Како да добијам тајландска возачка дозвола како носител на меѓународна или национална возачка дозвола?
Овој опис се базира на лично искуство и свесен сум дека секаде ќе биде малку поинаку, но генерално ќе се работи за истата процедура. Ве молиме коментирајте од читателите како им се случило да добијат тајландска возачка дозвола на „легален“ начин. На „сивата зона“ воопшто немам интерес или потреба за тоа.
Прво треба да правиме разлика помеѓу:
- Странец кој престојува во Тајланд како „турист“, па со туристичка виза. Со „меѓународна“ возачка дозвола се пропушта на пат 3 месеци или со автомобил или со мотор доколку има соодветна возачка дозвола. (особено важно за скутер).
- Внимание со мотоцикл: „возачка дозвола за мопед или мотоцикл“ е недоволна бидејќи во Тајланд повеќето моторизирани возила со две тркала се повеќе од 50 CC и затоа спаѓаат во категоријата „моторно возило“!!! (важно за осигурување во случај на несреќа).
- Странец регистриран во Тајланд НЕ е турист и, според законот, мора да има возачка дозвола издадена од земјата во која се наоѓа. (На крајот на краиштата, ова важи и за Белгија и веројатно важи и за Холандија.)
Што треба да направите и дали треба да извадите тајландска возачка дозвола?
Трпение, добра волја и смиреност за почеток.
Кога сакав да ја добијам мојата тајландска возачка дозвола, ме придружуваше мојот сосед, поранешен професор и затоа човек кој знае да чита и пишува и затоа, исто така, совршено зборува и разбира тајландски. Прво проверивме што ќе ми треба во однос на документите.
Морав да одам во „Транспортната канцеларија“ за ова. Овде во Чумфон е административен центар на првиот кат, услуга за „возачки дозволи“. (баи кап кие).
Најдобро е прво да отидете и да побарате формулар „регистрација во Ampheu“. Овде нема да добиете возачка дозвола без да бидете регистрирани во регистарот на население на Амфеу. (можеби на друго место?)
Овој формулар мора да се пополни и да се стави печат на Ampheu (Патиу во нашиот случај). Ако сè уште не сте регистрирани на самиот Ampheu, тоа мора да се направи во присуство на градоначалникот (pujaaibaan) плус сведок. Затоа мора да бидете во можност да организирате состанок со poejaaibaan во градското собрание на вашиот Ampheu. Неопходно:
- Договорот за изнајмување, меѓународниот пасош (направете неколку копии од првата страница и визата претходно).
- Документ од сопственикот кој потврдува дека тој навистина е сопственик на имотот.
- Копија од лична карта сопственик на имотот.
Всушност, најдобро е да го земете (неа) со вас бидејќи тој/таа сепак мора да ги потпише тие копии.
Ако го имате овој печат на формуларот за регистрација, конечно можете да започнете. Сертификат за цена и регистрација на Ampheu: 0 THB
Само оригиналот на овој документ ќе биде прифатен во Канцеларијата за транспорт! Потоа одите во болница каде што треба да изготвите потврда за вашата здравствена состојба…. Најдобро е веднаш да се каже дека е за возачка!
Во мојот случај, крвниот притисок беше измерен и измерен и измерен (висина)…. Нема лекар што треба да се чуе или види, но, откако платив 100 THB, го имав и овој документ.
Сега назад во Канцеларијата за транспорт.
Од:
- Документ за регистрација на Ampheu
- Документ за здравје
- Меѓународен пасош со копија на насловна страница, виза и екстензии. Визата или продолжувањето мора да важи најмалку уште 3 месеци!!!
- Од имиграцијата не е побаран дополнителен документ! Документот за престој е и ваша виза со можни продолжувања. Така што беа потребни само копии од визата и продолженија!
- БЕЛГИСКА возачка дозвола. Доколку е меѓународна возачка дозвола, датумот на издавање НЕ треба да биде ПОстар од 1 година!!! Мојата меѓународна возачка дозвола, која сè уште важеше скоро две години, ми беше одбиена бидејќи беше постара од 1 година! Мојата белгиска возачка дозвола, која беше стара 40 години, беше прифатена…. ТИТ
Ова се само сите потребни документи…. сите копии во дупликат затоа што отидов по две возачки дозволи: една за кола и една за мотор.
Сега на ТЕСТИРАЕ помине:
- Тест за очи: се однесуваше само на тест на боја: мораше да препознае три бои на семафорот: црвена, жолта, зелена…. Тоа е тоа ! Внимание, нарачката може да се разликува од вистински семафор! Не беше спроведен „тест за длабинска визија“… на некои места е.
