш дека Фарангите се секогаш виновни. Тогаш сигурно не спомнувај дека си возел без валидна возачка дозвола затоа што тоа не е потребно, никој нема да пропее за тоа.
Во неколку канцеларии можете да добиете „купон“ за се.
Останува прашањето каква вредност/автентичност има тој ваучер.
Кој ќе го провери ова и каде?
Така, тие имаат уште многу да научат во Сакон Нахон.
Уште една сензационална приказна за корупцијата. Ако го баравте однапред, ќе бевте подготвени. Ви беше исто така одлично помогнато пред вашиот ред. За возврат создавате проблеми. Само љубезно му се заблагодарив на човекот за неговата услуга. А ако требаше со насмевка ќе му дадеше 300 бах.
Следниот пат кога луѓето ќе ве препознаат таму и тоа ќе ви предизвика многу мизерија.
Трошоците се навистина нула и тоа многу убаво го доживеавме во Сисакет. Исто така, сите најљубезни луѓе и по кратко кафе се вратија на улица со посакуваните 90 дневни известувања за возачка дозвола. Кога прашав колку чини, таа рече дека се е бесплатно.
За жал, насекаде имаат функционери кои не ги сфаќаат работите многу сериозно, само погледнете ги нашите обичаи 😉
„90 дена известување за возачка дозвола“. Ова не постои.
90-дневно известување за адреса навистина постои и е бесплатно насекаде, но тоа нема врска со возачка дозвола, туку се со вашето место на живеење.
Она што е точно е дека мора да имате пополнето 90-дневно известување во Бангкок барем еднаш за време на вашиот престој пред да можете да аплицирате за „Потврда за престој“, што значи дека мора да сте престојувале во Тајланд најмалку 90 дена континуирано. .
По околу три недели ќе го добиете дома преку ЕМС.
COR чини 200 бати (ако не се лажам) во Бангкок и тоа зависи и од имиграцијата.
Известувањето беше за мојот престој во Kantharalak TM30, ова известување важи 90 дена. Нема врска со визата. Но, тоа е моето живеалиште.
Во исто време ги добив потребните документи за да аплицирам за возачка дозвола, па сето ова не ме чинеше ништо.
Ве молам да ми простите за секоја можна двосмисленост. На пример, во клиника за тест за гихт добив и лекарска белешка за помалку од 370 бања.
TM30 значи дека сте пристигнале на одредена адреса и важи се додека престојувате на таа адреса. Во вашиот случај можеби 90 дена, но тоа може да биде секој период.
TM30 е секогаш бесплатен.
Понекогаш може да се наплаќа износ за потврда за престој. Зависи од канцеларијата за имиграција.
Не е невообичаено што тие даваат и лекарска белешка ако се одлучите за нешто друго.
Ако дојдете само за возачка дозвола, мислев дека ќе биде 150 бати, но тоа ќе се разликува од место до место.
Малку генерализирачки наслов. Живеев во Убон, а претходно во Фи Бун, а претходно во околината на Сурин. Никогаш не платил за нешто што е бесплатно. Во Убон неодамна имаше знак во канцеларијата „нема совети ве молам“. Ако го преземете формуларот за продолжување на визата од веб-страницата IMMI, на крајот пишува „чини 2000 THBt Минатата недела во Ubon не сакаа да го користат тој формулар и таксата беше 1900 THBt“. Значи нема што да се жалиме.
Секоја екстензија чини 1900 бати и тоа е секаде исто. Секое проширување.
