Јан на пат за Тајланд (влез на читателите)
Конечно дојде време, куќа продадена и неколку дена во холандски хотел да завршиме некоја работа. Долго сонував да одам да живеам во Тајланд со мојата девојка на 65-годишна возраст во мало село 25 километри под Удон Тани.
Резервирани летови во еден правец до Удон Тани. Со билет за еднократна употреба Бангкок – Камбоџа, бидејќи ќе ја договорам мојата неимигрантска виза О во Тајланд, тоа ќе биде малку полесно. Амстердам – Франкфурт со Луфтханза, Франкфурт – Бангкок со THAI Airways, Бангкок – Удон со VietJet Air. Што би можело да тргне наопаку, можеби мислите? Можете да бидете во Тајланд за еден ден.
Па, авантурата започнува во Шипхол, пријавувањето и етикетирањето на куферот не беше можно, па отидовме до шалтерот за пријавување. И тамошната госпоѓа не можеше да го направи тоа, па тоа значеше дека морав повторно да се пријавам во Франкфурт и со време на трансфер од час и 15 минути што ќе биде тесно. Непосредно пред полетувањето се покажа дека авионот доцнел речиси еден час. Во Франкфурт чекањето за куферот траеше половина час, па погодувате, пултот за пријавување беше затворен, а авионот беше пропуштен. Што сега? Таму беше хаос со илјадници заглавени патници поради временските услови и многу патници од Светското првенство. Долги редици на шалтерите затоа што луѓето мораа повторно да резервираат и да договорат престој во хотел.
Откако стоев во редот еден час, морав да одам на друга линија со стотици луѓе. На половина од редот многуте шалтери беа затворени во 23 часот, светлата се изгаснаа, а вработените си заминаа дома. Повторно отворено утре наутро во 00 часот наутро. Полицијата мораше да ја смири разгневената толпа. Откако прошетав малку наоколу, најдов шалтер со билети во последен момент. Немаше достапни хотелски кревети со милји наоколу. Но веќе беше минато полноќ. Таму имав само два избора за билет за следниот ден. Еден со бизнис класа на Туркиш Ерлајнс за 6 евра и економска класа со Етихад за 6.000 евра. Така го купив второто и морав да бидам таму во 3.000 часот.
Сите продажни места за храна и пијалоци беа затворени. И на секои 5 метри по ходниците некој седеше или лежеше на подот. Беа зафатени столици, клупи, па дури и аеродромски возови. Најдов слободно место на ладниот под со плочки пред затворена продавница. Тој мермерен под беше тврд и многу студен, но сепак требаше да надминам 6 часа.
Се пријавив во Етихад тоа утро со попатна посета во Абу Даби. Во Абу Даби, мојот понатамошен лет ќе полета таа вечер, а картата за бордирање ќе биде обезбедена на портата. Сите беа веќе во авионот, но мојата карта за патување не можеше да се испечати бидејќи летот беше пребукиран и сите се појавија. Но, ме водеа на шалтер каде љубезно ми помогнаа. Добив нов билет за следната вечер и такси ме однесе до хотел со 5 ѕвезди со сите оброци, сите на сметка на Етихад.
Тие Арапи направија добро затоа што 5 ѕвезди се навистина 5 ѕвезди. Каков раскош и раскош, бесценет за едноставна душа како мене. Собата беше за мене до вечерта. Возевме со бесплатното такси назад до аеродромот, а потоа го зедовме летот за Бангкок со попатна станица во Пукет. Од Пукет со Боинг со 3 патници и 10 стјуардеси до Бангкок.
Купив билет во Бангкок и таа вечер со Тај-Смајл до Удон Тани каде ме пречека среќно семејство. Сè на сè, патување од цели 4 дена со пречки. Ова беше скапо патување и се чини дека можам да повратам 600 евра од дополнителното осигурување за штети што го купив. Ова беше мојата приказна за тоа како може да помине едно едноставно патување во Тајланд. Јас сум искусен патник и не можев да мислам на ова однапред.
П.с уште ме болат мускулите од спиење на ладните плочки.
Поднесено од Јан
Тоа е патувањето Јан, а не дестинацијата!
Евтиното не е секогаш добро.
Резервирајте eva-air, сега околу 900 евра, (во септември 650 евра)
Нон-стоп, 46 килограми багаж и без мака.
На крајот на краиштата, мизеријата се должи на прекраткото време за трансфер. Сигурно тоа можеше да се предвиди однапред?