- Тест за реакција: седејќи на стол имате две педали: педала за гас и педала за сопирачка. Забрзувате и пред вас се појавува зелено светло. Во моментот кога ова светло ќе стане црвено, треба да СОПИРАТЕ со иста нога како што сте забрзале… времето на реакција се мери. Колку можеш да имаш???
- Теорија: доби книшка со сите сообраќајни знаци во неа. Објаснувања со секоја чинија и на тајландски и на англиски јазик. Во ова требаше да „учам“ 1 час. Освен 5 сообраќајни знаци кои не ги знаеме ниту ги користиме, на меѓународен план се речиси сите исти. НЕ МОРА да полагате испит или нешто за ова! Само чувајте се будни и свртете лист од време на време. Во оваа книшка немаше ни збор за ограничувањата на брзината и приоритетните немири!
По плаќањето 180 THB, се прави дигитална фотографија од лицето и се доставуваат возачките дозволи.
Сè е навистина едноставно, но ако не знаете ништо, ќе се вратите неколку пати.
Оваа возачка дозвола важи две години, а потоа може да се продолжи на 5 години...не доживотно! Живот добиваш само ако ја избркаш транспортерката затоа што таа си поиграла со твоите „приватни делови“ и неколку пати те враќала бескорисни.
Значи, сите заедно цената за две возачки дозволи беше:
- 2 x 180 THB за возачки дозволи
- 100 THB за здравствениот сертификат
- 2 x 20 THB за корици (не е потребно)
- копии: 50 THB (2 THB/парче)
Значи сите заедно 550 ТЛ.
- Овој опис се однесува како „постојан жител“ со соодветна виза. Не знам каква е ситуацијата со некој што има само „туристичка виза“, но предвидувам некои пречки бидејќи еден од условите е визата или продолжувањето да важи уште три месеци. Во овој случај, имиграцијата навистина може да игра улога во целина. Што ќе се случи после 2 години, со обновувањето, исто така е знак прашалник бидејќи тогаш може да завршите со друг службеник за транспорт / имиграција кој не прифаќа или наплатува 500 THB за документ.
Само што го направив ова, во Сонгкла.
Неколку мали разлики…
Направив 4 тестови:
– Бои за имиња 1 (се доделени на постер)
– Именувајте ги боите 2 (за да ја измерите ширината на вашето видно поле?)
Ја ставате брадата на уред и мора да продолжите да гледате напред. Потоа ќе светне светло лево или десно, а потоа треба да ја именувате бојата.
– Брзината на реакцијата беше измерена, како што е веќе опишано погоре. Ред од LED диоди покажаа колку сте брзи.
– Измерете ја длабочината. Има 2 столбови во еден вид кутија, на околу 2 1/2 метри од вас. Овие мислења мора да бидат поставени еден до друг. Можете да поместите 1 столб. Далеку од вас со зелено копче и кон вас со црвено копче.
Немаше прашање за читање теоретска книга.
Многу добар и јасен опис!, ова беше исто така токму маршрутата што требаше да ја поминам за мојата тајландска возачка дозвола, во овој случај автомобил + мотор
Моето искуство со обновување на возачките дозволи за 5 години, се разбира, исто така важи само за автомобил или само за мотоцикл, во мојот случај и двете, локација Amphoe Phen, провинција Удон Тани, по презентирање на пасош, работа во Тајланд (жолта куќна книга) и 2x лекарска потврда за автомобил и мотоцикл. откако ќе направите нова фотографија (затоа погрижете се вашата коса да изгледа добро) се подготвени за неколку минути, можете да почекате, вкупни трошоци во Phen, 5x лекарски сертификати, такси за возачка дозвола, 5 Бах.
Исто така направено во Khumpawapi на udon thani без тестирање итн.
За Холанѓаните
Преземете го формуларот од Cbr. Испрати го ова на надворешни работи во Хаг. Тие ќе испратат е-пошта со потврда и колку да платат. Мислам 12 евра. Формуларот потоа ќе биде вратен по пошта. Потоа однесете го ова во амбасадата на Тајланд во Хаг. Исто така нека се легализира таму. За жал, мора да го однесете таму, но тие ќе го вратат на вашата домашна адреса во Холандија. Земете го овој формулар, пасош, возачка дозвола и копија од вашето живеалиште во канцеларијата за возачка дозвола во Кумпавапи. Можев да го чекам таму.Фотографирајте и извадете две карти за мотор и возачка дозвола за автомобил.