Новиот формулар за имиграција повеќе не наведува цена (TM7)
https://www.immigration.go.th/download/1486547929418.pdf Бр. 14
Во претходната форма (TM7) беше наведено 1900 Бах
http://bangkok.immigration.go.th/en/base.php?page=download
Претворањето на туристички статус во статус на неимигрантски чини 2000 бати (TM87)
https://www.immigration.go.th/download/ Бр. 31
Драг Френк, ова е Тајланд и така често одат работите овде. Не ги оправдувам, но не ја губам од вид реалноста. Она што не можете да го промените овде, не треба да сакате да го промените. Докажано е дека сте во право и ви се вратени 1000 THB. По некое време, кога ќе дојде време, ако ја продолжите визата, навистина може да се смеете, можеби како фармер со забоболка. Или не, ако имате среќа. Со вашите 1000 тајби, приоритетно ви помогна и не ви пречи фактот што Тајланѓаните треба да чекаат многу подолго, двојни стандарди според мое скромно мислење…. Во вашиот случај, немате годишна виза, но не заборавајте дека Тајланѓаните имаат одлична меморија за вакви работи и губењето на лицето не им се простува лесно. Можеби ќе ви треба истиот човек од имиграција во иднина, но не ми вреди 1000 THB да се откажам од тоа. …
Вашето искуство во канцеларијата за имиграција во Сакон Нахон не го оправдува субјективниот наслов „Нашето искуство со имиграцијата, корупција насекаде“. Исто така, има многу приказни на блогот на Тајланд од посетители на канцеларија за имиграција со позитивни искуства и каде што нема корупција. Понатаму, ставот дека билетот за брзо возење не мора да се плати без да се добие потврда не е целосно во согласност со реалноста. Ако не го прифатите предлогот да ги платите бараните 400 бати (износот може да се преговара), најверојатно ќе ви биде одземена возачката дозвола и можете да ја подигнете во локалната полициска станица откако ќе ја платите официјалната сума на парична казна, секогаш повисока. од претходно предложениот износ. Ќе добиете сметка, но тоа не го надминува изгубеното време и поголемата сума, нели? Очигледно е лична одлука, но јас би знаел.
Во написот не се вели дека тој не добил доказ за уплата на казната од 400 бати.
Само пишува дека добил билет за брзо возење.
Почитуван Руд, последните 2 параграфи во приказната на Френк велат дека ако добиете билет за брзо возење, мора да побарате билет, а ако не го добиете, не мора да платите. Строго кажано, во право сте дека можеби предвреме заклучив дека тој не добил потврда за уплата на 400 бати, но не можам да замислам дека навистина добил. Бидејќи всушност тој нема да добие парична казна во која се запишани неговите податоци, туку „предлог“ да се исплати забележаното прекршување на брзината со 400 бати за да се избегне казна. И ако одите заедно со ова, нема да добиете никаков доказ за плаќање. Како што пишува Lung addie подолу, паричната казна се испраќа на вашата домашна адреса, но ова важи само за Тајланѓанец или „фаранг“ со официјално регистрирана домашна адреса во Тајланд. Френк го немаше тоа, на крајот на краиштата, тој беше на пат кон Имиграција во Сакон Нахон за да ги договори документите. Можеби се прашувате дали регистрирањето во Тајланд не е во конфликт со останувањето регистрирано во Холандија, но тоа е покрај поентата. И ако Френк не го прифатеше „предлогот“ во тоа време, ќе му беше одземена возачката дозвола, која ќе ја добиеше назад само по плаќањето на (повисоката) казна во полициската станица. Сега, се разбира, не знам колку време Френк бил во Тајланд, но да беше подолго од три месеци и да дознаеја во полициска станица, можеби ќе добиеше и парична казна за возење без валидна возачка дозвола.
Само мислам дека е глупост што секаде има корупција. Погледнете ги скромните стапки на данок на доход во Тајланд и можете дури и да добиете документи бесплатно или за мала надокнада. Споредете го тоа со Холандија, каде брзо трошите во просек 40% од вашиот приход на даноци, а исто така имате и низа други полуданоци, како што се трошоци за табла за вода, собирање ѓубре и повеќе за кои можете да платите многу. А ако, на пример, ви требаат документи од владата или матична книга на писарницата од општината, можете повторно да платите многу. Не, тогаш е убаво да се живее во Тајланд каде плаќаш релативно малку. Така што мислам дека е неправедно да се нарече нешто корупција во Тајланд, каде што плаќаш многу малку во споредба со Холандија.