Претпоставувам минимално време на трансфер од 2,5 часа, но мислам дека 3-4 часа не е проблем и е уште порелаксирачки.
Исто така, секогаш сум на аеродром 3,5 часа однапред за меѓународен лет и 2,5 часа за домашен лет. Толку многу работи можат да тргнат наопаку: заглавен сообраќај, таксист кој го губи патот.
Попрво би поминал еден час шетајќи на аеродром отколку дома или во хотел. Затоа што вие поларна мечка за патувањето пред вас.
Отпрвин мислев дека на човекот не му е дозволено да патува во Тајланд. Ако тоа не е предзнак, што е. Но, со второ размислување, не се плашите од мало. Потоа ќе работи и во Тајланд. Среќно и здравје и направете нешто убаво од тоа.
Леле, и тогаш помислив дека оваа година веќе имав лоша среќа
KLM доцнеше еден час бидејќи капа не можеше навреме да го најде патот до авионот.
Последователно, времето на трансфер е скратено за понатамошно патување со Thaivietair.
Така и јас не успеав, но нема проблем со ТВА, само малку подоцна отидов на следниот лет.
Штета што доцни 2 часа.
При увид во Тајланд, ми беше одземено и шишето Бејлис за жената. Не беше во пластична кеса.
Изгледа дека веќе не прават ништо во Шипхол? Не го забележав тоа во тоа време, па затоа беше лош подарок во Тајланд. Затоа погрижете се да ја земете таа торба! Пред 2 години тоа сè уште беше автоматски настан, но сега?
Имав контакт со Шипхол за ова за да видам дали протоколот е сменет. Не можеа да кажат, само требаше да прашаат во продавницата? Потврда за контакт, која повеќе ја немав. На веб-страницата на продавницата, тие укажуваат на Schiphol и потоа почнуваме повторно? Во ред не е важно.
Само неколку дена во Тајланд, прочитав е-пошта дека мојот повратен лет е прилагоден и тоа е само за 6 месеци. Тие веќе успеаја да го променат (почетокот на ноември).
Извинете за непријатностите и разбирањето, како утеха. Можете да барате.
Но, мора да се признае, Јан, твојата ситуација беше уште полоша, тогаш сè уште се чувствувам како среќник.
Имајте убав живот во Тајланд со дамата, Јан!
Уште две итни прашања.
1. „Сега авантурата започнува во Шипхол, пријавувањето и етикетирањето на куферот не беше можно, па отидовме до шалтерот за пријавување. Ниту госпоѓата таму не можеше, (...)“
Која била причината поради која двапати пропаднала проверката во куферот? Може да биде важно за патниците со куфери, што е повеќето од нив.
2. Зарем не би било попаметно да го оставиме тој куфер во Франкфурт? Сега трошите дополнителни 3000 евра. Имаше ли толку во тој куфер? Обично некоја облека и слично. Можеби тој куфер можеше да биде испратен за плаќање.
Ако знаете сè однапред, животот станува многу лесен. Очекував дека куферот ќе биде означен како порано, и дека нема да морам повторно да се пријавам. За мене, овој запис не беше да се жалам, туку едноставно да ги објавам моите наоди овде. Би биле само многу постари, инвалиди или патуваат со мали деца и би доживеале вакво нешто. Не се обвинувам себеси и стекнав друго искуство. Распоредот од еден час и 15 минути трансфер го испланирала туристичката агенција и би требало да биде доволен доколку може да се означи вашиот куфер.
Здраво Јан, зошто не избра директен лет со ЕВА или КЛМ? Тоа спречува многу проблеми, нели?
Можев да резервирам само доцна и ова беше единственото патување достапно во тоа време. Секогаш резервирам што е можно повеќе Rechtstreets, но не мислев дека трансферот во Франфурт беше проблем во тоа време. Но, потоа секогаш има луѓе кои велат: „Јас секогаш правам ова или она, или вие треба да правите ова или она“. Можеше да помине добро, тоа не го знаеш однапред.
Јан Убава приказна.
Но, навистина може да биде полошо.
планирано вторник во 19:15 поаѓање од Шипхол до Хитроу (БА)
поаѓање од дома 13.00 ч. пристигнување во Шипхол во 15.00 часот.
Се пријавив таму во 15:15 директно до портата (приоритет)
Во 18 часот и 30 минути летот е откажан. Лет следното утро во 07:20 часот.