Донесете многу копии од сè. Не заборавајте да земете потврда за здравствена заштита од клиника. Ви треба и ова. Скоро сите клиники го знаат тоа. Чини помеѓу 50 и 300 бањи.
Тоа беше нешто поинакво за мене
Отиде во владиниот комплекс на патот Чанг Ватана за да добие образец за жител.
Сите трудови се поднесени, но немате формулар за краток престој? Дали ја имам жолтата книшка и едногодишниот печат VISA AO?. Но не, не сега??
Отиде во Холандија и се обиде повторно. Не, немате формулар за краток престој. Сега не заминав додека не требаше да знам каде можам да го добијам тоа.
Ова може да се направи во Холандската амбасада или ако се пријавите за 90-дневно известување. Само што се вративте од Холандија, па во амбасадата на НЛ, не господине, само ако сте се одјавиле во Холандија. Па, некако го очекував тоа. Амбасадата едноставно не дава помош за своите граѓани.
Така, почекавме до 90-те дена, а потоа по трет пат предадевме сè и да, беше прифатено, 2 x 200 Bhat и испратено дома. Излегува дека е 2 x точно исто парче хартија, така што 1 x 200 Bhat исто така би биле доволни.
Во канцеларијата за копнен транспорт во Чатучак (Бангкок) истото беше опишано погоре.
Поздрав Нико
Пред добра година следев еден белгиски турист во Патаја. Значи, тоа е некој што не живее во Тајланд или има постојана адреса овде.
Еве како му помина:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsomwisselen.htm
Статија за добивање на мојата тајландска возачка дозвола што ја објавив на мојот блог (иако малку скратена)
Помина!!!
Ја добив мојата тајландска возачка дозвола!!!! Да, овде ви треба еден за мотосаи (мотоцикл) и еден за автомобил!
Сепак, не морав да се откажам од крв, пот и солзи! Патување во Белгија, од друга страна, е!
Како сето тоа функционираше сега? Донесов меѓународна возачка дозвола. Тоа беше добро во првите три месеци. Потоа мора да имате тајландска возачка дозвола.
Не грижете се, само посетете го одделот за транспорт во Ubon Ratchathani и ќе завршите! Бевме многу разочарани кога слушнавме дека законите штотуку се сменија. Во минатото, едноставно можевте да ја замените вашата национална возачка дозвола откако ќе поминете неколку тестови и ќе поднесете некои документи. Сега тоа веќе не е можно! Не, тие побараа превод!
Ја прашав госпоѓата како можеш да преведеш цртеж на автомобил или мотоцикл? Но, таа дама беше надвор од разумот.
Па зошто да не испратите е-пошта до белгиската амбасада прашувајќи дали можат да легализираат превод? Добив негативен одговор од Бангкок. Можеа да се легализираат само документите што ги издале во амбасадата. Па морав да се вратам во Белгија!
Прво најди заколнат преведувач, контактирај го да видиш дали е сето тоа можно. Позитивен одговор! И кога бевме во Белгија, преводот беше направен.
На формуларот требаше да се стават различни печати (легализација): Основен суд, Министерство за правда и Министерство за надворешни работи. Беше направена посета и на Тајландската амбасада, која потоа постави и печат.
Се беше во ред во Белгија. Но, дали ќе биде во ред во Тајланд? На крајот на краиштата, никогаш не се знае!
За да бидеме на безбедна страна, однапред се распрашавме дали овој превод е доволен пред да одиме да ги собереме другите потребни документи.
На крајот на краиштата, никогаш не се знае. Отидовме да поставуваме прашања во петокот и ни беше дозволено да се вратиме во вторник. Под услов да имаме лекарско уверение и доказ за адреса во Тајланд.
Затоа одиме во Туристичка полиција за најновиот документ. Никогаш не ми помогнале толку брзо! Морав да пополнам формулар и пред да ги оставам сите мои документи, документот веќе беше во ред: чини 200 бати. Потоа наеднаш отидовме на лекар: за петнаесет минути надвор со потврда: тоа ме чинеше 100 бати.
Вторник попладне беше големиот ден! Документите беа во ред и ми дозволија да се 'качам горе'! Испитниот центар!!!! Госпоѓата на шалтер беше кул и дружељубива, повторно провери дали се точни документите и ми дозволија да чекам во просторија каде што седеа уште десет „резити“. На ѕидовите насекаде беа закачени сообраќајните знаци со нивните објаснувања и цртежи со сообраќајни ситуации и објаснување насекаде….само на тајландски.