Со години доаѓаме во Хуахин 3 месеци. Пред неколку години мојот сопруг ја доби тајландската возачка дозвола преку автошкола во Хуахин. Сега мораше да го обнови на 5 години. Сите, вклучително и Тајландблок, рекоа дека нема да успее бидејќи очигледно ја немаме жолтата книга.
Потоа отидовме во истата автошкола и ни беа дадени документи и моравме да одиме во Пранбури. Таму мораше да направи тест за сопирање и да ги посочи боите на семафорот. Потоа гледал филм од час и половина, додека Тајланѓаните спиеле, направени се 2 фотографии од пасош и ја добил возачката дозвола за тајландски мотор. Не се сеќавам на цената, но беше многу малку.
Исто така, не треба да имате „жолта книга“.
Но, треба да докажете адреса и тоа може да се направи преку „Потврда за престој“.
Подобро е однапред да се информирате и проверите што ви треба и за какви трошоци станува збор, бидејќи кревањето врева потоа никому не му користи.
Почитуван Френк,
Ако се работи за потврда од Имиграција за добивање/аплицирање/обновување на тајландска возачка дозвола, ова ќе биде „Потврда за престој“ (доказ дека живеете на оваа адреса).
Ваков документ секогаш ви е потребен при купување/продажба на мопед или автомобил.
Ова официјално чини 300 бања по документ и 100% сигурно не е бесплатно.
Во Имиграцијата има само 2 бесплатни работи: 1) обврска за пријавување од 90 дена 2) префрлање на печатот за виза од стариот во новиот пасош.
Поздрав, Џино
и известување TM30 😉
Па,
Џино, не можам да се согласам со тоа, во 2014 година не чини ништо на патот Чианг Ватана (Бангкок).
Можеби сега, но не тогаш.
200 бати.
Ќе бидат испратени на вашата адреса преку EMS по околу 3 недели.
Исто така, мора да имате поднесено најмалку едно известување од 90 дена или вашата апликација нема да биде прифатена.
Добивме казни и за „наводно“ возење пребрзо, додека вообичаено нè поминуваа се со тркала. Мистерија како тие го утврдија тоа (без фотографија, без блиц, без бркотница?? Значи без докази или определување.
Еве ти... 200 BHT и се разбира тие едноставно исчезнуваат во задниот џеб.
Па, да бидам искрен, нема да навлегувам во дискусија со тие службеници, обично среде никаде, во тој момент. Не сакам да одам во затвор за 5 евра затоа што во секој случај има шанса ако почнеш да ти е тешко да ти најдат некои од нивните сомнителни апчиња во колата. Не бараме потврда или доказ затоа што немаат.
Од друга страна, можеме да живееме со плаќање 5 евра казна секоја втора година.
Така, според нашето скромно мислење...никогаш не го отежнувајте постојаното насмевнување и плаќањето на 5 или 10 евра Ние немаме амбиција да промениме ништо во тајландското општество.
Зборувате за 1000 бањи како да се 1000 евра, за околу 27 евра брзо ќе ви помогнат.
А потоа таа казна од 400 бати затоа што си возела 20 километри пребрзо, иако не си го видел знакот.
Сè на сè, не е лош ден во Холандија, лесно можете да изгубите 200 евра ако возите 20 километри пребрзо.
Почитуван Френк,
Наскоро, откако ќе ја имате вашата жолта книга, ќе поднесете барање за дозвола за мотор и автомобил.
Здравствена декларација, трошоци 65 Bth. Полагајте теорија на настани/практичен испит и ќе потрошите приближно 250 Bth по возачка дозвола. Така ми беше во Ubon R. Првиот пат беше привремен 2 години, но сега се продолжени за 5 години.
