Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Корнелис: „Растечкиот проблем со надтуризмот“? Еден ден преземаат мерки да привлечат повеќе туристи, другиот ден
- Lieven Cattail: Нормално. труба од покривите дека Тајланд е толку „неверојатен“ и покани ги сите да погледнат, м
- Џони Б.Г: Еј пријателе, дали одеднаш ги заборави прекршувањата на човековите права во Кина со нивните добри лекции? За жал, донекаде ја потврдувате сликата
- T: Освен бројот на летови и авиони, речиси е невозможно да се соберат, но фосили во авијацијата како KLM и Lufthansa
- сјаак: Јас живеам овде во Исаан веќе 12 години, веќе немам храна Исаан за мене, не е многу вкусна и понекогаш се прашувам дали оваа храна е ваква овде.
- Роб В.: Одеднаш инспирација: одлично да се напише роман со секакви стереотипни ликови, а клише настаните би биле за д.
- Пјотер: Цената е приближно соодветна за мене (20 км јужно од Корат). Имав добар изведувач и договорената цена беше 1,45
- Роб В.: Потполно се согласувам со охрабрувањето на задругите, Џони, затоа што тоа прави моето социјалистичко срце да чука побрзо. ;) Но
- Џони Б.Г: „– веќе има раст на договорното одгледување (на иницијатива на трговците со Кина; дуријан, лонгон, мангостин, ориз) и
- Роб В.: Сега сум на половина пат низ книгата. Досега главните ликови се шетачки клишеа: белиот нос веднаш се заљубува, дама гел
- Џони Б.Г: Да се биде последен лежи проблемот но и решението. Само направете го вашиот годишен ритуал и дојдете до заклучок дека
- Chris: Неколку забелешки: – Земјоделството во Тајланд е многу повеќе од оризот. Изразено во долари, извозот на овошје и исто така на
- Рони: Во регионот каде што живеат моите свекор, Натан во Убон Рачатани, цената по m² е 11.000 Бања целосно завршена. Плаќање
- Arno: Факт е дека земјоделецот со својот труд речиси ништо не добива за својот ориз и едвај си ги покрива трошоците, а камоли доволно
- Тео: Со едноставна технологија во оризовите полиња, СЕГА стана многу скапо да се одгледува ориз. Комплет 10 rai. Имавме последен
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » Поднесување на читателот » Чиангмаи – Амстердам: Веќе не беше можно да се продолжи со резервацијата (поднесување на читателите)
Чиангмаи – Амстердам: Веќе не беше можно да се продолжи со резервацијата (поднесување на читателите)
Повеќе не можев да го пререзервирам мојот лет од Чиангмаи до Амстердам.
Претходно, секогаш купував посебен билет од Чиангмаи до Бангкок, а мојот багаж и јас веднаш бевме резервирани до Амстердам, се додека не беше со буџетска авиокомпанија. Но, Бангкок Ервејс повеќе не сакаше да го прави тоа поради СОВИД-19. Тоа беше можно само ако беше резервиран како лет за поврзување.
Ова беше голема работа бидејќи имав само 1 час и 20 минути во Бангкок. За среќа, Бангкок Ервејс контактираше со ЕВА Ер и тие чекаа брзо да ме водат низ патеката со пречки. Отсега ќе оставам најмалку 3 часа помеѓу двата лета.
Нештата понекогаш се менуваат во Тајланд.
Ако се работи за два одделни билети, повеќето компании не сакале да пререзервираат 10 години.
Дури и ако летате во бизнис класа, на пример
KLM тогаш ова ќе биде одбиено. Секакви заблуди
се нарекуваат. Тие сакаат да купите многу скап билет за поврзување наместо евтин единечен билет.
Никогаш не е проблем со тајландските дишни патишта. Но, сега има главно летови на Тајландски насмевки и тоа е буџет.
Претпоставувам дека се работи за багажот со 2 одвоени билети никогаш не сум слушнал дека тоа било можно!?
Она што го вели Так е точно, пререзервирањето не е можно околу 10 години. Мора да сте ги купиле летовите во исто време за да бидете пререзервирани. 10 години жена ми беше многу лута на мене затоа што не се резервираат во Шипхол, додека како искусен патник бев навикнат на ова.
Се прашувам како би можеле да продолжите да резервирате ако немате лет. Тие треба да знаат од компанијата со кој број на летот треба да го испратат багажот. Тоа што нискобуџетните летови не функционираат се должи на тоа што во цената на билетот не го вклучуваат багажот, туку само рачниот багаж.
На крајот на краиштата, паметно е отсега да се дозволи 3 часа помеѓу два лета. Имате голема среќа што сеуште не сте пропуштиле лет. Час и половина помеѓу 2 лета е екстремно тесно, најмало доцнење и веќе ја обложивте цената.
Почитуван Ади,
Неколку пати сум доживеал дека на летовите за поврзување луѓето едноставно чекаат во случај на доцнење.
На пример, еднаш морав да чекам дополнителни 2 часа во Абу Даби бидејќи летот од Париз доцнеше. Замислете само повеќе од 100 патници од Париз до Бангкок да се заглават во Абу Даби затоа што нивниот лет за Бангкок веќе тргнал. Хаос изобилува.
Кога авиокомпаниите од Лао сè уште летаа до БКК од Савана, можев едноставно да продолжам со етикетирање ако го имав бројот на летот на поврзувачкиот лет. Сепак, морав да заминам во рок од 24 часа по пристигнувањето во БКК. Од Амстердам назад во Лаос нема проблем
Бангкок ервејс, авиокомпанијата за која станува збор овде, престана да „повторува етикетирање“ за поединечни билети долго пред да се појави „Ковид“. Се сеќавам дека се соочив со ова во 2017 година кога се пријавував во Чианг Раи (во кој веќе не летаат).