Но, што ќе се случи со мене сега? Не знаев. А госпоѓата на шалтер ни рече дека ќе потрае малку. Така жена ми отиде да направи налог, а јас чекав сам.
Не пет минути подоцна вратата се отвори и се викаше моето име. Станав и отидов кај мојот испитувач. Таа ме замоли да седнам зад линијата, што и го направив. Прв тест: препознавање бои на семафорски столб. Но, не толку лесно како што мислите. Онаму каде што вообичаено стои зеленото, госпоѓата еднаш насетуваше црвено и жолто и на тие други места исто така. Потоа морав да кажам каква боја видов. Така беше едноставно.
Потоа морав да влезам во друга соба. Имаше две столчиња една до друга. Со првите две педали на подот. Забрзувањето и сопирањето беше првата проба; тест за одговор. Госпоѓата го направи сето тоа еднаш и тој прв тест не успеа…..речиси. На крајот на краиштата, мораше да се гази на педалата на сопирачката горе, а не како во автомобил на дното. Но, штом го сфатив тоа, нема проблем.
Следниот тест беше малку потежок. Прво морав да погледнам во шкаф и таму имаше 2 стапчиња, тоа најдобро можеш да го споредиш со тие гипсени цевки што треба да ги пукаш во кабина за пукање на саемот. На едната од тие две цевки висеше јаже и се стрча до второто столче оддалечено околу 4 метри. Мораше да ги добиеш тие две цевки на иста висина со влечење на тие жици: перцепција на длабочина! Тоа ми беше тешко, но успеав.
Потоа морав да се наведнам за да го ставам носот во засек. Наизменично лево и десно, беа прикажани трите различни бои кои потоа требаше да ги именувате. Значи, тоа беше тоа и, генерално, поминав!
Потоа вратете се за да платите: 200 бати и да ги произведете двете возачки дозволи. Патувањето во Белгенланд не беше залудно!
Само се прашувам зошто има сообраќајни прописи во Тајланд. Веројатно служи само за учење за испит, за брзо заборавање потоа. Тоа го доживувам во пракса!
Сето ова се случи во јули 2016 година.
Лонг Џони
во Нонгкаи е многу построго“
Прва здравствена изјава од докторот за 50 бати, па до транспортна канцеларија [2 кат] со сина куќна книшка и пасош
овде се копира се и добиваш голем број формулари, па со хартиените формулари + фотографии од пасош до имиграција.
Имиграцијата ја проверува визата и каде престојувате итн итн многу формулари и печати и ако се биде добро ќе бидете надвор после 30 минути чини 100 бати.
Потоа ги враќате формуларите во канцеларијата на земјата каде што треба да го направите тестот за очи и тестот за реакција споменати погоре.
Доколку е успешно завршен, тогаш закажете термин за теоретски испит моторцикл и автомобил.
Во односниот ден треба да присуствувате 5 часа во училница за тајландскиот сообраќај користејќи слајдови и наставник кој објаснува сè.
Седите во климатизирана училница со околу 80 други Тајланѓани и последниот час прикажува слајдови од најужасните несреќи и особено многу доцнење и повторување, така што добро потоне.
По ова се оди на 3-ти кат каде има училница со 30 компјутери, на кои треба да одговорите на 50 прашања со повеќекратен избор за 1 час. [за странци на англиски јазик] ,повеќе од 5 погрешни резултати се НЕПУШТЕНИ и треба повторно да го полагате испитот подоцна.
Ова продолжува додека не поминете. [полагате посебен испит за теорија за мотор и автомобил, па пополнете вкупно 100 прашања]
Потоа следи практичниот дел за мотоциклот и автомобилот на патека на затворен терен на копнената канцеларија.
Инструктор проверува сè и исто така ја објаснува рутата.
Мотоциклите мора да возат преку жолта лента долга 20 метри, широка 30 см.
ако возите до него сте неуспешни, исто така за време на трасата слаломи, кружен тек и строго се внимава на укажување на насоката.
Заборавањето 1 пат е неуспешно и обидете се повторно следниот пат.
AUTO
Прво возење патека + кружни текови, потоа возете преку тесната бела лента на 10 cm од лентата на тротоарот.
падна до него и подобро следниот пат.
потоа возете низ 20 метри тесна бариера од столбови широк 3 метри и вратете се назад.
Потоа следете ја целата патека со паралелно паркирање на крајот во дел од 6 метри на 2,5 метри опкружена со тесни столбови.
Ова е местото каде што повеќето кандидати заглавуваат и редовно треба да се враќаат повеќе од 10 пати за повторно да го полагаат практичниот испит.