Успеси
Имаш едно лошо искуство и потоа пишуваш „Нашето искуство со имиграцијата, корупцијата насекаде“
Ми се чини дека ова ќе треба подобро да го поткрепиш „секаде“.
Брзо ни помогнаа иако таму имаше доста Тајланѓани, но тоа не ни пречеше.
На Тајланѓаните тоа веројатно им пречело, но што правите вие како Тајланѓанец?
Обичен Тајланѓанец воопшто не оди на Имиграција освен ако придружува странец или работи таму. Мислам дека авторот на статијата греши за, на пример, гастарбајтери од околните земји кои навистина користат Имиграција. на пример во Корат многу вработени од фабриките во Камбоџа (зборувам со нив кога ја посетувам Имиграцијата) или многу Јапонци на менаџерски позиции во јапонски компании придружени од тајландски вработени или тајландски персонал на компании кои се нарачани да ги обезбедат документите за престој и работа за персоналот доаѓа да се договори.
Редовно ја посетуваме канцеларијата за имиграција на Сакон Нахон и имавме само добри искуства со неа. Бидејќи имам продолжување на Виза за брак, веќе 4 пати биле кај нас дома. Сега морав да добијам и „доказ за адреса“ неколку пати, возачка дозвола и жолта куќна книга, и секој пат плаќав по 300 THB, нормална цена. Бидејќи овошјето понекогаш се јаде заедно во Канцеларијата за имиграција, ние секогаш земаме овошје со нас за време на нашата посета по Нова Година. Убеден сум дека тоа е една од причините зошто секогаш добиваме брза и добра помош. Кој прави добро, добро се среќава!!!
Секако дека љубезно ќе ти помогнат бидејќи секој пат ти крадат 300 бањи. Треба некогаш да побараш сметка!!! Не смеат да наплатат ништо за доказ за адреса. 300 бањи е дневна плата за Тајланѓанец!!!
Платата од 300 бати е навистина скандалозно ниска, бидејќи во пракса не можете да издржувате семејство со тоа освен ако не живеете во сиромашен кварт.
Можеше да оставиш бакшиш.
Се прашувам дали Тајланд е погодна земја за живеење.
Мислам дека тоа е лошо за вашиот крвен притисок.
Почитуван Френк,
Со изненадување прочитав дека ја оценивте канцеларијата за имиграција во Сахон Након толку лошо во ракувањето со вашите документи. Не знам колку често сте биле таму, но последниве години кога сме таму, дури и по возење со автомобил од најмалку два и пол часа, знам дека тамошните службеници се многу коректни и од помош. Никогаш немав ниту еден непријатен коментар и секогаш со насмевка, но никогаш не мораше да плати. Треба да ги платите само законските трошоци од 1900 бати за продолжување на пензионерската виза. Се надевам заради тебе да нема крст зад твоето име, затоа што не забораваат да се прават шегаџија пред другите. Моралот на приказната: бидете подготвени ако треба да одите во владина институција за документи.
Можеби никогаш не сте морале да платите ништо, но ние направивме, како што прочитавте. 1000 бања е плата за 3 дена за Тајланѓанец!!!
Френк, и овде грешиш, но не си сам во тоа. 1000 бати е плата за НЕВИДЕН тајландски работник. Не секој Тајланѓанец заработува толку малку, а секако не секој државен службеник. Се согласувам дека тоа требаше да го направи за џабе, но така стојат работите. Плаќањето 1000 бати може да ви даде повластен третман и веројатно немаше да ви пречеше толку, но не го знаевте тоа, мислам, и затоа бесот потоа.
Ако некој службеник ми кажеше дека ќе дојдам пред сите други за 1000 бати и навистина се брзав, можеби ќе бидам подготвен да платам за тоа. Но, бидејќи обично имам многу време, можам да почекам и да ги заштедам тие пари.