Шалтер на портата ми кажуваат да почекам, ќе дојдат да ме земат??
Во 19 часот и 30 минути сè уште не видов никого, па назад на шалтерот на портата. извинете нешто тргна наопаку, но е средено.
Почекајте повторно. Во 20:00 часот го гледам целиот персонал на портата како заминува. Известувам дека се уште се чека. Да, луѓето се на пат (БА).
Се обидов да се јавам на БА во Амстердам и/или Лондон неколку пати, но без одговор поради преголемиот сообраќај на линијата.
Во 21:00 часот ме гледа вработен во внатрешен транспорт и ме прашува што чекаш. Ќе објаснам. Се јавуваат. Ме одведоа до информативната маса на Шипхол за да ја раскажам мојата приказна таму.
Обидувајќи се, но ништо не функционира. Така договоривме хотел во Шипхол.
Следното утро во 5:30 часот на шалтер.
Извинете, но летот е откажан. Сè е веќе пререзервирано за вас за вечерва (среда)
Нема да погодите, но навистина вечерта беше речиси копија на вторник, но со оваа разлика. Во четвртокот наутро можев да заминам од Ротердам во 7:20 часот
Со такси на сметка на БА до Ротердам. има хотел со миленик и појадок во 5:00 часот веднаш до аеродромот.
Кога се качив во 7:00 часот, се испостави дека авионот не оди за Хитроу, туку за Сити.
Во 7:20 часот во Сити ми беше кажано дека морам да одам во Хитроу на мој трошок затоа што сега летав со локалната БА, а не со меѓународната БА?
Така, откако пцуев и се заканив на холандски, отидов со такси до Хитроу.
Нема да претпоставите дека воздухот за Бкк е откажан во 11.30 часот.
Договорив карта таму преку Bamboo Air за Ханој. за 900 евра сингл и карта viet air hanoi Bkk.
Пристигнување Bkk петок по локално време 14:00 часот
Па луѓе за мојот никогаш не се сретнат со БА
Јан,
Убеден сум дека вашата беда наскоро ќе биде заборавена сега кога се движите кон нова иднина во ох толку убав Тајланд.
Јас би рекол, повелете и уживајте максимално!
Почитуван Јан,
Леле, каква приказна човече, мило ми е што стигна овде.
Во секој случај, повелете овде и уживајте.
Рудолф
Модератор: Прашањата за виза секогаш поминуваат низ уредниците, па затоа не ги објавуваме како одговор.
Јан, сега е вака насекаде. Истото со EVA Air неодамна го доживеа и еден наш пријател.
Добив предупредување од Opodo дека летовите повеќе нема да се рефундираат, но во најдобро сценарио ќе добијам ваучер за кредит и дека осигурителните компании повеќе нема да плаќаат ништо поради виша сила, метод едноставно повеќе да не исплаќаат ништо.
А потоа цените какви што доживеа Јан! Во просек околу 250% повисоки и високи дополнителни трошоци за седење и чување деца, особено за багаж.
Потоа, има поевтини летови со, на пример, Indigo, Air India, Turkish Airlines, Cathay Pacific итн. и треба да ги погледнете прегледите на патниците на Skytrax!
„Добрите“ авиокомпании како Катар значително ги зголемија цените, но нема да ви пречат доцнењата и откажувањата. Неодамна имаше извештај за Тај Ервејс во ТБ на кој не му беше дозволено да тргне од Брисел со коментар на некој што знаел дека не ја платил фактурата за керозин. Лет со ТА сега чини само 2335 евра по лице.
Се обидов да резервирам лет до Бангкок и во последен момент мојата резервација беше прекината во моментот на уплатата и бев известен за доплата од 22 евра по седиште, па беше одложена. бидејќи „резервацијата не може да се заврши“ почнувате повторно! Кога проверив, испадна дека тогаш ми го зголемиле летот за 200 евра! Сигурно ги фатило паника кај Оподо бидејќи тоа ќе резултираше со загуба! Во меѓувреме ми стана јасно дека Edreams го има пазарот под контрола бидејќи без разлика кој сајт за агенти го бараш, се е исто и доаѓа од нив. Тоа се вика пазарна контрола! Иначе повеќето од нив сега летаат празно, тоа и јас го забележав!
Според мене, прашање на време е кога многумина ќе банкротираат.
Патувањето со авион стана хорор.