Овој пат кога патував за Тајланд, можев да земам 30 килограми чекиран багаж. Нормално земам само рачен багаж. Но, исчистете ги шкафовите дома. Толку многу облека и повеќе, што всушност беше излишно, вклучително и стар куфер кој одговараше на сè.
На вагата на аеродромот всушност беше 34 килограми, но во ЕВА Ер никогаш не прават врева. Претходно носев и стара облека со мене, во Исаан се многу задоволни од тоа.
Откако останавме во Патаја неколку недели, ќе летавме назад во Кон Каен. И јас го направив ова патување со автобус, патување од 11 часа. Делумно поради оваа причина, авионот сè уште ја има мојата јасна предност.
Авионскиот билет за две лица е приближно 4.000 бати, а потоа возењето со такси до аеродромот во Бангкок е сè уште на 1.000 бати. Автобусот е значително поевтин, со простор за две лица подолу: 1100 бати. се сомневав. Ќе морав да купам уште еден куфер за да ја добиеш тежината по куфер под 20 кг, максималната дозволена тежина за домашни летови, но конечно сакав да знам и што се смени во врска со оваа автобуска врска по толку многу години.
Јасен избор на мојата девојка: би се одлучила за удобноста на авионот. Еднаш рече дека и се слоши од автобус.
Имајќи го ова знаење на ум, ја прашувам, како да се вратиме во Кон Каен? „Сигурно со авион?“ беше нејзиниот одговор. „Да, можеш“, беше одговорот од мене до неа, но ако сега ти дадам 4000 бати
што ќе ме чинат авионските карти и одиме со автобус?
Како мислите дека стигнавме до Кон Каен?
Поднесено од Пит
Мојата љубов се насмеа и ми рече „моите пари се наши пари, моите пари се наши пари“. Возевме со автобус masr khon kaen или позајмувавме автомобил од пријател околу БКК
Мислам со автобус!
И јас повеќе сакам да одам со авион затоа што е навистина побрзо. Но, мојата сопруга сака да оди секаде од Удонтани само со автомобил и затоа се возевме до Кох Самуи, Кох Чанг, Транг и неколку пати до Хуа Хин и тоа беше можно само да возите некаде во спиење во Корат, потоа да возите и можеби повторно да спиеме некаде.
И можете сами да ја мапирате маршрутата за да видите нешто и потоа да се опуштите еден или 5 ден и потоа да се вратите назад.
Не ми пречи затоа што секој пат наидувате на нешто различно.
Ако одам сам тогаш со авион хаха
мззл Пекасу
Со сите тие куфери на аеродром? Можеби со автобусот и парите на нејзините родители 😉
Со сета мака околу него, летањето не е толку брзо, но 11 часа се многу долги.
И, статусот е исто така важен.
Така, претпоставувам дека на крајот на краиштата е авионот.
Стана автобус и всушност не беше лошо долу луксузните седишта
Можете да спиете разумно добро и да имате многу багаж без проблем, тие лесно можеа да земат 100 кг со вас, но автобуската станица Khon Kaen сега се смени
веќе не во градот туку далеку надвор.Такси 200 бати до влезната врата
Но, само летај следниот пат. Гр Пит
Со оглед на фотографијата на автобуската станица со овој напис, мислам дека знам што е избрано…….
Најдобро,
Со авион, 555.
Тајланѓаните сакаат малку да си одат дома кога имаат Фаранг.
Сакам да ве известам дека доколку летате со Тајландски Смајл, змејот повеќе го нема
кога летате на меѓународно ниво во однос на багажот.
Од оваа година ќе треба да доплатите и за багаж над 20 килограми.
Само Thai Airways сè уште го прави ова бесплатно.
Се сретна vriendelijke groet,
Ервин
„Тајланѓаните сакаат да си одат дома уште малку ако имаат Фаранг“.
По ѓаволите, тогаш имав лажен тајландски. И негирајќи дека има кинески корени.
Сериозни капи: Се надевам дека повеќето парови го прават она што е најпрактично. Разликата во цената не е толку голема и потоа работи како време на патување, багаж, планирање итн. BKK-KKC е 400 km, нешто пократко од AMS-PAR. И тука повеќето од нив се возат и со авион. Или и фарангите со фаранг сакаат да живеат со стил? 😉
Во Тајланд просечната брзина е помала, 400 км значи 5 до 6 часа на пат, вклучувајќи различни застанувања за храна.
Редовно патуваме помеѓу Хад Јаи и Пукет и секогаш се одлучуваме за автомобилот.
(Не првите неколку пати, така што имаме искуство со авиони, автобуси, комбиња и автомобили и сега свесно се одлучуваме за автомобилот.)
Јас *дефинитивно* би отишол во Париз со кола, со авионот леташ само околу 40 минути.
Но, ако го гледате како целина, тоа не е навистина ефективно... Прво треба да одите во Шипхол, потоа да се пријавите, да чекате. Качете се во авионот, почекајте повторно. Кога ќе слетате, прво такси, па почекајте повторно. И тогаш сè уште треба да одите од аеродромот до местото каде што всушност треба да бидете.
Дај ми го автомобилот, пушти музика, темпомат со 130 км/ч и ќе бидеш таму пред да сфатиш...
Малку помалку очигледно во Тајланд, но автомобилот е доста ефикасен и како превозно средство таму.
Со авион е 400 км, но по пат 450.
Покрај тоа, по долго време во авион, не сакате прво да одите на автобуски терминал, а потоа повторно да направите долго патување со автобус.
Тоа го правев неколку пати во минатото, кога времето за трансфер на аеродромот беше многу долго.
Тогаш дружењето на аеродром е позаморно од влегувањето во автобус.
Но, со големиот број летови што сега одат до Хонкаен, тоа веќе не е потребно.
Ќе почекам малку и ќе се погледнам на столчето Тајландски Смајл.
Не дека мојата насмевка беше многу голема, кога целосно се заглавив на моето место и беше објавено дека летот доцни 20 минути.
Жена ми остава на мене, се е во ред за неа.
А бидејќи преференцата ми е авионот, одиме со авион.
Ми се гади да седам во автобус толку часови,
па таа ми го остава изборот.
Да имате сопствен автомобил е исто така добро.