Ако ја положите вашата дозвола за мотоцикл, 205 бати
возачка дозвола за автомобил 305 бати
Значи, ова е вистинска теорија и практичен испит од кој остатокот од Тајланд може да земе пример.
Поздрав Пит
Пит,
Според моето семејство, ова ќе дојде низ целиот Тајланд, исто така има значителен немир меѓу населението и премиерот Прајџут е виновен.
Реков дека секаде во светот, на ист начин треба да земете возачка дозвола, но да, Тајланѓанецот, никогаш не размислувајте подалеку од државата; Така што тие навистина не веруваат во тоа.
Ќе помине многу време пред да се појават наставни автомобили на улиците на Тајланд.
Поздрав Нико
Во Чианг Мај, мај 2015 година, се обидов да добијам тајландска возачка дозвола за мотоцикл и автомобил со покажување на мојата меѓународна возачка дозвола и белгиска возачка дозвола.
Госпоѓата на шалтерот ми кажа дека Белгија повеќе нема договор со Тајланд, па ако морам да ја преведам и легализирам мојата белгиска возачка дозвола во амбасадата, би ја добила возачката дозвола по неколку едноставни тестови.
Инаку морав да одам по истиот пат како Тајланѓаните, веднаш ми ја дадоа веб-страницата Chiangmaibuddy.com, таму веќе можев да ги најдам прашањата и да почнам да вежбам.
Испрати е-пошта до белгиската амбасада на која добив неочекуван одговор следното утро, ние не легализираме никакви документи.
Испратено на е-пошта во кое се прашува зошто речиси сите други амбасади го прават тоа за своите државјани, никогаш не добивме одговор.
Потоа само следете го тајландскиот пат, следете цел ден школување со уште 2 други фаранги и 50 Тајланѓани, главно млади луѓе, не ме направија многу помудар, бевме целосно игнорирани и седевме таму за сланина и грав.
во меѓувреме учи на buddy.com преку мобилен.
По ручекот, прво го поминав тестот за очи и тестот за реакција, а потоа слушав настава (на тајландски) околу 3 часа.
околу 16 часот големиот момент компјутерската соба за нас на англиски јазик.
Не успеа 44 од 50 .
Една недела подоцна само го направи компјутерскиот тест повторно и помина 2 x 46/50.
Потоа, поради недостаток на пристојна кола на курсот на автошколата, го полагав практичниот тест со нивниот автомобил и мојот мотор, го положив првиот пат, веднаш можев да ги добијам моите 2 возачки дозволи.
Заклучок не е навистина тешко но треба да одвоите 2 ипол дена за тоа.
Сите заедно хартиена имиграција, лекарско уверение, автошкола и издавање на возачки дозволи, мала бања од 4500
поздрав Јан
Белгиската амбасада ги легитимира документите, но само документите издадени или доставени од самата амбасада. На некој начин има смисла: тешко е да се легитимира документ над кој немате форма на контрола. Поради многуте злоупотреби, секогаш иста песна, едноставно веќе не го прават тоа. На пример, за да се легитимира возачката дозвола, амбасадата најпрво ќе мора да го контактира Министерството за транспорт или внатрешни работи за да се осигура дека возачката дозвола е оригинална. Истото важи и за разни други документи кои всушност НЕ МОЖАТ да ги легитимираат без да ризикуваат да легитимираат нешто што потоа се покажува дека е лажно.
Моето искуство во Бунг Кан е одлично, прв пат да се добие лекарска потврда на клиника, чини 20 бања, потоа со жолта книшка и пасош до округ, по поднесување на меѓународна возачка дозвола и копија од жолтата книшка, како и копија од пасошот и страница со пензионерска виза, почекајте малку, беше повикан на тест за боја, кој се состои од брошура, на една страница голем круг кој содржи мали кругови со различни бои, 1 боја од овие форми број, па сликај, почекај малце и после уплата гордо поседувајќи тајландска возачка дозвола ми доцни за обновување, но и ова не беше проблем, истиот процес и пак гордо надвор со 5 години важност возачка дозвола, така што секаде е различно, луѓето во Бунг можат да дадат и тајландска меѓународна возачка дозвола, ако сакате да изнајмите автомобил во Холандија, но таа важи само 1 година.
Ви благодариме драги читатели за реалните одговори. Значи, јасно е дека не постои едно правило за сите за добивање на тајландска возачка дозвола на легален начин. И постапката и трошоците се очигледно различни насекаде, па дури и многу се разликуваат од регион до регион.
Додаток во белите дробови.