Патем, вака можев да се возбудам (и мислам дека е типично): пред два месеци ми беа легализирани документи: во МНР ме чинеше 400 бати. Овие беа проверени за грешки и печатени. Истите документи, за истата акција (освен проверка на грешки) чинат над 1600 бати во холандската амбасада. Значи четири пати повеќе и морав да чекам две недели…. Можеби не е корупција, но трошоците за извршување на нешто во Тајланд се сè уште убави и ниски.
Возачка дозвола во Холандија? За најскапиот во целиот свет, околу 2005 евра. Во Тајланд? Само помеѓу 200 и 5000 бати (ако одите во автошкола) и ако не успеете, има некој службеник кој исто така ќе ви ја даде таа хартија за 500 бати. Корупција? Можеби, но тоа функционира.
Драг Френк, биди среќен со таа тајландска дневница од 320 бањи. На крајот на краиштата, многу фаранг можат да живеат во Тајланд со AOW плус мала пензија. Замислете дека Тајланѓанец заработува (но не добива) 1000 бањи дневно. Веднаш животот и живеењето во Тајланд е сè поскапо за многу фаранг. За што зборуваш? Сакавте сочна приказна, но употребивте погрешна тема Сакавте да го обвините Тајланѓанецот, но се врати како бумеранг. Ценете малку повеќе како се средени работите во ТХ!
Ќе ви биде помогнато многу брзо за 2 пати 500 бати. Можеше и да чекаш со часови и да те пратат од столб до пост, па дури и дома затоа што недостасува одреден документ. Би сакал да ги платам парите за тоа. Дали некогаш ви треба нешто од општината или амбасадата во Бкк во Холандија? Тогаш брзо плаќате многу повеќе од 1000 бати. После, после одличната услуга, почнав да се расправам бидејќи можеби е бесплатно. Бесрамно и малку разбрано за Тајланд е мојот единствен заклучок.
ТАК
Не се работи за тоа дали никогаш не сте имале проблеми со нешто нелегално. Официјално, во Тајланд ви е дозволено да возите само со меѓународна возачка дозвола 3 месеци одеднаш.
Имањето тајландска возачка дозвола веќе ми даде многу предности. Општо е прифатено како доказ за идентитет. На пример, за време на моите последни 2 посети во болница. Тие ја претпочитаа мојата тајландска возачка дозвола отколку мојот холандски пасош.
Тајландската возачка дозвола не е и никогаш не била официјална лична карта.
Во ред е што не разбирате како функционираат работите овде, но вашата сопруга од Тајланд треба да знае подобро.
Никогаш до старо за учење.
Мислам дека ова е целосна заблуда. Тајландската сопруга на фалангата треба да знае сè за тоа што се случува во канцелариите на ИМ, за корупцијата итн. Повеќето тајландски жени кои се омажиле за фаланга, исто така, за прв пат во животот доаѓаат во контакт со ова.
О, оваа приказна се разбива од сите страни…“ Брзо ни беше помогнато иако имаше доста Тајланѓани таму “…. Речиси и да нема Тајланѓани за имиграција, им треба имиграција практично за ништо. Од каде знае дека биле Тајланѓани…. ??? Сигурно биле луѓе од Лаос или Мјанмар кои дошле по работна дозвола. Тие се сервирани на различно биро, поради што сте имале среќа што ви дозволиле да одите први.
Карта за брзо возење со итна наплата??? Сметката стигнува дома по порамнувањето и речиси никогаш не се наплатува веднаш.
„Корупција во имиграцијата насекаде“… Што викате „секаде“ ако никогаш не сте биле на друго место освен во регионот на СН? Со години одам на имиграција овде во Чумфон и сè уште не сум доживеал никаква корупција овде. Секогаш се служи учтиво и пријателски. Дали тогаш треба да напишам „Имиграција НИКАДЕ корупција“? Повеќето луѓе кои треба да се справат со „корупцијата“ се оние кои имаат „проблем“ некаде што треба да се „решат“ за нив и потоа плаќаат за „дополнителна услуга“.